Hooaeg 2017

[snakeplissken]

Honda siis samamoodi edasi täna Bahraini testil...7 tunniga 2 ringi

viimased pool tundi saadi lõpuks rajale

[Kolin]

See on müstiline, et selline suurtootja ei suuda oma asja jooksma saada. McLaren on ikka suht sitas seisus juba mitmendat hooaega

[jens]

See on müstiline, et selline suurtootja ei suuda oma asja jooksma saada. McLaren on ikka suht sitas seisus juba mitmendat hooaega

Honda F1 mootoritehas asub Sakuras (Jaapanis), samal ajal kui enamik F1 ettevõtmisi asub Lääne-Euroopas. Samuti on Honda olnud suht skeptiline välistegijate kaasamisel, üritades läbi ajada "oma meestega", kellest paljudel pole F1 mootorite kogemustki.

Süüdistatakse ka Honda suhtumist (kultuuri), kes ajab asju "omas tempos", mitte F1 konkurentsis püsimiseks vajalikus tempos.

http://www.gptoday.com/full_story/view/ ... 1_culture/

Eks see oli juba 2015 näha, mis selle projektiga toimub, aga edusammude puudumine on ületanud isegi pessimiste ootused.

---

Ajaloost on tuua näiteks Arrows-Porsche 1991 ja Prost-Peugeot 2000 kui täiesti 'feilinud' tehasetoetusega võistkondade katsetused.

[teine_riiul]

Käivad kõlakad, et Alonso on liitumas taas Renault'ga 2018 aastal.

[Crapmaster]

Bottas võttis tänu üliheale stardile esikoha. Sõit ise oli üsna igav, kuid kaks soomlast poodiumil ei ole üldse paha.

[jens]

Jup, Bottas näitas ka lõpuks võistlusel head kiirust ja saavutas oma 1. võidu. Harjumatu oli näha Hamiltoni nii aeglasena, aga juhtub ka tegijatel.

Möödumine on sel rajal ikka üliraske. Ei olnudki vist ühtegi möödasõitu (kui start välja arvata).

[jens]

Barcelona kohta üllatavalt palju põnevust. Hamilton saavutas võidu, ent Ferrari mängis taktikaliselt Vetteli võimaluse suuresti maha virtuaalohutusautole reageerimata jätmisega. Soomlaste ja Verstappeni katkestamised aitasid poodiumile Ricciardo. Force Indiad on ka sel aastal soliidses hoos (4.-5.). Renault saavutas oma comebacki-järgse parima tulemuse (6).

[soca]

Barca kohta tõesti põnev sõit. hea näha et võitlus ferrari ja mercedese vahel endiselt käib, teised on küll valgusaastate kaugusel neist kahest.


nädalategija on Alonso minu jaoks, selle võileivaga kvalis 7ks sõita, uskumatu ikka. Wehreleinilt super sõit.

[Crapmaster]

Kimi stardib esikohalt ning Hamilton 13ndalt. Eks näha mitu ringi läheb, kui Hamilton juba eesotsas tagasi on.

[Pistik]

Kimi stardib esikohalt ning Hamilton 13ndalt. Eks näha mitu ringi läheb, kui Hamilton juba eesotsas tagasi on.

Ei usu väga, et Hamilton väga etteotsa sõidab, Monaco on pisut teist tõugu rada. Juba ajaloost palju näiteid, et kui mingil põhjusel oled kasvõi väga palju aeglasema sõitja taga kinni siis ega seal mööda ei saa. Seda enam, et masinad on laiemad, sentimeetreid ei pruugigi nii palju olla aga ega Monte Carlos raja laius ka väga palju sentimeetreid pole

[teine_riiul]

Indy500 ülekanne käib
https://www.youtube.com/watch?v=XwgleNTeOJ8

[snakeplissken]

Sai tervet sõitu vaadatud ja müts maha Alonso ees, milline sõit esimest korda ovaalil.

20 ringi enne lõppu andis Honda aga alla

[teine_riiul]

Aga olgem ausad, võidu peale ta täna ei sõitnud, kui otsustavad ringid hakkasid, siis ta oli liiga taga. Kamikaze Sato üle muidugi hea meel, F1 võitis literally.

[snakeplissken]

Ikka sõitis ju võidu peale. Mitu korda juhtis ja terve sõidu oli põhimõtteliselt eesotsas.

Lõpupoole läks olukord väga segaseks, sest kollaseid perioode oli väga tihedalt ja võitsid need kes boksipeatuse ajastasid õigesti. Alonso langes esikümne lõppu ja juhtima läksid mehed kes olid terve sõidu tagapool olnud.

Ja enne mootori minekut oli Alonso hakanud ju tõusma nagu Sato ja Castroneves. Kõik oli veel väga lahtine kui Alonso katkestas.

[teine_riiul]

Indy omapära on see et kedagi ei koti, kes juhib sõidu alguses või keskel, võitja otsustatakse viimase 5 ringiga. Lõpus suruvad kõik ja möödaminekuid enam nii lihtsalt ei sünni. Alonso oleks pidanud võitmiseks 5-6 mehest mööda saama viimaste ringidega ja ma väidan et see oleks olnud suht võimatu. Aga jah hea sõidu tegi küll.

[soca]

no ei saa väita et tal polnud võimalust....ligi 30 ringi oli veel minna ja kas ta polnud juba mitte 6-s ja jahtimas viiendat katkestamise hetkel ja Sato tol hetkel neljas või kolmas?

a egas me seda teada ei saagi...igatahes on Alonso lagi tüüp, kahju et oma tiimivalikutega on võssa pannud. Kahekordne maailmameister on tema kohta ikkagi vähe.

[snakeplissken]

https://www.youtube.com/watch?v=hT9kpFsRtTE

Alonso rääkimas pressiga pärast sõitu. Ütles, et tal oli veel varu ja hoidis esimesi rehve, kuid siis jooksis mootor kotti.

Kahju, et niimoodi läks...aga arvan et alonso oleks Sato ja Castronevesega võidelnud esikoha eest.

[jens]

Ma ise arvan, et Alonsol oleks siiski Sato ja Castroneves püüdmata jäänud. Mõlemad olid väga kiired lõpus. Heal juhul nii 3.-5. koha kanti oleks ehk tulnud.

Sato heastas oma 2012. aasta eksimuse, kui ta viimasel ringil Franchittiga liidrikoha peale heideldes seina lendas. Nüüd tuli siis lõpuks ära! Kusjuures veider mõelda, et Sato on juba 40aastane. Ta tundub nii nooruslik.

See on tõsi, et strateegia otsustab väga palju. Kummaline oli vaadata Max Chiltonit pikalt juhtimas.

[snakeplissken]

https://www.motorsport.com/f1/news/f1-c ... 18-920468/

Järgmine aasta esimest korda kolmel järjestikusel nädalavahetusel etapid

[teine_riiul]

Asjad lähevad õiges suunas kui esipäss Bernie pukist kukkus. Hockenheim on klassik ja väga hea et see tagasi võeti kalendrisse, kui saaks nüüd Monza ka veel tagasi... Hea et selle mõttetu Magny-Course asemele Circuit Paul Ricard võeti. Seal on pikad sirged ja saab näha mis kiirust uued autod suudavad arendada.