Information

[Kristo]

Et kui keegi huvitet varajasest reisiplaneerimisest, siis Soome MM-ralli ajakava on juba avaldatud.

Esimene päev

Teine päev

Kolmas päev

Ralli tutvustus

[mrali]

Uurisin siis samuti ajakavasid ning lugesin välja,et Soomes nii esimesel kui ka teisel päeval ikka 20-minutised teenindused ka kavas.Küll aga on service'te vahelisi katsete kogudistantse pikendatud (enamasti ca 70 km)
Pühapäev jääb sel aastal seal küll suht lühikeseks...

[Erki]

PÜhapäev on jah superlühike. Ralli katsete kogupikkus on ka suht lühike (357km). Võiks olla ikka 400-450km. Ma vaatan üldse et üldine tendents näitab rallide lühenemist. Järgmine aasta meil vist ongi vaid heal juhul sajakilomeetrised rallid. Aga see eest on neid 48 tükki

[bettega]

See aasta siis Killerit neljapäeva õhtul pole.

[mrali]

PÜhapäev on jah superlühike.

järgmisel aastal antakse siis punkte ühel päeval 170 km ja järgmisel siis 70 km eest...

[Jaanus]

Uurisin siis samuti ajakavasid ning lugesin välja,et Soomes nii esimesel kui ka teisel päeval ikka 20-minutised teenindused ka kavas.Küll aga on service'te vahelisi katsete kogudistantse pikendatud (enamasti ca 70 km)

Nende 10. minutiliste hoolduste või õigemini rehvivahetus punktide kasutamine on vabatahtlik ja korraldajate enda otsustada. Näiteks Kreekas ja Argentiinas võetakse need kasutusele, aga Soomes ei ole neid ilmselt vaja kasutada.

Siin on täpsed reeglid kirjas:

http://www.fia.com/resources/documents/ ... 2004_a.pdf


Kahju, et neljapäeval enam Killerit ei ole

[Jaanus]

Natuke hindadest ka. Kui mullu küsiti rallypassi eest 42 Eurot, siis tänavu peavad Soome reisijad arvestama 45 Euroga. Rallypassiga saab kõigile katsetele ja hooldusse sisse. Katsete üksikpilet on 12 Eurot.

[Strike]

Tundub, et peab siis 700 eeki ralli passi tarvis juba kirjutama + veel muud reisikulud.

[Kristo]

Lisaks on sel aastal ka 5-eurone hoolduspargi pilet.

[ullpyss]

Lisaks on sel aastal ka 5-eurone hoolduspargi pilet.

rallypassiga pääseb ikka igale poole kaasaarvatud hooldusparki. Eelmistel aatatel on ka mingi pilet sinna olnud kuigi ei paistnud et keegi seda kontrolliks ja raja ääres ka nagu eriti ei kontrollitud ju välja arvatud Killeri.

[Kristo]

Lisaks on sel aastal ka 5-eurone hoolduspargi pilet.

rallypassiga pääseb ikka igale poole kaasaarvatud hooldusparki. Eelmistel aatatel on ka mingi pilet sinna olnud kuigi ei paistnud et keegi seda kontrolliks ja raja ääres ka nagu eriti ei kontrollitud ju välja arvatud Killeri.

Ahjah, sain veits valesti aru. Sel aastal ikka nii nagu ennegi.

[Strike]

Sel aastal siis võimalus osta rallipassi ka juba Eestist. http://www.fbi.ee/kuum/nesterally/index.php

[Rando]

Kronose meeskond plaanib Soome MM-etapil tuua rajale Citroën Xsara WRC, mille rooli istub Juuso Pykälistö

Artikli juurde

[Sparco]

see on küll hea uudis. Juuso on kiire sõitja. loodame et lõpuni tuleb, siis on hea koht garanteeritud.

[Jaanus]

Peugeot kinnitas täna ametlikult, et testisõitja soomlane Sebastian Lindholm sõidab Soome rallil kolmanda Peugeot 307 WRC-ga. See ilmselt tähandab seda, et Carlsson peab leppima 206-ga.

allikas: worldrallynews

[Kristo]

http://nrf.akk-motorsport.fi/kilpailija ... tautuneet/ Stardinimekiri. Miskit vääga huvitavat nagu pole. Välimäki uue Ignisega ja Dorossinski kah üritamas, Lätist Neiksans. Suhteliselt huvitav peaks olema Joonas Lindroos esmakordselt neliveo roolis, ta ikka päris kiire.

[Jaanus]

Muidu pole nagu nimekirjal väga viga midagi, aga natuke valmistas pettumust, et Välimäki, Jozef Béres, Alexandre Bengue ning ka Kuistila ei sõida WRC-autodega

Samas on kindlasti huvitav näha mida suudavad Chris Atkinson ja ka Maris Neiksans teha selles konkurentsis. Huvitav, et Mitsu saadab N-rühmas rajale ainult Gianluigi Galli nind Dani Sola jääb seekord pealtvaatajaks.

[Kristo]

Atkinson sel aastal APRC sarjas päris hea olnud. Ignisega sõitnud suht lähedale N-rühma meestele. Armin Kremerile näiteks. Tommi Mäkineni Subaru ei tohiks talle väga võõras olla, kodumaal ka lisaks Suzukile ta Imprezaga sõitnud.
Huvitav on ka Jukka Ketomäki, esialgu ei märganud, et tema Ignisel.
Neiksansile jõuab reaalsus kohale juba esimestel katsetel. Võibolla sõidab vaikselt lõpuni, aga ajaliselt peaks olema kaotus suur. Ei ole tal see Puma nii hea.
Joge on märgitud 206WRC-ga, aga ilmselt tegemist ikka S1600 autoga - vähemalt klass on A6.

[reix]

Vabandust, et ma põikan korra teemast kõrvale, sest ma ei leidnud sobivat teemat selle küsimuse jaoks, seega tekkis küsimus, et mis on sellisest sõitjast nagu Delecour saanud? Väga vaikselt kadunud ära. (Ärge lööge kui ma järsku ei tea midagi )

[Erki]

Delecour peaks olema nüüd juba üle 40ne. Pensionil on, sõidab oma paadiga vahemerel ringi ja lõbutseb.