Turismiautode EM 2004

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 14 Dets 2003, 21:56

Kõigepealt kalender (allikaks autosport.com)

28.03 Monza
18.04 Valencia
02.05 Magny-Cours
16.05 Hockenheim
30.05 Brno
27.06 Donington
31.07 Spa-Francorchamps
05.09 Imola
19.09 Oschersleben
09.10 Dubai

Nagu näha,laienetakse ka väljapoole Euroopat.Sõitjate koha pealt tean nii palju,et jätkavad Alfa,BMW ja Seati tehasetiimid.Alfa on sama allika kohaselt välja panemas kuus autot,üks kandidaate on muuhulgas Rydell,kes sel hooajal oma era-Volvoga ei suutnud enamikul etappidest Alfa ja BMW armaadaga võidelda.Alfaga seostatakse ka Scheiderit,kelle jätkamine DTM-is on hetkel veel kahtluse all (tema nime seostatakse ka Alfa võimaliku DTM-i tulkekuga 2005.aastal).BMW roolis kavatseb kogu hooaja kaasa teha ka Zanardi.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 12 Apr 2004, 08:52

Stardinimekiri:
1 AutoDelta Squadra Corse Gabriele Tarquini (ITA) Alfa Romeo 156 S2000
2 AutoDelta Squadra Corse Fabrizio Giovanardi (ITA) Alfa Romeo 156 S2000
3 AutoDelta Squadra Corse Augusto Farfus jr. (BRA) Alfa Romeo 156 S2000
4 BMW Team Italy-Spain Alessandro Zanardi (ITA) BMW 320i
5 BMW Team Italy-Spain Antonio García (ESP) BMW 320i
6 AutoDelta Squadra Corse James Thompson (GBR) Alfa Romeo 156
7 SEAT Sport Italia Gianni Morbidelli (ITA) SEAT Toledo Cupra
8 SEAT Sport Rickard Rydell (SWE) SEAT Toledo Cupra
9 SEAT Sport Jordi Gené (ESP) SEAT Toledo Cupra
10 SEAT Sport Frank Diefenbacher (GER) SEAT Toledo Cupra
11 BMW Team Great Britain Andy Priaulx (GBR) BMW 320i
12 BMW Team Belgium-Luxembourg Kurt Mollekens (BEL) BMW 320i
14 JAS Motorsport Alessandro Balzan (ITA) * Honda Civic Type-R
16 GR Asia Simon Harrison (GBR) * Honda Civic Type-R
17 GR Asia Toni R. Ruokonen (FIN) * Honda Civic Type-R
18 RS-Line Rotpunkt Sport Sebastian Grunert (GER) * Ford Focus ST170
19 RS-Line Rotpunkt Sport Roland Asch (GER) * Ford Focus ST170
20 Carly Motors Tom Coronel (NED) * BMW 320i
21 Carly Motors Paulien Zwart (NED) * BMW 320i
22 Carly Motors Klaas Zwart (NED) * BMW 320i
23 Peugeot Sport Engineering Jan Magnussen (DEN) Peugeot 307 Gti
24 Peugeot Sport Engineering Jason Watt (DEN) Peugeot 307 Gti
25 Proteam Motorsport Stefano D´Aste (ITA) * BMW 320i
26 Carly Motors Duncan Huisman (NED) BMW 320i
27 Crawford Racing Carl Rosenblad (SWE) * BMW 320i
28 RS-Line Rotpunkt Sport Thomas Klenke (GER) * Ford Focus ST170
29 Peugeot Sport Engineering Sandro Sardelli (ITA) * Peugeot 307 Gti
42 BMW Team Deutschland Jörg Müller (GER) BMW 320i
43 BMW Team Deutschland Dirk Müller (GER) BMW 320i
44 Oregon Team Salvatore Tavano (ITA) * Alfa Romeo 156 Gta
45 Oregon Team Michele Bartyan (AUT) * Alfa Romeo 156 Gta
46 Oregon Team Luca Rangoni (ITA) * Alfa Romeo 156 Gta

Ning punktiseis pärast Monza etappi (kokku-1.sõit-2.sõit)

1. A.Farfus Alfa Romeo 16 10 6
2. J.Müller BMW 14 4 10
3. A.Priaulx BMW 11 3 8
4. D.Müller BMW 10 5 5
5. G.Tarquini Alfa Romeo 8 8 0
6. F.Giovanardi Alfa Romeo 6 6 0
7. T.Coronel BMW 6 2 4
8. F.Diefenbacher Seat 4 1 3
9. A.García BMW 2 0 2
10. J.Gené Seat 1 0 1

Farfusi seostatakse juba ka Jordani F1 meeskonnaga...
Olgu veel niipalju lisatud,et Zanardi saavutas vastavalt 9. ja 10.kohad avaetapil.

Allikateks www.eurostc.com ja www.racing1.de .

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 12 Apr 2004, 11:23

Käisin just Rosenbladi kodukal. Ja seal mees kirjutab, et hooaeg algas väga halvasti. Peaaegu kohe peale starti tegi tema ees startinud auto järsu pöörde paremale, et vältida ees seisvat autot ja kuna ta oli sellele autol liiga lähedal ei jõudnud tema enam regeerida ja tulemus on siin:

Pilt

Rosenbladi BMW

Pilt

Avarii põhjustaja Travano Alfa.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 12 Apr 2004, 11:48

Eks favoriidid meistritiitlile ole minu arvates sel aastal:kolm tehase-Alfat,mõlemad Müllerid ja Priaulx.Erasõitjatest (nimekirjas tärniga) ilmselt Coronel.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 12 Apr 2004, 19:52

Alfad on jah kindlad favoriidid ja seda tõestas ka esimene peetud etapp.
Farfusi võit oli tegelikult mulle üllatus. Ise loodan rohkem sel hooajal BMWde peale, sest eelmise aasta napp allajäämine tuleb tagasi teha.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 13 Apr 2004, 11:08

ETCC kuulub LG Super Racing Weekendi koosseisu koos ntx FIA GT-meistrivõistlustega ning Eurosport kannab midagi sealt ka otse üle.Sel pühapäeval on ka kavas mingid otseülekanded Valenciast.Ma ei tea aga,mida konkreetset seekord näha saab,sest samal ajal on Eurospordi kavas ka LAV tsiklite GP kõik kolm klassi.

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 13 Apr 2004, 12:03

Kuida muidu hr Zanardil läheb?

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 13 Apr 2004, 12:11

Hr. Zanardi oli Monzas avaetapil 9 ja teises 10. Igati korralik sõit ja olen millegipärast kindel, et see mees jõuab veel sel aastal poodiumile. See hetk vist võtaks pisara silma. Respect AZ ees!!!!

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 13 Apr 2004, 15:42

Strike kirjutas:Hr. Zanardi oli Monzas avaetapil 9 ja teises 10. Igati korralik sõit ja olen millegipärast kindel, et see mees jõuab veel sel aastal poodiumile. See hetk vist võtaks pisara silma. Respect AZ ees!!!!

Selle mehe ees tasub igat pidi kummardada, sest mees kaotas enda jalad õnnetuses, sõitis need ringid veel ära mis tal sõitmata jäid ja nüüd veel ronib ikka võidusõitu ja ei anna alla ka - võitleja. Tore et mehel hästi läheb. Kui ka ta jõuab poodiumile siis tema on sõidu kangelane mitte võitja minu arvamist mööda.

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 13 Apr 2004, 15:45

Igati nõus selle väitega. Minu jaoks on ta juba kangelane asudes starti sellises tihedas konkurentsis. Mehe võitleja hing on meeletu ja tõestada nii endale, kui ka rahvale, et teda pole veel vaja maha kanda.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 17 Apr 2004, 05:00

Farfusile anti tagantjärele mõlema Monza sõidu eest 10 minutit trahvi,millega kukkus parematest kohtadest ikka väga kaugele,põhjuseks ebareeglipärasused esisillas.Uus esimese sõidu võitja on Tarquini ning üldliider Jörg Müller.Esimese punkti sai kirja ka Zanardi (kohad nüüd 8. ja 9.)
Punktid nüüd:
J.Müller (BMW) 15
Priaulx (BMW) 12
D.Müller (BMW) 12
Tarquini (Alfa) 10
Giovanardi (Alfa) 8
Coronel (BMW) 8
Diefenbacher (Seat) 6
Garcia (BMW) 3
Gene (Seat) 2
Zanardi (BMW) 1
d'Aste (BMW) 1

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 18 Apr 2004, 18:33

Täna peeti teine etapp Valencias.Alfadelt seal puhas töö,mõlemas sõidus tuli kolmikvõit.Neile järgnesid samuti mõlemas sõidus kolm esindus-BMWd (Müllerid ja Priaulx).Zanardi oli 9. ja 10. ning punkte juurde ei saanud.
1.sõit
1.Tarquini (Alfa)
2.Giovanardi (Alfa)
3.Farfus (Alfa)
4.Priaulx (BMW)
5.D.Müller (BMW)
6.J.Müller (BMW)
7.Garcia (BMW)
8.Tavano (Alfa)

2.sõit
1.Giovanardi (Alfa)
2.Tarquini (Alfa)
3.Farfus (Alfa)
4.D.Müller (BMW)
5.J.Müller (BMW)
6.Priaulx (BMW)
7.Tavano (Alfa)
8.Rangoni (Alfa)

Üldtabel pärast kaht etappi kümnest:
1.Tarquini 28
2.Giovanardi 26
3.J.Müller 22
4.D.Müller 21
5.Priaulx 20
6.Farfus 20
7.Coronel (BMW) 8
8.Diefenbacher (Seat) 6
9.Garcia 5
10.Tavano 3
11.Gene (Seat) 2
12.Zanardi (BMW) 1
13.d'Aste (BMW) 1
14.Rangoni (Alfa) 1

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 20 Apr 2004, 11:28

Alfad ikka domineerivad ETCC-s. Ise loodan, et BMW-d ka sel aastal suudavad poodiumi vallutada.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 02 Mai 2004, 11:42

Sel nädalal siis kolmas etapp Magny-Coursis.Ajasõidus domineerisid sel korral hoopis BMW-d (neli masinat esiviisikus),kelle vahele trügis end vaid Diefenbacheri Seat.Alfad kannatavad sel etapil lisakaalude all.Zanardi oli 14.

Postitus Postitas **Kolin** » 02 Mai 2004, 12:47

Küssa kas neid sõite ka kusagilt üle kannab?

Tundub kah suht huvitav sari olevat

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 02 Mai 2004, 12:50

Olen siin korra kirjutanud,et midagi (kahjuks aga täpselt ei tea mida konkreetselt) kannab Eurosport otse üle.Täna kavas pärast MotoGP-d.
ETCC,FIA GT ja Formula Renault V6 on LG Super Racing Weekendi kavas.

Postitus Postitas **Kolin** » 02 Mai 2004, 13:01

mrali kirjutas:Olen siin korra kirjutanud,et midagi (kahjuks aga täpselt ei tea mida konkreetselt) kannab Eurosport otse üle.Täna kavas pärast MotoGP-d.
ETCC,FIA GT ja Formula Renault V6 on LG Super Racing Weekendi kavas.

Siis ma kahjuks ei saa seda jälgida ühel lihtsal põhjusel. Kuna Starman kes meil sat tv-ga tegeleb ei edasta eurosporti. Kahju.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 02 Mai 2004, 18:56

Tänastes sõitudes oli edukas BMW,võitjaiks Dirk Müller ja Priaulx.Siiski ei jäänud Alfa niipalju maha,kui pärast ajasõitu tundus.Üldliidrina jätkab Tarquini Jörg Mülleri ees.Seatil pärast häid treeninguid järjekordselt probleeme autodega.Järgmine etapp toimub kahe nädala pärast Hockenheimis.

1.sõit:
1.D.Müller (BMW)
2.J.Müller (BMW)
3.Farfus (Alfa)
4.Garcia (BMW)
5.Tarquini (Alfa)
6.Giovanardi (Alfa)
7.Gene (Seat)
8.Priaulx (BMW)

2.sõit
1.Priaulx
2.Tarquini
3.Farfus
4.J.Müller
5.Giovanardi
6.D.Müller
7.Mollekens (BMW)
8.Coronel (BMW)

Zanardi oli alles 20. ja 16.

Üldjärjestus pärast kolme etappi

1.Tarquini 40
2.J.Müller 35
3.D.Müller 34
4.Giovanardi 33
5.Priaulx 31
6.Farfus 24
7.Garcia 10
8.Coronel 9
9.Diefenbacher (Seat) 6
10.Gene 4

Margid:

1.BMW 80
2.Alfa 78
3.Seat 10

Ning erasõitjate Michelini karikas:

1.Coronel 44
2.d'Aste (BMW) 41
3.Balzan (Honda) 31
4.Tavano (Alfa) 23
5.Bartyan (Alfa) 21
6.Rosenblad (BMW) 12

Strike · Postitus Postitas **Strike** » 02 Mai 2004, 20:09

Lõpuks siis BMW poodiumi kõrgemail astmel. Yes!!! Hea näha ka kunagist meie meeskonna konkurenti Rootsist Rosenbladi kuuendal kohal erasõitjate cupis.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 03 Mai 2004, 00:06

Mõni sõna veel organisatoorset infot selle sarja kohta:

EM-i ametlik koduleht on:

http://www.eurostc.com

Sõidu pikkus umbes 50 km,teisele starditakse esimese lõppjärjestuse põhjal,kuid esikaheksa läheb pööratud järjestuses.Punktisüsteem on tuttav F1-st,WRC-st ja DTM-ist.
Autod põhinevad ideeliselt vanal Supertouringu reglemendil,kuid on tehtud mitmeid muudatusi.Kaherattavedu,mootor max 2 liitrit,normaallaadimine,võimsus 260-270 hj.Pikemalt saab lugeda ka sarja kodukal reglemendi osas.Selleks aastaks seadustati ka diiselmootorid,kuid seni pole ükski mark neid välja tuua julgenud.Kuulu järgi aga Seatil arendus selle kallal käib.
EM-tiitlit omab alates aastast 2001,eelkäija oli itaallaste organiseeritud Euroopa karikas.N.ö.vanal EM-il (aastani 1988) oli tegu pikamaavõistlustega.Selle ajaloost saab lugeda: http://go.to/touringcars