66. Rally Sweden 2018 DAY1

[tfr]

Mis süsteem täna stardijärjekorra puhul?

Nagu ikka ralli esimesel päeval - MM hetkeseis.

[matten]

Mis süsteem täna stardijärjekorra puhul?

Nagu ikka ralli esimesel päeval - MM hetkeseis.

Ok, tänud. Jäi mulje et Ott sülgas tuld et on ebaaus et ta esimene. Mõtlesin siis kuhu Ogi jäi.

[-huviline2-]

No teine, vahet ei ole veel eriti, kui aegasid vaadata.

[uhtikas]

WRC SS3 järel ikka üllatav:
1. Katsuta 26:47.1
2. Veiby +10.1
3. Arai +15.6
4. Huttunen +15.8
5. Tuohino +19.0
6. Abbring +26.8

[-huviline2-]

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5A891A9B



Huvitav, kas mingid sanktsioonid ka järgnevad. Osalejate või siis korraldajate poolt.

[trxz]

Tänak overall 7. +19.4s
1 sek veel, oleks 9.

[Mart_]

https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5A891A9B



Huvitav, kas mingid sanktsioonid ka järgnevad. Osalejate või siis korraldajate poolt.

Ei taha jälle saagi käima tõmmata, aga kodanik AnttiK on kindlasti juba protestinoodi teele pannud

[Saarlane15]

tra see viimsed 6 km pidid olema muidu oleks olnud paari sekundiline kaotus

[calderon]

Pole hullu midagi, homme enam ei stardi teisena. Tänased teised läbimised peaks juba head olema kui just lund juurde ei tule

[-huviline2-]

No eks näeb, vaja ju kitsamate autode jälgi laiaks sõita jälle.

[-LaVal-]

Nüüd tuleb korduskatsetel aega tagasi võita, sest päeva lõpuks on vaja olla vähemalt 4-5. Muidu homme saame jälle eest startida ja siis läheb juba raskeks.

[Burns]

Mul ikka jääb arusaamatuks, miks ei panda stardijärjekorda paika testikatsega- kes kiireim valib esimesena jne... poleks kellelgi midagi öelda ja aus kõigi suhtes.

[-huviline2-]

Sest VW ülemvõimu oli vaja kuidagi omal ajal kaikaid visata.

[snakeplissken]

et põnevam oleks

[Burns]

Sest VW ülemvõimu oli vaja kuidagi omal ajal kaikaid visata.

Aeg on nüüd asjad ümber teha

[skahar]

viimased 6km tegid oma töö esimestele:
1. 1 FRA S. OGIER M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM RC1 1:28.5 4:11.1 6:49.6 9:05.5 21:34.3
2. 8 EST O. TÄNAK TOYOTA GAZOO RACING WRT RC1 -0.9 -2.3 -4.8 -6.3 21:19.7
3. 7 FIN J. LATVALA TOYOTA GAZOO RACING WRT RC1 -0.7 -2.7 -6.6 -12.1 21:12.6
4. 10 GBR K. MEEKE CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT RC1 +0.2 +0.5 -0.2 -4.9 21:29.9
5. 5 BEL T. NEUVILLE HYUNDAI SHELL MOBIS WRT RC1 -2.4 -3.7 -7.8 -14.9 21:06.1
6. 2 GBR E. EVANS M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM RC1 +1.7 +1.5 +9.2 +31.5 22:17.7
7. 9 FIN E. LAPPI TOYOTA GAZOO RACING WRT RC1 +2:38.4 +2:31.6 +2:02.3
8. 4 NOR A. MIKKELSEN HYUNDAI SHELL MOBIS WRT RC1 -1.4 -4.4 -7.3 -15.9 21:05.1
9. 11 IRL C. BREEN CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT RC1 -0.3 -1.5 -3.8 -12.1 21:16.9
10. 3 FIN T. SUNINEN M-SPORT FORD WORLD RALLY TEAM RC1 -1.2 -2.6 -3.4 -11.3 21:15.9
11. 6 NZL H. PADDON HYUNDAI SHELL MOBIS WRT RC1 -0.1 -1.4 -4.2 -11.5 21:16.9
12. 12 NOR M. OSTBERG CITROEN TOTAL ABU DHABI WRT RC1 -2.1 -2.4 -4.5 -12.7 21:12.4

[FullThrottle]

2017 pärast SS4: Tänak 5. koht kaotus liidrile +20.0s
2018 pärast SS4: Tänak 7. koht kaotus liidrile +19.4s

Ott saab vähemalt öelda, et on stabiilne olnud.
Hetkeseisu vaadates tuleb arvatavasti päeva lõpuks ikkagi kusagil 50sek kaotust, mida niisama järgmise kahe päevaga tagasi ei sõida.

[-huviline2-]

Sest VW ülemvõimu oli vaja kuidagi omal ajal kaikaid visata.

Aeg on nüüd asjad ümber teha

Nojah, kuid nii on ju tegelikult põnevus hooaja lõpuni. Kui nüüd koguaeg ühed mehed endale kohti valivad ja võidavad, pole teistel eriti võimalust.

[skahar]

2017 pärast SS4: Tänak 5. koht kaotus liidrile +20.0s
2018 pärast SS4: Tänak 7. koht kaotus liidrile +19.4s

Ott saab vähemalt öelda, et on stabiilne olnud.
Hetkeseisu vaadates tuleb arvatavasti päeva lõpuks ikkagi kusagil 50sek kaotust, mida niisama järgmise kahe päevaga tagasi ei sõida.

II ring hakkab ju nendel samadel katsetel? - teeoludest küll ei tohiks enam väga sõltuda.
Ma usun, et päeva lõpuks on Ott/Järveoja taas esikoha heitluses tagasi.

[-huviline2-]

2017 pärast SS4: Tänak 5. koht kaotus liidrile +20.0s
2018 pärast SS4: Tänak 7. koht kaotus liidrile +19.4s

Ott saab vähemalt öelda, et on stabiilne olnud.
Hetkeseisu vaadates tuleb arvatavasti päeva lõpuks ikkagi kusagil 50sek kaotust, mida niisama järgmise kahe päevaga tagasi ei sõida.

Eelmine aasta oli Ott laupäeva õhtuks esikohast vist mingi paari sekundi kaugusel? Ärme nii negatiivseks lähme, olukord võib igasse suunda nende 15 kiiruskatsega minna.