2005 hooaeg

[Eraisik]

hei

kas kellelgi on täpsemat infot kõlakate kohta mis juba enne saaremaa rallit liikusid:

A) Pidi sõidukatele tulema 8-9-10 (!!!!) etappi
B) Meitriks saab ainult N3 klassis ja absoluudis. Võib olla ka A5's aga muu tingeltangel lõpetatakse ära - klassid jäävad alles, sõita saad, saad karika aga meistriks ei saa

On kellelgi kalenderplaani projekti??
ja KAS LÕPUKS ometi lõpeb ära see ajuvabadus tutvumisrehvidega?? Võiks panna EMV üldjuhendisse, et võib tutvuda vanade kruusarehvidega (olgu või maks mustrisügavus) ja nn. rootsitrennipiigiga ja oleks korras - kaua võib ajusid ja rahakotti peetida!!

[mrali]

See huvitaks ennastki,eriti see jutt,et kuni 10 etappi (tänases Autolehes R.Luige kommentaar).Eks ikka on:taliralli,Läti,Tallinn,EOS vms nime all,Virumaa,Paide,Saaremaa.Aga mis siis veel-kas uuesti Lõuna-Eesti või mõni täiesti uus võistlus??

[Eraisik]

Püüaks võimalikke asju kokku lugeda

1) Talv
2) Sarma
3) Tallinn
4) EOS
5) Lõuna Eesti
6) Paide
7) Rakvere
Saaremaa

mis võivad olla puuduvad 2? Valge Daam on äkki tagasi? Või Vändra? või võetakse veel mõni läti sõit - näiteks Kurzeme? Talsi? Latvija?
Kurzeme on iseenesest väga tasemel sõit ja head rajad ja ülikõva orgunn ja odav elu...
Samas sel aastal ju VÄGA konkreetselt öeldi (nagu iga kord viimase 5-6 aasta jooskul et see on viimane saaremaa ralli... nii et ikkagi ei kujuta ette mis need 10 etappi siis on...

[mrali]

Võibolla veel aretatakse miski senine rahvaralli pärisvõistluseks (Pärnu või Viljandi vms). Valge Daami kohta kahtlen küll väga kõvasti,kuigi Läänemaa inimesena loodaks just seda...

[Tan]

Ma aru ei saa, miks siis E-rühmalt meistrivõistluste staatus ära võetakse, see rohkem mingi purjus mehe jutu moodi kui kõlaka. Seda vist küll et E läheb kokku kõik 7,8 ja 9 aga noh, eks aeg näitab. Peaasi et Saaremaa jääks

[nimh]

Loodetavasti mingi asfaldiralli

[Kristo]

Asfalt kindlasti ei tule. Meistrivõistluste staatus võiks jääda A, N, F2 ja siis kuidagi absoluut. Eks suure A jäämine sõltub ka naabermaade sarjadest. Venemaal juba ammu suurt A-d pole. E-rühm peaks olema nagu mujalgi, karikavõistlused mitte meistrivõistlused. Võtkem ikka suurtest rallimaadest eeskuju.
Etappide arv on muidugi raju. Täpselt nagu Luik kirjutas. Ei jõua võistlejad kõigile, ei jõua publik igale poole ja siis kaovad üritustel ja sõitjatel toetajad ning kvaliteet langeb

[kihutaja]

Need 10 rallit oleks:
1.Eesti Talv Tartus
2. Lõuna-Eesti Talv Võrus
3. Gulbene Lätis
4.Tallinna ralli
5. Lõuna-Eesti
6. RS
7. Narva
8. Rakvere
9. Paide
10.Saaremaa

Ja meistrikad klassides N ja F2, ülejäänud karikavõistlused...

[mrali]

Kaks Eesti talvekat+Gulbene kah talvel??? Seega kolm rallit miski kuu aja vms jooksul???Ning huvitaks ka,mis asi seal Narvas plaanis?Mina küll sealkandis erilisi ralliteid ei tea,kui just Eesti Põlevkivi karjääridesse ei minda...

[Kristo]

Ja kui mitu etappi arvesse läheb? Kümnest seitse paremat? Samas kui E ja A enam meistrisarjad pole, siis kindlasti tuleb stardinimekiri tunduvalt lühem kui seni harjutud.

[Strike]

10 rallit oleks ikka liiga raju. Just nagu Carlos vahendas härra Luige sõnu. Asjal kaoks mõte, sest sõitjad ei jõua igale rallile ja samuti pealtvaatajad.
Eks näis, mis see EAL välja mõtleb järgmiseks hooajaks. E klassi meistrikate kadumine on suht loogiline samm.

[Kristo]

http://www.autosport.ee/files/docs/2004/ralli2004l.xls 2004 lõplik punktitabel avaldatud.

[jaanp]

Kihutajal info õige. Niipalju arvan veel teadvat, et talvistest läheb arvesse 2 etappi ja suvistast siis 6. Kõik jätkub nagu 2004 oli, v.a. E-klassis muudatused (millised täpselt, veel ei tea. aga räägiti klasside kokkupanekust + midagi veel). Seega siis meistrivõistlused A (?), N ja F2.
Narva ralli parimad paigad saavad olema Iisaku kandis, seal pidi mõnigi katseks sobilik teelõik vägagi jyväskylä`t meenutama.
Omaltpoolt lisan, et selline pehme hooaeg nagu sel aastal (pikk vahe suvel) ajas küll närvi mustaks. Sobilik oleks 1 ralli kuus (JAN, VEB, MAI, JUN, JUL, AUG, SEP, OKT), seega siis ca. 8-9 rallit. Aga see mu isiklik arvamus.
Hooaeg on läbi, elagu saabuv hooaeg 2005 )).

[Kristo]

Sel aastal ju oli vahe mai algusest juuli lõpuni! Parim aeg rallide korraldamiseks, inimesed puhkavad ja ilmad ilusad. Aga nuh. meele ajas mustaks küll

[Strike]

http://www.autosport.ee/files/docs/2004/ralli2004l.xls 2004 lõplik punktitabel avaldatud.

Kaabel EMV 2!! Juhuuuuu!!!!

[Rasmus]

Ärge nüüd muretsege, et liiga palju etappe on!
Mina paadunud fännina pean seda just heaks.
Need tühjad augud Saaremaa ja talve ning Tallinna ralli vahel on minujaoks masendavad! Kuda ***** elada, kui rallit ei ole???
Heaks pean ka seda, et kõiki etappe arvesse ei võeta. Nii ei ole mõtet niisama punktidele kulgeda, ja sunnib sõitjaid punnitama. Samuti annab võimaluse nõrgema tehnikaga võistlejatele (nn lubab katkestada mõnel etapil).
Ja pealegi, küll mõni tark jälle midagi p**sse keerab, ja mõni etapp ikka ära jääb!
A rühma meistrikate kaotamine on pigem õige kui vale. Mis me ikka seda arvestust peame, kui pole teda õieti olemaski.
Aga E? Neid kõiki nüüd ühte patta küll panna ei tohiks. Vähemalt 4wd peaks ikka eraldi olema.

[Tan]

Aga kas keegi teab mis saab ECO liigast? Kas toimib edasi? Ja veel kui E-s kahevedused ja nelivedused ka kokku pannakse, siis vaevalt lollimat otsust kunagi kuskil võetud on

[Svaan]

Ühte asja ma ei raali lahti, miks pole 2004 aasta koondtabelis ntx A6 klassis arvestatud Jari Viita ning kasvõi Thomas Schie tulemusi, ja samas miks on Armands Maspans N3 klassis ning Ivars Vazaraudzis tabelis nagu väljaspool arvestust, kas selleks et EMV-l lõpptulemust saada, peab osalema vähemalt 2-l rallil vms?

[Karmen]

Ühte asja ma ei raali lahti, miks pole 2004 aasta koondtabelis ntx A6 klassis arvestatud Jari Viita ning kasvõi Thomas Schie tulemusi, ja samas miks on Armands Maspans N3 klassis ning Ivars Vazaraudzis tabelis nagu väljaspool arvestust, kas selleks et EMV-l lõpptulemust saada, peab osalema vähemalt 2-l rallil vms?

Osalema peab vähemalt kolmel rallil.

[Svaan]

Ühte asja ma ei raali lahti, miks pole 2004 aasta koondtabelis ntx A6 klassis arvestatud Jari Viita ning kasvõi Thomas Schie tulemusi, ja samas miks on Armands Maspans N3 klassis ning Ivars Vazaraudzis tabelis nagu väljaspool arvestust, kas selleks et EMV-l lõpptulemust saada, peab osalema vähemalt 2-l rallil vms?

Osalema peab vähemalt kolmel rallil.

See kehtib võõrleegionäride kohta?