Rally Mexico - 3. päev
Moderaatorid: KAIKUL, Jaanus, Strike, jagr, Erki
-
- I järgu kommentaator
- Reactions: 1
- Postitusi: 950
- Liitunud: 13 Veebr 2003, 20:34
- Asukoht: Tallinn
SERVICE FLASH - H
(3/14/2004 2:30:00 PM)
Leg: 3
Sunday 14 March 2004
Service: H (Leķn)
1. SOLBERG / MILLS
It was very, very good because of the points we gained. It was better than I had expected. Except for that uphill into the time control, everything has been perfect. To lose five minutes and 40 seconds on the first day, aside from the driving, Im quite pleased.
2. HIRVONEN / LEHTINEN
We still have something to learn about looking after the tyres. I am really happy because we had so many problems and in the last two stages, the front differential was not working. Without any problems, we could have been fighting for maybe third place.
4. SAINZ / MARTI
I must say, one thing is the rally and the other is what happened this weekend (in Madrid). It was hard to keep concentrating. It has been a good rally with good roads but the altitude makes the car a bit boring to drive. I think really, I wasnt lucky this morning, but we knew it was going to be close.
5. GRÖNHOLM / RAUTIAINEN
We could have been better, but it was not so bad. Performance is nearly there but not fantastic and reliability is not good. But still, we have finished all the rallies this year. We changed the differential mapping during the rally and it was good - I am more happy than before.
6. ROVANPERÄ / PIETILAINEN
We changed many things today with the differential and in the stage, also, we tried to take a lot of information. I dont think there was any stage when we didnt make some changes to our notes. I think we need one more gear to improve the differential and the dampers.
7. MÄRTIN / PARK
Its a very different victory; its nothing to do with speed. It was more like work. We really worked, not paying much attention to what was going on around us, just doing our own thing. For a change, luck was on our side. It is the first time I have benefited from other peoples bad luck. It is maybe just the way to win this type of rally.
8. DUVAL / PREVOT
I am happy. Second place was the objective but apart from that we just had to finish, get points for Ford and learn the rally.
9. PANIZZI / PANIZZI
We are working serenely on the car and I think we are beginning to understand it. We still have a lot of problems but the car is faster than in Monte Carlo and the gearbox is more reliable. We have got to take it step by step.
(3/14/2004 2:30:00 PM)
Leg: 3
Sunday 14 March 2004
Service: H (Leķn)
1. SOLBERG / MILLS
It was very, very good because of the points we gained. It was better than I had expected. Except for that uphill into the time control, everything has been perfect. To lose five minutes and 40 seconds on the first day, aside from the driving, Im quite pleased.
2. HIRVONEN / LEHTINEN
We still have something to learn about looking after the tyres. I am really happy because we had so many problems and in the last two stages, the front differential was not working. Without any problems, we could have been fighting for maybe third place.
4. SAINZ / MARTI
I must say, one thing is the rally and the other is what happened this weekend (in Madrid). It was hard to keep concentrating. It has been a good rally with good roads but the altitude makes the car a bit boring to drive. I think really, I wasnt lucky this morning, but we knew it was going to be close.
5. GRÖNHOLM / RAUTIAINEN
We could have been better, but it was not so bad. Performance is nearly there but not fantastic and reliability is not good. But still, we have finished all the rallies this year. We changed the differential mapping during the rally and it was good - I am more happy than before.
6. ROVANPERÄ / PIETILAINEN
We changed many things today with the differential and in the stage, also, we tried to take a lot of information. I dont think there was any stage when we didnt make some changes to our notes. I think we need one more gear to improve the differential and the dampers.
7. MÄRTIN / PARK
Its a very different victory; its nothing to do with speed. It was more like work. We really worked, not paying much attention to what was going on around us, just doing our own thing. For a change, luck was on our side. It is the first time I have benefited from other peoples bad luck. It is maybe just the way to win this type of rally.
8. DUVAL / PREVOT
I am happy. Second place was the objective but apart from that we just had to finish, get points for Ford and learn the rally.
9. PANIZZI / PANIZZI
We are working serenely on the car and I think we are beginning to understand it. We still have a lot of problems but the car is faster than in Monte Carlo and the gearbox is more reliable. We have got to take it step by step.
No veelokord pean mainima, et SUPER esitus Fordi duolt. Markko 3s etapivõit ja lõppude lõpuks oli ka õnn tema poolt. Loodetavasti saadab see õnn teda nüüd hooaja lõpuni. Fordil ja Malcolmil täna suur pidu. M-Spordi 100s MM etapp, RS03 viimane etapp ja kaksikvõit. Seda nagu ei oskagi hetkel sõnadese panna. 3 ja 1/2 a. pidi siis Ford ootama, et taaskord saavutada kaksikvõit. (2000 Küpros viimati Sainz-McRae)
Kui arvestada mis seisus oli Ford peale 2003 hooaja lõppu, ku arutati kas edasi jätkata ja vaadata nüüd peale 3 MM etappi, et Ford on liider MM arvestuses nii sõitjate kui ka tootjate pingerivis. Siis vaevalt tahab keegi veel meenutada seda, et oleks olnud võimalik, et Ford poleks osalenudki selle aasta MM sarjas. Ja veel lisaks Malcolm on usaldanud noori piloote nagu Märtin ja Duval ning nad on selle usalduse eest ka vääriliselt tasunud. Kui vaadata MM punktitabelit siis esi 7 hulgas on 3 Fordi pilooti (Märtin,Duval,Tuohino). Mis näitab seda, et Ford on saavutanud oma töökindluse ja palganud piloodid, kes suudavad võita ja võidelda kõrgete kohtade nimel. Loodame, et uus RS04 versioon jätkab sealt, kus RS03 pooleli jäi e. võidujoonel.
Inmarsati auhind arvan, et kuulub Solkule. Kuigi mina annaks selle Hirvosele, kes tegi ka väga ilusa sõidu Mehhikos.
Aitäh Markko sulle veelkord SUPER ilusa nädalavahetuse eest.
Kui arvestada mis seisus oli Ford peale 2003 hooaja lõppu, ku arutati kas edasi jätkata ja vaadata nüüd peale 3 MM etappi, et Ford on liider MM arvestuses nii sõitjate kui ka tootjate pingerivis. Siis vaevalt tahab keegi veel meenutada seda, et oleks olnud võimalik, et Ford poleks osalenudki selle aasta MM sarjas. Ja veel lisaks Malcolm on usaldanud noori piloote nagu Märtin ja Duval ning nad on selle usalduse eest ka vääriliselt tasunud. Kui vaadata MM punktitabelit siis esi 7 hulgas on 3 Fordi pilooti (Märtin,Duval,Tuohino). Mis näitab seda, et Ford on saavutanud oma töökindluse ja palganud piloodid, kes suudavad võita ja võidelda kõrgete kohtade nimel. Loodame, et uus RS04 versioon jätkab sealt, kus RS03 pooleli jäi e. võidujoonel.
Inmarsati auhind arvan, et kuulub Solkule. Kuigi mina annaks selle Hirvosele, kes tegi ka väga ilusa sõidu Mehhikos.
Aitäh Markko sulle veelkord SUPER ilusa nädalavahetuse eest.
Proud supporter of Angry Duck
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
Aitäh sulle Michael nende unustamatute hetkede eest
Michael Park R.I.P
-
- I järgu kommentaator
- Reactions: 1
- Postitusi: 950
- Liitunud: 13 Veebr 2003, 20:34
- Asukoht: Tallinn
VALUS PILT! Olen ise pidanud A-rühma Audi Coupe Quattrot niimoodi kahe mehega lükkama. Oli selline tunne, et kohe viskab pildi eest..
http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/ ... SHHURT.htm
http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/ ... SHHURT.htm
-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 0
- Postitusi: 5214
- Liitunud: 21 Aug 2003, 11:41
- Asukoht: Tallinn, Lääne-Eesti
- Kontakt:
Järelkajasid Mehhiko etapile:
Kiidusõnad organisatsioonile:
http://www.rallye1.de/web/wm/artikel.ph ... =4292&sid=
Ning:Mida Ford järgmisel aastal teeb,on loodetavasti oodata aprilli lõpus:
http://www.rallye1.de/web/wm/artikel.ph ... =4293&sid=
Kiidusõnad organisatsioonile:
http://www.rallye1.de/web/wm/artikel.ph ... =4292&sid=
Ning:Mida Ford järgmisel aastal teeb,on loodetavasti oodata aprilli lõpus:
http://www.rallye1.de/web/wm/artikel.ph ... =4293&sid=
-
- Moderaator
- Reactions: 0
- Postitusi: 5671
- Liitunud: 15 Jaan 2003, 11:54
- Asukoht: seal kus ralli
- Kontakt:
No on ka loogiline, et Ford järgmise aasta plaanid varsti avaldab, kuna Markko leping ju lõppeb pärast tänavust hooaega ja Markkoga on vaja uus leping sõlmida, aga Markko tahab jällegi kindlust, et Ford jätkab ja on konkurentsivõimeline ka järgmine aasta. Muidu Peugeot ja võibolla ka Citroen on kohe Märtini uksele koputamas 

-
- Rallifoorum 24/7
- Reactions: 0
- Postitusi: 5214
- Liitunud: 21 Aug 2003, 11:41
- Asukoht: Tallinn, Lääne-Eesti
- Kontakt:
Ja siis peaks Ford ka lähiajal otsustama,millal uus Focuse mudel (seeriasse jõuab sügisel) ka WRC-sse tuua,sest olgem ausad,ka konkurendid arenevad pikkade sammudega ning väikeste täiendustega 2003/04 mudel ei pruugi tuleval aastal enam prantslaste ja Subaari kõrval eriti konkurentsivõimeline olla... 

xaus kirjutas:No on ka loogiline, et Ford järgmise aasta plaanid varsti avaldab, kuna Markko leping ju lõppeb pärast tänavust hooaega ja Markkoga on vaja uus leping sõlmida, aga Markko tahab jällegi kindlust, et Ford jätkab ja on konkurentsivõimeline ka järgmine aasta. Muidu Peugeot ja võibolla ka Citroen on kohe Märtini uksele koputamas
-
- Moderaator
- Reactions: 0
- Postitusi: 5671
- Liitunud: 15 Jaan 2003, 11:54
- Asukoht: seal kus ralli
- Kontakt:
See on juba otsustatud ju, uus mudel tuleb WRC-sse alles 2006. 2005 jätkatakse kohendatud praeguse mudeliga, kui üldse jätkatakse.mrali kirjutas:Ja siis peaks Ford ka lähiajal otsustama,millal uus Focuse mudel (seeriasse jõuab sügisel) ka WRC-sse tuua,sest olgem ausad,ka konkurendid arenevad pikkade sammudega ning väikeste täiendustega 2003/04 mudel ei pruugi tuleval aastal enam prantslaste ja Subaari kõrval eriti konkurentsivõimeline olla...
http://www.worldrallynews.com/artman/pu ... e_92.shtml
-
- Diagnoos: rallisõltlane
- Reactions: 0
- Postitusi: 1484
- Liitunud: 07 Mär 2003, 18:29
- Asukoht: Sibulaküla
- Kontakt:
tänk juu onuivar,onuivar kirjutas:tänk juu Starman muidugi eilase õhta eest!
Aga pühapäeva hommikul yle 2s nägin esmakordselt ka kuda Provera võttis kogu vastutuse jamade eest enese kaela. On oodata ilmselt tiimis väga raskeid päevi...
Marcus ja Harri olid tema meelest tublid!
sul jutt kohe jookseb

<img src="http://rally.racing-live.com/photos/200 ... ob_102.jpg" width="500">STI kirjutas:VALUS PILT! Olen ise pidanud A-rühma Audi Coupe Quattrot niimoodi kahe mehega lükkama. Oli selline tunne, et kohe viskab pildi eest..
http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/ ... SHHURT.htm


Kasuta ikka turvavööd ka!