Meeskonnad testiradadel

[(Jan)]

Kui Michelini kirjasid peal ei ole, siis peaks jah DMack olema

Michelinid olid all

Kas olid kohapeal või oled asjaga seotud? Ehk lisad mõne info allika kust sa seda tead. Oleks jutt usutavam. Muidu hakkab väga ArkadiT mood asi välja nägema.

Michelini rehvid on all jah, kirjad näha ju.

https://pbs.twimg.com/media/CwhMqZCWIAAWmrG.jpg

[Lithium]

Irw, normaalsed vennad ikka. Vaadaku enne pilte ikka ka.

[Olts]

Kui Michelini kirjasid peal ei ole, siis peaks jah DMack olema

Michelinid olid all

Kas olid kohapeal või oled asjaga seotud? Ehk lisad mõne info allika kust sa seda tead. Oleks jutt usutavam. Muidu hakkab väga ArkadiT mood asi välja nägema.

Pildi pealt vaatasin.

[Mistral]

Pildi pealt vaatasin.[/quote]
Selle esimese pildi pealt mina ei suutnud välja lugeda. Kuid teisel pildil näha tõesti. Tänud siiski

[viplala]

Liikuvat pilt ka testist
Ülesse mäkke https://www.youtube.com/watch?v=IVtG62F ... e=youtu.be

ja mäest alla https://www.youtube.com/watch?v=P30GJrM ... e=youtu.be

[(Jan)]

Evans
https://twitter.com/RallyingUK/status/7 ... 3406927872

[stout]

Kas keegi on kuulnud või teab, kas Tänak ka ootab seal testi järjekorras? Mida aeg edasi läheb seda suurema eelise saavad juba testivad sõitjad võrreldes endise VW kolmikuga. Kas hetkel on testimine vaba - võid testida palju tahad, sõida kasvõi päevad läbi? Mingist hetkest ju kindlasti on jälle piirangud peal, millal tohib testida ja millal mitte ja kui kaua - teab keegi mis ajal see kätte jõuab?

[viplala]

Evans
https://twitter.com/RallyingUK/status/7 ... 3406927872

Sound on kül ulme sellel masinal!

[MadMax]

Targemad võivad parandada, aga täiesti uue auto puhul testimise piirangud pole. Kui on edasiarendus eelmise aasta omast, siis on testipäevi 42. Jost Capito pahandas, et Citroenil ja Toyotal on suur eelis sarjas aktiivselt võistlevate meeskondade ees, et saavad vabalt testida ja hiljem seda edu kinni püüda on väga keeruline. Homologeerimise kuupäev oli 1. november ja see versioon, mis sinna esitati, see ka jääb. Edasi on vist suht selline fine tuning.

[Antti22]

Kuskil viimatisest intervjuust või artiklist on meelde jäänud homologeerimise kuupäevaks 1. detsember . Kas seda on siis novembri pealt edasi lükatud kuu aega või kohe algselt nii, ei tea. Aga minu arust Tänaku kuskil intervjuus käis läbi...

[soca]

Ostberg ka rooli lastud https://twitter.com/planetemarcus/statu ... 3255367680

[Kolin]

ju siis Östberg mingi diili saanud M-Spordiga. Kas siis Dmack või Adapta. ei tahaks uskuda,e t põhi meeskonnas on. Ning kui on siis on MW suht kindlasti rahamaias ja ei loe mu kõhu tunne ütleb, et üllatusi on tulemas ja need ei ole meile kes me vaatame asja läbi sinimustvalge prillide sugugi head. Raha raha ja veelkord raha paneb paika M-Spordi lineupy. kõige parmal juhul saab Tänak Dmckiga põristada. Ma eit tea miks. Aga kuidagi paha tunne on.

[Mistral]

ju siis Östberg mingi diili saanud M-Spordiga. Kas siis Dmack või Adapta. ei tahaks uskuda,e t põhi meeskonnas on. Ning kui on siis on MW suht kindlasti rahamaias ja ei loe mu kõhu tunne ütleb, et üllatusi on tulemas ja need ei ole meile kes me vaatame asja läbi sinimustvalge prillide sugugi head. Raha raha ja veelkord raha paneb paika M-Spordi lineupy. kõige parmal juhul saab Tänak Dmckiga põristada. Ma eit tea miks. Aga kuidagi paha tunne on.

+1
Mul on see tunne juba sellest päevast alates, kui VW teatas lahkumisest.

[Dubber]

Sul see paha tunne pigem pikast nädalavahetusest...
Mikkelsen tunneb ka end kindlalt.
Andreas Mikkelsen feels safe in terms of getting a competetive seat next season
http://www.tv2.no/a/8705719/

[viplala]

Kas tõesti keegi usub, et Mads Östberg võidab tulevikus mõne ralli?
Kannan prille ja just sinimustvalgeid ning mina seda ei usu!
MW on vaja rallivõitu, et tõestada oma toote headust ja selleks on vaja rallisid võitma hakata.
2016 Rootsis poodium tuli pooliku ralli ja segaste olude juhusel ja Itaalias saadi poodium pärast seda kui Sordo sai 2 minutit trahvi.

[SLy]

ju siis Östberg mingi diili saanud M-Spordiga. Kas siis Dmack või Adapta. ei tahaks uskuda,e t põhi meeskonnas on. Ning kui on siis on MW suht kindlasti rahamaias ja ei loe mu kõhu tunne ütleb, et üllatusi on tulemas ja need ei ole meile kes me vaatame asja läbi sinimustvalge prillide sugugi head. Raha raha ja veelkord raha paneb paika M-Spordi lineupy. kõige parmal juhul saab Tänak Dmckiga põristada. Ma eit tea miks. Aga kuidagi paha tunne on.

+1
Mul on see tunne juba sellest päevast alates, kui VW teatas lahkumisest.

No ilma kindlate kokkulepeteta vaevalt Hyundai ja Toyota väidetavatele pakkumistele oleks ära öeldud.

[mcwax]

ju siis Östberg mingi diili saanud M-Spordiga. Kas siis Dmack või Adapta. ei tahaks uskuda,e t põhi meeskonnas on.

No minu kõhutunne ütleb, et eks ta Adapta on. Ma ei näe, et isegi DMack seda meest peaks soovima.
Ainus ja ainus võimalus, mis mulle tunduks mingi ohukohana oleks see, et Mads käis välja rämeda papi, et saaks sõita põhimeeskonnas - ja Wilson võttis selle vastu selleks, et Ogierile palka maksta. Samas - tundub mulle kahtlane, et Ösberg võiks üldse niipalju pappi tuua tiimi... seega ikka Adapta.

[Mart_]

Rubriigist "Kui uudiseid peale ei tule, siis imeme ise Postimehe kombel mingi skandaali välja". Saan aru, et ootamine käib ajudele, aga mingit jama ei ole mõtet toota. Juba siis usk kadunud?? Alles haibiti, kuidas Ott hakkab M-Spordi põhitiimis Ogieri selga prügiseks tegema Kui Ostberg soovib oma käe peal sõita, siis on loogiline ju, et ta soovib "kaupa" enne testida.

[soca]

no täpselt, kliendid ehk Evans ja Ostberg tahavad ka masinat testida.

[-huviline2-]

See oli ju selge, et M-sport ainsa firmana, kes tuttuusi autosid erakättesse annab, mõne maha müüb. Nendest testidest loeme välja, kes sõitma hakkavad ja väga tore, las sõidavad. See "hooaja keskpaigaks vähemalt kuus autot" oli ka ütlemine enne VW lahkumist, eks nüüd pannakse mehed 24 tunni asemel tööle 25h ja rohkem päevas ning tehakse need kuus ning lisaks seitsmes(8.-9.10....) valmis veel kiiremini, kui kliente ja raha jagub. Kui kõik kliendid ka kohe alguseks kätte ei saa, siis küll Wilson oma ärioskusi näitab, sest kes sõita tahavad, siis nendel muud võimalust peale ootamise polegi, sest kuskilt mujalt ja kiiremini nad seda uut autot ei saa (OK, 2011-2016 speciga võib kätt soojas hoida, kodus saab peenart rohida või siis hoopis muud ala proovida) ning kui ei kõlba, siis küll kuskilt tuleb üks või mitu uut huvilist, kes samuti hea meelega rahaga oimetuks viskavad.