Vodafone Rally de Portugal 2017 Day 3

[domaza]

Mikkelsel suurel hyppel v6i enne?

Katse alguses loen... Palju õnne ...

[m161]

Mida tal kaodata seal katsel oli ei tea?

[Strike]

Pühapäeva kokkuvõte:

http://rallihullusoidupaevik.blogspot.c ... stien.html

[domaza]

Mis on see miski, mis eestlast seni karjääri esimesest MM-ralli võidust lahutab? «Siin on maailmameistrivõistlused, maailma parimad mehed sõidavad. Kui rallit võita oleks niisama lihtne, võiksid seda kõik teha. Ilmselgelt ei ole ma veel piisavalt hea, et esikohta saada. Tuleb tööd teha. Mis siin on – pedaalid, rool ja käigukang! Järelikult tuleb neid kuidagi omavahel paremini manageerida,» muigas Tänak.

Punkt.

Super!

[soca]

Err panustab ikka rallysse kõvasti ,otsereporter ja puha

Müts maha jah ERR'i ees, raha kokku ei hoita. Kahju ainult, et see Eller pole Otile just kõige sümpaatsem reporter. Suht teravad vastused tulevad...

suht mõttetud küsimused ka sellel Elleril kui aus olla, saan Otist täiesti aru.


Lõpuks tuli ka see 5 powerstage punkti ning kokkuvõttes saadi rohkem punkte kui Sordo. Kui see väike eksimus välja jätta oli väga hea nädalavahetus.

Eks saadi siit jälle valus õppetund tulevikuks tiimikaaslaselt, et kuidas rallit võita. Eks Ott teab ise paremini aga tundub et läks ikkagi liiga panema SS12-l, oli ta ju esimeses splitis juba tervelt 3 sekki kiirem kui Ogier. Kuid nagu Tänak ise ütleb, ilmselgelt peab riske võtma kui tahad võita. Ogier ajas kogu aeg vaikselt oma asja ja konkurendid muudkui pudenesid eest.

Mis teeb muret on see, et Ott on selle auto arendamise juures olnud ja ei saa ta ikkagi seda set-upi päris ideaalseks, kogu aeg probleem alajuhitavusega. Ogier ei kurtnud üldse see nv auto ja set-upi üle.


Ogier hindab: Tänakul on veel tiitlivõimalus

http://sport.postimees.ee/4119785/ogier ... livoimalus


Ott Tänak: kui üritada rallit võita, peab ilmselgelt riske võtma

http://sport.postimees.ee/4119759/ott-t ... iske-votma
http://sport.err.ee/597202/tanak-kui-ur ... iske-votma

[STI]

Offtopic aga palju Lappi see aasta sõita veel saab?

Euroopa etapid arvatavasti kõik ülejäänud.

Tommi Mäkinen: "Esapekka Lappi ajaa kaikki loppukauden MM-rallit" #ralliradio #yleurheilu #WRC
Ehk siis teeb kogu ülejäänud hooaja kaasa.

[Epik]

Mikkelsen

[domaza]

Delfi rallistuudio on ajalugu?

[priitp]

Mikkelsen viimasel katsel

https://www.youtube.com/watch?v=XRp_dTLjUdI

[Timur_P]

WRC Rally de Portugal 2017 | Flat out | WRCantabria

[-LaVal-]

Mis mulle siiski kõige rohkem meeldis sel rallil, et võrreldes Ogieri ja Neuvillega Ott suutis enamikel katsetel kiirem olla või vähemalt võrdne. Loomulikult peale liidrikohalt taandumist läks mõned katsed aega, et uue olukorraga kohaneda, ning polnud ka erilist mõtet väga pingutada, aga kokkuvõttes väga hea ralli. Küll see võit ka tuleb. Viimase katse võit oli super. Jään huviga Sardiiniat ootama.

[Mairo-u]

Keegi hea inimene on siin?
http://m.postimees.ee/section/3337/4119915

Aitäh

[mcwax]

See süsteem on väga hea, et Rally2 mehed PS ajaks esimesteks tõstetakse. Kruusal sisuliselt tähendab see ka seda, et Rally2 meestel kõrgetele PS punktidele asja pole. Viimast päeva domineerinud Paddon sai esimesena startides PS katsel ikka hävitavalt lüüa. Respect Ogierile, Neuville'ile, Latvalale ja Tänakule esimesel päeval tehtud tulemuste eest...

[300V]

Mikkelsen viimasel katsel

https://www.youtube.com/watch?v=XRp_dTLjUdI

Korduvalt vaadates tundub, et kiirus oli pigem liiga aeglane selle kurvi jaoks kui kiire ja hullu panemine. Onboardi pole vaadanud veel, et mis seal oli.

[Mistral]

Keegi hea inimene on siin?
http://m.postimees.ee/section/3337/4119915

Aitäh

Aga palun:

Vatanen: Tänak pole enam mees, kes näitab oivalist aega ja seejärel sõidab kraavi Keda ennustab Ogier tiitlile?

22. mai 2017 7:16

Ott Tänak kihutamas Portugali teedel neljanda koha poole | FOTO: MIGUEL RIOPA/AFP
Ott Tänaku teenitud neljanda koha kõrval juhtus Portugali MM-rallil veel nii mõndagi märkimisväärset: Sebastien Ogier ja Ari Vatanen kiitsid Tänakut, Kris Meeke tegi järjekordse avarii ning WRC2 arvestuses võitis mitte kiireim sõitja, vaid parim mutrite keeraja.
Tänak kuulub tiitlipretendentide sekka

Oma viienda järjestikuse MM-tiitli poole liikuv Sebastien Ogier usub, et peale tema enda võivad tänavu maailmameistriks tulekust unistada veel kolm meest: Thierry Neuville, Jari-Matti Latvala ja Ott Tänak. «Ülejäänud jäävad nüüd juba üpris kaugele. Võib mürki võtta, et hooaja lõpus on maailmameister üks meist neljast,» rääkis hooaja kuuendal rallil kuraditosinast triumfeerinud prantslane.

Nii Ogier’d kui Tänakut sõidutav M-Sporti meeskond on omakorda liider ka konstruktorite seas – Hyundai ees juhitakse 26 punktiga. Viimasel neljal aastal Volkswagenis sõitnud Ogier polnud pärast aasta teist rallivõitu tiimiboss Malcolm Wilsoni suunas komplimentidega kitsi: «Meeskondlikus arvestuses on meil suurepärane tiitlivõimalus. See oleks imeline, kui erameeskond suudaks tehasetiimide ees esikoha võita.»

Markko Märtini kallis kaotus

Portugali ralli kõige kulukama avarii tegi Jaapani piloot Hiroki Arai laupäeva viimasel katsel. Õnnetuse tagajärjel süttis jaapanlase Ford Fiesta R5 võistlusmasin ning põles vrakiks. Kuigi Arai kihutab kirjade järgi Tommi Mäkinen Racingu meeskonnas, peitub Soome rallilegendi nime taga tegelikult Markko Märtini veetav MM-Motorsporti tiim. Mäkineni juhitava projekti eesmärk on koolitada Toyota WRC-meeskonna tarbeks Jaapanist pärit piloote – Arai kõrval kuulub meeskonda veel ka Takamoto Katsuta. Enne rallit Postimehele antud intervjuus nentis Mäkinen aga, et WRC tasemest on tõusva päikese maa pojad veel kaugel, seda näitas ka Arai avarii. Kui kalliks see osutus? Fiesta R5 EVO masinate hinnad algavad 160 000 eurost.

WRC2: võitis kiirem rehvivahetaja

Norralane Andreas Mikkelsen oli Portugalis kinni WRC2 arvestuse esikohas, kui käis ralli viimasel kiiruskatsel katusele. See tähendab, et võitjaks krooniti sarnaselt Mikkelseniga Škoda Fabial sõitnud Pontus Tidemand. Rootslasele 11 sekundit kaotanud Teemu Suninen saab kaotuses süüdistada aga vaid oma aeglasi näppe. Nimelt pidid nii Tidemand kui Suninen ralli 15. kiiruskatsel seisma jääma ja purunenud rehvi vahetama. Rootslane oli selles töös 36 sekundit kiirem ja kerkis seetõttu Suninenist paremusjärjestuses mööda. Konkurendist hiljem startinud Tidemand oli aga ise kindel, et šanss soomlast püüda on äparduse tõttu kadunud ja ta silmad läksid katse finišis aegade võrdlust nähes üllatusest suureks kui praetaldrikud.

Ari Vatanen: Tänaku rallivõit on aja küsimus

Eesti Autospordi Liidu presidendi, 1981. aasta autoralli maailmameistri Ari Vataneni hinnangul näitas Portugali ralli, et tänavune MM-hooaeg on rallispordile kõige parem reklaam. «Meil on tarvis meelelahutust ja pingelist võitlust. Reedene võistluspäev, kus kümme autot lõpetasid 17 sekundi sees – on iga spordiala unistus näha nõnda tihedat konkurentsi.»

Vataneni intervjueerides oli Ott Tänak veel liidrikohal, aga nagu soomlane korrektselt mainis: «Ralli lõpuni on jäänud veel väga palju kurve.» Ta lisas siiski: «Aga Oti esimene võit on ainult aja küsimus! /…/ Ta pole enam see Ott Tänak, kes näitas ühel katsel oivalist aega ja lendas järgmisel teelt välja. Nüüd on ta tõeline professionaal.»

Ari poeg Max Vatanen tegi Portugalis WRC2 sarja debüüdi ja lõpetas klassi 12. ajaga.

Kris Meeke andis alla

Kris Meeke’i lootused kaitsta Portugali ralli mullust esikohta purunesid koos tema Citroëni vedrustusega reedesel päeval. See tähendab, et Prantsuse meeskonna esisõitja on tänavusest esimesest kuuest MM-etapist võitnud ühe (Mehhikos) ning katkestanud ülejäänud viiel. Kui enne hooaega pakkusid kihlveokontorid Meeke’i ja Ogier’d võrdsete šanssidega 2017. aasta maailmameistriks, siis praegu on Põhja-Iiri verd võidusõitja MM-tabelis alles üheksandal kohal. Et tiitlirong on läinud, on selge ka rallimehele endale: Rally2 reeglite alusel rajale naasnud Meeke’ilt küsiti pühapäeval ralliraadios, kas tema eesmärk on lisapunkte andva Power Stage’i võit. Need viis punkti minu hooajale suurt juurde ei annaks, oli briti aus vastus.

[ponx]

http://sport.delfi.ee/news/auto/wrc/del ... d=78298614

DELFI RALLISTUUDIO: "Tänak on sel hooajal saavutanud täiesti uue taseme ja peaks igal rallil poodiumikohta sihtima"

[jens]

Mis on see miski, mis eestlast seni karjääri esimesest MM-ralli võidust lahutab? «Siin on maailmameistrivõistlused, maailma parimad mehed sõidavad. Kui rallit võita oleks niisama lihtne, võiksid seda kõik teha. Ilmselgelt ei ole ma veel piisavalt hea, et esikohta saada. Tuleb tööd teha. Mis siin on – pedaalid, rool ja käigukang! Järelikult tuleb neid kuidagi omavahel paremini manageerida,» muigas Tänak.

Punkt.

Super!

Pole midagi öelda, väga hea tsitaat.

[Lithium]

No kõige õigem vastus kõige lollimale küsimusele.

[Vahula]

See ajakirjanik otsis nagu seda suusatajate vastust et kas suusk oli vale või vorm valesti ajastatud


Teine asi mis mulle ei meeldi on iga kord kui Ottiga räägitakse küsitakse "mida Ogier arvas" "mida Ogier tegi" vms. Saan aru et neljakordne maailmameister aga ikkagi oleks viisakas rääkida Ottist ja küsida tema kohta küsimusi mitte meeskonnakaaslase. Ju vist ei saada Oggiga intekaid?