Kuna Martin nii stabiilselt rahulikult on tulnud, siis jääb loota, et ka viimaselt saabuvad "terve" nahaga.
Mehhiko ralli I päev
Moderaatorid: KAIKUL, Jaanus, Strike, jagr, Erki
Maanka kirjutas:http://www.swrt.com/championship/latest_results.html
siin viimane inf mis on
siin tsipa teistsugune olukord:
http://live.bfgoodrich.com/~bfg/WRC_2007_R4/cls08gb.php
kuid krdi kahju küll et head asja sedavõrd pidurdatakse...
Ahaa - vahekord muutunud subaru lehel kahh - enne oli minumeeleat Henning Loebist üle 9 mintsa ees...
Viimati muutis uhtikas, 10 Mär 2007, 02:13, muudetud 1 kord kokku.
Tequila? 
Martin Rauam: “Homme tuleb raske päev”
Mehhiko ralli avapäeva PWRC 10. kohal lõpetanud Martin Rauami sõnul on laupäeval oodata taas rasket võistluspäeva.
Õhtuses hoolduses vahetati Martin Rauami ja Kristo Kraagi Mitsubishi Lancer Evo IX-l kõik murettekitanud detailid ning seega võivad eestlased rajale asuda töökorras masinaga. “Tahaks loota, et täidame homme tänaseks mõeldud eesmärgid,” ütles Rauam pärast ränkraske esimese
võistluspäeva lõppu. “Arvata on, et kaardipakk lüüakse uuesti korralikult segamini. Selge on see, et vastu tuleb pidada, siis saame ka mõistliku koha.”
Ralli avapäev oli Rauamile uudne kogemus. “Täna oli üsna veider päev,” rääkis ta. “Ellujäämisega tuli tegelda rohkem, kui rallisõiduga. Iga katse lõpus ma imestasin, et jõudsime lõppu. Arutlesime, et kui järgmise starti saaks kuidagi, siis oleks hästi. Ja nii terve päeva,” kirjeldas katkise autoga ligi 150 kilomeetrit kiiruskatseid läbinud piloot oma tööpäeva.
Lisaks rasketele teedele tekitavad probleeme ka pealtvaatajad. “Loebil, Hirvonenil ja Higginsil olid klaasid sisse visatud. Aigner katkestas, sest pealtvaatajad panid kivid teele ette, ja esimesel katsel oli talle tool keset teed tõstetud, kirjeldas Rauam kohalikku rallipublikut. “Meil oli 5 katsel suur puuoks keset teed, oli selge, et keegi oli selle sinna tõstnud.”
Mehhiko ralli avapäeva PWRC 10. kohal lõpetanud Martin Rauami sõnul on laupäeval oodata taas rasket võistluspäeva.
Õhtuses hoolduses vahetati Martin Rauami ja Kristo Kraagi Mitsubishi Lancer Evo IX-l kõik murettekitanud detailid ning seega võivad eestlased rajale asuda töökorras masinaga. “Tahaks loota, et täidame homme tänaseks mõeldud eesmärgid,” ütles Rauam pärast ränkraske esimese
võistluspäeva lõppu. “Arvata on, et kaardipakk lüüakse uuesti korralikult segamini. Selge on see, et vastu tuleb pidada, siis saame ka mõistliku koha.”
Ralli avapäev oli Rauamile uudne kogemus. “Täna oli üsna veider päev,” rääkis ta. “Ellujäämisega tuli tegelda rohkem, kui rallisõiduga. Iga katse lõpus ma imestasin, et jõudsime lõppu. Arutlesime, et kui järgmise starti saaks kuidagi, siis oleks hästi. Ja nii terve päeva,” kirjeldas katkise autoga ligi 150 kilomeetrit kiiruskatseid läbinud piloot oma tööpäeva.
Lisaks rasketele teedele tekitavad probleeme ka pealtvaatajad. “Loebil, Hirvonenil ja Higginsil olid klaasid sisse visatud. Aigner katkestas, sest pealtvaatajad panid kivid teele ette, ja esimesel katsel oli talle tool keset teed tõstetud, kirjeldas Rauam kohalikku rallipublikut. “Meil oli 5 katsel suur puuoks keset teed, oli selge, et keegi oli selle sinna tõstnud.”
Jh kui nad ei tunne rõõmu sellest, et neil on WRC ralli, siis võiks Mehhiko ralli asemel olla hoopis Eesti WRC etappKolin kirjutas:No on ikka tropi kari. Sellistel tuleks ralli korraldamis õigus ära võtta. Kuigi ja ega korraldajad süüdi ei ole. Aga ikkagi. Mingu istugu oma ovaalide ääras edasi ja vahtigu tiirutamist.
