I järgu kommentaator


Lappi paneb väga kõvasti
SPL2 Lappi +6
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
I järgu kommentaator


Sidrun ei liigu kohe üldse, Mikkelsen +8 esimeses
Lõpus Lappi +7,8 Lappi tahab liituda esinelikuga. Ta ainus kes suudab tagant tlles enamvähem tempot näidata. Liidrist maas +12,6
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Kuidas ilm ja rada SS4 -jal on?
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Diagnoos: rallisõltlane


Sajab, tuuline, mudane.Kolin kirjutas:Kuidas ilm ja rada SS4 -jal on?
Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Leffe on kiireim Citroeni mees.
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
III järgu kommentaator


Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
II järgu kommentaator


Postitusi: 388
Liitunud: 22 Veebr 2017, 09:44
Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).ra1ner kirjutas:Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Rallifoorum 24/7


järgmisel katsel on kõva sirge. Näis palju uued autod sisse võtavad.
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1012
Liitunud: 29 Juun 2016, 15:37
Aga noor ja kogenematu T.Suninen on kiirem , kui mitmed kogenud mehed. GutGut
Ogier peal SS4
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 3574
Liitunud: 13 Veebr 2006, 17:08
Parem karkass tuli ka, mäletame, mis eelmisel rehvil tihti juhtus, mis selle uue auto all veel juhtuks.-LaVal- kirjutas:Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).ra1ner kirjutas:Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Üldiselt ei tohiks sellist keeldu olla, et vana mudelit kasutada ei tohi (eks mingid nüansid võivad olla). Michelin on nii teinud küll.
Viimati muutis -huviline2-, 30 Juun 2017, 10:00, muudetud 2 korda kokku.
III järgu kommentaator


Sellele oskab mõni teadlikum inimene vastata siin.-LaVal- kirjutas:Ja reeglitega pole lubatud eelmise aasta rehvi teatud rallidel kasutada? Eelmise aasta rehv ju töötas muda ja vihmaga ülihästi ( wales).ra1ner kirjutas:Evans kuskil mainis ka et eelmise aasta rehv oligi välja töötatud kindlateks oludeks ja kindlateks rallideks. Aga selle aasta rehv väidedavalt universaalsem. Ehk peaks igal rallil mingi võimalus olema et toimib.mcwax kirjutas:Citroenil ikka päris suured mured autoga - kord ülejuhitav, siis alajuhitav. Citroen töötab ainult väga spetsiifilistes oludes. Nagu ka DMack. Eelmisel aastal olid sellised "mudased" olid DMacki leivanumber - sel aastal ilmselgelt ei tööta Dmack sellistes oludes üldse.
Rallifoorum 24/7


SS4 Świętajno on Otile üldiselt sobinud. 2015 võitis mõlemad läbimised ja 2016 esimese läbimise
I järgu kommentaator


Neuville esimeses -3,2, oggy vea teinud?
Rallijumal
Postitusi: 1950
Liitunud: 10 Nov 2012, 11:15
Rehvitootjatel on 1 jokker kasutada aasta peale, Dmack kasutab seda Walesis(kuskil mainiti seda).
Rallifoorum 24/7


Neuville spl1 -3,2
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1012
Liitunud: 29 Juun 2016, 15:37
No aga mida on kasutada Michelinil ?Divine kirjutas:Rehvitootjatel on 1 jokker kasutada aasta peale, Dmack kasutab seda Walesis(kuskil mainiti seda).
