12. Rally Turkey Marmaris 2019 DAY2

[CTR]

Nutuvill halab jälle. Meeke ja Latvala peaks oma kohta hoidma nüüd tema ees.

täiesti ok kommentaar oli ju.. isegi Oti kestkestamise peale ei öelnud midagi, vaid ütles, et nii palju vaeva näinud ja siis tühja koha pealt selline viga, mis tulemuse rikub.

[KidrA]

Türgi ralli juba kord on selline loterii, et peab enne rallit juba kõige halvimaks stsenaariumiks valmis olema, et siis ei peaks ralli jooksul pettuma. Muidu oleks pettunud olnud, aga hetkel olen Türgi rallit vaadanud täiesti tühja emotsiooniga, teades, et iga hetkega võib kõik muutuda sõitjatest olenemata. Minu arvates pole sellistel rallidel kohta WRC kalendris, eriti veel hooaja lõpus. Türgi võiks kaduda ja Keeniat ei oota.

[kajakas1]

Äkki peaks lõpuks mõni peainsener kinga saama selliste lapsikute vigade eest. See ei ole ju mingilgi moel normaalne. Ootab herr Toyoda kommentaare.

Mis see lapsik viga on siis ?

Oled sa näinud mõnda Fordi või Citroeni lihtsalt mitte käivitumas mõnel rallil?
Olgu see elektroonika või kütuserõhk või mida iganes, Kui auto lihtsalt maha sureb keset rallit, siis see ongi lapsik. Punkt

Sinu arust normaalne? Teeme jälle "korda" ja rohkem ei juhtu. Nagu Mäkinen on 10 korda juba öelnud.

[aix]

Türgi ralli juba kord on selline loterii, et peab enne rallit juba kõige halvimaks stsenaariumiks valmis olema, et siis ei peaks ralli jooksul pettuma. Muidu oleks pettunud olnud, aga hetkel olen Türgi rallit vaadanud täiesti tühja emotsiooniga, teades, et iga hetkega võib kõik muutuda sõitjatest olenemata. Minu arvates pole sellistel rallidel kohta WRC kalendris, eriti veel hooaja lõpus. Türgi võiks kaduda ja Keeniat ei oota.

Täiesti nõus, KUI oleks läinud rehv, või mingi kivile otsa sõitnud...kasvõi radikas taas. Aga tühjalt kohalt ei lähe auto käima..no on mõru see pill...

[viplala]

Türgi rallil võib kõike juhtuda ja juhtubki. See on OK, aga see et masin kahe katse vahel lihtsalt enam ei käivitu ei ole OK.
Kurb.

[nsa]

Äkki peaks lõpuks mõni peainsener kinga saama selliste lapsikute vigade eest. See ei ole ju mingilgi moel normaalne. Ootab herr Toyoda kommentaare.

Mis see lapsik viga on siis ?

Oled sa näinud mõnda Fordi või Citroeni lihtsalt mitte käivitumas mõnel rallil?
Olgu see elektroonika või kütuserõhk või mida iganes, Kui auto lihtsalt maha sureb keset rallit, siis see ongi lapsik. Punkt

Sinu arust normaalne? Teeme jälle "korda" ja rohkem ei juhtu. Nagu Mäkinen on 10 korda juba öelnud.

Teemu auto just eelmine ralli suri esimesel katsel ära

[Lithium]

Peldik jääb peldikuks, tõesti. Selliseid lolle vigu on ainult Toyotal olnud viimase aastate jooksul.

[CTR]

Türgi rallil võib kõike juhtuda ja juhtubki. See on OK, aga see et masin kahe katse vahel lihtsalt enam ei käivitu ei ole OK.
Kurb.

eks need pidurklotsid ja kettad ei sobinud jälle omavahel kokku vm ajuvaba vabandus.. tekkis lühis

[rally]

Türgi ralli juba kord on selline loterii, et peab enne rallit juba kõige halvimaks stsenaariumiks valmis olema, et siis ei peaks ralli jooksul pettuma. Muidu oleks pettunud olnud, aga hetkel olen Türgi rallit vaadanud täiesti tühja emotsiooniga, teades, et iga hetkega võib kõik muutuda sõitjatest olenemata. Minu arvates pole sellistel rallidel kohta WRC kalendris, eriti veel hooaja lõpus. Türgi võiks kaduda ja Keeniat ei oota.

Nõustun, kui sellel 33km katsel Ott kolmandana uisutab ja Ogi paugutab 42s kiirema aja, sisuliselt 1.3s km peale, siis ei tundu väga tõsiseltvõetava rallina (Dakari ralli sõidetakse jaanuaris).
Valus on vaadata autosid neil teedel.

[RenoK]

*****, see Suuder ajab küll ikka nii iba, et halb on kuulata kohe. Ja Tidemand saab R5te käest peksa, natuke nagu mage.

[Kolin]

krt on ikka kari silmakirja teenreid siin Siis kui Tänak võidab siis laulavad kõik toyotale oodi. Et on ikka kõva auto ja paremat pole.
Aga siis kui midagi natuke viltu sii kohe et jube peldik sellisega ei anna üldse sõita ja nii edasi.
Võisteldakse tehnikaga. See täitsa normaalne nähe kui tehnika vahel saba annab.

Ütlen 60% kindlusega, et Tänak ei tule see aasta maailmameitriks

[CTR]

päris huvitav, varem pole Ott ühtegi autoga olnud viga kommenteerinud..

[-huviline2-]

Mm, mehele ikka lauldakse oodi, mitte autole...

Tõsi on ka see, et inimestel kipub valikuline mälu olema. Mitu korda Fiesta nalja on teinud, sh. Rally Estonial ja viimati lampi Sunineni käes Saksa rallil näiteks, mis samuti restardiga lõppes.

[Silk]

Lihtsalt auto otsustas enne katset et mkm mina siit ei liigu ja nii jäigi. Õeldakse et autod on ju naised eks nad ongi vahest pirtsakad

[Nimi]

Kurb lugu. Saab nüüd siis oma pereelu rahulikult elada ja ei pea mingeid ekraane refreshima.

[kajakas1]

krt on ikka kari silmakirja teenreid siin Siis kui Tänak võidab siis laulavad kõik toyotale oodi. Et on ikka kõva auto ja paremat pole.
Aga siis kui midagi natuke viltu sii kohe et jube peldik sellisega ei anna üldse sõita ja nii edasi.
Võisteldakse tehnikaga. See täitsa normaalne nähe kui tehnika vahel saba annab.

Ütlen 60% kindlusega, et Tänak ei tule see aasta maailmameitriks

Kle, mis oodi see Toyotale ikka lauldud on, võta nüüd rahulikult. "midagi natuke viltu" vist ei ole õige viis kirjeldamaks selle aasta Toyota tehnilisi vigu. Olgem nüüd realistid. See,et Toyota mõnedel rallidel kiiruses ületamatu, ka selge, eriti aero pärast. Kas see kuidagi õigustab või kompenseerib lapsikuid vigu?
Kas VW oli kunagi midagi taolist? Ei

[kajakas1]

Poliitliselt päris kõva sõnavõtt Otilt muidugi kommentaaris. Kas emotsioonide pealt siit see leping jääbki sõlmimata? Ei oleks oodanud et nii pingeliseks läheb see lepingu teema tegelt

[-huviline2-]

Oli ikka VW ka müstilisi probleeme, eriti mõne mehe käes. On tänavu ka nüüd teistel müstilisi probleeme. Lihtsalt need ei meenu kellelegi Tänaku ja Toyota probleemide kõrval.

[viplala]

Keegi valmistab pabereid ette

[aix]

Poliitliselt päris kõva sõnavõtt Otilt muidugi kommentaaris. Kas emotsioonide pealt siit see leping jääbki sõlmimata? Ei oleks oodanud et nii pingeliseks läheb see lepingu teema tegelt

Päris raske on jah tiitlit võita kui on liiga palju selliseid vigu autol...Aga hea vähemalt, et Ott ise on rahulik (vähemalt väliselt). Mehes kohe õhkab enesekindlust. Ega muud midagi, kui Inglismaale jälle täiega peale. Kui nüüd positiivset poolt vaadata, siis hea et võidab Ogier, mitte Neuville, kuna temaga oli vahe suurem. Ja kui ka Ogier võtab maksimum 30 punkti sellelt rallilt ja Ott jääb nullile, siis on nende vahe ikka 10 punkti. Niiet pole häda suurt midagi, mis eeldab aga seda, et selleks aastaks võiks need Toyota hädad olla lõppenud.