WRC hooaeg 2022

[CTR]

2021 hooaeg veel käib, kuid järgmise aasta kohta juba informatsiooni palju.

2022 hooaja tiimid ja sõitjad

M-Sport Ford WRT
1) Craig Breen - Paul Nagle
2) Adrian Fourmaux
3) Gus Greensmith
4) Seb Loeb

Hyundai Shell Mobis WRT
1) Ott Tänak - Martin Järveoja
2) Thierry Neuville - Martijn Wydaeghe
3) Dani Sordo
4) Oliver Solberg

Toyota Gazoo Racing WRT
1) Sebastien Ogier - Benjamin Veillas
2) Elfyn Evans - Scott Martin
3) Kalle Rovanperä - Jonne Halttunen
4) Esapekka Lappi - Janne Ferm
5) Takamoto Katsuta

Kalender 2022*

Rallye Monte-Carlo 20.01-23.01
Rally Sweden 24.02-27.02
Rally Croatia 21.04-24.04
Rally de Portugal 19.05-22.05
Rally Italia Sardegna 02.06-05.06
Safari Rally 23.06-26.06
Rally Estonia 14.07-17.07
Rally Finland 04.08-07.08
Täpsustamisel TBA 18.08-21.08
Acropolis Rally 08.09 -11.09
Rally New Zealand 29.09-02.10
RACC Rally Catalunya 20.10-23.10
Rally Japan 10.11-13.11

*hetkel sõlmitud lepingute kohaselt

Selle hooajaga saab läbi ka järjekordne autode ajajärk(2017-2021), mida võib suure tõenäosusega nimetada ajaloo kõige kiiremateks ralliautodeks.

Järgmisest hooajast on kasutusel uue generatsiooni hübriidautod. Senisele sisepõlemismootorile(1.6l turbo) on lisatud ca elektrimootor/aku, mis annab ca 100kw lisavõimsust ning võimaluse linnades ja servisparkis sõita puhtalt elektrijõul.

Uuendused 2022-.. autodele

- 5-käiguline käigukast
- väiksem amordikäik
- vähem aerot
- puudub aktiivne keskdiffer
- uus turvapuur, senisest turvalisem

[CTR]

Breen siis pani leivad M-Spordiga ühte kappi. See oli juba avalik saladus pikka aega. Leping on siis kahe aastane
Breen käis Septembris juba autot ka testimas
https://www.youtube.com/watch?v=je03tReERtQ&t=41s

Üks uudis veel.

Järgmine hooaeg Hyundais jagavad kolmandat autot Sordo ja O. Solberg

[Kolin]

Breeni üle on küll hea meel. Oma etteastetega vääris ta täis kohta ikka 100%. Ning kui olnud jutud tõele vastavad, et Ford suurendas oluliselt oma osalust uue auto arenduse juures. Siis võib olla, et saavad korraliku auto ehitatud. Breene kõrvale oleks vaja veel ühte kogemustega sõitjat, et meeskondliku tiitli eest võistelda.

[domaza]

Breeni üle on küll hea meel. Oma etteastetega vääris ta täis kohta ikka 100%. Ning kui olnud jutud tõele vastavad, et Ford suurendas oluliselt oma osalust uue auto arenduse juures. Siis võib olla, et saavad korraliku auto ehitatud. Breene kõrvale oleks vaja veel ühte kogemustega sõitjat, et meeskondliku tiitli eest võistelda.

On mõtteid teise sõitja osas?

[KidrA]

M-Sport ma ei usu, et üldse üritab meeskondlikku. Seal teised tiimid on meeskonna poolest nii üle, et seal ei annagi midagi üritada. M-Spordi tegevus on täitsa loogiline, võtta üks piloot, kes suudab näidata milleks masin võimeline ja 2 maksupilooti, kelle sõidud kinni makstakse. Jääb masina arendusse rohkem raha, sest masina arenduses tehasetiimid hakkavad mingi aeg oma teed minema, kui juba pole läinud, see on ainult aja küsimus.

Solbergi tehasetiimi sõitjaks saamine on muidugi huvitav, sest see on nagu suht loogikavastane, et tüüp kes pingevabalt ei suuda R5'ga rallit lõpuni sõita ja kes testisõidul ka rajal ei püsi ja kõige tähtsam, pole ka erilist kiirust näidanud, nüüd pannakse WRC tehasetiimi sõitjaks. Juba järgmine ralli saab ta tegemisi olema huvitav jälgida, järsku just see koha saamine võtabki pinged maha tal. Eks näis. Igatahes Tänaku ja Neuville tähtsus kasvab märgatavalt nendel rallidel kus Solberg on kolmas.

[Urps]

Soome ralli finišis hõigati välja et järgmisel aastal ikka juuli lõpus ralli,huvitav kuhu vahele Rally Estonia mahub.
Teisipäeva õhtul ralli eelõhtul Yle raadios visati ka huumorit selle üle et kui hübriidauto välja sõidab ja kohalik õllemütsi mees jookseb rihma külge panema,kas saab kohe kaarlöögi?

[-huviline2-]

Estonia ja Soome pidiki nädalaste vahedega olema juba tänavu ( või olid kahesed). Sügisesse lükkamine oli koroonapoliitika.

[viplala]

Breeni üle on küll hea meel. Oma etteastetega vääris ta täis kohta ikka 100%. Ning kui olnud jutud tõele vastavad, et Ford suurendas oluliselt oma osalust uue auto arenduse juures. Siis võib olla, et saavad korraliku auto ehitatud. Breene kõrvale oleks vaja veel ühte kogemustega sõitjat, et meeskondliku tiitli eest võistelda.

On mõtteid teise sõitja osas?

No Mikkelsen ootab ikka oma võimalust ja Paddonil on ka veel soov ennast tõestada WRC klassis.

[Silk]

Breeni üle on küll hea meel. Oma etteastetega vääris ta täis kohta ikka 100%. Ning kui olnud jutud tõele vastavad, et Ford suurendas oluliselt oma osalust uue auto arenduse juures. Siis võib olla, et saavad korraliku auto ehitatud. Breene kõrvale oleks vaja veel ühte kogemustega sõitjat, et meeskondliku tiitli eest võistelda.

On mõtteid teise sõitja osas?

Formaux kindlasti ja näis kas Greensmith lastakse ka rooli, ma pigem kahtlen.

[-huviline2-]

Greensmith maksab ilmselt pool sellest lõbust hetkel kinni, et M-Sport üldse osaleb. Kindlasti lastakse.

[Kolin]

M-Sport ma ei usu, et üldse üritab meeskondlikku. Seal teised tiimid on meeskonna poolest nii üle, et seal ei annagi midagi üritada.

Ei tea midagi. Uued autod on tulemas. Jõudude vahekorrast ei tea me tegelikult sittagi. Ei ole need Kalle ja Evans sugugi nii super mehed, et neist ei peaks jagu saama.. Ning hyundai seis paistab veel mannetum kui käimas olev hooaeg on.

On mõtteid teise sõitja osas?

Ega sinna kedagi väga võtta polegi. Kaks norralast on olemas. Mikkelsen on kiire aga Mads on kindel punkti tooja.

[Kolin]

No Mikkelsen ootab ikka oma võimalust ja Paddonil on ka veel soov ennast tõestada WRC klassis.

Paddonit ma ei usu. See nii armunud hyndaisse, et anna olla.

[viplala]

Toyota ka oma meeskonna 2022 kinnitanud https://www.wrc.com/en/news/2021/wrc/to ... 2-line-up/
Katsutat ei mainita kordagi selles teavituses. Nüüd on siis Toyotal säuts väljas, et peatselt tuleb ka tema 2022 "programmi" osas infot https://twitter.com/tgr_wrc/status/1446 ... 69922?s=21

Lisaks siis ka uudis, et Julien Ingrassia ja Sebastien Ogier koostöö lõppeb 2021 aastaga.
2022 aastal istub Ogieri kõrval Benjamin Veillas.
http://planetemarcus.com/julien-ingrass ... ien-ogier/

[Eraisik]

Võib olla peaks seda 2020 hooaja teemas arutama aga kas Mäkineni “nõunikuks” saamine on hapud viinamarjad ning seotud ikkagi maailmameistri lepingu kaotamisega? Et Tommi maksab Mia lõivu )

[Kolin]

Võib olla peaks seda 2020 hooaja teemas arutama aga kas Mäkineni “nõunikuks” saamine on hapud viinamarjad ning seotud ikkagi maailmameistri lepingu kaotamisega? Et Tommi maksab Mia lõivu )

Kusjuure see võib ka tõsi olla. Pidi ju praegu kodus istuma.
Ning ega Toyota seis ka nii roosiline pole. Neil pidi jaapanis mingi korralik kohtugeiss seljas olema. Täitsa võimalik, et võidakse ka pistik järsku seinast välja tõmmata

[CTR]

Loeb testis uut Fordi

https://dirtfish.com/rally/wrc/loeb-tes ... -in-spain/

[viplala]

Loeb testis uut Fordi

https://dirtfish.com/rally/wrc/loeb-tes ... -in-spain/

Liikuvat pilti ka testist https://youtu.be/unJ7mW0vQI8
Olevat lausa M-Spordiga lepingu sõlminud ning pidi osalema 2022. aastal valitud MM-rallidel.

[Sala]

https://ralli.ee/video-tarmo-hobe-rally ... m-ei-tule/

Rally estonia 22 teemadel...

- Passid müüki enne jõule
- Aedikuid enam pole, mine kuhu tahad ja kuna tahad
- Powerstage leigol

[CTR]

Päris mitu huvitavat asja uue hooaja kohta:
https://mailchi.mp/fia/jja3q9igfw-64725 ... cg-6491707

-servises ja poodiumi juures peab sõitma elektri jõul. Kui pole tehnilise rikke tõttu võimalik, siis peab kohtunikke teavitama.
(tundub jälle trahvi koht)

-autodel peal ,,HY'' tähisega kleepsud, et kohtunikud ja fännid teaks, millised on hübriidid/akudega autod

- WRC2 saavad edaspidi PS punkte top3 3-2-1
- WRC2 tiimide arvestuses kaob nö väljaspool Euroopat osalemise kohustus

[Kolin]

2022 JWRC hakkab kasutama neliveolist Rally3 masinat. Vahetatakse välja praegused esiveolised rally4 autod