Rally Guanajuato Corona Mexico 2020 DAY 2

[Lithium]

Nikol ainult esipidurid, et pidurdades niimoodi tagumine osa laperdama hakkas?

[pelmeen10]

kellega tänak rajale läheb?

[Lithium]

Actioni pärast võiks Sunineniga minna, Ogier siis üksi või mingi R5-ga.

[pelmeen10]

Actioni pärast võiks Sunineniga minna, Ogier siis üksi või mingi R5-ga.

Action läbi, Ogier vs Tänak ikka põnevam. aga küllap eelneva võitluse pärast sellised paarid tehti.

[skahar]

Oli väga mitme-tahuline ralli, kuid igaljuhul õnnitlused meite omadele, super tulemus!

Huvitav oleks teada, mida Tänakut siis vaevas-koguaeg oli üsna pinges?
Evansil oli ka jamasid, aga neile sai lõpuks vastused.

Oggi tuli nägi ja võitis, ei mingeid draamasid:)

[tugitoolifänn]

Saaremaal ju pea pooled Eesti koroona nakatunutest... kas äkki keegi pereliikmetest ?

[-huviline2-]

Noh, Hyundaiga pole peale Neuvillei vist ükski sõitja 100% kohaneda suutnud ja roolinud on seda päris mitmed. Eks vaja aega ja peenhäälestamist, vedrustus juba oli tunduvalt erinev varasemast...ainult aega pole eriti olnud (katkestamine, poolik ralli, üks tehnilistel põhjustel katkestatud ralli), Ogier ja Toyota juba vaikselt kaugenevad ja eks siia võib lisada ka hetkel maailmas toimuva.

[skahar]

Eh jah, ma pigem pidasingi silmas juht-auto poolepealt, et ta ütles et ei saa maksimumi välja pigistada-kuid mis seda siis põhjustas...arusaadavalt ei olnud ta autoga rahul, aga mis osas siis, huvitav.

[Lithium]

Oli põnev ralli tegelikult ja kaheksandalt ronida teiseks on väga ok tulemus. Oleks poleksid ei maksa aga ilmselt oleks Ott selle ralli kinni pannud kui poleks vedrustust lõhkunud. See oligi see, mis teda vaevas.

[KidrA]

Ma loen Tänaku incar videodest ikkagi välja, et ei olda selle Hyundaiga veel sinasõbrad ja kohati sõidab Hyundai hoopis Tänakuga. See Pühapäeval pargis jalutamise nägu, mis tal eelmine hooaeg Toyotaga sõites oli, samal ajal domineerides ja esikohti võttes, on see hooaeg ikka väga tõsiseks töiseks ja eriti keskendunuks muutunud. See pigem viitab, et kõik detailid pole ikkagi veel paika loksunud.

[MadMax]

Ütleme nii, et hetkel veel väga ei muretse. Kahjuks osutus tõeks, et Hyundai pole kõige paremini juhitav auto aga samas lahti pole veel midagi. Ott on korduvalt öeldnud, et kiirus on olemas ja see oli alles esimene päris ralli kruusal (Portugal oli pigem test). Ott ütles ise ka, et nüüd saab tööle hakata ja positiivselt mõeldes, et kui ta hetkel on sellise poolkõva sõiduga tipus või sellele väga lähedal, et kui ta peaks oma järgi kõik paika saama, siis oleks kõik väga hästi. Ei teagi, kas see on nüüd halb või hea, et hetke seisuga peaaegu 2 kuuline paus tuleb. Äkki tuleb kasuks Saavad arendada ning Hyundaid paremaks teha.

[peetern]

Hullu pole veel jah. See pole mingi Märtin 2005 olukord. Loodetavasti saabub peagi mugavam tunne ka. Aga kahjuks sellest 2-kuulisest pausist pole praegu väga abi, sest kõik on oma riikides kinni ja mingit arendustööd ei toimu. Võib-olla aprilli lõpus/mai alguses hakkab midagi toimuma jälle.

[Suur]

Ma miskipärast ei usu, et Argentina ralli üldse toimub (praegu on ju edasi lükatud), pigem jäävad ka Portugal ja Sardiinia ära. See hooaeg jääb väga lühikeseks ja seda punktivahet saab olema raske tagasi sõita.
Samas muidugi suurte punktide peale on konkurents kõvasti suurenenud, mis töötab Oti kasuks.

Eks hiljemalt mai alguseks teame rohkem, võibolla katkestatakse kogu hooaeg.

[pelmeen10]

Eks hiljemalt mai alguseks teame rohkem, võibolla katkestatakse kogu hooaeg.

küll see viiruseaeg lõpuks möödub, terve hooaja katkestamine on üsna vähetõenäoline

[CTR]

FBs liigub ringi foto, kus Ott ja Martin tulevad Frankfurdist Tallinnasse tavalise lennu turistiklassis.. päris veider.. see mõnikümmend tuhat ei tohiks küll probleem olla, et tulla eraldi koju tagasi..

[swrt]

Sardiinia edasi-tagasi tsarter mis võrukad orgunnisid maksis juttude kohaselt 60000 euri. Mõtled, et Mehhikost tuled oma suva järgi private jetiga alla 100000 koju või? Kõik nad lendavad üldjuhul liinilendudega kaasaarvatud Ogier. Pilte küllalt netis olnud kus lennukis istuvad.

[CTR]

Toyota ajal lennati korduvalt erakatega.. + täna sellises olukorras ei tohiks küll probleem olla rahas.. Vb tõesti on erinevad piirangud eralennukitele, aga et tulla turistikas koju tagasi... pisut veider. 60k charteri eest edasi-tagasi sardiiniasse on pigem ikka väga odav, kui võtta, et see pole ainult 1-2 inimese kohta

[marko1509]

No ju siis tüübid ei viska raha sinna ja tänna. Mis täiesti ok.

[Epik]

Miks ta seal turistiklassis lennata ei tohiks ? Et äkki ei ole seal wc paberit või milles probleem ?

[Lithium]

FBs liigub ringi foto, kus Ott ja Martin tulevad Frankfurdist Tallinnasse tavalise lennu turistiklassis.. päris veider.. see mõnikümmend tuhat ei tohiks küll probleem olla, et tulla eraldi koju tagasi..

Olen ka Otti ja Martinit kohanud just pühapäeviti kümneid kordi ja tavareisidega. See eralend tuli mulle tookord pigem üllatusena, et oh-oh kuidas see kord nii.