Meeke vaatab ja mõtleb, et miks Ostbergil nii kaua aega läks, et tema oleks juba esimese kahe katsega ära käkkinudmarkol kirjutas:Meeke vaatab seda ja mõtleb, et miks mind küll välja vahetati.viplala kirjutas:Östbergi katkestamise põhjus väljasõit https://youtu.be/yGLoiel0WP8
veojõukontrolli vist ei tohiks olla? keskdifferist ei rääkinud või?kaits kirjutas:Latvalal läks puruks hüdraulika pump mis juhib käigukasti. Käsikäigud jäid algul alles. Selle pumba juhtimisega kadus ära ka veojõu kontroll ja pidurite süsteem. Ehk vedasid ainult üks esimene ja üks tagumine ratas ja pidurdas imelikult. Ja kõik juhtus kui Jari enne katset läks põit tühjendama ja tagasi tulles enam käigud ei töötanud.
eiSilk kirjutas:Tundub et natuke valesti arvutasid. Oti ja Neuville vahe on 46 punkti. Esimese ja teise koha vahe on rallil 7 punkti. Järgi on jäänud koos saksaga 5 rallit. Kerge arvutus 5x7= 35, vahe jääb veel 11 punkti ja kõik ps punktid annavad kokku 25. Jääb veel varugivwmehaanik kirjutas:
Midagi ei ole Otil teha kui tegelikkuses ainult 3 meest suudavad punkte võtta. Raadios ka mainiti, et isegi kui Tänak võidaks kõik järgnevad rallid ja ps-id ning neu oleks alati teine, siis ikka Neu võidaks. Ja kindla peale sõitu oma õnnefaktori juures Neuville oskab teha väga hästi.
Sellise koha pealt ei tohi kunagi püssi põõsasse visata. Ees võib kõike juhtuda. Ise pead andma endast ikka 110%. Seepärast ta ongi mitmekordne maailmameisterteine_riiul kirjutas:Mida see Ogi seal nüüd kupatab? Kedagi püüda nagunii ei saa, taga on turvaliselt wingman Suninen.
Nagu maailma lõpp oleks. Vahe Neuvillega kindlasti väheneb ja ootame ka punktikatse ära. Ott ütles, et katusele ei roni või said tema näost juba aru?Divine kirjutas:Kõigil on seest tühi praegu, nii emotsioonitu päev. Kommentaatorid, siin rahvas, ise ka, Ott ka tundub, et ei hakka auto katusele hüppama.
No mille üle siin nii rõõmustada ka on. Ogieriga võitlus lõppes eile, täna JML katkestas, Neuville 2. eks natuke ikka naeratab, aga katusele pole vaja täna minna.Ruutu kirjutas:Nagu maailma lõpp oleks. Vahe Neuvillega kindlasti väheneb ja ootame ka punktikatse ära. Ott ütles, et katusele ei roni või said tema näost juba aru?Divine kirjutas:Kõigil on seest tühi praegu, nii emotsioonitu päev. Kommentaatorid, siin rahvas, ise ka, Ott ka tundub, et ei hakka auto katusele hüppama.
Kui MM-etapivõit ei anna selleks põhjust, siis mis veel? Ott on endast maksimumi andnud, tema ei saa teiste eest sõita või nende tulemusi muuta.Divine kirjutas:No mille üle siin nii rõõmustada ka on. Ogieriga võitlus lõppes eile, täna JML katkestas, Neuville 2. eks natuke ikka naeratab, aga katusele pole vaja täna minna.Ruutu kirjutas:Nagu maailma lõpp oleks. Vahe Neuvillega kindlasti väheneb ja ootame ka punktikatse ära. Ott ütles, et katusele ei roni või said tema näost juba aru?Divine kirjutas:Kõigil on seest tühi praegu, nii emotsioonitu päev. Kommentaatorid, siin rahvas, ise ka, Ott ka tundub, et ei hakka auto katusele hüppama.
Mitte seda, rõõmustab/rõõmustan ikka, lihtsalt katusele hüppamiseks pole põhjust.StP kirjutas:Loe ja imesta. Osadele ei piisa enam isegi oma mehe etapivõidust!! Totaalseks rõõmustamiseks on nüüd on vaja ikka 5punni powerilt lisaks ning kindalsti konkurentide ebaõnnestumist. Faking amazing!!
Jah keskdiffer kadus, mitte veojõu kontrollsnakeplissken kirjutas:veojõukontrolli vist ei tohiks olla? keskdifferist ei rääkinud või?kaits kirjutas:Latvalal läks puruks hüdraulika pump mis juhib käigukasti. Käsikäigud jäid algul alles. Selle pumba juhtimisega kadus ära ka veojõu kontroll ja pidurite süsteem. Ehk vedasid ainult üks esimene ja üks tagumine ratas ja pidurdas imelikult. Ja kõik juhtus kui Jari enne katset läks põit tühjendama ja tagasi tulles enam käigud ei töötanud.
Ah mine sa ka oma jutugaDivine kirjutas:Mitte seda, rõõmustab/rõõmustan ikka, lihtsalt katusele hüppamiseks pole põhjust.StP kirjutas:Loe ja imesta. Osadele ei piisa enam isegi oma mehe etapivõidust!! Totaalseks rõõmustamiseks on nüüd on vaja ikka 5punni powerilt lisaks ning kindalsti konkurentide ebaõnnestumist. Faking amazing!!