Information

[ElvisP]

Probleem selle Oti üldarvestuses liidriks minekuga on see, et ta peab siis ise olema teepuhastaja (ehk enda jaoks täiesti harjumatus rollis). Kas see on hea minnes sõitma oma elu olulisemaid etappe on küsitav.

[w0w]

Probleem selle Oti üldarvestuses liidriks minekuga on see, et ta peab siis ise olema teepuhastaja (ehk enda jaoks täiesti harjumatus rollis). Kas see on hea minnes sõitma oma elu olulisemaid etappe on küsitav.

Kiire on ta nagunii, kui me räägime kruusast.

[viplala]

Probleem selle Oti üldarvestuses liidriks minekuga on see, et ta peab siis ise olema teepuhastaja (ehk enda jaoks täiesti harjumatus rollis). Kas see on hea minnes sõitma oma elu olulisemaid etappe on küsitav.

A kuidas muidu maailmameistriks tulla?

[-huviline2-]

Jah, aga kas sellises hilises faasis on hea jätta kõik paari punkti peale viimasel etapil, on teine küsimus.

[ElvisP]

Probleem selle Oti üldarvestuses liidriks minekuga on see, et ta peab siis ise olema teepuhastaja (ehk enda jaoks täiesti harjumatus rollis). Kas see on hea minnes sõitma oma elu olulisemaid etappe on küsitav.

A kuidas muidu maailmameistriks tulla?

Lihtne, lähed Austraaliasse teisena 1 punkti kaugusel liidrist. Võidad ralli ja tiitli.

[-huviline2-]

Või lähed sellise 15 punktiise eduga ja omad puhvrit päris mitme koha jagu, olenevalt PSi tulemustest 3-5, kui konkurent võidab.

[CTR]

Probleem selle Oti üldarvestuses liidriks minekuga on see, et ta peab siis ise olema teepuhastaja (ehk enda jaoks täiesti harjumatus rollis). Kas see on hea minnes sõitma oma elu olulisemaid etappe on küsitav.

A kuidas muidu maailmameistriks tulla?

Lihtne, lähed Austraaliasse teisena 1 punkti kaugusel liidrist. Võidad ralli ja tiitli.

Täiesti rumal mõtlemine.. 1 punktiga taga, mõlemad katkestavad ja MM läinud, lihtne.

[elchukakabra]

Breene võib päris palju kasu tuua täna, kui samamoodi jätkab.

[StP]

Hispaanias ainult üks päev kruusal seega kui väga palju esimesel päeval ei kaota siis järgmised kaks juba asfaldil ning saad startida esimeste seas mis ehk hästi väike eelis ole.

[ElvisP]

Või lähed sellise 15 punktiise eduga ja omad puhvrit päris mitme koha jagu.

Jah selline 10-12 punktine edu oleks juba ok, sest siis piisaks kolmandast kohast, ette jääda. Arvestades Austraalia suurt puhastusefekti oleks kõige mõttetum edu selline 1-4 punkti.

[ElvisP]

Täiesti rumal mõtlemine.. 1 punktiga taga, mõlemad katkestavad ja MM läinud, lihtne.

Rumal on see, kes aru ei saa, et 1 punkt on võimalik viimasel etapil tasa teha isegi siis kui katkestada.

[-huviline2-]

Teemul näiteks pole sellel nädalavahetusel ühtegi punkti enam võimalik saada...Otil Portugalis ka ei olnud, pajudel teistel läbi hooaja samuti.

[CTR]

Täiesti rumal mõtlemine.. 1 punktiga taga, mõlemad katkestavad ja MM läinud, lihtne.

Rumal on see, kes aru ei saa, et 1 punkt on võimalik viimasel etapil tasa teha isegi siis kui katkestada.

Räägi lähemalt? Sunineni näide nt või siis kui katkestad pühapäeval.

[ElvisP]

Hispaanias ainult üks päev kruusal seega kui väga palju esimesel päeval ei kaota siis järgmised kaks juba asfaldil ning saad startida esimeste seas mis ehk hästi väike eelis ole.

Kahjuks see ükspäev on reede, kus ainult ongi oluline stardijärjekord. Laupäev ja pühapäev starditakse ju ralli pööratud järjestuses niikuinii.

[dmackk]

Täiesti rumal mõtlemine.. 1 punktiga taga, mõlemad katkestavad ja MM läinud, lihtne.

Rumal on see, kes aru ei saa, et 1 punkt on võimalik viimasel etapil tasa teha isegi siis kui katkestada.

Rumal on see teie mõtlemine. Iga punkt on kulla hinnaga!

[ElvisP]

Kas te päriselt arvate, et teisel kohal olev mees, kes teab, et MM tiitli võiduks on vaja lõpuni tulla pühapäeval katkestab? Ainus võimalus on tehniline rike aga no selle tõenäosus on kaduvväike.

[-huviline2-]

Ma arvan, et ükski mees (va. Loebi peale solvunud Ogier kunagi) ei arva, et ma nüüd katkestaksin, sõidan selle milkuse auto ribadeks ja võimalik, et kannatan ka ise, sest olen üldarvestuse viiendal kohal. Neuville ka ilmselt just kraavi sõites ei mõelnud, et poh, võib lubada.
Teadupärast on hetkel kolm meest, kes üksteisele konkurentsi igal rajal pakuvad, teised vahest ka satuvad sekka, aga harva. Mis see strateegia siin nüüd olema peaks? Loovutama võidu Ogierile?

[CTR]

Kas te päriselt arvate, et teisel kohal olev mees, kes teab, et MM tiitli võiduks on vaja lõpuni tulla pühapäeval katkestab? Ainus võimalus on tehniline rike aga no selle tõenäosus on kaduvväike.

okei, olgu sul õigus. rallis on tehniline rike väga harv nähtus.

Ma arvan, et ükski mees ei arva, et ma nüüd katkestaksin, sõidan selle milkuse auto ribadeks ja võimalik, et kannatan ka ise, sest olen üldarvestuse viiendal kohal. Neuville ka ilmselt just kraavi sõites ei mõelnud, et poh, võib lubada.

Neuville üritas meelega mitte liidriks jääda

[ElvisP]

Ma ei pea neile, kes ei tahagi aru saada midagi selgitama. Mõistlikum on lihtsalt vaadata järgmist katset.

[-huviline2-]

Sina ei saa pigem teistest aru ja nagu ikka, oled ainsana see kõige targem. Su loogika on arusaadav jah, ainult et selles on liiga palju muutujaid...nagu näiteks Ogier, kes ronis Walesis teisele kohale hetkel ja tahab alati võita. Jätta kõik viimase etapi maksimumsooritusele on riskantsem, hetke tuleb kasutada.