DTM 2005-7.etapp,Nürburgring

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 01 Aug 2005, 00:03

Pühapäeval toimumas DTM-i hooaja 7.etapp Nürburgringil.Sõidetakse lühendatud GP-rajal pikkusega 3629 meetrit.Rada on üldiselt F1 jälgijatele hästi teada,Nordschleife ehitati juba 1927,GP-rada oma põhoiosas 1984 ning 2002 valmis "Mercedes Arena".Aastast 2002 on DTM-is võisteldud vaid lühendatud GP-rajal,täispikkuses GP-rajal võisteldi viimati 2001.aasta kevadel ning Nordschleifel 1993.DTM-i kavas on Nürburgring olnud kõigil aastatel,erinev on vaid olnud rajaversioon.
2004.aastal võitis DTM-i etapi Gary Paffett Mattias Ekströmi ja Bernd Schneideri ees;parima Opelina oli Marcel Fässler neljas.

Rajaskeem:

Pilt

Muu info võistluse kohta:
Võistluskoha koduleht: http://www.nuerburgring.de
Võistluse pikkus:43 ringi*3,629 km=156,047 km
DTM-i ringirekord:Paffett (MB) 1:24,664 (2004)
Kõrvalprogramm:F3 Eurosari,Porsche Carrera Cup,FBMW ADAC,Seat Leon Supercopa,ADAC VW Polo Cup

Võitjad alates 2000.aastast:

2000 (mõlemad võistlused GP-rajal)

20.08:1.sõit:Schneider (MB)
2.sõit:Schneider
08.10:1.sõit:Reuter (Opel)
2.sõit:Reuter

2001 (mais GP-rada,augustis lühendatud variant)

06.05:KV:Aiello (Abt-Audi)
S:Aiello
26.08:KV:Aiello
S:Aiello

2002 (lühike variant)

KV:Alzen (MB)
S:Alzen

2003 (lühike variant)

25.05:Albers (MB)
17.08:Aiello (Abt-Audi)

2004 (lühike variant)

01.08:Paffett (MB),vt lähemalt siit.

Ajakava (DTM,Eesti aja järgi):

Reede,5.august:

09:30-09:45-roll-out
10:45-12:15-1.test
15:20-16:50-2.test

Laupäev,6.august:

11:30-12:30-vabatreening
14:30-15:00-kvalifikatsioon
15:25-15:50-super-pole

Pühapäev,7.august:

10:15-10:45-warm-up
15:00-võistluse start
ca 16:13-autasustamine

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 05 Aug 2005, 12:02

Esimesel testil kiireim Tomczyk Fässleri ja Kristenseni ees.Paffett oli 7. ja Eki 9.Parimate 2004.aasta autodena Stippler neljas ja Abt viies,kiireim Mercedes hoopis Spengler (6.).

1. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 29 1:24.141
2. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 33 1:24.173 00.032
3. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 26 1:24.207 00.066
4. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 27 1:24.398 00.257
5. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 18 1:24.522 00.381
6. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 32 1:24.597 00.456
7. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 27 1:24.869 00.728
8. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 25 1:24.982 00.841
9. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 23 1:25.047 00.906
10. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 29 1:25.061 00.920
11. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 31 1:25.125 00.984
12. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 22 1:25.139 00.998
13. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 30 1:25.154 01.013
14. Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 21 1:25.282 01.141
15. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 25 1:25.296 01.155
16. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 27 1:25.406 01.265
17. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 33 1:25.560 01.419
18. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 29 1:25.626 01.485
19. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 29 1:25.676 01.535
20. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 25 1:25.870 01.729

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 05 Aug 2005, 20:38

Poolniiskel rajal peetud teises testis tegi Eki kõigile vähemalt poole sekundifga.Top3-s veel Stippler ja Fässler,Paffett viies ja 2004.a.Mersudest Margaritis kuues.

1. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 28 1:26.186
2. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 29 1:26.726 00.540
3. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 31 1:26.923 00.737
4. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 31 1:27.014 00.828
5. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 28 1:27.024 00.838
6. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 25 1:27.201 01.015
7. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 27 1:27.394 01.208
8. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 17 1:27.420 01.234
9. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 31 1:27.458 01.272
10. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 25 1:27.465 01.279
11. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 18 1:27.571 01.385
12. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 26 1:27.798 01.612
13. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 33 1:27.834 01.648
14. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 18 1:27.927 01.741
15. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 30 1:28.508 02.322
16. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 24 1:28.514 02.328
17. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 24 1:29.186 03.000
18. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 19 1:29.401 03.215
19. Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 27 1:34.072 07.886
20. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 25 1:36.401 10.215

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 06 Aug 2005, 13:34

Kvali algus nihkus veerand tundi (seega 14:45-le).Aga vabakal kiireim Fässler,25 tuhandikuga kaotas Eki.Kolmas Spengler ja neljas HHF.Paffettile 9.aeg,Kristensen kaheksas.

1. Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 20 1:23.256
2. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 17 1:23.281 00.025
3. Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 19 1:23.514 00.258
4. Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 18 1:23.515 00.259
5. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 21 1:23.575 00.319
6. Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 1:23.641 00.385
7. Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 15 1:23.646 00.390
8. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 21 1:23.670 00.414
9. Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 17 1:23.681 00.425
10. Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 21 1:23.724 00.468
11. Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 1:23.735 00.479
12. Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 1:23.833 00.577
13. Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 20 1:23.853 00.597
14. Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 17 1:23.870 00.614
15. Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 23 1:23.882 00.626
16. Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 21 1:24.004 00.748
17. Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 24 1:24.064 00.808
18. Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 21 1:24.195 00.939
19. Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 26 1:24.256 01.000
20. Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 19 1:24.344 01.088

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 06 Aug 2005, 14:19

Kvali läbi,viis Audit top6-s.Parim Eki Kristenseni ja Abti ees.Paffett neljas,parima Opelina Aiello 7.SP-sse pääsesid peale elmainitute veel McNish,Tomczyk,Schneider,HHF ja Häkk.

1. 1 Ekström/SWE 8 1:22.793
2. 5 Kristensen/DEN 7 1:22.900 00.107
3. 14 Abt/GER 9 1:23.035 00.242
4. 3 Paffett/GBR 8 1:23.171 00.378
5. 6 McNish/GBR 9 1:23.299 00.506
6. 2 Tomczyk/GER 9 1:23.398 00.605
7. 11 Aiello/FRA 9 1:23.431 00.638
8. 7 Schneider/GER 8 1:23.443 00.650
9. 10 Frentzen/GER 8 1:23.476 00.683
10. 8 Häkkinen/FIN 9 1:23.545 00.752
11. 21 Green/GBR 9 1:23.601 00.808
12. 9 Fässler/SUI 9 1:23.603 00.810
13. 4 Alesi/FRA 9 1:23.626 00.833
14. 19 Stippler/GER 9 1:23.701 00.908
15. 20 Spengler/CAN 9 1:23.773 00.980
16. 12 Reuter/GER 8 1:23.862 01.069
17. 18 Capello/ITA 9 1:24.106 01.313
18. 16 Mücke/GER 9 1:24.138 01.345
19. 15 Kaffer/GER 9 1:24.190 01.397
20. 17 Margaritis/GRE 8 1:24.308 01.515

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 06 Aug 2005, 14:51

Niisiis,kvali läbi ja esirida Mersudel...Paffett esimene ja Häkk pani "hullu" ehk teine aeg siis:Eki kolmas ja parima Opelina Aiello viies.Kristensenile kuues aeg.Kuulates netiraadiot,võib selliseid järeldusi teha,et Häkk oli just esimesel sektoril (Mercedes Arena) superkiire ja mitmed Audid kaotasid viimase sektoriga.

1. 3 Paffett/GBR 1 1:23.161
2. 8 Häkkinen/FIN 1 1:23.415 00.254
3. 1 Ekström/SWE 1 1:23.516 00.355
4. 7 Schneider/GER 1 1:23.598 00.437
5. 11 Aiello/FRA 1 1:23.611 00.450
6. 5 Kristensen/DEN 1 1:23.653 00.492
7. 2 Tomczyk/GER 1 1:23.676 00.515
8. 6 McNish/GBR 1 1:23.789 00.628
9. 14 Abt/GER 1 1:23.813 00.652
10. 10 Frentzen/GER 1 1:23.850 00.689

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 06 Aug 2005, 15:31

Häkk oli jah esimesel sektoril hästi kiire ja mujal andis veidi aega ära. Rada läks ilmselgelt järjest aeglasemaks, nii rääkisid ka Motorsi kommentaatorid(Peter Dumbreck ka seal

) Loodaks omaltpoolt et homme ikka Audi päev tuleks...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 06 Aug 2005, 15:36

Erki kirjutas:Häkk oli jah esimesel sektoril hästi kiire ja mujal andis veidi aega ära. Rada läks ilmselgelt järjest aeglasemaks, nii rääkisid ka Motorsi kommentaatorid(Peter Dumbreck ka seal ) Loodaks omaltpoolt et homme ikka Audi päev tuleks...

Tuleb meelde eelmise aasta etapp,kus Audid (Ekström) kõiki treeninguid ja kvalisid domineerisid ning SP-s siis Paffett lajatas...

Ega ka mulle kui Audi fännile just tänane tulemus väga meeldiv pole...

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 06 Aug 2005, 17:33

Vahepeal tundub tõesti, et Mercedeses osatakse oma võimalusi paremini realiseerida, kasvõi Paffetti kaks boksipeatust ühe turvaauto ajal Norisringil.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 07 Aug 2005, 10:33

Äkki keegi seletaks, milleks need tagarataste küljes olevat jubinad vajalikud on? Mersudel kvalis nad igatahes olid, teistel autodel ei pannud tähele.

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 07 Aug 2005, 16:13

Õhusuunajad arvatavasti.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 07 Aug 2005, 17:11

Aga milleks neid vaid kvalis vaja on?

mralit pole ka siin veel sõidust rääkimas käinud, ütlen siis ise, et Ekström ees ja Kristensen taga sai Audi kaksikvõidu.

Kergelt see ei läinud, just enne sõidu algust hakkas sadama ja kõik sättisid endale vihmakummid alla. Paigaltstardist loobuti ja toimus veerev start, tundus justkui pooled võistlejad ei teadnud seda, igatahes sai Paffett sellest üsna suure edu. Varsti vihm lõppes ja rada hakkas kiiresti kuivama, mindi kuiva rehvide järele. Ekström sai boksipeatusega Häkkist mööda aga Paffettini ei jõudnud, auto oli seadistatud vihma lootuses üsna pehmeks ja rehvid kulusid kiiresti. Ühel hetkel sõitis Häkk esimeses kurvis välja ja kaotas kümmekond sekundit, järgmisel hetkel sõitis Paffett boksist tulles valgest joonest julmalt üle ja sai läbisõidukaristuse. Viimasel ringil lasi Häkk lõpuks ka Paffetti endast mööda.

Üldiselt oli sõit normaalne, võinuks olla väheke põnevam siiski.

Tulemus:

1. swe Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 43 1:05:09.223 1:05:09.223
2. dk Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 43 1:05:10.311 01.088
3. gb Gary Paffett
DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:05:13.808 04.585
4. fi Mika Häkkinen
Sport Edition AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:05:14.468 05.245
5. de Bernd Schneider
Vodafone AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:05:19.750 10.527
6. sc Allan McNish
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 43 1:05:26.929 17.706
7. fr Jean Alesi
AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:05:30.157 20.934
8. gb Jamie Green
Salzgitter AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:05:33.875 24.652
9. fr Laurent Aiello
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 43 1:05:36.981 27.758
10. de Christian Abt
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 43 1:05:37.896 28.673
11. de Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 43 1:05:42.106 32.883
12. de Heinz-Harald Frentzen
Stern Team OPC
Opel Vectra GTS V8 43 1:05:43.013 33.790
13. ch Marcel Fässler
GMAC Team OPC
Opel Vectra GTS V8 43 1:05:43.371 34.148
14. de Frank Stippler
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 43 1:06:05.540 56.317
15. ca Bruno Spengler
Junge Gebrauchte von Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:06:06.321 57.098
16. gr Alexandros Margaritis
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:06:07.031 57.808
17. de Stefan Mücke
Mücke Motorsport
AMG-Mercedes C-Klasse 43 1:06:31.580 1:22.357
18. de Pierre Kaffer
Audi Sport Team Joest Racing
Audi A4 DTM 43 1:06:32.010 1:22.787
19. it Rinaldo Capello
Audi Sport Team Joest
Audi A4 DTM 42 1:05:20.934 1 lap
20. de Manuel Reuter
Team OPC
Opel Vectra GTS V8 41 1:06:11.224 2 laps

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 07 Aug 2005, 20:12

Ja polnud ühtki katkestanut,kuid tabasin vist top3 õigesti...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 07 Aug 2005, 20:20

A punktitabelis läheb võimsaks heitluseks,igatahes Eki haaras taas ühepunktise edu üldis

Herr Paffett'il on sel hooajal küll kolm võitu,kuid ka kolm etappi ruineeritud läbisõidupenaltite tõttu (Spa,Brno,Nürburg).
Zandvoortis oli eelmisel aastal kiireim auto Audi.

Points (7/11):

1.Eki 51
2.Paffett 50
3.Kristensen 36
4.Häkk 22
5.Alesi 19
6.Abt 16
7.Schneider 15
8.Green 14
9.McNish 13
----------------------(tiitlivõitluse piir)--------------------------
10.Frentzen 9
11.Tomczyk 7
12.Kaffer 5
13.Fässler 5
14.Stippler 4
15.Aiello 4
16.Mücke 3
17.Margaritis 0
18.Reuter 0
19.Capello 0
20.Spengler 0

Tootjad:

1.Audi 132
2.Mercedes 123
3.Opel 18

Aiellol olevat teine boksipeatus punktidel olles p****e läinud.

Tiimid:

1.DaimlerChrysler Bank AMG-Mercedes 69
2.Audi Sport Team Abt Sportsline 58
3.Audi Sport Team Abt 49
4.Vodafone-Sport Edition AMG-Mercedes 37
5.Audi Sport Team Joest Racing 21
6.Salzgitter-Junge Gebrauchte von Mercedes 14
7.GMAC Stern Team OPC 14
8.Audi Sport Team Joest 4
9.Team OPC 4
10.Mücke Motorsport 3

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 07 Aug 2005, 20:57

Rehkendasin kokku etapi ennustuse mitteametlikud tulemused ja need on tihedad ja mõneti huvitavad....

1.Rando 57 (õiged Ekström,Häkkinen,Alesi)
2.sziim 52 (Häkkinen)
3.mrali 51 (Ekström,Kristensen,Paffett,McNish)
4.Kolin 48 (Schneider,Alesi)
5.jens 47 (0)
6.Jaanus 45 (Ekström)
7.Strike 42 (Häkkinen,Schneider)
8.Dammu 42 (Green)
9.Erki 37 (0)

Kõiki sõitjaid tabati vähemalt korra õigesti

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 07 Aug 2005, 21:30

Ning Nürburgi etapi ajal pandi paika ka reglement aastaks 2006.Aerodünaamika,toruraam,turvaelemendid,käigukast-kõik peab olema uutel autodel konstruktiivselt sama,mis sel aastal,v.a.pisitäiendused.
Kaaludeks jääb:1050 kg uutele,1035 kg kasutatud autodele.Lisaks on lubatud kasutada maksimaalselt 28 rehvi per nädalavahetus auto kohta ning boksipeatusel võib auto kallal olla korraga vaid 7 meest (iga ratta juures üks,tankija,pulgakommimees ja tungrauavooliku mees).

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 07 Aug 2005, 21:37

Täiesti masendav hooaeg Tomczykil... Kahju kohe.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 07 Aug 2005, 21:43

Ja Paffett on kolmel etapil läbisõidukat väärt sigadusi teinud (võrdluseks Ekil neid 1,Kristensenil 0 ja Häkkisel 1).Spas togis Kafferi välja,Brnos valestart ja nüüd boksitee valge joone ületamine.Isegi Albersi rumalused eelmise aasta teisel poolel pole sellega võrdsed.
A Tomczyk kindlustas tibudeloenduse ebaõnnesõduri tiitli juba Oscherslebenis:
-Hockenheim-sattus ilma süüta stardiavariisse,katkestas
-ESW-avaringil sattus togimisse Schneideriga,tuli rehvi purunemise tõttu teha lisaboksipeatus,lõpuks kuskil esikümnest väljas...
-Spa-kvali läks p****e,lõpuks siiski 6.
-Brno-lisaboksipeatus tankimise äparduste tõttu,potentsiaalne top3 koht läks kaduma,lõpuks nii 14.vms...
-Oschersleben-vedrustus lagunes esikolmikukohal olles,katkestas
-Norisring-teise turvaauto ajal tuli üks lisapeatus teha (taas minu teada tankimine),siiski lõpuks 5.
-Nürburg-läbisõidukaristus boksitee valge joone ületamise eest (see kuulub vast veel oma rumaluste hulka).Lõpuks...punktikoha asemel 11.

On sel teemal veel küsimusi?

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 08 Aug 2005, 00:19

Erki kirjutas:kõik sättisid endale vihmakummid alla.

Sõidujärgsetes kommentaarides kirus "Dindo" Capello end,et läks slikkidega rajale.See näha ka ta tulemuses...samuti läks slikkidega rajale Kaffer.

Erki kirjutas:Paigaltstardist loobuti ja toimus veerev start, tundus justkui pooled võistlejad ei teadnud seda, igatahes sai Paffett sellest üsna suure edu.

Kommentaaride järgi tuleb välja,et kõige vähem teadsid sest veerevstardist Opelimehed (Fässler ja HHF) ning Abt...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 09 Aug 2005, 09:54

Toksisin kokku omal käel ka "nulletapi" ning üldseisu ennustuse punktid.Lugu peaks olema selline:

"Nulletapp"-
Kolin 53 (2 õiget)
Rando 49 (3)
Jaanus 49 (2)
kakuke 49 (1)
mrali 46 (1)
Strike 43 (0)
nimh 37 (1)
Erki 33 (1)
sziim 25 (0)

Ja hooaeg (8/12):

1. mrali 321 (3 võitu)
2. Strike 286 (1)
3. sziim 277 (2)
4. Jaanus 257 (0)
5. Kolin 255 (1)
6. Erki 254 (0)
7. Rando 244 (1)
8. nimh 190 (0)
9. Dammu 167 (0)
10. kakuke 49 (0)
11. jens 47 (0)
12. Unat 23 (0)