Mina annaks selle ralli Inmarsati auhinna kas Hirvonenile-tõesti super sõit era Fordiga, ja see koht ei tulnud niisama teiste ära kukkumisel, vaid puhta sõiduga. Või teine variant Sainz´ile tõeliselt südika ja kindla viimase võistluse puhul. Ega Citroen väga rõõmsate nägudega Duvali vist tagasi ei oota.
>
0
Viimati muutis Sparco, 26 Juun 2005, 12:31, muudetud 1 kord kokku.
ma ka täpselt ei mäleta, kuid kuskilt käisid Märtini lõpetamise jutud tõesti korra läbi, see olex kyll kurb variant. Kuid mix ta peax praeguse seisuga fordi saama kui gardemeister temast edukam on??? Tulemas on veel mitu asfaldi rallit kus ford ja michelin ennast väga hästi näidanud on.
ega see üks vedav ratas selle pärast ära ei kadunud et see Pesukott kiire on vaid selle pärast et Bosse sõidab üle selle auto võimete ja siis murdubki juppe küljest
arz kirjutas:ma ka täpselt ei mäleta, kuid kuskilt käisid Märtini lõpetamise jutud tõesti korra läbi, see olex kyll kurb variant. Kuid mix ta peax praeguse seisuga fordi saama kui gardemeister temast edukam on??? Tulemas on veel mitu asfaldi rallit kus ford ja michelin ennast väga hästi näidanud on.
No küllap Wilson teab paremini, mis mehega Markko puhul tegemist on. Ära unusta Markko osa praeguses Gardeka autos.
Selle ürituse positiivsed ülltajad olid jah kindlasti Hirvos, Sainz ja Garde. Garde puhul jääb muidugi alati see mõru maik juurde, et "Sa kuram teed tegusi Märtini ehitatud autoga!"
>
0
Viimati muutis Fulber, 26 Juun 2005, 12:35, muudetud 1 kord kokku.
arz kirjutas:ma ka täpselt ei mäleta, kuid kuskilt käisid Märtini lõpetamise jutud tõesti korra läbi, see olex kyll kurb variant. Kuid mix ta peax praeguse seisuga fordi saama kui gardemeister temast edukam on??? Tulemas on veel mitu asfaldi rallit kus ford ja michelin ennast väga hästi näidanud on.
No küllap Wilson teab paremini, mis mehega Markko puhul tegemist on. Ära unusta Markko osa praeguses Gardeka autos.
arz kirjutas:Ja minu arust te liigselt rõhutate seda märtini autot samuti, midagi oli loomulikult ka temalt, kuid tema masinax seda ristida pole ka mõttet.
No ka Loriaux hindas väga Markko panust auto ehitamisse. Eks muidugi vbolla oleks õigem väita, et auto tehti Markko sõidustiili arvestades.
Aga Hirvose kohapealt võtan oma sõnad tagasi. On kiire mees ja viimase aja sõidud pole juhus. Citroenil tasuks mõelda
