16. Rally Italia Sardegna 2019 DAY3

[TomPoiss]

Vaatasin ka onboardi ära igast kaamerast. Ott ikka sõna otseses mõttes hambad risti väänab seda rooli. Kas tõesti pole võimalik teha midagi, et peale võimu kadumist see rool poleks nii üle mõistuse raske.

[pets1]

Vaatasin ka onboardi ära igast kaamerast. Ott ikka sõna otseses mõttes hambad risti väänab seda rooli. Kas tõesti pole võimalik teha midagi, et peale võimu kadumist see rool poleks nii üle mõistuse raske.

Saaks ikka kui vasakult parenale oleks 4 täispööret nagu keskmises pereautos. Aga niiviisi kiiresti ei sõida.

[ElvisP]

Parim koht onboardis on Molly Petit nägu kui peab Otile küsimuse esitama. See on umbes selline nägu nagu ma teeks puurile lähenedes, kus sees on lõvi, keda on just keppidega torgitud ja kividega loobitud.

Respect meestele, professionaalsus säilis kuni lõpuni ja tehti oma töö ausalt lõpuni.

[ponx]

Võidusõiduautodel on kiired latid, kiired roolid. Ülekandearv on väga suur. Kui võimendit pole, on rooli väga raske keerata. Vahe on ka pinnases. Mööda asfalti on ilma roolivõimuta lihtsam sõita kui pehmel pinnasel. See takistab oluliselt rataste keeramist.

Igatahes olukord, kus Tänak sõitis natuke rajalt välja, oli tagajärg, mitte põhjus. Ta ei suutnud libisemisele piisavalt kiirelt reageerida ja nii see auto pooleldi spinni läks.

https://www.ohtuleht.ee/967260/margus-m ... i-traagika

[Ruutu]

Need takkajärgi vabandused ja kiitused ei aita ka ikkagi kedagi.

Võib-olla olen liiga sinisilmne, aga mina küll ei kahtle Toyoda sõnades. Kindlasti läks talle Oti jama väga südamesse, eriti kui oli seal kohapeal, ja pumpab niipalju veel vahendeid sisse kui vaja, et need vead saavad likvideeritud. Iseasi, kas jälle siis uued asjad alt ei vea.

Õnneks sai Toyota eelmine aasta võistkondliku tiitli kätte ja ilmselt ei oldaks väga kurvad, kui see aasta tuleks vaid see teine tiitel. Küll siis järgmine aasta saaks jälle ka võistkondlikut püüda, sest see aasta tundub see väga vähetõenäoline. Kui Jari just eelmise aasta tempu ei korda ja teisel poolaastal särama ei hakka.

[mcwax]

Võib vast selle õnnetu teema kokku võtta pisut lõbusamalt, aga väga tabavalt:
https://youtu.be/_sco58M7Fs4?t=28

[Dubber]

Halb on ka see, et selle pettumusega tuleb üle kuu elada .
Ei ole nii, et kahe nädala pärast saaks vigade paranduse teha, aga seda magusam oleks korralik tulemus Soomest ...

[Kolin]

No sellise seltskonnaga ei püüa kuidagi seda meeskonliku tiitlit. Tänak on kogunud 150 punkti nn Wingmani kokku 100 punkti. MASENDAV on see Tänaku kõrval olev sõitjate prigaad. Kui tahavad meeskonlikku tiitlit püüda siis tuleb lahti saada nii Meekest kui ka Latvalast. Üle poole hooaja on läbi ja Latvala kontol ainult 40 punkti. Fu'ck off. Ning mõlemad mehed sõidavad MM tiitlile enda arust. Aga jäävad ka M-spordi meestele punkti tabelis alla.

[johaan]

Võib vast selle õnnetu teema kokku võtta pisut lõbusamalt, aga väga tabavalt:
https://youtu.be/_sco58M7Fs4?t=28

hea leid!

[MKD]

Panin oma mõtted kirja Sardiinia rallist - rallieel oli tuline vaidlus, kui nimetasin Neuvillet favoriidiks, kuid Sardiinias oli ta justkui enese hale vari. Äge, et eksisin Täpselt sama ebakindel oli ka Ogier. Tundub, et Ott ja Martin ei lase end pidevatest juradest häirida ning suudavad ikka kõige kiiremad olla.

Paraku tundub mulle, et ainult Tänaku ja Martini enesekindlusest ei piisa, tiitlivõiduks peab hakkama ka meeskond esinema meeskonnana, senised rallid on justkui ühe mehe soolod olnud. Hyundai ja Citroen mängivad taktikamänge, Tommi vaatab rõõmsalt pealt ning kui Sardiinias oli võimalus, ei kasutatud seda ära

https://www.rallinaut.ee/sardiinia-2019 ... aku-ralli/

[GC]

Ei pretendeeri sellega mingile absoluutsele tõele, aga mina usun,
et Ott ise ei taha taktika mänge!
Päris kindlasti oleks selliselt saavutatud tiitlil hoopis parem mekk!

[Ruutu]

Neuville oli tegelikult kuuendal katsel tulemas väga hea ajaga ja oleks üldis Otile üsna kanadele jõudnud, kui sesa legendi jama ei oleks olnud. Siis tõmbas tal ilmselt seest jahedaks ja ei julgenud enam riskida, rütm kadus täitsa ära.

[Esireket]

No sellise seltskonnaga ei püüa kuidagi seda meeskonliku tiitlit. Tänak on kogunud 150 punkti nn Wingmani kokku 100 punkti. MASENDAV on see Tänaku kõrval olev sõitjate prigaad. Kui tahavad meeskonlikku tiitlit püüda siis tuleb lahti saada nii Meekest kui ka Latvalast. Üle poole hooaja on läbi ja Latvala kontol ainult 40 punkti. Fu'ck off. Ning mõlemad mehed sõidavad MM tiitlile enda arust. Aga jäävad ka M-spordi meestele punkti tabelis alla.

Nõustun täiesti sinu arvamusega. Kuna küll saab Makinen aru, et on vaja tiimi korraldusi
Mille jaoks on Latvalal PS katsel kiireimat aega näidata ja Oti eest punkte ära võtta? Sama kehtib Meeke kohta

[Lärri]

No sellise seltskonnaga ei püüa kuidagi seda meeskonliku tiitlit. Tänak on kogunud 150 punkti nn Wingmani kokku 100 punkti. MASENDAV on see Tänaku kõrval olev sõitjate prigaad. Kui tahavad meeskonlikku tiitlit püüda siis tuleb lahti saada nii Meekest kui ka Latvalast. Üle poole hooaja on läbi ja Latvala kontol ainult 40 punkti. Fu'ck off. Ning mõlemad mehed sõidavad MM tiitlile enda arust. Aga jäävad ka M-spordi meestele punkti tabelis alla.

Nõustun täiesti sinu arvamusega. Kuna küll saab Makinen aru, et on vaja tiimi korraldusi
Mille jaoks on Latvalal PS katsel kiireimat aega näidata ja Oti eest punkte ära võtta? Sama kehtib Meeke kohta

Eks ta niiviiisi ole jah, et PS-le startides on Latvalal ja Meeke'il juba teada kõigi sõitjate ajad, ka nende omad, kes hiljem stardivad. Ja need kuradima kaks juurikat nimme, kiusu pärast ja puhta meelega lihtsalt kiusavad meie Otti. Vaatavad kella pealt, et satuks täpselt Oti ees lõpetama. Mehejutt. Ajage seda nüüd edasi.

[kiilakass]

Miks nad punktikatsel ei või suruda?
Esiteks nad võivad punkte võtta Oggylt või Neuvillelt ja kui Tänak tahab, siis ta on neist niikuinii kiirem.

[-huviline2-]

Keeruline jah nii midagi teha, sest Ogi ja Neuville tahavad ka sealt alati punkte. Kuidas see parem oleks?

[Oiks]

Punktikatsed on ainukene koht kus Tänakul on tiimikaaslastest abi olnud. Nii Latvala, kui ka Meek on kumbki võtnud Neu`lt ära ühe punkti. Jah, Meeke on ka võitnud punktikatseid ja võtnud punkte kõigilt, mis ei muuda ju üldarvestuses midagi. Nad peavadki proovima sõita kiirelt ja lootma, et ehk Tänak on veel kiirem ning nemad satuvad kuhugi peale Tänakut, kuid Neu ja Ogi ette.
Aga statistika on kurb. Kui Tänak sõidaks Toyotas üksinda, siis oleks Neu`l kaks punkti rohkem ja Ogieri seis oleks sama, kuid Tänakul endal oleks 4 punkti rohkem, sest Argentiinas lõpetasid Meeke ja Latvala Tänaku ees.
Ühesõnaga Tänaku kaaslased ei ole talle mitte ainult mitte kasulikud vaid lausa kahjulikud.

[pelmeen10]

Tiimikorraldused power stage-l on küll viimane asi millele mõelda. Pigem võiksid nad üldse tiimilegi mõne korraliku tulemuse tuua. Tänak suudab ilma tiimikorraldusteta ka rallisid võita.

[tugitoolifänn]

Kas selline lipu heiskamine on tavapärane?
https://www.facebook.com/14447923562017 ... 703202173/

[Mati]

Korraldajatel oli ainult Eesti, Belgia ja Prantsusmaa lipud olemas. Kuna tuli "üllatus poodium", siis ei olnud Hispaania, Soome ja Norra lippu kuskilt nii kiiresti võtta.