Rallifoorum 24/7


III järgu kommentaator


Ilusti kokku võetud! Ilmselgelt on huvi Poola 2017 ralli vastu väga suur ning palju uusi huvilisi, seega ei tee paha infot üle korrata ja vajadusel parandada. Selge see, et kaardi tingmärgid tahtsid veidi ehk lahti seletamist. Kindlasti peab arvestama katsetel ligipääsul ka kohtadega kus parkimine on keelatud erinevatel põhjustel.
Diagnoos: rallisõltlane


V järgu kommentaator


Postitusi: 31
Liitunud: 09 Veebr 2015, 12:34
Riigilippudest veel rääkides siis käisin eile Tallinnas Türi tänaval http://www.lipuvabrik.ee poes ja seal lippe laias valikus. Lipuvardad olid valikus vaid alumiiniumist torud (ca 50-60cm pikad) mida saab üksteise sisse lükata ja nii pika varda teha kui tahmist on, ühe toru hind 7,5€ ja lipp sinna otsa oli minu mäletamist mööda 22€. Kuu lõpuni on hinnad -10% soodsamad.
I järgu kommentaator


III järgu kommentaator


Postitusi: 291
Liitunud: 12 Veebr 2015, 17:59
III järgu kommentaator


Piletid olemas? Piletitel kui korralikult hangitud paketid, ongi ju paberil korralik kaart ja kohad kirjas kuhu minna. Ainult odavaim tavapass ei sisalda korralikku kaarti, aga plastik kaardil ka tavapassil on kõigi katsete ajakava neil ära toodud korralikult.
Sain just teate, et asjad on teele pandud! nagu lubatud 12 juuni rally merchandise.
Ootan ise ka katsete aegasi ja korralikke tutvustega kaarte kuna ainult esimene päev on analoogne eelmise aastaga, netis olemas muidugi kel huvi. Lubatud on 2x rohkem vaatamiskohti kui eelmine aasta
Ei jõua ära oodata seda Eestlaste pidu ja jauramist mis saab olema niiehknaa kohapeal
"OTT ON POODIUMIL!"
Sain just teate, et asjad on teele pandud! nagu lubatud 12 juuni rally merchandise.
Ootan ise ka katsete aegasi ja korralikke tutvustega kaarte kuna ainult esimene päev on analoogne eelmise aastaga, netis olemas muidugi kel huvi. Lubatud on 2x rohkem vaatamiskohti kui eelmine aasta
Ei jõua ära oodata seda Eestlaste pidu ja jauramist mis saab olema niiehknaa kohapeal
Rallifoorum 24/7


V järgu kommentaator


Postitusi: 35
Liitunud: 01 Juul 2016, 19:31
I järgu kommentaator


Ei tea kas see link on siit juba läbi käinud aga nüüd on interaktiivsed kaardid ka olemas: http://rally-poland-maps.topracing.pl/
Diagnoos: rallisõltlane


Meil bussis vabanes 1 koht. Stardime kolmapäeval pärast lõunat Tallinnast ning läbi Viljandi teele. Esimene öö Leedus, edaspidi Mikolajkis. Tagasi esmaspäeval (otse). Kel huvi helistage 56505898 või toomas@laduks.ee. Hea võimalus hea kogemus saada - 2 aasta oleme käinud ja super elamusega alati tagasi tulnud.
Rallifoorum 24/7


selles suhtes küsiks sama, et kuidas reede/laupäev katsete asukohtade/ligipääsetavuse jms. arvestades, mõistlikumad katsed ja kohad oleksid, kuhu minna? Meil üks VIP pääse kah bussi peale.renxrw kirjutas:Piletid olemas, korter olemas Gizyckose, puudub vaid korralik plaan kuhu katsetele minna. On kellelgil mingi katsete plaan koos paremate kohtadega paigas ja raatsib selle ka siia kirja panna ?
Et millistele üldse minna ja kus oleks midagi põnevamat vaadata (mahapöörded ei paku huvi).
Mis katsel ja kus kohas see hirmus hüpe on, kus eelmine aasta palju eesti lippe ja Tänaku lennukaar oli?
kui se üldse sees on see aasta.
AutoralliSuurSõber
I järgu kommentaator


Seda hüpet mõtlesid? https://www.youtube.com/watch?v=0h2eNcKQvQAskahar kirjutas:selles suhtes küsiks sama, et kuidas reede/laupäev katsete asukohtade/ligipääsetavuse jms. arvestades, mõistlikumad katsed ja kohad oleksid, kuhu minna? Meil üks VIP pääse kah bussi peale.renxrw kirjutas:Piletid olemas, korter olemas Gizyckose, puudub vaid korralik plaan kuhu katsetele minna. On kellelgil mingi katsete plaan koos paremate kohtadega paigas ja raatsib selle ka siia kirja panna ?
Et millistele üldse minna ja kus oleks midagi põnevamat vaadata (mahapöörded ei paku huvi).
Mis katsel ja kus kohas see hirmus hüpe on, kus eelmine aasta palju eesti lippe ja Tänaku lennukaar oli?
kui se üldse sees on see aasta.
SS4/8: koht 21 http://rally-poland-maps.topracing.pl/swietajno/
Diagnoos: rallisõltlane


Lühidalt
Meil oli stressivaba suhtumine.
Väike eeltöö oli tehtud kuhu saaks ja võiks jõuda.
Teepeal Rally Magazin ette (terve päev sõitu ju) ja siis arutelu kuhu, millal ja mida.
Reaalne elu oligi siis nii, vaatasime kella ja väike arutelu kas jõuab katse mingisse ametlikku vaataja punkti. Kui jah siis tuld, kui ei, siis järgmine katse või mõni lähem punkt, et sealt taas järgmisele edasi jõuda.
Kord jõudsime kord mitte, chill, õlu vahepeal kuskil kerge või korralikum eine ja edasi.
Ega onboarde vaadates, siis mujal väga ikka rahvast ei ole olnudki, viljapõllud ja metsad ainult.
Ametlikud kohad olid reeglina head mäe või küngaste otsas kus oli juba kaugelt tolmusammast näha ja ka hiljem veel pikalt paista.
Ametlikes kohtades oli mõnes kohas toitlustus, joogid ja ka WC. Polndki rohkem vaja.
Seekord plaan sama aga proovime minna kohtadesse, kus eelmine aasta ei jõudnud.
See aasta day1 on sama, mis eelmine aasta, teised kõik uued peale Goldap day2, seega ei oskagi soovitada.
See hüpe on meil samuti plaanis.
Meil oli stressivaba suhtumine.
Väike eeltöö oli tehtud kuhu saaks ja võiks jõuda.
Teepeal Rally Magazin ette (terve päev sõitu ju) ja siis arutelu kuhu, millal ja mida.
Reaalne elu oligi siis nii, vaatasime kella ja väike arutelu kas jõuab katse mingisse ametlikku vaataja punkti. Kui jah siis tuld, kui ei, siis järgmine katse või mõni lähem punkt, et sealt taas järgmisele edasi jõuda.
Kord jõudsime kord mitte, chill, õlu vahepeal kuskil kerge või korralikum eine ja edasi.
Ega onboarde vaadates, siis mujal väga ikka rahvast ei ole olnudki, viljapõllud ja metsad ainult.
Ametlikud kohad olid reeglina head mäe või küngaste otsas kus oli juba kaugelt tolmusammast näha ja ka hiljem veel pikalt paista.
Ametlikes kohtades oli mõnes kohas toitlustus, joogid ja ka WC. Polndki rohkem vaja.
Seekord plaan sama aga proovime minna kohtadesse, kus eelmine aasta ei jõudnud.
See aasta day1 on sama, mis eelmine aasta, teised kõik uued peale Goldap day2, seega ei oskagi soovitada.
See hüpe on meil samuti plaanis.
Tehtud! Ott ja Martin on WRC meistrid!
Rallifoorum 24/7


Tundub mõistlik - hüppel näeme siis, raisk!Dubber kirjutas:Lühidalt
Meil oli stressivaba suhtumine.
Väike eeltöö oli tehtud kuhu saaks ja võiks jõuda.
Teepeal Rally Magazin ette (terve päev sõitu ju) ja siis arutelu kuhu, millal ja mida.
Reaalne elu oligi siis nii, vaatasime kella ja väike arutelu kas jõuab katse mingisse ametlikku vaataja punkti. Kui jah siis tuld, kui ei, siis järgmine katse või mõni lähem punkt, et sealt taas järgmisele edasi jõuda.
Kord jõudsime kord mitte, chill, õlu vahepeal kuskil kerge või korralikum eine ja edasi.
Ega onboarde vaadates, siis mujal väga ikka rahvast ei ole olnudki, viljapõllud ja metsad ainult.
Ametlikud kohad olid reeglina head mäe või küngaste otsas kus oli juba kaugelt tolmusammast näha ja ka hiljem veel pikalt paista.
Ametlikes kohtades oli mõnes kohas toitlustus, joogid ja ka WC. Polndki rohkem vaja.
Seekord plaan sama aga proovime minna kohtadesse, kus eelmine aasta ei jõudnud.
See aasta day1 on sama, mis eelmine aasta, teised kõik uued peale Goldap day2, seega ei oskagi soovitada.
See hüpe on meil samuti plaanis.
Igaljuhul läheme punktikatsele.... Täna Evansit vaadates ja põgusalt vesteldes, sai selgeks, et sellel poisil on ka kõva tahtmine Poolas oma 'maiden win' saada
AutoralliSuurSõber
I järgu kommentaator


Postitusi: 921
Liitunud: 21 Dets 2003, 20:23
Diagnoos: rallisõltlane


Eks ta katse lõpu juures ikka ole - otsepilt jne. ju. Poodiumile ja katsele mõlemale paraku ei jõua.Oliverk kirjutas:Ma üritan hetkel välja raalida kus Power Stage poodium on. Poolakad ei taha kuidagi infot anda. Eeelmine aasta oli otse finishi kõrval. Seeastane katselõpp on aga lambikohas keset põldu.
I järgu kommentaator


Postitusi: 921
Liitunud: 21 Dets 2003, 20:23
Service vahel ju.domaza kirjutas:Eks ta katse lõpu juures ikka ole - otsepilt jne. ju. Poodiumile ja katsele mõlemale paraku ei jõua.Oliverk kirjutas:Ma üritan hetkel välja raalida kus Power Stage poodium on. Poolakad ei taha kuidagi infot anda. Eeelmine aasta oli otse finishi kõrval. Seeastane katselõpp on aga lambikohas keset põldu.
SS-23 Paprotki -2 (Power Stage) 18,68 12:18
23A Technical Zone - In 43,52 62,20 1:19 13:37
23B Technical Zone - Out / Service - In 0:03 13:40
Service H - Mikolajki (59,66) (187,09) (246,75) 0:13
23C Service - Out 13:53
23D Finish - Holding In 2,01 2,01 0:17 14:10
Podium Cermony - Mikolajki Main Square 14:30
Vabalt jõuab. Sama nagu eelmien aasta
Diagnoos: rallisõltlane


III järgu kommentaator


Postitusi: 209
Liitunud: 20 Jaan 2013, 23:22
Information
Moderaatorid