Saksamaa ralli 2004 II päev

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 21 Aug 2004, 10:33

kaits kirjutas:
Erki kirjutas:Äkki keegi seletaks mis asi see Radio Point üldse on??
Katsetel on teatud maa tagant side kohad, ehk kui juhtub avarii siis järgnev juht saab anda sealt edasi teate. Need on eraldi inimesed nagu kohtunikud.

Sellisel juhul peaks ju iga kord kui keegi crashib, järgmine auto seisma jääma ja aega kaotama.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 21 Aug 2004, 10:35

kas mitsu kodukal ei ole mingit infi selle laksu kohta?

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 21 Aug 2004, 10:35

ss10 läx käima!

Postitus Postitas **Kolin** » 21 Aug 2004, 10:42

Loodame parimat, et mitsu piloodid on terved ja Marrko ikka suudaks oma sõidu leida.

Beef · Postitus Postitas **Beef** » 21 Aug 2004, 10:49

Kolin kirjutas:Loodame parimat, et mitsu piloodid on terved ja Marrko ikka suudaks oma sõidu leida.

Eelmise katse algusest küll näha polnud , et ta oma sõidu leidnud oleks

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 21 Aug 2004, 10:54

Ralli ei ole veel läbi, ilma esiautodeta on siin väga ohtlik sõita. Päeva esimesel katsel juba kaks autot audis. Kui nii edasi läheb siis Markko taktika võib ennast lõpus ära tasuda ja poodiumi koht on vägagi reaalne.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 21 Aug 2004, 10:55

1. S SARRAZIN 1:43:27.9

2. M HIRVONEN +25.0

3. F LOIX +28.2

4. A SCHWARZ +1:54.1

5. D CARLSSON +2:14.2

kas keegi selgitax pisut?

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 21 Aug 2004, 10:57

Fulber kirjutas:
kas keegi selgitax pisut?

Esimesed 15 autot stardivad pööratud järjestuses, rohkem autosid pole veel katse lõpuni jõudnud.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 21 Aug 2004, 10:57

xaus kirjutas:
Fulber kirjutas:
kas keegi selgitax pisut?
Esimesed 15 autot stardivad pööratud järjestuses, rohkem autosid pole veel katse lõpuni jõudnud.

aa, tänud! ma juba vaatasin, et mida hullu!

Postitus Postitas **Kolin** » 21 Aug 2004, 10:57

Robertil on mingi jama olnud. Loodan, et ei riku seal Markko sõitu ära.

Beef · Postitus Postitas **Beef** » 21 Aug 2004, 10:58

Aeg on Markkol peaaegu normaalne siiani

arz · Postitus Postitas **arz** » 21 Aug 2004, 11:00

ohoh teine splitt tundub juba päris okei olevat

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 21 Aug 2004, 11:01

Markko on teises splitis selgelt kiireim hetkel.

kajakas1 · Postitus Postitas **kajakas1** » 21 Aug 2004, 11:03

Kas hakkab lõpuks tulema?

Ei julge kõva häälega hõisatagi.

Beef · Postitus Postitas **Beef** » 21 Aug 2004, 11:03

Markko on vist lõpuks Ateenast uudiseid kuulnud ja ei taha kehvem olla teistest Eesti sportlastest.

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 21 Aug 2004, 11:05

Gilles Panizzi vajas autost välja saamiseks abi ja kahtlustatakse vasaku käe luumurdu. Kaardilugejal pole suurt midagi viga.

Djb · Postitus Postitas **Djb** » 21 Aug 2004, 11:05

Oi oi Markko tempo päris üles ikka kerind kolmandas splitis ka peris hea aeg

Postitus Postitas **Kolin** » 21 Aug 2004, 11:05

Markko tuleb heas tempos praegu

kaits · Postitus Postitas **kaits** » 21 Aug 2004, 11:06

Note: The Mitsubishi Motors Motor Sports crew of Gilles and Hervé Panizzi have retired from Rallye Deutschland following an accident in stage nine.
The Lancer WRC04 took a heavy impact on its left side after hitting a post mid-stage, near Niederkirchen. As a result of the accident damage to the door, Gilles needed assistance to get out of the car and will be driven to hospital with a suspected broken left arm.
Co-driver Hervé Panizzi got out of the car unaided, is reported to be fine and will accompany Gilles to hospital.
Mitsubishi Motors Motor Sports will issue a further update in due course.

Djb · Postitus Postitas **Djb** » 21 Aug 2004, 11:07

Kas keegi teab mis sellest Markko ss9 ajast saab siis ?