53. Vodafone Rally de Portugal 2019 DAY3

[Mati]

Rumalus.

Hyundai jaoks on meeskondlik tiitel selgelt reaalsem kui individuaalne ja on absoluutselt 0% võimalus, et Neuville isikliku ambitsiooni nimel saboteeriti juba reedel kahte teist meest.

Isegi kui saboteeriti, siis kindlasti mitte nii, et sõitjad sellest teadlikud oleksid olnud. Ma ei usu eluski, et Loeb tuleb teadlikult lolli mängima ja Sodrol on niigi vähe sõitmist ja nö enda näitamise võimalusi.

[viplala]

Välismaa foorumist:
Top 3 meeste "mured" Portugali rallil.

Tänak: Brake issues, broken damper, one slide to the side of the road
Neuville: One stall of engine
Ogier: -

Raskelt tuli see võit, aga seda magusam see oli ilmselt.

[markol]

Rumalus.

Hyundai jaoks on meeskondlik tiitel selgelt reaalsem kui individuaalne ja on absoluutselt 0% võimalus, et Neuville isikliku ambitsiooni nimel saboteeriti juba reedel kahte teist meest.

Isegi kui saboteeriti, siis kindlasti mitte nii, et sõitjad sellest teadlikud oleksid olnud. Ma ei usu eluski, et Loeb tuleb teadlikult lolli mängima ja Sodrol on niigi vähe sõitmist ja nö enda näitamise võimalusi.

Igal juhul võiks selline vangerdamine olla keelatud ja kes seda praktiseerib siis disklahv. Üks asi on kui starti hilinetakse mõjuva põhjusega, aga sellist jama tippsarjas näha ei tahaks. Oleks pidanud juba laupäeval need mehed rajalt eemaldama või hilinemise eest laskma rajale oma klassi viimastena.

[skahar]

Katsete pinnas:
https://www.rallye-magazin.de/fileadmin ... 0-2-13.jpg

karm...
selles valguses on toyotal veel mitu nõrka kohta, veljed/genekas/amordid/
Loodetavasti saadi see põhjakaitse/õliradika asi korda.

[MadMax]

Selle põhjuse leiab alati. Niikaua kui tegemist on vaid sõitjate stardiaegade mängimisega, las minna.
Ka meil võib seda mingi aeg vaja minna. Aga kui tegemist on juba taoliste naljadega, millest Ogier rääkis, siis on see inetu.

[5U175]

Välismaa foorumist:
Top 3 meeste "mured" Portugali rallil.

Tänak: Brake issues, broken damper, one slide to the side of the road
Neuville: One stall of engine
Ogier: -

Raskelt tuli see võit, aga seda magusam see oli ilmselt.

Ogier: A. Adamo


Tahaks ikka uskuda et Adamo pole selline m*** ja see Ogieri info on miski vale tõlgendamine. Aga noh kunagi ei tea mis ideed tulevad kui Korea Bossid hukkamisega ähvardavad

[Lithium]

Eriti magus oleks kui peale kõiki neid vangerdusi Hyundai kumbagi tiitlit ei saaks.

[-huviline2-]

Ei oleks magus, sest onudel Koreas on närv must ja üks hetk saab neil siiber raharaiskamisest.

[Mati]

Rumalus.

Hyundai jaoks on meeskondlik tiitel selgelt reaalsem kui individuaalne ja on absoluutselt 0% võimalus, et Neuville isikliku ambitsiooni nimel saboteeriti juba reedel kahte teist meest.

Isegi kui saboteeriti, siis kindlasti mitte nii, et sõitjad sellest teadlikud oleksid olnud. Ma ei usu eluski, et Loeb tuleb teadlikult lolli mängima ja Sodrol on niigi vähe sõitmist ja nö enda näitamise võimalusi.

Igal juhul võiks selline vangerdamine olla keelatud ja kes seda praktiseerib siis disklahv. Üks asi on kui starti hilinetakse mõjuva põhjusega, aga sellist jama tippsarjas näha ei tahaks. Oleks pidanud juba laupäeval need mehed rajalt eemaldama või hilinemise eest laskma rajale oma klassi viimastena.

Kas just disklahv, aga midagi mõjuvamat kui paar kümmend sekki ajalisa. Rahaline karistus näiteks? Ja eks nagu Madmad ütles, siis põhjuse leiab alati. Tehnilisega on keeruline jebida. Autodel palju elektroonikat mille andmeid lihtne hiljem üle kontrollida FIA-l. Lisaks on iga nurga peal mõni kaameraga vend kelle pilt 3 min hiljem juba netis üleval on. Aga ilmselt hakkaks siis pihta a la kõht oli lahti, vaja põõsas kükitada jne.

[Crapmaster]

Katsete pinnas:
https://www.rallye-magazin.de/fileadmin ... 0-2-13.jpg

karm...
selles valguses on toyotal veel mitu nõrka kohta, veljed/genekas/amordid/
Loodetavasti saadi see põhjakaitse/õliradika asi korda.

Kunagi kuulsin anekdooti sisuga, et poliitikule kukkus tellis pähe. Portugalis ei ole see teps mitte anekdoot tuleb välja!

[-huviline2-]

Ogier ise selle naljaga Rootsis algust tegi, mis seal siis imestada on, et teised järgnevad?

[CTR]

asi polnudki selles, et nad stardikohaga mängisid, vaid sellest, et väidetavalt oli antud käsk keset katset seisma jääda ja napilt enne järgmist autot sõitma hakata.
selle hilinemise kohta polnud vist midagi Ogieril öelda

Hyundai võiks vabalt selle tootjate tiitli saada, Otil 2tk olemas erinevate tiimidega. Sõitjate oma peaks Toyotasse jääma, see on oluline

[ElvisP]

Pole siin mingit heategevust ... mõlemad tiitlid Toyotasse ja teised pühkigu suu puhtaks!!!

[-huviline2-]

asi polnudki selles, et nad stardikohaga mängisid, vaid sellest, et väidetavalt oli antud käsk keset katset seisma jääda ja napilt enne järgmist autot sõitma hakata.
selle hilinemise kohta polnud vist midagi Ogieril öelda

Hyundai võiks vabalt selle tootjate tiitli saada, Otil 2tk olemas erinevate tiimidega. Sõitjate oma peaks Toyotasse jääma, see on oluline

No siin ikka viidati Hyundai eelnevale tegevusele ka.

[Crapmaster]

asi polnudki selles, et nad stardikohaga mängisid, vaid sellest, et väidetavalt oli antud käsk keset katset seisma jääda ja napilt enne järgmist autot sõitma hakata.
selle hilinemise kohta polnud vist midagi Ogieril öelda

Hyundai võiks vabalt selle tootjate tiitli saada, Otil 2tk olemas erinevate tiimidega. Sõitjate oma peaks Toyotasse jääma, see on oluline

No siin ikka viidati Hyundai eelnevale tegevusele ka.

https://www.autosport.com/wrc/news/1438 ... ai-tactics

Siin selge sõnaga ütleb et tal ei olnud stardikohtade muutmise taktika vastu mitte midagi.

[pelmeen10]

Sordo on Meekega väga head (kui mitte parimad) sõbrad, üleüldse väga halb ettepanek. Mitte et siin foorumis seda taktikat poleks keegi välja pakkunud... Samahästi oleks võinud siis ka juba nö lõplikult raja äärde jääda (või vastava probleemi autole tekitada) või üldse mitte startida, aga sel juhul oleks riskitud tiimipunktidega. Loodame, et selliseid asju reaalselt ei tehta. Päris vahendeid valimata võiduni ei minda.

[-huviline2-]

asi polnudki selles, et nad stardikohaga mängisid, vaid sellest, et väidetavalt oli antud käsk keset katset seisma jääda ja napilt enne järgmist autot sõitma hakata.
selle hilinemise kohta polnud vist midagi Ogieril öelda

Hyundai võiks vabalt selle tootjate tiitli saada, Otil 2tk olemas erinevate tiimidega. Sõitjate oma peaks Toyotasse jääma, see on oluline

No siin ikka viidati Hyundai eelnevale tegevusele ka.

https://www.autosport.com/wrc/news/1438 ... ai-tactics

Siin selge sõnaga ütleb et tal ei olnud stardikohtade muutmise taktika vastu mitte midagi.

Kaks posti üleval...oli jutt laupäevast, mina rääkisin ka laupäevast.

[KidrA]

Ogier ise selle naljaga Rootsis algust tegi, mis seal siis imestada on, et teised järgnevad?

Ogier Rootsis ka tolmutas kellegi ees või, nii et keegi teine kaotas aega? Ma arvan sa ei saa praegu pointile pihta, mida Sordol teha paluti, kui paluti. Kui vastab tõele see Adamo keiss, siis seal pole midagi sarnast Ogieri teemaga. Üks oli kus sõitja tegi endale paremad punktid stardikoha vahetamisega, teine OLEKS olnud, kus oleks mindud rikkuma kellegi teise sõitu, samas andes Neuvillele ilma tolmuta tee. Ei mingit sarnasust.

[-huviline2-]

Jätkuvalt, palun lugeda 7-8 posti tagasi, kus on jutt laupäevasest päevast ning Loebi/ Sordo stardikohtade valmisest. Täpselt sama tegi Ogier Rootsis, et Lappit aidata ja teiste hoogu pärssida. Hyundai lubas edaspidi sama teha. Latvala ka tegi vahepeal korra. Sellest ma rääkisin, küll ilma tsiteerimata.
Või olen ma päevad segi ajanud ja PS toimus ka laupäeval?

[RenoK]

Jätkuvalt, palun lugeda 7-8 posti tagasi, kus on jutt laupäevasest päevast ning Loebi/ Sordo stardikohtade valmisest. Täpselt sama tegi Ogier Rootsis, et Lappit aidata ja teiste hoogu pärssida. Hyundai lubas edaspidi sama teha. Latvala ka tegi vahepeal korra. Sellest ma rääkisin, küll ilma tsiteerimata.
Või olen ma päevad segi ajanud ja PS toimus ka laupäeval?

Ja Ogier ütles ka selge sõnaga, et sellise taktika vastu pole tal midagi, mida jauratakse siin. Eriti debiilne oleks tal vinguda selle üle, kui ta sellega ise algust tegi.