2018 meeskondade spekulatsioonid

[viplala]

Mikkelsen Hyundaise ja Ogier Citoeni? Kes M-Sporti jäävad? Kas Tänak läheb Toyotase?

Evans! ...... ehk uue hingamisega Camilli

[mcwax]

Väga imelik tegelikult ikkagi Hyundai poolt. Loota nüüd Mikkelsen "külmalt" peale lennates kohe tuleb ja imesid teeb Paddoni asemel... Samas, Paddon muidugi asfaltil pole just liiga kiire olnud ja Hispaanias võib tõesti siit parem tulemus tulla kui Paddonil oleks tulnud.

Kui nüüd tähi närida, siis artiklist:
"All three of our existing crews will remain under contract but the specific driver line-up will differ in each of the remaining rounds of the season..."
Ehk nagu peaks iga järelejäänud ralli olema erinev meeskond - Mikkelsen pidi aga kõik rallid kaasa tegema. Panevad siis Neuville ka korra pingile?

Või panevad korra Neuville ja Mikkelseni kõrvale Kruuda?

[Vahula]

Väga imelik tegelikult ikkagi Hyundai poolt. Loota nüüd Mikkelsen "külmalt" peale lennates kohe tuleb ja imesid teeb Paddoni asemel... Samas, Paddon muidugi asfaltil pole just liiga kiire olnud ja Hispaanias võib tõesti siit parem tulemus tulla kui Paddonil oleks tulnud.

Kui nüüd tähi närida, siis artiklist:
"All three of our existing crews will remain under contract but the specific driver line-up will differ in each of the remaining rounds of the season..."
Ehk nagu peaks iga järelejäänud ralli olema erinev meeskond - Mikkelsen pidi aga kõik rallid kaasa tegema. Panevad siis Neuville ka korra pingile?

Või panevad korra Neuville ja Mikkelseni kõrvale Kruuda?

Ma arvan et Austraalias sõidab Paddon ja Sordo saab puhata. Pea-aegu Paddoni koduralli ju.

[Vahula]

Mikkelsen Hyundaise ja Ogier Citoeni? Kes M-Sporti jäävad? Kas Tänak läheb Toyotase?

Evans! ...... ehk uue hingamisega Camilli

Sunninen äkki ka kohe täis hooaega sõitma? Siis vast tuleb ka kogu lineup D-Mackidega rajale sest kui Ogier lahkub siis tähendab et Fordi tuge ei tulnud.

[Vahula]

Nüüd kui tuleks 4ja sõitjaga meeskonnad oleks veel huvitavam. Tundub küll täpselt nii et kõik otsivad endale sõitjaid juurde. M-Spordis saaksid Mads ja Martin ka autot käuksutada nii.

[viplala]

Yves Mattoni säuts on ka huvitav
Congratulations to @AMikkelsenRally for his new drive. He was one of the options we considered for 2018, but we had to set priorities

https://twitter.com/Yves_Matton/status/ ... 5899104256

[kiilakass]

Otile pannakse korralik leping lauale Fordis ja saab hakata raha ka teenima lõpuks

[soca]

Yves Mattoni säuts on ka huvitav
Congratulations to @AMikkelsenRally for his new drive. He was one of the options we considered for 2018, but we had to set priorities

https://twitter.com/Yves_Matton/status/ ... 5899104256

Reetis selle tweetiga pmt välja ära et Ogier arvatavasti Citroenis(vähemalt üritavad teda saada) ja Mikkelsen ka järgmine hooaeg Hyundais?

M-spordi koosseis saab küll suht nutune siis olema järgmiseks hooajaks.

Võetigi siis Neuvillei parim sõber teda abistama ja Ogierilt punkte ära võtma, ei imesta üldse.

[Kolin]

M-Sport-i lineup on selline kui Ogier ja Tänak jalga lasevad 1 Evans 2 Suninen 3 Tidemand

[-huviline2-]

Ma pakuks Evansit ja rahakotte või heal juhul ühte talenti, kes nii palju raha ei pea tooma...
Loodetavasti otsustatakse nelja auto kasuks nüüd, muudaks pildi palju põnevamaks.

Bluuford teadis muidugi juba mainida rahvusvahelises foorumis, et lepingud on allkirjastatud, täpsustamata muidugi kellel üldse ja kas kõigil. M-Sporti ja Fordi bosside kohtumine pidi samas alles kuu lõpus toimuma...

[viplala]

Neuville ja Mikkelsen võivad olla ju head sõbrad ja Mikkelsen toetab oma sõiduga Neuville 2017, aga kuidas Neuville EGO vastu peab 2018 aastal, kui selline tugev sõitja ka MM tiitlit jahib samas meeskonnas.. See saab lõbus olema.

[viplala]

Colin Clark oletab ka oma köögilaua taga tuleviku WRC-s https://www.facebook.com/voiceofrally/v ... 035612828/

[soca]

päris korralik kaartide avamine Mattoni poolt.


The recruitment of the four-time French World Champion Sébastien Ogier, currently at M-Sport, is "clearly the track that is preferred" for the 2018 season of WRC, assured Citroën Racing Director Yves Matton to AFP this Tuesday.
Sports newsletter
Get every morning the essence of sports info.
To receive
Andreas Mikkelsen, who has raced Citroën three times for a rally this season, will finish 2017 at Hyundai. Why let him go?
"We had to make choices about our future strategy, and even though Andreas was one of the possible scenarios for next year, it was not the right scenario at the moment. position now and, in order not to block other opportunities, it was necessary to renounce Andreas so that it can sign with Hyundai.
What are these opportunities? We talk a lot about Sébastien Ogier ...
"Sébastien Ogier is clearly our owner's file for the moment and that's why we did not want to crash because our constraints, in particular budget constraints, prevent us from following several opportunities."
How are your discussions going?
"Negotiations are still going on quite normally, and we are still discussing the basic principles and the basis for a possible collaboration, there is no conclusion at this time, it is still too early. "
Is Mikkelsen still an option if these negotiations do not succeed? Or do you have others?
"Mikkelsen's commitments are likely to make it an option that will not be possible next year ... For the moment, Ogier is clearly the preferred track. We negotiate with him in a very exclusive for the moment. "
We are also talking about a return of Sébastien Loeb for some rallies in 2018. What about?
"Sébastien Loeb is going to do another test session on the ground in the course of September. He does not hide his interest in two or three rallies next year, but I think his final decision, and therefore the exchanges on the subject, will be possible only once it has rolled on earth and that it will be quite able to know where it is on this surface.
What were the lessons of his first asphalt test session in August?
"Sébastien Loeb gave us most of the confirmation of what our drivers had defined as a car for the asphalt after the tests in Germany. We were also lucky that he could ride in the rain, where we still have work. There, he was able to do some work that we could not do with our other drivers.


https://www.rtbf.be/sport/moteurs/rally ... id=9700975


keegi veel kahtleb kas Ogier läheb m-spordist ära või mitte ?

[aix]

Aga kes ütleb, et Wilson ise ei ole nõus enam sellist raha Ogieri eest maksma nähes, et Ott on ju sama kiire, kui mitte kiirem. Kõik räägivad, et Wilson on ärimees...miks ta peaks siis mõttetult miljoneid tuulde loopima...

[Vahula]

Millal Wilson Fordiga kohtuma pidi? Kuu lõpu poole? Peale seda selgub kas Ogier jääb või mitte.

[jens]

Isegi kui Citroen võtab Ogieri, miks ei sobiks Mikkelsen sinna 2. või 3. piloodiks nagu ta Ogieri suhtes VW-s oli?

Midagi on nagu puudu. Kogu see teema väga ei veena. Vb Mikkelsen ise sai Hyundailt parema pakkumise.

[CTR]

no Citroenis pole ju nii palju kohti, et Ogi + Mik võtta..
ja ma ei usu, et Mikkelsenil endal nii väga midagi raha järgi valida hetkel on.. pigem et Hyundais saab kõik etapid kaasa sõita vs citroenis jääks mõned vahele vm..

[snakeplissken]

Isegi kui Citroen võtab Ogieri, miks ei sobiks Mikkelsen sinna 2. või 3. piloodiks nagu ta Ogieri suhtes VW-s oli?

Midagi on nagu puudu. Kogu see teema väga ei veena. Vb Mikkelsen ise sai Hyundailt parema pakkumise.

Ma pakuks ka seda. Hyundai meeskondlik esitus on see aasta ikka kehv olnud. Tahetakse meeskonda tugevdada ja tiitel ära võtta.

[soca]

Isegi kui Citroen võtab Ogieri, miks ei sobiks Mikkelsen sinna 2. või 3. piloodiks nagu ta Ogieri suhtes VW-s oli?

Midagi on nagu puudu. Kogu see teema väga ei veena. Vb Mikkelsen ise sai Hyundailt parema pakkumise.

Yves Matton‏ @Yves_Matton 6h6 hours ago
More
Congratulations to @AMikkelsenRally for his new drive. He was one of the options we considered for 2018, but we had to set priorities #WRC


Hyundai has remained tight-lipped on next season, but Autosport's sources have confirmed Mikkelsen is expected to tackle a full season along with Thierry Neuville next year.

Millal Wilson Fordiga kohtuma pidi? Kuu lõpu poole? Peale seda selgub kas Ogier jääb või mitte.

see kohtumise jutt oli mingi hispaania või portugali autoralli portaali lehel kirjas, pole mujal seda näidanud....ma ei võtaks seda eriti tõsiselt.

[jens]

no Citroenis pole ju nii palju kohti, et Ogi + Mik võtta..
ja ma ei usu, et Mikkelsenil endal nii väga midagi raha järgi valida hetkel on.. pigem et Hyundais saab kõik etapid kaasa sõita vs citroenis jääks mõned vahele vm..

Samas Citroen on võistkond, kus sõitjaterivi on sel aastal kõige puudulikum olnud. Kui isegi Hyundai leiab talle ruumi, siis miks mitte Citroen. Jah, nt Meeke'l on pikaajaline leping, samas Mikkelsen on noorem ja pikas plaanis tasuks end rohkem ära. Ja samas - kas mitte Hyundais ka Sordol ja Paddonil pikaajalised lepingud polnud? Kui Hyundai arvab, et Mikkelsen on parem kui Sordo/Paddon, siis Citroen võiks mõelda, et ta on parem kui Meeke/Breen.

Võib-olla on nad rahul lihtsalt Ogieriga ja tema kõrvalt jätkaksid Meeke ja Breen, või tahavad oma teist prantslast ka igal juhul edasi sõidutada.