Information

[MadMax]

Pealkiri ei klapi sisuga, a noh mis postimehest ikka oodata.

See on kuidagi üldse viimase aja teema kahjuks. Nagunii artiklis öeldakse, et Citroen ei tule

[busse]

Pealkiri ei klapi sisuga, a noh mis postimehest ikka oodata.

aga see eest tuli delfis uus artikkel https://sport.delfi.ee/news/auto/rallye ... d=89116737

tundub, et hetkel on hea aeg autoralli rahvalt münte koguda.. iga päev 10k inimeselt euro... paar nädalat ikka suudab uudiseid vorpida.

[Ivar]

EAL oma paatosest õhkuva prioriteetide seadmise jutuga on ära unustanud, kelle esindamiseks nad tegelikult loodud on. Ringrajamehed on tegelikult kogu aeg süüdistanud EALi "mudanokkijate" soosimises. Kui EAL ringraja meistrivõistlustega juba tuli toime, asi see Rally Estonia tuksi keerata!

Toomas Vabamäelt tänases Autolehes väga tabav tähelepanekud:
- EALi põhikirja punkt 1 ütleb muuhulgas, et EAL „ühendab Eestis autospordiga ja autondusega tegelevaid juriidilisi ja füüsilisi isikuid nende töö edendamiseks ning koordineerimiseks“.
- EALi põhikirjas esineb sõna „autosport“ 23 korda, sõna „ralli“ seal puudub.
- Esimest korda pärast 1961. aastat jäävad tänavu toimumata Eesti meistrivõistlused autode ringrajasõidus.

Toomas Vabamäe kolumn: Kas Ralliliit või Autospordiliit?
https://www.autoleht.ee/uudised/uudised.php?uid=61272

[CTR]

Muidugi ei peaks teised sarjad või EMVd ära jääma, kuid hetkel, kus Ott ja Martin on valitsevad maailmameistrid autorallis ning üle maailma käivad neid raja ääres fännas tuhanded eestlased + RE tõi kohale mitukümmend tuhat pealtvaatajat, siis peakski HETKEL olema suurem fookus autorallil..
Rinka on äge, aga Eestis ei tule seda kindlasti sama palju inimesi vaatama, kui praegu rallit.
Vb siis, kui Vips sõidaks F1s ja saaks kellegi sealt siia meelitada demosõiduks vms.. RE on suutnud aastaid sõitma meelitada autoralli tippe, eriti 2018/2019 ning tänu sellele pikale ja raskele tööle ongi RE rahva seas nii populaarne.

[ME-3]

https://sport.delfi.ee/news/arvamus/loo ... d=89128499
Millest jutt?

[Kolin]

Ma arvean, et pole mõtet siia panna mingi tasulise uudise linke. Ma ei näe sellel lihtsalt polinti

[Pärtel]

https://sport.delfi.ee/news/arvamus/loo ... d=89128499
Millest jutt?

Sellest, et egod tuleks alla suruda, et EAL peaks lähtuma varasemast hinnakirjast, kõik hinnatõusud tegema mõistlikumad ja piisavalt aegsasti; et Gross, kes on harjunud rallisse rahaliselt panustama, mõistaks, et ralli võib ka sisse tuua, kui on hästi korraldatud. Ning et EAL ja RE suhtleksid omavahel otse ja austusega, ilma et kaasataks sellesse meediat.

[skahar]

EE's ilmus ka artikkel EALi juhatusega seonduvast, keegi võiks ka seda kommenteerida või saab siia täies mahus postitada, kui võimalik/viitsimist;)

[Polkovniku lesk]

Kood: Vali kõik

Pinge autospordiliidus kasvab. Õhus on paleepöörde hõngu - Eesti Ekspress

Allakirjutanud soovivad EALi juhatuse liikmete tagasikutsumist ja uute valimist, neile esitatavate nõuete ja vastutusalade kinnitamist, liikmemaksu ja teenuste hinnakirja ning eelarve heakskiitmist ja audiitorkontrolli tegemist.

Praegu näiteks on liidu juhatuse seitsmest liikmest kehtivad volitused vaid kahel: Janis Kaalul ja Raul Jeetsil. EALi president Ari Vatanen pole äriregistri järgi üldse juhatuse liige.

Nõudele allakirjutanud leiavad, et liidu liikmetele ei ole selge, „millistel alustel on liit kasutanud ja käsutanud oma vara, kas tehingute tegemisel on juht­organite otsused ja otsuste registreerimised kajastatud vastavalt MTÜ seadustele ning liidu põhikirjale. Analüüsi vajavad Liidu meetmed huvide konflikti välistamiseks.“

Nõudele alla kirjutanute hulka kuuluvad säärased tuntud tegelased nagu Urmo Aava (­Rally Estonia peakorraldaja), kunagine rallisõidu suursponsor ­Oliver ­Kruuda (ME3 Motosport.comi esindajana), liidu endine peasekretär Arno Sillat (Eesti Mootorispordi Muuseumi looja, vasakpoolsel pildil), mitmekordne Eesti meister autode ringrajasõidus Raimo Kulli, üks Eesti tuntumaid autospordikohtunikke Karmo Uusmaa ja rallikrossisarja eestvedaja Valdur Reinsalu.

Üks allakirjutanutest mainis, et liidus on asjad kinni jäänud 2013. aastasse ja kuigi tahet on palju, on liikmete juurdepääs otsustele raskendatud. „Kõik liikmed peaksid olema võrdselt hoitud ja informeeritud,“ märkis ta.

EALi üks praegusi juhte seostas nõuet Rally Estonia korraldamise pärast puhkenud tüliga. „Urmo Aava tahab liitu üle võtta,“ pahvatas ta.

[MadMax]

https://sport.postimees.ee/6915458/peam ... -taga-tood

Ma ise olen küll juba oma peas suht loobunud aga tore, kui on inimesi, kes veel usuvad ja proovivad, ning kellel on võimu midagi muuta.

[Mati]

https://sport.postimees.ee/6915458/peam ... -taga-tood

Ma ise olen küll juba oma peas suht loobunud aga tore, kui on inimesi, kes veel usuvad ja proovivad, ning kellel on võimu midagi muuta.

On jutore, et Jüri tööd ka teeb.

[teine_riiul]

Ratas paneb raha käima.

[calderon]

Kui juba peaminister tahab, et ralli toimuks siis võib kõik veel muutuda

[snakeplissken]

Korraldaja keegi teine, siis miks mitte.

[calderon]

Korraldaja keegi teine, siis miks mitte.

Miskipärast kahtlen, et Ratas seda tahab, et keegi teine korraldaks

[snakeplissken]

Korraldaja keegi teine, siis miks mitte.

Miskipärast kahtlen, et Ratas seda tahab, et keegi teine korraldaks

No enamus tahab, et Aava&co selle siiski korraldaksid, aga nad ise ei taha

[skahar]

Korraldab EAL Sport OÜ (Ratas-Kaal-Gross) kaasates 100tuhhi eest Aava, koosseisuvälise eksperdina.
näiteks...

[kiilakass]

Kas see, et Keenia ja Soome nii lähestikku on, kas see võiks mõjutada testimise aega.

Võibolla hoopis see, sai oluliseks maamärgiks ralli korraldamisel.

[calderon]

Kas see, et Keenia ja Soome nii lähestikku on, kas see võiks mõjutada testimise aega.

Võibolla hoopis see, sai oluliseks maamärgiks ralli korraldamisel.

Wrc 2 mehi kindlasti. Neil vaevalt kontinentide vahel mitu masinat on

[-huviline2-]

Kellel pole? Seal ju ka möne erandiga renditeenuse kasutajad.