WRC4

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 02 Dets 2004, 10:13

Mitsubishi on igatahes valmis tuiskama veel korra rajale. Viimasd katsed väitasid, et käigukast tahab veel enne hooaja algust arenadamist saada. Seega on tiim valmis võimaluse korral tuiskama uuesti rajale, et saada paremat pilti auto võimetest ja jõudude vahekordadest.
Huviga ootab ka meeskond 2005 hooaja reelgimuudatusi.

Edu soovides:
Mitsubishi Motors.

aix · Postitus Postitas **aix** » 02 Dets 2004, 10:34

Testralli vastu pole midagi, samuti reeglimuudatuste vastu.
Reeglimuudatustest tekib küsimus SR süsteemi kohta. Kui WRC 3-es oli üheksa katset siis nüüd on kuus katset, see tähendab, et üks päev koosneb ainult kahest katsest. Natuke jama, aga ootame reeglimuudatused ära. Loodame, et muudatus on nii sõitjatele, kui autotootjatele positiivne.

Külaline · Postitus Postitas **Külaline** » 02 Dets 2004, 10:39

test ralli poolt olen mina ka aga SR-i poolt mitte, ei ole mõtet niigi lühikesel rallil seda splittima hakata ja mingi ühe konkreetse katse eest eraldi punktide andmine ei ole kah meelt mööda. Võiks olla ikka ainult terve ralli arvestus ja kogu lugu. Selline on minu nägemus asjast

Postitus Postitas **Kolin** » 02 Dets 2004, 11:12

Jälgija kirjutas:test ralli poolt olen mina ka aga SR-i poolt mitte, ei ole mõtet niigi lühikesel rallil seda splittima hakata ja mingi ühe konkreetse katse eest eraldi punktide andmine ei ole kah meelt mööda. Võiks olla ikka ainult terve ralli arvestus ja kogu lugu. Selline on minu nägemus asjast

Pooldan sinu arvamust. Lihtsalt sõita üks konkreetne ralli ja asi ants. Muidu läheb asi liiga keeruliseks.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 02 Dets 2004, 13:15

SR ei tule 101%. Punkte jagame ikka nagu peab Top8 saavad punkte. Tootjate punkte hakkavad saama need sõitjad, kes on meeskonna 3st sõitjast parimad 2.

Reeglites tahan veel ka muuta nö. stardipositsioone, et jagada sõitjad teatud päevadele millal sõitma peavad.
Näit Monte ajad peavad: Sparcol, Strikel, Aixil olema esmaspäeval, teisipäeval järgmised 3 jne...
Ühesõnaga, et iga päev tekiks aegu ja keegi sõidaks.
Seega peab plaanima aega veic rohkem kui enne.
See küll raske, kuid usun, et ei käi kellegil ülejõu.

Täna üritan mõelda välja järgmise test ralli ja selle lisada sama WRC4 test ralli teema alla.

Külaline · Postitus Postitas **Külaline** » 02 Dets 2004, 13:27

see eri päevade sõit on sul hea mõte, kuigi eks ta raskeks võib minna, kuid seda on kindlasti ette teada ja võib ju ka ette ära sõita, et a´la, kui tead, et kolmapäev pead sõitma aga tead et ei saa, siis kärutad juba teieipäeval ära

Postitus Postitas **Kolin** » 02 Dets 2004, 13:31

See, et katse aegu tuleks iga päev on igati proo mõte. Siis on siin foorumis kogu aeg liikumine. Ning saaks jälgida asjade kulgu. Stardi positiooni valikul võiks olla aluseks võetud hooaja punkti tabel. Nagu seda on reaalses WRC sarjas. Aga kui ei jõua aegu õigel ajal ülesse panna. Kui suur on siis trahv. Kas nagu vanasti 10 sekki per päev või 10 sekki per katse.
Nüüd oleks aeg juba ülesse panna ka teema koos teami kooseisudega. Tundub, et meile enam rohkem sõitjaid ei tule.
Ettepnek veel selline. et aegade jaoks võiks olla eraldi teema. Siis ei pea neid aegu kogu aeg taga otsima. Ja võiks olla teema ralli kommentaarideks. Selline on minu mõte.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 02 Dets 2004, 13:38

Nagu siis näha on senised lugejad mu ideega rahul.
Esimesele rallile starditakse eelmise aasta lõppjärjestuse järgi. Siis jagan võistlejad ära ja üritan enne rallit need kirja panna mingi nädalaks, kes mis päeval sõidab. Siis oleks pidev liikumine foorumis nö.
Peale esimest rallit siis juba hooaha jooksva punktijärjestuse järgi. Oletame, et esimese ralli võidab Aix, Erry ja Kolini ees siis järgmisel korral stardib esmaspäeval Aix ja Erry, teisip Kolin jne....

Hetkel meil siis 15 sõitjat ja tundub, et see arv jääb. Seega 15 sõitjat tuleb jagada 7 päeva vahel. Arvan, et iagl päeval 2 sõitjat ja pühapäeval siis 3.
+10 seki päeva kohta jääb trahv ikkagi.
Kolini ettepanekud teemade suhtes head ja kindlasti võtan neid arvese.
Arvan, et nädalavahetusel teeme Sparcoga teema valmis.
Küsimus on ainult selles kas rallime iga nädal või üle nädala?

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 02 Dets 2004, 13:42

Tegel siin mõtlesin veel sellist asja, et kuidas tunduks selline mõte.
15 sõitjat võiks oma ajad sõita ära Esmaspäevast -Laupäevani, et siis oleks pühapäeal aega rahulikult tulemused arvutada ja uue nädala stardijärjekord kirja panna?Näit süsteem 2-3-2-3-2-3

Postitus Postitas **Kolin** » 02 Dets 2004, 14:15

Sõita võiks minu arust üle nädala. Muidu läheb liiga kiireks ja rabistamiseks. See 2-3-2-3-2-3 on täitsa hea. Aga ennem igat rallit tuleks kirja panna kes millal sõidab. Aga kui paaril mehel on ühe palju punkte. kuidas siis stardi järjekord paikapannakse. Kas siis võetakse arvesse võidetud kiiruskatsed või etappi võidud?

Külaline · Postitus Postitas **Külaline** » 02 Dets 2004, 14:34

ehk prooviks siis ka test ralli sellise süsteemi järgi sõita?

aix · Postitus Postitas **aix** » 02 Dets 2004, 15:30

Strike kirjutas: +10 seki päeva kohta jääb trahv ikkagi.

Siis mismoodi päeva kohta, kui SR süsteemi ei toimu.
+10 sekki katse, või siis ralli?

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 02 Dets 2004, 15:52

aix kirjutas:
Strike kirjutas: +10 seki päeva kohta jääb trahv ikkagi.
Siis mismoodi päeva kohta, kui SR süsteemi ei toimu.
+10 sekki katse, või siis ralli?

Selles mõttes päeva kohta nagu ikka on olnud. Pühapäevaks pidid ajad olema kui panid esmap siis said +1o kui teisip +20. See ju koguaeg selline süsteem olnud.

Postitus Postitas **Kolin** » 02 Dets 2004, 15:54

Kogu ralli kohta kuna SR-i süsteem ei toimi. Kui hilined päeva saad 10 sekki kui hilined kaks päeva saad 20 sekki ja nii edasi See aeg liidetakse ralli üld ajale.

aix · Postitus Postitas **aix** » 02 Dets 2004, 15:57

Strike kirjutas:
aix kirjutas:
Strike kirjutas: +10 seki päeva kohta jääb trahv ikkagi.
Siis mismoodi päeva kohta, kui SR süsteemi ei toimu.
+10 sekki katse, või siis ralli?
Selles mõttes päeva kohta nagu ikka on olnud. Pühapäevaks pidid ajad olema kui panid esmap siis said +1o kui teisip +20. See ju koguaeg selline süsteem olnud.

Enne oli küll SR süsteemiga 3 päeva a'10 sekki. Üks ralli 30 sekki, olenemata kas sõitsid ralli ära pühapäeva asemel esmaspäev, teisipäev või kolmapäev. Aga see ei ole norimiseks. Kui tulevikus on nii nagu sa ütlesid, on hea.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 02 Dets 2004, 16:17

Ja ikka kuna me ju SR süsteemi enam ei sõida. Seal oli lihtsalt see teema, et oli 3 eri võistluspäeva ja said + 10 otsa kuna jäid päeva hiljaks igale päevale. Põhimõtteliselt süsteem sama nüüd aint nö. üks võistluspäev , kuid karistused samad. 1päev 10seki, 2 20seki jne.. Nädal 1min 10

aix · Postitus Postitas **aix** » 02 Dets 2004, 16:21

Strike kirjutas:Ja ikka kuna me ju SR süsteemi enam ei sõida. Seal oli lihtsalt see teema, et oli 3 eri võistluspäeva ja said + 10 otsa kuna jäid päeva hiljaks igale päeval. Põhimõtteliselt süsteem sama nüüd aint nö. üks võistluspäev , kuid karistused samad. 1päev 10seki, 2 20seki jne.. Nädal 1min 10

Point selge.

Tom · Postitus Postitas **Tom** » 02 Dets 2004, 16:37

Teise Test Rally vastu pole midagi saabki harjutada ja võrrelda ja seekord sõidan korralikumad ajad

erry · Postitus Postitas **erry** » 02 Dets 2004, 16:55

Reegli muudatused sobivad ja veel üks test rally poleks paha mõte.
Küsiks ka kui palju on keegi juba jõudnud rallyt kimada.
Minu näitajad oleks sellised:
Distants 02237 KM
Punkte kokku 6230

ants kints · Postitus Postitas **ants kints** » 02 Dets 2004, 17:11

Minu näitajad on millegipärast hommikuks nullis, ehk et mu testi ajad on sõidetud ilma igasuguseid evosid ostmata....