WRC4 & WRC Evolved

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 06 Dets 2006, 20:48

Uus sõitja "Sigahea" lisatud alates Prantsusmaa etapist Suzuki Works Techno Ignis meeskonda.

andro · Postitus Postitas **andro** » 06 Dets 2006, 21:03

Täna ei saa kahjuks osa võtta, olen tööl.

ardc · Postitus Postitas **ardc** » 06 Dets 2006, 21:57

Tere tulemast meeskonda Sigahea

!
Esimesel etapil võid rahulikult võtta, tulemust hakkame ootama juba järgmisel etapil

nali

Edu Sulle

ardc · Postitus Postitas **ardc** » 06 Dets 2006, 22:34

täielik fiasko, tulime Prantsusmaale hea tundega, hea vein ilusad naised

treeningul kõik tip-top ja siis
SS1 2 kurvis puusse pootor sassis

mis juhtus
SS2 2 kurv enne seda aeda seal otse seina, ja mis ikka mootor ribadeks
SS3 algus ilus ja siis lõpus kus on seal kaldapeal tagasipööre

sealt otse
ja teine ring algas samuti
Täielik õudus

Suured vabandused meeskonna ees selle jama küpsetamises

Girlpower · Postitus Postitas **Girlpower** » 06 Dets 2006, 23:12

ardc! mul läks täpselt samamoodi

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 06 Dets 2006, 23:19

Mul oli see ralli üldse niimoodi, et sättisin oma lõuna täpselt ralli ajale, jõudsin koju ja kohe pidi tel. kõne töö juurest tulema ja nii ma starti ei jõudnudki,kuna pidin tööle tagasi tormama. Kerge masendus on...

Sander Gryn · Postitus Postitas **Sander Gryn** » 06 Dets 2006, 23:48

Jäin oma ralliga 99%rahule

(neti jamad kummitasid ikka)
Tiimil oli eesmärk: Ajad ei tohi olla halvemad kui 3 sekki rekordist.
Ja ma võtsin nende palvet kuulda.
Sõitsin kindla peale!!!!
Ei riskinud millegiga.
Oli tore ralli ja kohtume HISPAANIAS

PS.Tänud fännidele ja meeskonnale

alk · Postitus Postitas **alk** » 07 Dets 2006, 01:00

Muidu oleks võinud isegi enamvähem võistlusega rahule jääda,aga SS2-s ilmus esimeses mahapöördes äkki minu kõrvale üks sõitja,kelle start oli juba 21.00 ära olnud...noh kuni me paarimehega asja arutasime,(et kuidas see võimalik on)...oli juba puu risti ees ja sealt väljaukerdamine võtis 15 sekki...ühesõnaga mängisin jälle oma võimalused maha,et veidi rohkem punkte saada.
Aga õnnitlused Sandrile.Samuti Fordi esinumbritele,et vaatamata apsakatele suudeti siiski Fiatiga võrdselt punkte saada ja et vahe ei kärisenud suuremaks...

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 07 Dets 2006, 01:02

Tere

SS1 - olin usin ja leidsin kohe esimese metsatuka üles. Kahjuks vigastasime mootorit ja edasi pidime kulgema poole poweriga.
SS4 - super sõit kuni viimase kahese kurvini. Unutasin ennast rajale ja olen õnnelik, et rajapiirde nurka suutsin tabada, muidu oleks üldse otse kuristiku pannud.

Tegelikult olid kõik osavõtjad tublid ja lisaks oma tublidusele ka ajaloolise hetke tunnistajad. Nimelt, kui minu andmed mind ei peta, siis said kolm meeskonda (Peugeot, Fiat ja Ford) võrdselt 11 punkti.

Aina pingelisemaks läheb.

Korraldajatele ka pisikene mõttetera.
See ei ole just harv juhus kui esimese sõidu sõitjad solgivad teise sõidu sõitjate sõittu. Hetkel oleme Kambu peale üsna pahased, sest mis õigusega ta üldse teises sõidus startis ja veel hullem oli startida koos võistlejaga. Sõitsid SS2-es peale esimest mahapõõret Siilikuuse ette ja see tekitas täieliku segaduse, sest me mõlamad karjatasime, et mida see mees siin teeb. Äratundmis rõõm lõppes vääääääga valusalt puus.

Teiseks oleme me parajad fanaatikud ja üritame kõik ajad kirja panna ning jube häiriv on seda teostada kui tuba on läbustatud.
Kolmandaks tuleb varem või hiljem olukord, kus võistleja ei mahu tuppa, kuna tuba on läbu täis.

Teine palve on see, et ei tehtaks topelt RF tubasid. Huvitav on just see, et see kõik puudutab teist vooru. Esimeses voorus neid probleeme ei esine, kuid teises voorus istub mingi kamp sees, või tehakse endale ajaviiteks uus RF tuba ja siis teise voori võistleja arvaku ära, et kumb on kumb.
Milleks Te läbustate ja häirite teisi?

Lisaks eelnevale on üks soovitus veel. Nimelt on meid juba piisavalt palju ja varsti saabub hetk kus esimesest või teisest sõidust osavõtjate arv ületab võimaluste piiri. Mida teevad sellisel juhul need sõitjad kes jagavad ühte PS-i kahe peale? Vahest oleks ikka õigem eelnevalt registreerida oma osavõtt. See ei ole ju raske. Eelkõige mõtlen ma tulevikule ja seda lootes, et meie pere aina suureneb.

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 07 Dets 2006, 09:58

Sander Gryn kirjutas:Tiimil oli eesmärk: Ajad ei tohi olla halvemad kui 3 sekki rekordist.

Väga tugev taktika mida siiani on ka KK tandem kasutanud mis küll alati ei õnnestu..

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 07 Dets 2006, 10:05

Väga raske ralli on möödas. Kõik need ajad tulid väga vaevaliselt. SS1&SS4 suutsin ikka komistadada. Esimeses ringis esimene piirdega S kurv kus viskas lambist saba ette + teine ring lihtsalt koperdasin viimases splitis mäest alla minekul.
Asjad on juba Kataloonias ja meeskond võtab viimast viinamarja istanduste vahel

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 07 Dets 2006, 10:20

Milor, teise ringi nimi ongi pisut teine "rf2"&"RF2" mis peaks olema ka piisav, et vahet teha. Ka reeglites on see nii kirjas.

Kambu ja Rubic-u käitumine üllatas ka mind. Äkki oskavad nad ise oma käitumist tõlgendada? Tegu on mõlema puhul suht kogenud piloodiga ja teavad mida teevad.

Tubade võimaluse piir on meil hooaja alguses välja arvutatud ja sõitjatega personaalselt kokku lepitud. Hetkel seda muret ei ole ja kui tuleb, siis saame kiirelt vastavalt tegutseda

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 07 Dets 2006, 10:26

Oo, Kataloonia-Kataloonia.
Eile sai juba Kataloonia ralli kohta uuritud ja erinevatest allikatest infot hangitud. Kokkuvõteks saime teada, et Kataloonia on jälle asfalti ralli ja Prantsusmaa ralli oli lihtsalt üks väikene eelsoojendus Katalooniale.

Heix · Postitus Postitas **Heix** » 07 Dets 2006, 12:25

Prantsusmaa - ja läbi ta ongi selleks korraks

Õnnitlused poodiumile ja nagu näha pean taas leppima 4-da kohaga

Kohe mitte ei saa kõrgemale.

alk · Postitus Postitas **alk** » 07 Dets 2006, 12:33

Õnne poodiumile ja eriti Ford tiimile - kõik viis autot esikümnes...Wilson peaks küll rahul olema!

Burns · Postitus Postitas **Burns** » 07 Dets 2006, 13:04

Õnnitlused poodiumile ja ka teistele

Kahju, et ei saanud ise osa võtta

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 07 Dets 2006, 13:13

Sander, tuli taas ära

Tubli!
Ausalt ei uskunud, et teiseks jään, olin kindel, et Milor veel nahutab mind

Milor jätkame Hispaanias...

Uskumatu millise Fordi surve alla on jäänud Fiatid. Huvitav millega me selle ära oleme teeninud

Rubic · Postitus Postitas **Rubic** » 07 Dets 2006, 13:29

Nu mis mul öelda on....vaevasid neti ühenduse probleemid. Juba 20 minsa enne kümmet hakkasin üritama sisse saada aga ühenus vedasi kogu aeg alt. Lõpuks siis õnnestus vaid üks sõit teha kuidagi...
Kahjuks läks kõik jah luhta

Milor · Postitus Postitas **Milor** » 07 Dets 2006, 13:34

Jagan õnnitlusi ja tänukirju.

Tegelikult olen ka ise veits üllatunud. Kindel plaan oli teiseks tulla, kuid ... . Kohe SS1 alguses metsast teele aitamine võttis mult väiksemagi lootuse poodijumile. Õnneks ei sattunud me paanikasse ja jätkasime kindla lollikindlusega oma sihi saavutamist. Üllatusena tuli mängu keegi kolmas, keda keegi sinna ei oodanud ja napsas selle meie eest ära.

Meeskond tellis mulle juba hunnikus igast turguteid, et ma Kataloonia rallil jälle magama ei jääks.

Kahju, et Burns ei saanud meie peost osa võtta. Loodame, et see oli esimene ja viimane kord.

kiilakass · Postitus Postitas **kiilakass** » 07 Dets 2006, 14:48

OOh ja see ralli oli minu jaoks põrgu aga kataloonias ma luban ,et tõusen tuhast.Luban.