EOS Ralli 2005

Risto · Postitus Postitas **Risto** » 24 Juul 2005, 18:09

keegi juba videosi netti ka pannud on?

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 24 Juul 2005, 19:23

E-O-S oli tase! Maksimaalne fiiling. Näha Märtinit elusuuruses ja täiega kimamas rajal, oli ikka elamus oma ette.
Palavad tänud ja sügav kummardus korraldajaile!

Lauri · Postitus Postitas **Lauri** » 24 Juul 2005, 20:03

mõned pildid.
http://www.sloleht.ee/users/lauri/EOS2005

veidike on ka videot, aga selle monteerimisega läheb aega.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 24 Juul 2005, 20:12

Märtin annetas võidusumma 10 000 dollarit Avo Leoki fondile

http://www.eos-rally.com/?page=5&subpag ... ws&lang=et

Märtinfänn · Postitus Postitas **Märtinfänn** » 24 Juul 2005, 20:16

Selle aasta E.O.S oli ikka täis tase.Märtin andis ka endast kõik.Eriti lahe oli Tartus eedeni juures jälgida.205 andis ka head sõitu aga ringi peal läks tal nats näppude vahelt ära ja pani vasta äärekivi.Sulaoja trampliini võiks teisipidi läbida.Sellest hoolimata tegi Saluri umbes 20m hüppe.

Oliverk · Postitus Postitas **Oliverk** » 24 Juul 2005, 20:30

Nuh käidud ja nähtud ja väga kõva oli, siin siis minu poolt mõned pildid, mis ei ole kül eriti hea kvaliteediga, aga nuh mis ise tehtud see hästi tehtud! http://www.zone.ee/oliverk/EOS2005

Beanladen · Postitus Postitas **Beanladen** » 24 Juul 2005, 21:18

Unustage ära turvatalad ja amortisaatorid, leedukate rikkumine oli vähe tõsisem ja ime kui nad ainult disklafiga pääsevad.

GC · Postitus Postitas GC » 24 Juul 2005, 22:53

No nüüd on kokkuvõte ka ETV-st vaadatud.
Huvitav, kas siis testiti mingit teise firma vedrustust, et selle kasutamise soomes "poliitika" tõttu küsimärgi all on!? Võib ikka närvi küll ajada kui tead, et on paremaid asju, aga kasutada ei lasta!

WaltS · Postitus Postitas **WaltS** » 25 Juul 2005, 07:54

Beanladen kirjutas:Unustage ära turvatalad ja amortisaatorid, leedukate rikkumine oli vähe tõsisem ja ime kui nad ainult disklafiga pääsevad.

... ja mittekeegi ei räägi milles siis tegelikult asi!!!

jolev · Postitus Postitas **jolev** » 25 Juul 2005, 08:10

Nii, ralli sis selleks korraks läbi ja elamused MEGA

Panen ka siis sis lingi, kus mõned minu amatöörfotod üleval..
http://www.pilt.ee/jolev

Sport · Postitus Postitas **Sport** » 25 Juul 2005, 08:10

talad või mitte - ikkagi tuli leedukas võõrale rajale ja näitas ainult kandu.

jolev · Postitus Postitas **jolev** » 25 Juul 2005, 08:38

Märtin eile ütles uue vedrustuse kohta: "Ma olen pool aastat seda rääkinud..."

Aga jah, eks näis, kas "lubatakse" seda kasutada või mitte, aga mulle tundus, et Märtin oli selle uue seadistusega rahul ja nägu oli naeru täis!

Postitus Postitas **Kolin** » 25 Juul 2005, 08:47

No kui Peukar ei luba neid amorte kasutada siis ärgu inisegu, et Markko kiiret sõitu ei näita.

Beanladen · Postitus Postitas **Beanladen** » 25 Juul 2005, 10:04

Kolin kirjutas:No kui Peukar ei luba neid amorte kasutada siis ärgu inisegu, et Markko kiiret sõitu ei näita.

mänedzer lubas ka minna peukari peakorterisse lunima ja paluma. Oleks ka aeg! konnasööjad ei usu et nende patenditud vanad amordid on saast. Nad võiks lasta soomes markkol nendega sõita ja võita (?). Siis oleks nagu tuju ka parem soome minna.

SVS · Postitus Postitas **SVS** » 25 Juul 2005, 10:20

LK 8/11 Vissi (11,92 km.)
2. nats all pool see karm kurv kus oli 2 katust...keegi video peale sai need katused?
(see kus nr. 42 elektri posti maha wõttis)

jolev · Postitus Postitas **jolev** » 25 Juul 2005, 10:23

SVS kirjutas:LK 8/11 Vissi (11,92 km.)
2. nats all pool see karm kurv kus oli 2 katust...keegi video peale sai need katused?
(see kus nr. 42 elektri posti maha wõttis)

videot ei ole, aga 3 pilti on sellest valgest subarust

arouser · Postitus Postitas **arouser** » 25 Juul 2005, 10:25

Beanladen kirjutas:
Kolin kirjutas:No kui Peukar ei luba neid amorte kasutada siis ärgu inisegu, et Markko kiiret sõitu ei näita.
mänedzer lubas ka minna peukari peakorterisse lunima ja paluma. Oleks ka aeg! konnasööjad ei usu et nende patenditud vanad amordid on saast. Nad võiks lasta soomes markkol nendega sõita ja võita (?). Siis oleks nagu tuju ka parem soome minna.

Aru ma ei saa, mis ulme tiim see Peugeot on...kui piloot ütleb et ta suudab uue vedrustusega kiiremini sõita, siis mis seal enam arutleda (va juhul kui on suured kahtlused selle töökindluses - praegu ju nii ei ole!?). Nii kogenud sportlane, nagu Märtin, teab, mida edu saavutamiseks vaja läheb ja seega peaks tiim tema soovitustest lähtuma, mitte oma jonni ajama. Kui muude spordialadega paralleele tõmmata, siis praegune situatsioon on umbes sama kui Veerpalu valiks endale võistluseks suusad valmis ja siis hooldemeeskond äkki otsustaks, et sorry, sõidad hoopis mingite teistega...absurd ju

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 25 Juul 2005, 10:28

EOS-il kasutatud vedrustus kandis vist üht teist firmamärki kui senine.

SVS · Postitus Postitas **SVS** » 25 Juul 2005, 10:35

jolev kirjutas:
SVS kirjutas:LK 8/11 Vissi (11,92 km.)
2. nats all pool see karm kurv kus oli 2 katust...keegi video peale sai need katused?
(see kus nr. 42 elektri posti maha wõttis)
videot ei ole, aga 3 pilti on sellest valgest subarust

a, waata seal all kus oli ( pealtvaatajatele keelatud ala) seal olid need ajakirjanikud seal all oli videokaameraid kh... (kaameraga ja teine mees hoidis seda suurt mikrit)

Tan · Postitus Postitas **Tan** » 25 Juul 2005, 10:42

SVS kirjutas:
jolev kirjutas:
SVS kirjutas:LK 8/11 Vissi (11,92 km.)
2. nats all pool see karm kurv kus oli 2 katust...keegi video peale sai need katused?
(see kus nr. 42 elektri posti maha wõttis)
videot ei ole, aga 3 pilti on sellest valgest subarust
a, waata seal all kus oli ( pealtvaatajatele keelatud ala) seal olid need ajakirjanikud seal all oli videokaameraid kh... (kaameraga ja teine mees hoidis seda suurt mikrit)

Minuarust oli see ikka täitsa grazy koht, pealtvaatajad üldse ei mõtle kus seista. Vasakul teepervel kuhu autod paele trampat lendasid, seal küll eriti palju puudu polnud et keegi oleks võinud alla jääda.
Selle kohale peaks korraldajad tulevikus ikka midagi välja mõtlema.