Information

[Strike]

Gardemeister tuleb BMWga sõitma - https://rallihullusoidupaevik.blogspot. ... divad.html

[eigo]

Sander Sepp ka stardis

[Kolin]

Meie protosi pole ühtegi stardis

[Strike]

Rovanperäl uus kaardilugeja - Jonne Halttunen.

[allar9944]

Meie protosi pole ühtegi stardis

Teisipäeva õhtuni aega regada, peaksid ilmuma ikka.

[Mart_]

Meie protosi pole ühtegi stardis

Teisipäeva õhtuni aega regada, peaksid ilmuma ikka.

Koik - Kaur kindlasti. Tehti nädalavahetusel test L-E ralliks.

[allar9944]

Ja juba ongi olemas!

[snakeplissken]

http://autosport.ee/rallyreg/public/cal ... de%202.pdf

katsete videod

[calderon]

Vorobjovs kirjas. Aus on puudu. 80 pidi starti pääsema, hetkel 76 ja neist 28 4wd masinat

[markol]

Mingi jutt oli, et peale trenne hakati puure ümber ehitama. Kindlasti keegi teab rohkem rääkida mis seal siis valesti oli või miks nende turvalisuses liit kahtles.

[eigo]

Kaur ja Koik nimekirjast kadunud

[enn tarka]

teab siin siis keegi,et mis põhjusel koik ja kaur kadunud on nimekirjast

[Roland1803]

teab siin siis keegi,et mis põhjusel koik ja kaur kadunud on nimekirjast

Autod ei vasta tehnilistele nõuetele, turvapuuri probleemid

[calderon]

teab siin siis keegi,et mis põhjusel koik ja kaur kadunud on nimekirjast

Autod ei vasta tehnilistele nõuetele, turvapuuri probleemid

Tartu rallile ju lasti või tehti vahepeal uued puurid?

[333]

Tehnikakomitee mureks on protoautode turvapuurid. Karmo Uusmaa täpsustas, et turvapuuridel peab peale
teste olema valmistajatehase ametlik sertifikaat, nn. isevalmistatud puurid aga peavad täielikult vastama
Rahvusvahelise Spordikoodeksi Lisa J 2017 Art. 253 nõuetele ja saama Tehnikakolleegiumi heakskiidu

[favoriit]

teab siin siis keegi,et mis põhjusel koik ja kaur kadunud on nimekirjast

Autod ei vasta tehnilistele nõuetele, turvapuuri probleemid

Kõige suurem probleem nende protode juures on kahjuks see sini-kollane kuur kus need kered kokku keevitati. Ei ole sealt Reinsalu spordist tulnud siiani ühtegi korralikku autot ja ilmselt seda ei tule sealt kunagi.
Aga antud protodel ja maakeeli seletades läheb turvapuuri tantsutoru üle külgkaareks mida olla ei või. Tingimuste kohaselt on tantustoru nö lisatoru mis keevitatakse teiste torude vahele. Kahju et see alles siis välja tuli kui autod juba komplekteeritud olid.

[calderon]

Täielik tsirkus on see meie eal. Ühele rallile lastakse ja järgmisele mitte. Hakkab vaikselt rallikrossi meenutama, et on üks kindel punt, kes käsib, poob ja laseb.

[skahar]

no eks kolleegium ka areneb ja iga kord ei pruugita kõike näha/avastada, aga meite maal on kombeks ikka väga usin ja püüdlik olla, et mitte mingil juhul eeskirjadest ei erineks midagi.
nt. alles see oli kui üht sommi Toyota tehase WRC masinal ei lastud turvapuuri pärast Tallinna rallil starti, kuigi oli käind mitmel EMi ja MMidel, sama puuriga:)

[markol]

Tehnikakomitee mureks on protoautode turvapuurid. Karmo Uusmaa täpsustas, et turvapuuridel peab peale
teste olema valmistajatehase ametlik sertifikaat, nn. isevalmistatud puurid aga peavad täielikult vastama
Rahvusvahelise Spordikoodeksi Lisa J 2017 Art. 253 nõuetele ja saama Tehnikakolleegiumi heakskiidu

Kas m-sport masinad mitte sama lahendusega puure ei kasuta ja fia sert. ka olemas.

[Mart_]

Noh, mis seals' ikka. Nüüd tasub loota, et vähemalt Saaremaal on meie kõik proto-mehed lõpuks koos stardis. Pole küll seotud LE ralliga, aga kas Murakat on üldse lootust see aasta protogo näha?