1) 2:23,04
2) 2:06,12
3) 0.52,12
4) 2:24,19
5) 2:32,49
6) 2.15,88
7) 2:26,94
9) 2:38,12
10) 1:00,05









Pidurdusmaalt kokku hoida ja vajalikes kohtades lõigata (mitte varastada!) samuti ei kannata autot eriti lendu lasta. Minu kui võhiku arvamus. A ma vaatan õhtal oma ajad järgi. 9-ndal vist oli kah sinna 2.20 kanti. Mu meelest sel 9-ndal katsel on enamus aega 6-nda käigu põhi ja mingi 235 kiirust, kaks pidurdust vist katse peale ja mõni aeglasem pikk kurv.Frank kirjutas:paevavaras ja xaus kas te võiks öelda mis moodi saab 9'dal ja 8'dal kiiruskatsel kiiresti sõita

Mis mõttes? Kõige pikemate käikudega ju vist 250 lähevad vertsud välja CMR2-s.Erki kirjutas:Khm, khm, Carlos. Tahad öelda, et ilma koodideta tuleb selline kiirus? Sellist kiirust ei saa sa isegi Peugeot 205-ga kätte.Carlos kirjutas:mingi 235 kiirust



Sõitsin mõlemad katsed läbi. Muide 8 katse uus rekord on nüüdsest 02:29.33(sõidetud pimedas) ja ei olnud siin midagi erilist. Tavalised Soome setingud, kõige tähtsam on hoida auto teepeal, iga võiksemgi väljalibisemine võtab ropult aega. Sõidad sujuvalt ja voolavalt. Mina näites ei pidurda enne trampliine tavaliselt. Mõni üksik hüppekas on, kus ma täiega hüpata ei saa. Ja kiirustest veel, et sõitsin normaal asendi käikudega(automaadiga), lõpp kiirus sirgetel oli kuskil 210-220. Ei mõista kust need 250 tulevad. Tahaks näha ned Carlose aegu, kas sa Carlos sõidad manuaal kastiga? Raske uskuda, et Soomes mõtekas pikkade käikudega sõita, sa kaotad ju kiirenduses nii palju...Frank kirjutas:paevavaras ja xaus kas te võiks öelda mis moodi saab 9'dal ja 8'dal kiiruskatsel kiiresti sõita
Viimati muutis Jaanus, 25 Veebr 2003, 16:56, muudetud 1 kord kokku.


See kurv tuleb täiega sõita, natuke võibolla gaasi maha võtta. Umbes 5 käik on seesFrank kirjutas:jah aga 9da alguse poole on üks vastik kurv vasakuleCarlos kirjutas:Katse algusest mingi 40-50 sekundit ei ole pidurdada vaja.Paar korda vaja lihtsalt gaasi natuke maha lasta. Õrnalt.

Automaadiga. Vana ja rahulik inimene ikkagi. Ja mitte kõige pikemate käikudega. Kaotad kiirenduses? Ära pidurda:) Ning kus mujal peale Soome pikkade käikudega sõita? See ju maailma kiireim ralli peale Safari mõningaid lõike.xaus kirjutas: Sõitsin mõlemad katsed läbi. Muide 8 katse uus rekord on nüüdsest 02:29.33(sõidetud pimedas) ja ei olnud siin midagi erilist. Tavalised Soome setingud, kõige tähtsam on hoida auto teepeal, iga võiksemgi väljalibisemine võtab ropult aega. Sõidad sujuvalt ja voolavalt. Mina näites ei pidurda enne trampliine tavaliselt. Mõni üksik hüppekas on, kus ma täiega hüpata ei saa. Ja kiirustest veel, et sõitsin normaal asendi käikudega(automaadiga), lõpp kiirus sirgetel oli kuskil 210-220. Ei mõista kust need 250 tulevad. Tahaks näha ned Carlose aegu, kas sa Carlos sõidad manuaal kastiga? Raske uskuda, et Soomes mõtekas pikkade käikudega sõita, sa kaotad ju kiirenduses nii palju...

Kohe alguses peale starti on vasak, milles üldse maha ei võta. Ütleb vist 3 tegelikult on mul vist äkki viies käik ja väga umbes 170km/h. Siis tuleb pikk sirge, mille lõpus see vastik vasak vist. Seal sätin aegsasti risti ja nibin-nabin läheb läbi 4-5 käiguga. A ma õhtal sõidan läbi, siis saan täpselt öelda. Pole ammu sõitnud.Frank kirjutas:jah aga 9da alguse poole on üks vastik kurv vasakuleCarlos kirjutas:Katse algusest mingi 40-50 sekundit ei ole pidurdada vaja.Paar korda vaja lihtsalt gaasi natuke maha lasta. Õrnalt.