Meeskondade testimised ja esitlused.

[GC]

Kui nüüd BMW Asmerit ikkagi ei palka, siis on eriline tüng küll nende poolt! Venitavad, venitavad ja lõpuks sorry... aga kohti on veel ainult mingis india liigas.

[RudiTurbo]

Teeks kolmandatele s6itjatele oma sarja? Saaks meie Marko Mihkliga j6udu katsuma panna

Unusta ära, Mihkel ei ole Ferrari kolmas sõitja. Ajakirjanikud said Luca di Montezemolo jutust natuke valesti aru.

Minuarust ei ole küll millestki valesti aru saadud.

[SLy]

Teeks kolmandatele s6itjatele oma sarja? Saaks meie Marko Mihkliga j6udu katsuma panna

Unusta ära, Mihkel ei ole Ferrari kolmas sõitja. Ajakirjanikud said Luca di Montezemolo jutust natuke valesti aru.

Minuarust ei ole küll millestki valesti aru saadud.

Schumi ei ole Ferrari kolmas sõitja. Mingi vale jutt levis vahepeal - aga see oli juba mitu päeva tagasi.

Sponets.com
11.1.08

Schumi roll Ferraris on selgunud

Seitsmekordne Vormel Üks maailmameister ja Ferrari meeskond jõudsid lõpuks ühisele otsusele, missuguseks kujuneb sakslase roll võistkonnas.

Schumacher ütles Gazetta dello Sport ajalehele, et ta hakkab kandma Ferrari autode arendustöö eest vastutust.

"Meil kulus veidi aega, kuid nüüd on minu roll Ferraris selge. Me saime aru, kus minust kõige rohkem kasu oleks."

"Ma hakkan Gestione Sportivas auto arendamisega tegelema. Me pole veel päevi kirja pannud, mil autoga sõidan, midagi kindlat pole otsustatud. Me hakkame vastavalt olukordadele tegutsema: kui meeskond vajab, siis mulle meeldiks sõita, kuid mitte liiga tihti."

2007. aastal oli Schumacher Ferrari palgal nõustaja rollis ning oli osadel etappidel kohal.

[valmacher]

BMW spordidirektori Mario Theisseni sõnul ei otsusta nad veel enne veebruari, kellest saab BMW-Sauberi testisõitja.
Endiselt on selle koha kõige suurem kandidaat Marko Asmer, kes testib nende vormelit sel nädalal Valencias. Kuid arvatakse, et sellele kohale kandideerib veel Javier Villa.
"Meil on Marko Asmer auto roolis olnud, ning ta saab selle nädala lõpus veel ühe võimaluse. Ma ei usu, et otsus enne jaanuari lõppu tehakse," ütles Mario Theissen.

sponest.com

http://www.itv-f1.com/News_Article.aspx?PO_ID=41597
Theissen:"Currently there is no idea about another driver, but I wouldn’t rule it out."

[SLy]

Tänased Jerezi testi tulemused:

1. Räikkönen Ferrari 1.19,846 59 ringi
2. Massa Ferrari 1.20,123 42
3. de la Rosa McLaren 1.20,548 54
4. Vettel Toro Rosso 1.20,732 40
5. Kovalainen McLaren 1.20,936 48
6. Bourdais Toro Rosso 1.20,997 47
7. Rosberg Williams 1.21,143 47
8. Trulli Toyota 1.21,314 84
9. Piquet Renault 1.21,696 41
10. Coulthard Red Bull 1.21,746 49
11. Liuzzi Force India 1.23,035 44
12. Nakajima Williams 1.23,134 42
13. Glock Toyota 1.24,351 56
14. Rossiter Super Aguri 1.34,862 10

[Mask]

Tänased Jerezi testi tulemused:

1. Räikkönen Ferrari 1.19,846 59 ringi
2. Massa Ferrari 1.20,123 42
3. de la Rosa McLaren 1.20,548 54
4. Vettel Toro Rosso 1.20,732 40
5. Kovalainen McLaren 1.20,936 48
6. Bourdais Toro Rosso 1.20,997 47
7. Rosberg Williams 1.21,143 47
8. Trulli Toyota 1.21,314 84
9. Piquet Renault 1.21,696 41
10. Coulthard Red Bull 1.21,746 49
11. Liuzzi Force India 1.23,035 44
12. Nakajima Williams 1.23,134 42
13. Glock Toyota 1.24,351 56
14. Rossiter Super Aguri 1.34,862 10

Ferrarid pikka puuga teistelt eest ära.

[SLy]

Marko Asmer katsetab BMW Sauberi meeskonna uue hooaja vormelit ilmselt järgmisel neljapäeval. Esmaspäeval esitleb tiim oma uut masinat Münchenis. Sellele järgnevad meeskonna katsesõidud, mis toimuvad 15. – 17. jaanuarini Hispaania sadamalinnas Valencias.
Eestlane saab Eesti Päevalehe andmetel uue auto rooli istuda just viimasel päeval, esimesel kahel proovipäeval on masin pilootide Nick Heidfeldi ja Robert Kubica käsutuses.

EESTI PÄEVALEHT

Marko testib minu andmetel boxi peatusi ning võistlusdistantsi läbimist.

Turun Sanomat:

Marko Asmerin nimitys BMW:n testikuljettajaksi siirtyi tuonnemmas, mutta Theissen kertoi virolaisen testaavan autoa ensi viikolla Valenciassa. Tällä viikolla ajotehtävät yksityistestissä hoitavat Heidfeld ja Kubica, kun radalla on vasta yksi uusi auto.

Paistab,et Marko sellel nädalal veel testida ei saa, kuna kasutusel ainult üks auto millega sõidvad Heidfeld ja Kubica.

[kiilakass]

Heh siin paistab aga mulle tundub ,et eelmisel hooajal oli Mesa seepärast nii hea ,sest neil oli tõsiselt hea auto aga nüüd no ei tea eks paistab ei usu eriti et nad sel hooajal Ferrarile konkurentsi pakuvad kuna seal Mesas ju mõlemad noored nublud alles aga Ferris ülikogenud sõitjad ja ka Summi kes oskab neid aidata.
Paistab ka et Ferri on saanud palju võimsama autoga hakkama.Kuna Mesa pole vist Ferri jooniseid ,et enast heaks teha

[SLy]

Täna testis Kubica BMW Sauber F1.08 ja Heidfeld F1.07 autot. Pildile on jäänud ka Marko.
http://www.formula1.com/gallery/testing/2008/219.html

[Mask]

Millal Marko oma nime Marcoks muutis?

[SLy]

Alonso kohe Renaultiga kiire. Täna kõik päris tihedalt koos - üllatav on Fisichella kõigest 1.261s. kaotus esimesele.

Tänased ajad:

1 Fernando Alonso Renault R27 1:19.503 70
2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-23 1:19.650 + 0.147 111
3 Kimi Räikkönen Ferrari F2008 1:19.708 + 0.205 90
4 Nico Rosberg Williams FW29 1:19.755 + 0.252 81
5 Felipe Massa Ferrari F2008 1:19.772 + 0.269 86
6 Heikki Kovalainen McLaren MP4-23 1:19.784 + 0.281 130
7 Sebastian Vettel Toro Rosso STR2 1:20.305 + 0.802 86
8 Sebastien Bourdais Toro Rosso STR2 1:20.346 + 0.843 76
9 Mark Webber Red Bull Racing RB3 1:20.392 + 0.889 80
10 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:20.525 + 1.022 68
11 Timo Glock Toyota TF108 1:20.598 + 1.095 109
12 Giancarlo Fisichella Force India F8-VII 1:20.764 + 1.261 76
13 Kamui Kobayashi Toyota TF107 1:22.060 + 2.557 56

[Mask]

Alonso sõitis eelmise aasta autoga, nii et väga tõsiselt tema esikohta võtta ei saa.

[Kolin]

Esialgu ei saa testi aegu üldse tõsiselt võtta. Me ei tea ju mida keegi testib

[SLy]

Seda küll jah, aga tavaliselt on ees ikka ühed-samad näod. Ka paljud suuremad F1 väljaanded kirjutavad,et Alonso oli kiire. Alonso auto puhul kasutati palju selle hooaja vormeli osasid.

Uus Red Bull RB4:
http://f1.gpupdate.net/en/gallery.php?catID=3162

[Kolin]

Coulthard: miks kakerdavad noored testisõitjad aina jalus?

Briti vormeliäss David Coulthard torises, miks võetakse testisõitjateks F1 sarja kogemusteta noori, kes tolgendavad aina jalus ega oska tiimile anda õiget nõu.
Seega ei meeldi Coulthardile, et Marko Asmer neljapäeval BMW Sauberit ohjama hakkab.
Red Bulli piloot Coulthard otsustas hiljuti rünnata kõiki meeskondi, kes on võtnud testisõitjateks noori madalamatest sarjadest tulnud piloote. Ta arvas, et kollanokkadest pole mingit tulu, sest nood ei oska mehaanikutele anda tarka nõu. Oleks testipäevi piiramatul hulgal, siis veel, aga praegu polevat testisõitjaid sootuks vaja – põhipiloodid suudavad ise vastava töö ära teha.
Vaid kogenud piloot oskab autot seadistada
"Targem on saata noor pigem kohe võistlusrajale, sest testimisel pole temast asja," selgitas Coulthard. "Vaid kogenud piloot, kes aastaid võidu sõitnud, suudab autot arendada, kasutades selleks oskusi, teadmisi ja mälu. Vaid tema suudab auto seadistada nii heaks kui võimalik. Kui aga tuleb keegi, kes pole kunagi varem vormel 1 autoga kihutanud, on tal imeväike võimalus sõiduvahend paremaks teha."
Coulthard raiub, et ei saa meeskondade bossidest aru: "Miks nad kutsuvad noori testisõitjateks ja sõlmivad nendega lepinguid? Lapseohtu võidusõitjad õppigu esmalt F1 autot tundma, ja see võtab aega."
Ise ei taha Coulthard testisõitjate abi kasutada: "Milleks? Mulle meeldib testida ja autot enda järgi seadistada."
Ilmselt pole vanameister Coulthard rahul, et kollanokad tema kolleegidelt leiva käest võtavad. Tänavu ei saanud lepingut Ralf Schumacher ja Vitantonio Liuzzi, küll aga palgati testisõitjateks F1 kogemuseta Romain Grosjean (Renault), Nico Hülkenberg (Williams), Kamui Kobayashi (Toyota) ning loodetavasti sõlmib BMW Sauber lepingu Asmeriga.
Vormel 1 on tasapisi muutunud lasteaiaks
Samas tunnistas Coulthard (36), vormel 1 sarja vanim piloot, et ka võidu hakatakse sõitma liiga vara. Ta viitas Sebastien Vettelile, kes istus rooli 19aastaselt ning 21aastaselt debüteerinud Christian Klienile, Robert Kubicale ja Nico Rosbergile.
"Noortele meestele pannakse peale liiga suur pinge ja kui sa vastu ei pea, oled varsti pildilt kadunud," tõdes Coulthard. "Selles vanuses ei olda veel iseseisvad. Enamasti elatakse koos vanematega. Kõik eakad inimesed teavad, kui raske on kohanemine täiskasvanute maailmaga ja omile jalule tõusmine."

http://www.sloleht.ee

[Kolin]

Coulthard ajab lambajuttu!

Endine võidusõitja Toivo Asmer , BMW Sauberisse testisõitja kohale pretendeeriva Marko isa nimetab David Coulthardi torisemist lambajutuks: "Coulthard on kogu aeg ja iga asja puhul sõna võtnud.
No kust peaks noor piloot vormel 1 kogemusi hankima? Kas see on tõesti parem, kui ta eelneva ettevalmistuseta hoobilt võidusõidurajale kakerdama sööstab?"
Asmer kinnitab, et testisõitjana, õigemini varusõitjana hangitaksegi kogemusi. Isegi Rahvusvaheline Autoliit FIA soosib noori, andes meeskondadele kollanoka palkamise puhul 3000 testikilomeetrit lisa. "Varusõitja on ju tegelikult kolmas piloot, kes peab olema valmis igal hetkel põhisõitja asemel võidu kihutama. Selleks tuleb tal aga autot tundma õppida, autoga kohaneda. Kus ta seda siis tegema peaks?"

SLÕ

[Inka]

........

[mrali]

Kui ajalukku tagasi vaadata, siis oli Cult ju ka 1993-94 kandis Williamsi noorkatsetaja.
Aga eks jutupaunik karda oma koha pärast pärast 2008. aasta hooaega.

[SLy]

Ju natuke aega tagasi arvas ta,et F1 ei igatse Schumit taga. Arvan,et kümned miljonid fännid arvavad vastupidi. Väga kummalised need tema sõnavõtud. Paistab,et tal mingi kibeduse uss sees - noored tulevad ja võidavad, aga tema pole ühtegi tiitlit võitnud. Olgugi,et ta on sõitnud parimates meeskondades, kus ta meeskonnakaaslased on meistriks kroonitud.

[SLy]

Coulthard tõmbab ka oma tööandjale sellega vee peale

Red Bulli testisõitjaks sai šveitslane Sebastien Buemi
16.01.2008

Vormel-1 sarjas osalev Red Bull kinnitas meeskonna testisõitjaks 19-aastase šveitslase Sebastien Buemi.
Red Bulli põhisõitjatena jätkavad austraallane Mark Webber ja šotlane David Coulthard.

REUTERS