Diagnoos: rallisõltlane


SS 13 COL DE BRAUS — LA CABANETTE 12,6 8:55
SS 14 COL ST ROCH — LANTOSQUE 14,45 9:23
SS 15 LA BOLLENE VESUBIE — SOSPEL 31,25 9:56
Service 11:19-11:49
SS 16 COL DE BRAUS — LA CABANETTE 12,6 12:44
SS 17 COL ST ROCH — LANTOSQUE 14,45 13:12
SS 18 LA BOLLENE VESUBIE — SOSPEL 31,25 13:45
http://www.zone.ee/wrcmasters/index.php
http://84.19.239.190/~bfg/wrc/0601mc/raceclas.php
SS 14 COL ST ROCH — LANTOSQUE 14,45 9:23
SS 15 LA BOLLENE VESUBIE — SOSPEL 31,25 9:56
Service 11:19-11:49
SS 16 COL DE BRAUS — LA CABANETTE 12,6 12:44
SS 17 COL ST ROCH — LANTOSQUE 14,45 13:12
SS 18 LA BOLLENE VESUBIE — SOSPEL 31,25 13:45
http://www.zone.ee/wrcmasters/index.php
http://84.19.239.190/~bfg/wrc/0601mc/raceclas.php
Diagnoos: rallisõltlane


Rallifoorum 24/7


III järgu kommentaator


Diagnoos: rallisõltlane


III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


I järgu kommentaator


III järgu kommentaator


Diagnoos: rallisõltlane


III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


Postitusi: 179
Liitunud: 27 Juul 2005, 12:36
Hommikust kõigile!
Kahe vaala vaheline võitlus teravneb, Garde pani Loebilegi ära. Gardel on 2006.a. reeglitele vastav. Stohl aktiivlukkudega.
Kahe vaala vaheline võitlus teravneb, Garde pani Loebilegi ära. Gardel on 2006.a. reeglitele vastav. Stohl aktiivlukkudega.
III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


Postitusi: 281
Liitunud: 01 Aug 2005, 16:53
Tundub et vahe e. tase kahe suure (Grönholm ja Loeb ning võibolla ka Solbergi) ja n.ö. "teiste" vahel on veelgi suuremaks kasvanud, sest mehed teevad mis ise tahavad. Ütles ju Markkogi Autolehes, et dif. passiivseks muutmisega ei muutu küll mitte midagi pigem rikkamate ja vaesemate teamide tasemevahe suureneb. Ja Loebi kohta ütles, et vahet ei ole kas sõidab eras või tehaseautoga, kõik on samamoodi nagu 2005 a.
III järgu kommentaator


III järgu kommentaator


III järgu kommentaator

