Rootsi ralli 2 päev.

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:29

Antilera kirjutas:heheee 2,3 sekundid MMil kaotust Solbergile

mis lolli juttu ma küll ajan. ei ole ju nii

arz · Postitus Postitas **arz** » 12 Veebr 2005, 10:30

kus mitsu sensatsioon galli on

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:31

arz kirjutas:kus mitsu sensatsioon galli on

see hea küsimus

STI · Postitus Postitas **STI** » 12 Veebr 2005, 10:32

Galli ammu finišis aga aega pole. Raaidos oli intervjuu temaga

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:32

Antilera kirjutas:
arz kirjutas:kus mitsu sensatsioon galli on
see hea küsimus

katsel isegi markost maas. ei osanud teda nii kaugelt otsidagi enam selle kadus ära silmist

STI · Postitus Postitas **STI** » 12 Veebr 2005, 10:34

Aussi Märitnist ainult 2,4 sekki aegalsem

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:35

STI kirjutas:Galli ammu finišis aga aega pole. Raaidos oli intervjuu temaga

galli markkost 0,3 sekki aeglasem oli katsel. nüüd aeg olemas subaru legel vähemalt

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:42

kas minul siin vaikus või ei räägigi keegi enam siin?

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 12 Veebr 2005, 10:44

Mikkolt hea aeg

Latvala seletas väga põhjalikult kuidas autoga sõita, intervjueerija läks lausa segadusse nii põhjaliku vastuse peale

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:45

xaus kirjutas:Mikkolt hea aeg Latvala seletas väga põhjalikult kuidas autoga sõita, intervjueerija läks lausa segadusse nii põhjaliku vastuse paele

mis ta siis seletas? ei juhtunud just kuulma kahjuks ise hetkel

Postitus Postitas **Kolin** » 12 Veebr 2005, 10:46

Duval pääses Gallist 6,1 sekkiga ette. Markkol Gallini 10,6 sekki

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 12 Veebr 2005, 10:48

Antilera kirjutas:mis ta siis seletas? ei juhtunud just kuulma kahjuks ise hetkel

Rääkis, et kurvi minnes tuleb pidurdada korra ja siis gaasi anda ja kui kurv kitseneb siis ainult korra pidurit ja kohe gaas põhja ja ralli eesmärk on sõita võimalikult puhtalt ja pidurdada alati õigas kohas, sest muidu võib palju kaotada kui liiga vara pidurdab ja üritab parandada oma sõitu.

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:49

xaus kirjutas:
Antilera kirjutas:mis ta siis seletas? ei juhtunud just kuulma kahjuks ise hetkel
Rääkis, et kurvi minnes tuleb pidurdada korra ja siis gaasi anda ja kui kurv kitseneb siis ainult korra pidurit ja kohe gaas põhja ja ralli eesmärk on sõita võimalikult puhtalt ja pidurdada alati õigas kohas, sest muidu võib palju kaotada kui liiga vara pidurdab ja üritab parandada oma sõitu.

hea tekst küll onju? eriti see et ralli eesmärk on sõita puhtalt ja pidudada õiges kohas

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 10:54

nüüd siis pisike lõunapaus ja kell 12.23 tagasi

Postitus Postitas **Kolin** » 12 Veebr 2005, 10:58

Reaalselt puhta sõiduga on Markkol võimalik 4-s koht välja sõita.

Kahjuks kõrgemale ei ole enam puhta sõiduga võimalik tõusta. Vahed on liiga suured

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 12 Veebr 2005, 11:03

Live info Rootsist. Just sain Aixilt kõne ja ütles, et Mölder lasi tema ees peale hüpet metsa ja autol vedrustus kõik purux. Edasi jr enam ei sõida.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 12 Veebr 2005, 11:11

no kui markko esi kuue sekka pidama jääb lõpuks, on juba üsna ok.

Antilera · Postitus Postitas **Antilera** » 12 Veebr 2005, 11:12

väga kahju muidugi Mölder juuniorist

troll · Postitus Postitas **troll** » 12 Veebr 2005, 11:16

Mölder ja Vunn tegid väga head sõitu, kahju jah

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 12 Veebr 2005, 11:18

Minumeelest tegi Junior ikka väga kõva sõitu.