2007. ja 2008. aasta MM-i kalender

[mrali]

http://pitstoptv.belbone.be/nieuwsberic ... wsid=11931

5. juulil peaks otsustatama 2007. (poolik hooaeg) ja 2007/08. aastate hooaegade kalendrid. Kuulduste kohaselt on poolikul hooajal kavas 9 etappi, muuhulgas ka Norra ja Portugal ning 2007/08. hooajal 16 võistlust vahemikus august-mai, neist pooled 2007 ja pooled 2008. Üheteistkümnel etapil (Monte, Rootsi, Korsika, Kataloonia, Argentiina, Akropolis, Itaalia, Soome, Jaapan, NZ, Wales) on kolmeaastane leping FIA-ga (artiklis pole küll mainitud mis ajavahemikus... ) ning ülejäänud viis kohta jagavad siis rotatsiooniga Saksa, Türgi, Küpros, Austraalia ja Mehhiko pluss kuus uustulnukat/naasjat (Norra, Portugal, Poola, Iirimaa, Jordaania, LAV).

2007 ametlik kalender, lisas Jaanus
19.01.-21.01. Rallye Automobile Monte-Carlo
09.02.-11.02. Swedish Rally - PWRC
16.02.-18.02. Rally Norway - JRC
09.03.-11.03. Rally Mexico - PWRC
30.03.-01.04. Rally de Portugal - JRC
04.05.-06.05. Rally Argentina - PWRC
18.05.-20.05. Rally Italia-Sardinia - JRC
01.06.-03.06. Acropolis Rally of Greece - PWRC
03.08.-05.08. Rally Finland - JRC
17.08.-19.08. Rallye Deutschland - JRC
31.08.-02.09. Rally New Zealand - PWRC
05.10.-07.10. Rallye de España - JRC
12.10.-14.10. Rallye de France - Tour de Corse - JRC
26.10.-28.10. Rally Japan - PWRC
16.11.-18.11. Rally Ireland - PWRC
30.11.-02.12. Rally GB - PWRC

[Rando]

FIA kinnitas 2007. aasta MM-kalendri. Endiselt toimuvad etapid jaanuarist detsembrini, MM-staatusest jäid ilma Türgi, Küpros ja Austraalia.

19.01.-21.01. Rallye Automobile Monte-Carlo
09.02.-11.02. Swedish Rally
16.02.-18.02. Rally Norway
09.03.-11.03. Rally Mexico
30.03.-01.04. Rally de Portugal
04.05.-06.05. Rally Argentina
18.05.-20.05. Rally Italia-Sardinia
01.06.-03.06. Acropolis Rally of Greece
03.08.-05.08. Rally Finland
17.08.-19.08. Rallye Deutschland
31.08.-02.09. Rally New Zealand
05.10.-07.10. Rallye de France - Tour de Corse
12.10.-14.10. Rallye de España
26.10.-28.10. Rally Japan
16.11.-18.11. Rally Ireland
30.11.-02.12. Rally GB

[Märtinfänn]

Vähemalt on Soome ikka oma koha peal

[Krusa]

Ehk kaks talverallit? See on küll positiivne uudis.

[Jaanus]

Lisaks tehti palju muudatusi reeglitesse, milledest kõige hämmastavam on rehvides vahu keelamine alates 2008. aastast. Ühtlasi minnakse üle ühisele rehvitarnijale.

* Mootorite arvu ühel hooajal piiratakse alates 1 jaanuar 2007.
* Superally raames hakatakse 1. jaanuarist 2007 jagama iga päeva parimale kolmele boonuspunkte 3-2-1 süsteemis. Lõpuprotokolli märgitakse ainult need sõitjad, kes on läbinud kõik kolm päeva ilma katkestamiseta ja neile jagatakse punkte senise skaala järgi.
* Alates 1. jaanuarist 2007 saab 1. prioriteedi sõitja testida ainult selle autotootja masinaid, kellega tal leping on sõlmitud. Testipäevade arvu vähendatakse tehniliste piirangute abil.
* Alates 1. jaanuarist 2007 tuuakse tagasi mobiilne hooldusauto. See tähendab, et piiratud tingimustes võib autosid hooldada ka väljaspool hooldusparki.
* Alates 1. jaanuarist 2007 võivad S2000 autodega sõitjad korjata punkte PWRC sarjas, koos seniste N-rühma autodega.
* Alates 1. jaanuarist 2008 kasutavad kõik ühe tootja rehve. Vahuga purunematud rehvid keelustatakse samal ajal.
* FIA tehniline komisjon uurib võimaliku biokütuse kasutusele võtmist.
* Alates 1. jaanuarist on keelatud ülesõidul sõita vähem kui nelja rattaga.

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Re ... 06-01.html

[Karmen]

* Superally raames hakatakse 1. jaanuarist 2007 jagama iga päeva parimale kolmele boonuspunkte 3-2-1 süsteemis. Lõpuprotokolli märgitakse ainult need sõitjad, kes on läbinud kõik kolm päeva ilma katkestamiseta ja neile jagatakse punkte senise skaala järgi.

Kas see on siis nii, et kui kogu aeg oled esimene, saad umbes täpselt 19 punkti per ralli? Ulme suured vahed tulevad ju sisse, kui mõni mees kavatseb olla VÄGA kiire kogu aeg.

[Jaanus]

No selle jaoks on tehtud ju rehvides vahu keelustamine, mis muudab ralli rohkem loteriiks ja sellist domineerimist enam ei tule. Pealegi kolmandal päeval ralli üldvõitja kindalsti ei riski 3 punkti pärast, kuna kaotada on tal 10.

[mrali]

Väidetavalt jätab FIA alles ka 20 etapi võimaluse, aga siis peaksid tiimid osalema 16 võistlusel.
Aga: kalendriga seoses on mõistlikud uuendused ja vähemalt ei tule esialgu ka seda tobedat sügisest kevadesse hooaega. Kahju pole ka Türgist ja Küprosest. Küll aga, teab keegi, mis kamm on Austraaliaga?

Uutest etappidest Iirimaa peaks siis olema asfaldiralli, Portugal kruus ning Norra lumel.

[Erki]

* Superally raames hakatakse 1. jaanuarist 2007 jagama iga päeva parimale kolmele boonuspunkte 3-2-1 süsteemis. Lõpuprotokolli märgitakse ainult need sõitjad, kes on läbinud kõik kolm päeva ilma katkestamiseta ja neile jagatakse punkte senise skaala järgi.

Kas see on siis nii, et kui kogu aeg oled esimene, saad umbes täpselt 19 punkti per ralli? Ulme suured vahed tulevad ju sisse, kui mõni mees kavatseb olla VÄGA kiire kogu aeg.

Punktiskoor on ka sellevõrra suurem.

Kui teise koha mees peaks igal päeval olema kiiruselt teine saab ta 14 punkti mis on 73,7% 19-st. Selline vahe oleks minumeelest suhteliselt mõistlik, väärtustab kiiret sõitu ja puha.

[Märtinfänn]

Austraalias Perth oli ju ralli toetaja.Enam ei oldud ju sellest huvitatud.

[Siim]

* Alates 1. jaanuarist 2008 kasutavad kõik ühe tootja rehve. Vahuga purunematud rehvid keelustatakse samal ajal.

Rallid hakkavad välja nägema sellised nagu hetkel on JWRC. Aava sõidud on heaks näiteks, et mida rehvipurunemised tähendavad.

Uus punktisüsteem tundub huvitav. Ning hea, et vahemere etappe vähemaks lõpuks võeti.


ps. Minu 1000. kommentaar !

[Timole]

Muudatused iseenesest päris huvitavad. Röömu teeb Norra ja Iirimaa ralli liitmine MM karuselli, samuti Portugali rasked teed panevad sõitjad proovile. Kahju Austraalia kõrvalejäämisest, oli see ikkagi üks huvitavamaid etappe kogu MM karusellis.

[Jaanus]

wrc.com avaldas täna esialgse juuniorite ja N-rühma meistrivõistluste etappide jaotuse. Mõlemas sarjas tuleb valida 6 etappi, kusjuures Monte Carlo ei kuulu kummagi sarja kalendrisse.

19.01.-21.01. Rallye Automobile Monte-Carlo
09.02.-11.02. Swedish Rally - PWRC
16.02.-18.02. Rally Norway - JWRC
09.03.-11.03. Rally Mexico - PWRC
30.03.-01.04. Rally de Portugal - JWRC
04.05.-06.05. Rally Argentina - PWRC
18.05.-20.05. Rally Italia-Sardinia - JWRC
01.06.-03.06. Acropolis Rally of Greece - PWRC
03.08.-05.08. Rally Finland - JWRC
17.08.-19.08. Rallye Deutschland - JWRC
31.08.-02.09. Rally New Zealand - PWRC
05.10.-07.10. Rallye de France - Tour de Corse - JWRC
12.10.-14.10. Rallye de España - JWRC
26.10.-28.10. Rally Japan - PWRC
16.11.-18.11. Rally Ireland - PWRC
30.11.-02.12. Rally GB - PWRC

http://www.wrc.com/page/News/BreakingNe ... 89,00.html

[sk8erboi]

monte ekipaazide arv on väga piiratud (max 55 kui ma ei eksi) ja kui wrc-dele veel teinegi võistlusklass (tegelt kolmas, sest S2000 on ka), siis jääksid kohalikud (fra-ita amatöörid) sõitjad välja mis kahandaks kindlasti publikuhuvi

2007. a. montest veel niipalju, et katsed ja ajakavadon juba üleval ja seekordse juubelisõidu radadel pole ükski praegustest pilootidest võistelnud.

[Jaanus]

Täna kinnitas World Motor Sport Council ametliku 2007 WRC kalendri koos satelliitsarjade JWRC ja PWRC etappidega. Ainus muudats on see, et Kataloonia ja Korsika on kohad vahetanud:

19.01.-21.01. Rallye Automobile Monte-Carlo
09.02.-11.02. Swedish Rally - PWRC
16.02.-18.02. Rally Norway - JWRC
09.03.-11.03. Rally Mexico - PWRC
30.03.-01.04. Rally de Portugal - JWRC
04.05.-06.05. Rally Argentina - PWRC
18.05.-20.05. Rally Italia-Sardinia - JWRC
01.06.-03.06. Acropolis Rally of Greece - PWRC
03.08.-05.08. Rally Finland - JWRC
17.08.-19.08. Rallye Deutschland - JWRC
31.08.-02.09. Rally New Zealand - PWRC
05.10.-07.10. Rallye de España - JWRC
12.10.-14.10. Rallye de France - Tour de Corse - JWRC
26.10.-28.10. Rally Japan - PWRC
16.11.-18.11. Rally Ireland - PWRC
30.11.-02.12. Rally GB - PWRC

Ühtlasi kinnitati ka juba 2008 aasta kalender, kus on küll 18 etappi, kuid Lõuna Aafrika Vabariigi, Küprose ja Poola vahel valitakse välja üks etapp, mis saab õiguse osaleda kalendris 2007. aastal toimuvate kandidaatrallide tulemusel. Kalendrist on kadunud Norra, Mehhiko, Portugal ja Iirimaa. Asemele tulevad kindlasti Jordaania, Türgi ning Austraalia:

25-27 January MC Rallye Automobile Monte-Carlo
08-10 February S Swedish Rally
07-09 March SA (Rally South Africa)*
28-30 March JOR Jordan Rally
11-13 April C (Cyprus Rally)*
25-27 April RA Rally Argentina
16-18 May I Rally Italia-Sardinia
30 May-01 June GR Acropolis Rally of Greece
13-15 June TR Rally of Turkey
27-29 June PL (Rally Poland)*
01-03 August FIN Rally Finland
15-17 August D Rallye Deutschland
29-31 August NZ Rally New Zealand
12-14 September AUS Rally Australia
03-05 October E Rallye de España
10-12 October F Rallye de France - Tour de Corse
24-26 October J Rally Japan
28-30 November GB Rally GB

Ükski ralli ei kao kalendrist lõplikult vaid saab võimaluse tagasi tulla, edaspidi hakkabki iga aasta 4 rallit vahetuma omavahel.

http://www.fia.com/mediacentre/Press_Re ... 06-01.html

[mrali]

Huvitavad manöövrid nüüd aastaks 2008. Ja nagu karta oli, türklaste papp ja lobbytöö (ikkagi EL kandidaat ja ca 80M elanikku) ruulisid kah 2008.aasta teemal:(
Ühtlasi peaks see tähendama, et ka Saksamaal on pikemaaegsem leping FIA-ga.
Jordaania ralli tundub olevat selline kiirem, kuid kivine ralli allpool merepinda (Surnumere kandis). Muudest kandidaatidest mainiks ära, et Poola oleks Eesti huvilisele üpriski atraktiivne-viimastel aastatel on seda peetud Olsztyni lähedal Mikolajki regioonis, mitte eriti kaugel Leedu piirist. Tegu siis kiire kruusaralliga.
LAV ralli kohta ei oska midagi kosta, peale selle, et võistluskeskus on kuskil Durbani kandis. Aga isiklikult tahaks Aafrikast ikkagi parema meelega Safarit tagasi...

[Märtinfänn]

Asi läheb nii hulluks kätte ära.Kõvemad manööverdused plaanis neil. Ma ei saa aru miks viia ralli sellisesse kohta kuhu keegi järgi ei saa minna?Nagu nt LAV.Neid ei huvitagi see ala üldse.Sama Jordaaniaga.Norra ja Portugal-suure huviga ja hea rallid.

[kollionu]

Mina olen vist väheke konservatiiv,sest mulle on neid muudatusi nagu natuke palju liiga lühikese ajaga.Hetkel jääb mulje ,et ala populariseerimisega võidakse vint natuke üle keerata.Olen juba harjunud senise süsteemiga ja rallidega.Aga mine tea ,võib olla läheb asi väga huvitavaks veel.Loodame parimat

[kajakas1]

Mina ei saa aru sellest poliitikast. Üheks aastaks pannakse Norra ja Portugal sisse, mis on väga mõistlik, siis võetakse välja. Jordaania. Milleks? Kuidagi väga tobedaks ja keeruliseks kisub see süsteem. Järgmisest aastast ei meeldi see, et kalendri lõpetavad Wales JA Iirimaa, lisaks Jaapan. Kummaline on ka rallide järhekord Mehhiko, Portugal, Argentina, Sardiinia. Taheti ju kulude kokkuhoidu teha ja siis võiks ühes regioonis sõidetavad rallid järjest pidada. Kohati seda tehakse, kohati mitte.

[Erki]

See asi küll hästi ei lõpe.