ALMS 2005

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 20 Mär 2005, 22:33

Sportautode võidusõit seni siinkandis suht vähepopulaarne,kuid ise siiski jälgin veidi ka seda

Selleaastane ALMS-i hooaeg algas 53.Sebringi 12 tunni sõiduga ning kuues kaksikvõit järjest Audile.Parimad Kristensen,Lehto ja Werner,teisel kohal Biela,Pirro ja McNish.Vahe poole päeva kihutamise järel kõigest 6,365 sekundit (jälle Sebringi rekord)

Tulemus näha siis siin.

Sebring ka Aston Martini debüüdiks ja kohe GT1-klassi võit ning absoluudi neljas koht.
Veidi kirjutasin sest ka www.ringrada.ee ,andestage siis mulle,kui seal mõne tõsise "pange" panin...

Sõidud hooajal järgmised:

19.03. Sebring 12h (USA)
17.04. Road Atlanta (USA)
22.05. Mid-Ohio (USA)
04.07. Lime Rock (USA)
17.07. Infineon Raceway (USA)
31.07. Portland (USA)
21.08. Road America (USA)
04.09. Mosport (CDN)
01.10. Road Atlanta "Petit Le Mans" (1000m) (USA)
16.10. Laguna Seca (USA)

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 21 Mär 2005, 13:32

Kellel Motors TV siis sealt saab ka laivis vaadata.

Ise küll ei vaatanud eriti, ei orienteeru neis sõitjates ja värkides nii hästi.

Imelik lugu on küll see, et Le Mans Endurance Series, milles on vaid 5 etappi, on suutnud kahe etapi ajad ALMS-iga samale kuupäevale panna.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 22 Mär 2005, 12:20

LMES tahab olla ALMS-i Euroopa analoog,kasutusel seal ning ka tuntud 24h sõidul üks ja sama tehniline reglement.Selle alusel tunnistasid prantslased (LM 24h korraldajad) uue Maserati muide reeglitevastaseks,Sebringis startis see sealsete korraldajate eriloal.
ALMS on aga see aasta see sari,kus näeme Bielat ja Pirrot,lisaks oleks sealne kahekordne meister Marco Werner kah igati teretulnud täiendus DTM-i Audi rooli,kuid mees ei soovinud seda väidetavalt ise,talle meeldivad Ameerika rajad rohkem...

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 23 Mär 2005, 14:27

Muideks, ühe Aston Martini roolis oli ka Stephane Sarrazin. Paistab et ei ole mees veel ringrajasõidust ära öelnud.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 23 Mär 2005, 14:31

Erki kirjutas:Muideks, ühe Aston Martini roolis oli ka Stephane Sarrazin. Paistab et ei ole mees veel ringrajasõidust ära öelnud.

SS tahab ikka tõsiselt rallimeheks saada,ta ütles ära ka Audi pakkumisest Le Mansi jaoks.Minu teada Sebringi-start tuli seetõttu,kuna Enge keerutas Phoenixis samal ajal ainult vasakule...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Apr 2005, 09:28

Atlanta etapil taaskord parimad Werner ja Lehto,teised Wallace ja Dyson Lolal,kolmandad Biela ja Pirro (kaotasid kaks ringi velje purunemise tõttu).

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 25 Mai 2005, 13:28

Pühapäeval oli sõit Mid-Ohios. Ise otse küll ei näind, kiikasin natuke Motors TV highlightsi aga siiski saan nädalavahetusel (peaaegu)tervenisti ära vaadata.

CBS-i ülekanne algas aga alles siis kui u. tund sõidust oli juba sõidetud, kas keegi Motorsi pealt ka vaatas, nägite tervet sõitu?

Muidu paistab et oli hea etapp, esimesed kaks kohta hoopiski Dysoni autodele, Audid vist alles 3. ja 4., Audi dominatsioon tundub hakkavat tasapisi kaduma, kuskilt jäi silma, et keskendutakse 2006. aastaks uue prototüübi ehitamisele (praegune on juba 4 aastat vana). Zyteki roolis sõitis kaasa ka BTCC-st tuttav Tom Chilton, läks päris hästi poisil kuid natukene enne lõppu, kui vihma sadama hakkas, spinnas end slikkide peal välja.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 24 Juun 2005, 12:30

Porsche uus prototüüp on valmimas ja avastart tuleb 1.oktoobril "Petit Le Mansil".Klass on LMP2,mootor 3,4-liitrine V8 (ca 480 hj).2005 ja 06 paneb seda välja eksklusiivselt Penske.Ehk arendab Porsche sest edasi ka LMP1-auto et 2007-08 Audile ja Peugeotile Le Mansis konkurentsi pakkuda?

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 03 Juul 2005, 01:08

Sel esmaspäeval toimub sõit pisikesel Lime Rocki ringrajal. Kvalifikatsioongi sõidetud: Audi-Dyson-Dyson-Audi
Tõotab tulla kõva lahing, nagu ka Mid-Ohios. GT1-s saab näha nii Vette C5-R-i kui uut C6-R-i. Samuti on ka Saleen S7R ja Dodge Viper esindatud.
P2-s oli oodatavalt kiireim Miracle'i auto ning GT2-s üritavad kaks Panozi Porschesid edestada.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 03 Juul 2005, 01:14

Muideks, Audi sõitjatel Lehtol ja Bielal on peale Lime Rocki etappi omalaadne üritus kavas: nimelt tahavad nad sõita mootorratastel Lime Rockist, mis asub USA kirdeosas Sonoma rajani California osariigis. Vahemaaks peaks nende vahel olema u. 3000 miili ehk rohkem kui 5000 kilomeetrit. Edu poistele.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 03 Juul 2005, 10:43

Ka üks Maserati Lime Rockis väljas,kuid punkte nad ei saa.
Aga tulemusi vaadates vaid 4 P1 ja 3 P2 autot rajal.Ei tea,kas samaaegne jänkide tähtsaim püha osavõtjaid ära noppinud ?!?

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 03 Juul 2005, 11:06

mrali kirjutas:Ka üks Maserati Lime Rockis väljas,kuid punkte nad ei saa.
Aga tulemusi vaadates vaid 4 P1 ja 3 P2 autot rajal.Ei tea,kas samaaegne jänkide tähtsaim püha osavõtjaid ära noppinud ?!?

Arvata on, et oli raskusi peale Le Mans'i autode kokkusaamisega. Samas oli ka Mid-Ohios vaid 5 P1 ja 3 P2 autot... Kuid üsna varsti peaks tulema palju uusi (kere)tootjaid juurde (Porsche, Riley jt.) Vt. lähemalt http://www.mariantic.co.uk/lmp/

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 03 Juul 2005, 11:16

Erki kirjutas:
mrali kirjutas:Ka üks Maserati Lime Rockis väljas,kuid punkte nad ei saa.
Aga tulemusi vaadates vaid 4 P1 ja 3 P2 autot rajal.Ei tea,kas samaaegne jänkide tähtsaim püha osavõtjaid ära noppinud ?!?
Arvata on, et oli raskusi peale Le Mans'i autode kokkusaamisega. Samas oli ka Mid-Ohios vaid 5 P1 ja 3 P2 autot... Kuid üsna varsti peaks tulema palju uusi (kere)tootjaid juurde (Porsche, Riley jt.) Vt. lähemalt http://www.mariantic.co.uk/lmp/

Päris huvitav link ja eriti kirju seal tulevaste LMP2-autode sektsioon.
Miskipärast arvan,et kui Porsche LMP2 osutub edukaks,siis ca 2007-08 võiks välja tulla ka LMP1.
Ning diislid kipuvad võimust võtma,ehk siis uus Peugeot ning vb ka uus Audi hakkavad õli põletama...

Eelis neil just vähemas kütusekulus ha paremas pöördemomendis.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 04 Juul 2005, 08:00

Tulevad uudised, et Toyota järel on ka Honda IRL-ist eemaldumas ja hakatakse võistlema ALMS-is P2 klassis, kus siis juba Porschegi ees on.
uudis motorstv.com-is

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 04 Juul 2005, 09:19

Erki kirjutas:Tulevad uudised, et Toyota järel on ka Honda IRL-ist eemaldumas ja hakatakse võistlema ALMS-is P2 klassis, kus siis juba Porschegi ees on.
uudis motorstv.com-is

Aga võibolla naastakse ChampCari?
Samas IRL on nüüd igast otsast lagunemas,hetkel hoiavad seda sarja üleval ainult Honda ja Toyota kinnimakstud CCWS-i tiimid koos samuti ülemakstud tippsõitjatega,kuid tiime kaob sealt tõenäoliselt juba 2006.
Lisaks mainisin eile CCWS-i selle hooaja teemas,et tuleval aastal on oodata hulka ühiseid võistlusi ALMS-iga...

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 05 Juul 2005, 11:06

Lime Rockis parimad taaskord Lehto ja Werner ning teised Biela ja Pirro.Weaver ja Leitzinger juhtisid ka vahepeal,kuid kõigepealt suretas Weaver auto boksis välja ning seejärel katkes gaasitross...GT1 kaksikvõit Corvette C6-Ridele,parim GT2 8.kohal ja parim P2 (Miracle'i tiim) 9.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 05 Juul 2005, 11:17

Lime Rockis nüüd sõidetud ja Audidele kaksikvõit. Werner-Lehto ees ja Biela-Pirro järel. Dysonitel polnud (oma "kodurajal") kohe üldse õnne, ühel autol kadus kõigepealt roolilt käguvahetuse süsteem ära, teisel autol oli probleeme boksis, kus autot käima ei saadud ja nii jäädi kõigepealt ringiga alla ja lõpuks läks elektrisüsteem katki.

GT1-s läks hästi, nagu ikka, Corvette'idel, õnne oli neil ka kõvasti, sest Fellows pani ühes kurvis mahajääjatest möödudes päris kõvasti kummidesse kuid auto õnneks väga kannatada ei saanud ja mindi edasi. Kolmandaks tuli Saleen S7R. Saleenist ma eriti midagi rääkida ei oska, võibolla mrali oskab mind nende teemal pisut valgustada, nii palju olen ma kuulnud, et neil oli mingi aeg mingi kamm tagatiivaga ja vist ei lastud rajale. Neljas oli Maserati. Väga metsa läks ainukese Viperi võistlus. Juba reedel läks auto esiosa põlema kütuselekke tõttu, võistlusel sõideti aga rajalt välja ja oligi kõik.

GT2 võitis Alex Job Racingu auto, AJR polnud siiani ALMS-is vaid Lime Rockis võitnud, nüüd on neil siingi võidetud. P2-s võisis Miracle, kuigi saadi 100sekundine karistus boksis käimise eest, samal ajal kui boksis oli punane lipp.

Üldiselt oli huvitav sõit, esiotsas oli Audide ja Dysonite vahe väike ja nägi häid möödumisi. Lime Rocki rada on ka ilus, ühe omapärana on võimalik seal rajal ka "metsa" sõita...kuskil rajaosas barjääre vist miskipärast pole.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 05 Juul 2005, 11:20

Heh, jõudsime päris samal ajal...üks lõi kiiruse, teine pikkusega.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 05 Juul 2005, 11:51

Saleenil sel aastal mulle teadaolevalt mingeid jamasid pole olnud,Mowlem/Borcheller on kahe Vette'i järel GT1 klassi absoluudi hetke kolmandad.Küll on aga jahumist ALMS-is Maseratidega,mida ACO Le Mansis üldse starti ei lasknud ning ka ALMS-is sõidavad väljaspool punktiarvestust.Seal vaidlusi nii aerodünaamika kui ka homologeerimise kohalt (seeriaautosid tehti vaid 25 ja hind neil hirmkallis võrreldes tava-Vette'i,Ferrari või Astoniga).
Saleen oli muidu eelmisel aastal FIA GT-s Alzeni ja Bartelsi käes tegija-kui ruudulippu nähti,siis enamasti võideti.Lagunesid aga need eelmisel aastal hullumoodi.Sel aastal kolis Bartels Maseratile ja Saleenidega sõidavad vaesed tiimid,millel erilisi tulemusi seni pole.
ALMS jätkub aga kahe nädala pärast Sonomas (ka Sears Piont või Infineoon Raceway).

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Juul 2005, 00:42

Sonomas üle pika aja võidukad Biela Ja Pirro.Teised Wallace ja Dyson (startisid pole'lt),kolmandad Lehto ja Werner.Parim LMP 2 neljas (Field/Halliday) ning absoluudi seitsmendad GT1 võitjad Fellows ja O'Connell Vette C6-R-il.Teine Vette kohe kaheksas ning Mowlemi Saleen 9.

Pikemalt juttu: http://www.americanlemans.com/News/Arti ... ewsID=1275