DTM-i 8.etapp-Zandvoort

[lenc]

Kas hooaja kestel uut autot ei ehitata?

Reeglitega keelatud. Mootorit võib vist ka mingi 2 korda TERVE HOOAJA peale vahetada.

[Erki]

Mootoreid on vist 3 tükki 2 auto peale.

[mrali]

Jah,nii see tõesti on;kolmandat mootorit kasutab tiim siis testidel.Sest aastast vist korra Winkelhockil on mootor läinud.Kui kolm mootorit ära tarbitud,siis saadakse vist kasutada teiste sama margi sõitjate omi,kuid siis ka vist kupatatakse sõitja viimasesse ritta.
Bleekemolenile anti enne Zandvoorti eriluba uue mootori kasutuselevõtuks,kuna ta sõidab ühe autoga meeskonnas ning Astra mootor ei sobi Vectrale.

Mootoreid on vist 3 tükki 2 auto peale.

[Strike]

Aijah, sõit siis läbi nüüd. Ekström-Tomczyk tõid Audile jälle kaksikvõidu. Sõit katkestati 10 ringi enne lõppu Dumbrecki VÄGA suure avarii tõttu. Stardisirgele minevas kurvis sõitis kummibarjääri ja siis kolm korda üle katuse. Autost polnud mitee midagi enam järel. Aind turvapuur.
Video crashist
Muidu nigu polegi väga rääkida.

Millegipärast ütleb selle lingi peale ERROR! Aga jah nägin ise eile Motorsi pealt sõitu. Crash oli ikka väga raju õnneks mehel endal kõik OK ja jalutas ise kiirabise. Aga rada oli pilpaid ja juppe täis ning autost oli ika ainult turvapuur järgi. N.Haugi nägu kirjeldas olukorda väga hästi mees oli totaalses shokis. Aga loodetavasti saab Dumbreck sellest crashist aint lisajõudud ja 2 nädala pärast võitleb juba TOP8 kohtade eest. Eilse võistluse PIDUR oli Abt. Algul hoidis Kristenseni ja hiljem Paffetit ja Albersit kinni. Paffetil vedas väga kõvasti, et see laks juhtus ja ta sai veel sellelt sõidult punkte.
Ekström on nüüd tiitlis kinni ja saab näha mis Albersil ja Paffetil talle vastu panna Brnos on.

[Erki]

Ma ka vaatasin et error on.
Crashist veel nii et eks need autod on nii ehitatud et kere lendab küljest ära et neelaks autole avalduvat energiat. Märkasin et eesmine parem latern oli täiesti terve.

[mrali]

http://www.dtm.de/newsausgabe.de.php?id=2212

Siin neile,kes saksa keelest midagi jagavad,natuke juttu DTM-i autode turvaelementidest.Need süsinikkiust "monokokid",kus sõitja istub,peavad läbima katse,kus monokokki hoitakse pool minutit 8-tonnise koormuse all...Lisaks on ülejäänud toruraam keevitatud kroom-molübdeenterasest kogupikkusega üle 85 meetri.Ka raam läbib rangeid koormusteste.ning muude turvastruktuuride crash-test on DTM-is samuti kohustuslik.

[Erki]

Sõidust tuli meelde üks naljakas seik et just kui sõit peatati, läks keegi Audi mees rajapiirde taha end kergendama.