Richard Burns Rally

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 23 Nov 2005, 10:18

Tigra144 kirjutas:kellel on aega ja viitsimist siis ühinege www.rbrel.com

Nõus! Seal viimasel ajal päris palju uusi liikmeid tulnud, ning rallid on juba päris huvitavad (kui see välja arvata, et üks mees koguaeg võitma kipub

) Tõsiselt võistlemist on seal iga tasemega sõitjal...

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 23 Nov 2005, 15:14

Kas see RBREL on see sammune mis ennem oli või on siis täitsa uus?

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 23 Nov 2005, 15:19

Nagu ma olen aru saanud, siis sama.

RaitV · Postitus Postitas **RaitV** » 23 Nov 2005, 15:31

jep sama ainult uues kuues

Krusa · Postitus Postitas **Krusa** » 23 Nov 2005, 15:39

Tigra144 kirjutas:jep sama ainult uues kuues

Tigra, kas sa oled seal sõitja või kuidagi selle orgunniga seotud ?

RaitV · Postitus Postitas **RaitV** » 23 Nov 2005, 17:41

ma seal Rait151 nime all

RudiTurbo · Postitus Postitas **RudiTurbo** » 26 Nov 2005, 12:44

Tundub huvitav, leht näeb ka päris hea välja. Detsembri alguses lähen Lanile uut arvutit väitma, ex siis saab ka RBRi endale kõvakettale ja saab sõitma hakata

RaitV · Postitus Postitas **RaitV** » 26 Nov 2005, 14:11

tore mida rohkem sõitjaid seda huvitavam

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 26 Nov 2005, 22:57

Ma vist löön kunagi kampa, aga mu sõidu oskus ja kiirus on pärsitud klaviatuurist - kas gaas põhjas või pidur põhjas.

Matthiew · Postitus Postitas **Matthiew** » 27 Nov 2005, 17:38

see on jah jura et rooliga on eelised aga õige ka. kuid keegi võiks teha sellise spetsi klaviatuuri kus vajutad tugevamini paneb rohkem gaasi

RudiTurbo · Postitus Postitas **RudiTurbo** » 28 Nov 2005, 08:31

Jura ei ole see nüüd küll mitte, et rooliga on eelis, kui mängus on rooliga eelis, siis seda reaalsem ta on.

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 28 Nov 2005, 09:59

Matthiew kirjutas:see on jah jura et rooliga on eelised aga õige ka. kuid keegi võiks teha sellise spetsi klaviatuuri kus vajutad tugevamini paneb rohkem gaasi

Isiklik arvamus on, et kui selline klaver tehakse - siis on ta vähemalt sama kallis kui rool

Aga muide - on mehi kes klaveriga väga kiiresti sõidavad - täiesti maailma tasemel. Eks ta nõuab veidi rohkem harjutamist ja auto seadistamist.

Matthiew · Postitus Postitas **Matthiew** » 28 Nov 2005, 20:42

ei aga selles mõttes jura et kui keegi ei saa endale rooli lubada siis

Apollo · Postitus Postitas **Apollo** » 28 Nov 2005, 20:55

Sai ka täna ostetud siis RBR.Videokaart jääb veits nõrgaks vist,puid ei ole näha,kui seest vaadet kasutada siis vilguvad.Aga muidu olen rahul.Plaanis ka rool osta lähiajal.Siis saab vast õige tunnetuse kätte.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 28 Nov 2005, 21:06

Soovitan kasutada viimaseid graafikakaardi draivereid, see parandab vea ära, kui just väha lahja kaart pole.

Apollo · Postitus Postitas **Apollo** » 28 Nov 2005, 21:12

Frank kirjutas:Soovitan kasutada viimaseid graafikakaardi draivereid, see parandab vea ära, kui just väha lahja kaart pole.

Radeon 9200 pro ,128mb ja 64 bit peaks kaart olema

ahti159 · Postitus Postitas **ahti159** » 28 Nov 2005, 21:30

Uuenda driverid ära siis hakkab tööle.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 30 Nov 2005, 22:30

Täna tuli siis ametlikult välja Ford Focus WRC03 spec.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 06 Dets 2005, 15:37

Olen nüüd mõned head päevad uue Focus WRC03-ga kihutanud ja peab ütlema, et autol on väga huvitav iseloom. Kahtlemata on ta seadistatud kiiremaks kui seda oli Focus WRC01, mille üle mul on hea meel. Seni peamiselt Prantsuse autodega kihutades jõudsin järeldusele, et juhitavus on autol väga harjumatu - kurvi sisse ei taha kohe keerata ja kurvist välja tulles kipub saba liputama. Alguses pidasin asja üsna lootusetuks, kuid praegu olen suutnud auto oma käe järgi ära seadistada ja algul veidrana tundunud juhitavus ei olegi nii häiriv enam. Olen temaga mitmeid parimaid katseaegu suutnud välja sõita, muuhulgas ka Rally School katsel, kus mul Citroeniga väga hea märk ees oli.
Kuid siiski üks väga ebameeldiv omadus sel autol on. Ta on kohutavalt kerge. Citroen annab väiksemad augud ja teelt välja libisemised andeks, kuid Focus lendab kohe katusele ja kuna ma liigun alati realistike purustuste seades, siis on sellega ka kiire sõit tihti läbi, kuna rattad kipuvad all kõveraks minema ja siis on isegi sirgel raske autot otse hoida.

RaitV · Postitus Postitas **RaitV** » 06 Dets 2005, 17:10

mis su kooli katse rekord on