DTM-i 5.etapp-Norisring

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 22 Juun 2004, 16:42

Pühapäeval võistleb DTM Nürnbergis 2,3 kilomeetri pikkusel Norisringi tänavarajal.Võisteldud on seal juba neljakümnendate lõpust,varasematel aastail peeti seal näiteks sportautode MM-i ja Interserie etappe.DTM-i kavas esmakordselt aastal 1984,kavas olnud kõigil hooaegadel peale 1985 ja 1986.Tuntud ka hüüdnime "Saksamaa Monte Carlo" all,kuna peetakse erilise atmosfääri tõttu hooaja kõrgpunktiks.Pealtvaatajaid oodatakse selleks aastaks 130-140 tuhande ümber.
Raja koduleht: http://www.norisring.de
Võistluse pikkus: 72*2,3 km=165,6 km
Kõrvalprogramm:F3 Eurosari,FBMW ADAC (+Pentus),Porsche Carrera Cup,ADAC VW Polo Cup
Ajakava (DTM,Eesti aja järgi):
Reede,25.06:
10:00-10:15 Roll-out
11:30-13:00 1.test
16:15-17:45 2.test
Laupäev,26.06
11:30-12:30 vabatreening
14:00 kvali
14:30 Super-Pole
Pühapäev,27.06
10:10-10:40 warm-up
15:00 võistluse start

"Uue" DTM-i etapivõitjad ka:
2000:1.sõit-J.Winkelhock (Opel)
2.sõit:Schneider (MB)
2001:KV:Schneider (MB)
S:Alzen (MB)
2002:KV:Ekström (Abt-Audi)
S:Aiello (Abt-Audi)

2003:Pole Position: B. Schneider, 48,991 Sek.

1. C. Albers (NL) AMG-Mercedes CLK 1:00.50,599
2. M. Fässler (CH) AMG-Mercedes CLK + 5,753
3. B. Schneider (D) AMG-Mercedes CLK + 12,081
4. P. Dumbreck (GB) Opel Astra V8 Coupé + 19,332
5. J. Alesi (F) AMG-Mercedes CLK + 30,169
6. L. Aiello (F) Abt-Audi TT-R + 31,704
7. C. Abt (D) Abt-Audi TT-R + 34,116
8. J. Winkelhock (D) Opel Astra V8 Coupé + 51,050
9. T. Jäger (D) AMG-Mercedes CLK - 1 Rd.
10. A. Menu (CH) Opel Astra V8 Coupé - 1 Rd.
11. K. Wendlinger (A) Abt-Audi TT-R - 1 Rd.
12. P. Terting (D) Abt-Audi TT-R - 1 Rd.
13. M. Reuter (D) Opel Astra V8 Coupé - 1 Rd.
14. J. Bleekemolen (NL) Opel Astra V8 Coupé - 1 Rd.
15. S. Mücke (D) AMG-Mercedes CLK - 1 Rd.
16. T. Scheider (D) Opel Astra V8 Coupé - 2 Rd.
17. K. Kaneishi (J) AMG-Mercedes CLK - 9 Rd.
18. M. Tomczyk (D) Abt-Audi TT-R - 11 Rd.
K: G. Paffett (GB) AMG-Mercedes CLK - 39 Rd.
K: B. Mayländer (D) AMG-Mercedes CLK - 41 Rd.
K: M. Ekström (S) Abt-Audi TT-R - 55 Rd.

Kiireim ring: B. Schneider, 49,240 Sek.

Edu siis jälgimisel

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Juun 2004, 15:35

Esimese testi tulemused all."Hullu" panid Schneider ja Alesi,nende edu Albersi-Abti-Fässleri ees üle kolme kümnendiku 2,3 km kohta.Ekström alles 9.Samas,kuigi testiaegadest ei tasu veel põhjapanevaid järeldusi teha,miski mulje need siiski annavad.Tundub paraku,et Mersudele,mille aerodünaamikaosad on seatud just tippkiiruse,mitte downforce'i,peale,sobib põhimõtteliselt kahest sirgest koosnev Norisring paremini...

1. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 40 49.346
2. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 60 49.417 00.071
3. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 28 49.646 00.300
4. Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 40 49.689 00.343
5. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 43 49.718 00.372
6. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 41 49.731 00.385
7. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 38 49.739 00.393
8. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 45 49.775 00.429
9. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 36 49.789 00.443
10. Bernd Mayländer
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 42 49.793 00.447
11. Laurent Aiello
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 32 49.835 00.489
12. Peter Dumbreck
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 36 49.863 00.517
13. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 46 49.949 00.603
14. Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 28 49.989 00.643
15. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 48 50.028 00.682
16. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 42 50.143 00.797
17. Manuel Reuter
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 43 50.173 00.827
18. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 39 50.223 00.877
19. Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 51 50.273 00.927
20. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Astra V8 Coupé 40 50.566 01.220
21. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 42 50.579 01.233

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 25 Juun 2004, 15:50

Kuidas Abt 4nda aja välja sõitis

Eelmistel etappidel pole ta millegagi silma paistnud.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Juun 2004, 15:51

Näib,et mehele sobib Norisring,võistluse eelsetes kommentaarides oli ta igatahes väga enesekindel ja kuulutas,et tegu tema lemmikrajaga...

Erki kirjutas:Kuidas Abt 4nda aja välja sõitis Eelmistel etappidel pole ta millegagi silma paistnud.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Juun 2004, 15:56

DTM-i kodukal saab muuhulgas kõikide etappide teste ja vabtreeninguid samuti live'na jälgida,selleks lihtsalt klikata avalehel pilti kirjaga "Live-Timing".Teises testis praegu seal järjestus:Schneider,Alesi,Ekström,Janis(!)
Muuhulgas vaatasin varasemaid DTM-i ennustusi ning ainsad mehed,keda veel kordagi punktidele pole pakutud,on Mayländer,Janis ja Winkelhock...

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 25 Juun 2004, 15:58

Winkelhock võib tegelt hea stardipositsiooni korral saada korraliku resultaadi. Lausitzis tegi ta ju superstardi ja oli mõni aeg kuues.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Juun 2004, 16:00

Võib ehk küll,kuna nimi kohustab juba....

Janis enne hooaja algust lootis,et saab ehk koduvõistlusel Brnos punkte,kuid Mayländer on sel hooajal äärmiselt vilets.Arvatakse,et ta sai selle koha "tänu" oma heale tutvusele Norbert Haugiga (sõidab ju igal F1 etapil turvaautoga).
Aga,need 2003.aasta Mersud on sel aastal suht kehva mainega,Saksa DTM-i foorumis spekuleeritakse,et tegu MB tehasepoolse strateegiliste takistustega.Nende tiivad on seatud vähese downforce'i peale nii et sirgel liiguvad päris hästi,kuid kurvides seda kehvemini.Estorili etapi järel süüdistati tublisti Mücket,kes oli just enne Albersi teist boksipeatust pikalt Ekströmi takistanud.
Ja,Mersu teeb igal aastal miskipärast ainult neli uut autot valmis.Üks põhjus,miks ntx selle hooaja eel Fässler Opelisse lahkus oligi see,et Paffett'ile taheti ilmtingimata anda uus auto ning sel põhjusel lükati Fässler,eelmise hooaja DTM-i absoluudi kolmas,tagaplaanile...Schneiderit või Alesid ju 2003.aasta autosse ei istuta.

Erki kirjutas:Winkelhock võib tegelt hea stardipositsiooni korral saada korraliku resultaadi. Lausitzis tegi ta ju superstardi ja oli mõni aeg kuues.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 25 Juun 2004, 16:05

Kas Mayländer on üldse kunagi mingeid korralikke tulemusi näidanud? 2001 ta vist sai ühe võidu aga praegu ma küll küsin endamisi et miks ta seal sõidab? Samuti on eelmisest aastast meelde jäänud et Abt-il kõrghetki eriti polnud, katkestamine katkestamise järel ja ega sõidustki vist suurt välja ei tulnud. Parandage kui eksisin

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Juun 2004, 16:10

Mayländeril oli aastal 2001 uus auto,kuna tema tollane Manthey meeskond suutis need tol aastal välja osta.Sama oli ka ta tollasel tiimikaaslasel Huismanil ning 2001.aastal oli tollane CLK ikka Audidest ja Opelitest peajagu üle.Tolle Hockenheimi võidu teenis ta alles pärast seda,kui Huisman liidrikohalt seal end välja keerutas.
Tuli ta DTM-i aastal 1995,Alzeni tiimikaaslasena ning oli seal ausalt öeldes ka märksa nõrgem Alzenist.
Abtist ei oska suurt midagi öelda,katkestamisi ja muid probleeme oli tal 2003 suht palju ja samas lasi ta ka eeskätt Aiellot ja Ekströmi vajadusel pidevalt mööda.Samas kunagi STW-s jättis ta (ka erasõitjana) pidevalt tehasemasinaid eesotsas Pirro ja Bielaga selja taha.

Erki kirjutas:Kas Mayländer on üldse kunagi mingeid korralikke tulemusi näidanud? 2001 ta vist sai ühe võidu aga praegu ma küll küsin endamisi et miks ta seal sõidab? Samuti on eelmisest aastast meelde jäänud et Abt-il kõrghetki eriti polnud, katkestamine katkestamise järel ja ega sõidustki vist suurt välja ei tulnud. Parandage kui eksisin

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 25 Juun 2004, 16:35

Ja veel üks küsimus, mis vahe on Abti tiimil kus sõidavad Ekström ja Tomczyk ja Abt sportsline'l (Kristensen & Abt)?

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Juun 2004, 16:42

Ega vahet pole muud,kui erinev võistkonna nimi tiimide arvestuse jaoks.Tiimiarvestuses jagatakse iga margi esindajad kahesteks tiimideks,olenemata sellest,mis konkreetne võistkond su auto välja paneb.Kristensen-Abt on vanemad mehed (mõlemal täitub sel aastal 37 aastat) ning Ekström-Tomczyk nooremad.Autod paneb välja ikkagi sama Abti tiim,erinev on vaid autode värv.
Aga Opelis on kõik jagatud OPC-Teamideks.
Sealne jagamine nii:
OPC-Team (OT) 1:Bleekemolen-auto on Euroteami oma
OT 2:Aiello (Phoenix) ja Scheider (Holzer)
OT 3:Frentzen ja Reuter,mõlemad Holzer
OT 4:Dumbreck ja Fässler,mõlemad Phoenix.

Erki kirjutas:Ja veel üks küsimus, mis vahe on Abti tiimil kus sõidavad Ekström ja Tomczyk ja Abt sportsline'l (Kristensen & Abt)?

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 25 Juun 2004, 17:05

Teine test kah peetud ning-neli Mersut kõige ees,edasi parima Opeliga Dumbreck ja Audidest Ekström.Ja ennäe,Mayländer,keda sai tublisti kiruda,koguni 8.Samas Kristenseni,Pirro ja Tomczyki ajad vägagi lahjad.

1. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 49 48.770
2. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 60 48.995 00.225
3. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 60 49.107 00.337
4. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 44 49.129 00.359
5. Peter Dumbreck
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 40 49.166 00.396
6. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 65 49.208 00.438
7. Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 60 49.302 00.532
8. Bernd Mayländer
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 50 49.318 00.548
9. Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 35 49.331 00.561
10. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 63 49.341 00.571
11. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 47 49.364 00.594
12. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 47 49.387 00.617
13. Laurent Aiello
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 35 49.406 00.636
14. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 63 49.421 00.651
15. Manuel Reuter
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 50 49.461 00.691
16. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 61 49.477 00.707
17. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 45 49.518 00.748
18. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 59 49.531 00.761
19. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 37 49.675 00.905
20. Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 48 50.054 01.284
21. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Astra V8 Coupé 59 50.081 01.311

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 26 Juun 2004, 14:36

Siin aja sõidu tulemused+stardikohad 11-21.Neli Mersut ees ning lisaks Mücke ja Winkelhock oma "strateegiliste takistustega" super-pole's.

1. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 9 48.429
2. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 9 48.495 00.066
3. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 9 48.581 00.152
4. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 8 48.760 00.331
5. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 8 48.812 00.383
6. Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 9 48.871 00.442
7. Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 8 48.948 00.519
8. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 8 48.969 00.540
9. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 9 48.973 00.544
10. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 8 48.977 00.548
11. Manuel Reuter
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 9 48.994 00.565
12. Laurent Aiello
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 9 49.042 00.613
13. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 9 49.047 00.618
14. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 9 49.084 00.655
15. Peter Dumbreck
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 9 49.104 00.675
16. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 9 49.107 00.678
17. Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 9 49.334 00.905
18. Bernd Mayländer
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 9 49.357 00.928
19. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 9 49.383 00.954
20. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 9 49.448 01.019
21. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Astra V8 Coupé

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 26 Juun 2004, 14:39

Ka super-pole läbi ning aint Scheider suutis end Mersude vahele pressida.Ekströmil olevat üks rehv purunenud.
Kümme parimat:

1. 8 Alesi/FRA 1 48.609
2. 7 Paffett/GBR 1 48.720 00.111
3. 2 Albers/NED 1 48.820 00.211
4. 15 Scheider/GER 1 48.855 00.246
5. 1 Schneider/GER 1 49.036 00.427
6. 12 Kristensen/DEN 1 49.060 00.451
7. 18 Mücke/GER 1 49.107 00.498
8. 11 Abt/GER 1 49.511 00.902
9. 5 Ekström/SWE 1 49.524 00.915
10. 17 Winkelhock/GER 1 49.731 01.122

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 26 Juun 2004, 14:56

Tahtsin küsida et miks Abt kaks korda rajal käis? Muidu hea esitus Mückelt.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 26 Juun 2004, 19:01

Kuna Ekströmil purunes rehv ning Abt tegi oma esialgse aja kollaste lippude lehvides.

Erki kirjutas:Tahtsin küsida et miks Abt kaks korda rajal käis? Muidu hea esitus Mückelt.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 27 Juun 2004, 11:17

Warm-up läbi ja tulemused sellised:

1. Gary Paffett
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 49.061
2. Christijan Albers
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 20 49.104 00.043
3. Bernd Schneider
Vodafone/DC Bank AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 24 49.128 00.067
4. Jean Alesi
C-Klasse AMG-Mercedes
AMG-Mercedes C-Klasse 24 49.286 00.225
5. Manuel Reuter
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 26 49.364 00.303
6. Peter Dumbreck
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 22 49.366 00.305
7. Bernd Mayländer
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 23 49.388 00.327
8. Timo Scheider
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 25 49.401 00.340
9. Tom Kristensen
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 26 49.437 00.376
10. Mattias Ekström
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 27 49.484 00.423
11. Heinz-Harald Frentzen
OPC Team Holzer
Opel Vectra GTS V8 24 49.507 00.446
12. Laurent Aiello
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 25 49.515 00.454
13. Jarek Janis
Sonax Dark Dog/CLK AMG-Mercedes
AMG-Mercedes CLK 23 49.534 00.473
14. Martin Tomczyk
Audi Sport Team Abt
Audi A4 DTM 24 49.618 00.557
15. Stefan Mücke
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 32 49.652 00.591
16. Marcel Fässler
OPC Team Phoenix
Opel Vectra GTS V8 23 49.679 00.618
17. Markus Winkelhock
Original-Teile/CLK AMG Mercedes
AMG-Mercedes CLK 29 49.738 00.677
18. Christian Abt
Audi Sport Team Abt Sportsline
Audi A4 DTM 20 49.842 00.781
19. Frank Biela
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 25 49.894 00.833
20. Jeroen Bleekemolen
OPC Euroteam
Opel Astra V8 Coupé 23 49.960 00.899
21. Emanuele Pirro
Audi Sport Infineon Team Joest
Audi A4 DTM 20 50.124 01.063

Reuterilt ja Mayländerilt üllatavalt hea ja Abtilt suht kehv aeg. Üldiselt jäid ajad nädalavahetusel senisõidetutele alla. Paffett, Albers ja Schneider siis ainsad seni kes ajasõitudes Alesid edestada suutnud on

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 27 Juun 2004, 11:21

WU sõideti kuivaval rajal,nii et esmakordselt sel nädalavahetusel õnnestus proovida ka vihmarehve.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 27 Juun 2004, 11:24

mrali kirjutas:WU sõideti kuivaval rajal,nii et esmakordselt sel hooajal õnnestus proovida ka vihmarehve.

What?? Eelmisel etapil Lausitzis sõideti ju kvalifikatsiooni esimene pool täiesti vihmas ja teine pool ehk top 10 shoot-out toimus kuivaval rajal. Aga saan aru, vanainimese mälu pole see mis ta varem oli

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 27 Juun 2004, 14:31

Frentzen järjekordselt katkestas ja tõmbas endaga Fässleri kaasa (jälgin kodukalt).Juhib Scheider Mücke ees,kui läbitud 18 ringi,kuid nad pole veel bokse külastanud.