WRC hooaeg 2017

[pedaltometal]

Pallimängudes näiteks, kui võistkond lõpetab lepingu mängija või treeneriga ennetähtaegselt, siis makstake lepinguga ette nähtud mahus palk välja pluss mingi valurahu ja sellega ongi vsjoo. Antud juhul saavad kõik sõitjad ka järgmise aasta rahad kätte. Tänu selle võib ka Ogieri näiteks aastase lepinguga odavamalt kätte saada, aga auto peab piisavalt hea olema, mis teda meelitaks.

[KidrA]

C.Clark näiteks polnud Hyundai pakkumises eriti kindel. Arvas, et oma koosseisuga ollakse võrdlemisi rahul ja noh, neljandat autot mööda maailma jooksutada on ikka ressursimahukas ja ma ei taha ka uskuda, et hoolimata suurimast? eelarvest raha ei loeta.

Rahul oldi seni, kuni VW jätkas nende sõitjatega. Ogierist on kõik huvitatud. Hyundai jaoks on Ogieri palk naljanumber, selle kõrval, millise reklaami nad selle eest saavad, kui Ogier nende masinatega sõitma ja võitma hakkab.

Põhimõtteliselt on Ogieri palkamine juba suur samm sõitjate kui ka tiimide meistritiitli suunas astumisel. Ogieri palgates sa mitte ei saa ainult teistest kõvasti parema sõitja, vaid sa vähendad ka võimalust, et mõni konkurent ta endale saab ja ise võitma hakkab. Seda võimalust ei taha keegi käest lasta. Hyundai teeks Sordole oma väikese ühe mehe meeskonna ja kõik oleks okeeeiiii. Põhitiimis Ogier, Neuville ja Paddon ja proovige keegi neile pähe teha.

[aigarm]

Vw lahkub. Kui see malelaud sõitjate ja saadaolevate roolide vahel meie meeste jaoks soodsalt paika saab, siis kas keegi ei ole tahtnud flirtida mõttega ,kui palju see võib tõsta võimalikkust, et Tänakust saab juba 2017 aasta maailmameister?

[-huviline2-]

Ma ei räägi vaid palgast, vaid kõigest, mis kaasneb neljanda autoga e. auto ise, selle transport, hooldusmeeskond, jooksvad kulud võistlustel, võimalikud õnnetused jnejne. Rahakott võib küll tunduda põhjatu, aga ka parimatel meeskondadel on kuskil piir ette tulnud. Ma ei ütle nüüd, et asi ei või hoopis vastupidi olla, aga kipun nõustuma C. Clarkiga (kes pole ka teps mitte rumal mees), kes arvas, et Hyundai on praeguse olukorraga rahul.

Vw lahkub. Kui see malelaud sõitjate ja saadaolevate roolide vahel meie meeste jaoks soodsalt paika saab, siis kas keegi ei ole tahtnud flirtida mõttega ,kui palju see võib tõsta võimalikkust, et Tänakust saab juba 2017 aasta maailmameister?

Kui ka VW poleks lahkunud, ei teaks me siiani, kui hea auto keegi valmis on suutnud teha. Ega teisigi teadmata tegureid just vähe ei ole.

[Timur_P]

Kui MW saaks Ogieri Fiestaga sõitma, siis see võiks küll Fordi tagasi meelitada. Kindlasti oleks ka lihtsam rahakaid toetajaid leida.

[Arkadi.T]

Ma ei saa aru, millest selline poleemika? Kuni pole ametlikult vastupidist tõestatud on põhjust eeldada, et 2017 aastal VW sõidavad.

[Timur_P]

Jari-Matti Latvala, oletko huolissasi työpaikkasi puolesta? -- MTV Sport

Latvalan manageri: Volkswagenin lähtö olisi iso isku -- MTV Sport

[Epik]

Ei sa ka aru mis toimub, pole ametlikult räägitud midagi.

[soca]

jah, kui nende aastate jooksul mis ma autosport ajakirja olen lugenud, pole nad kunagi eksinud.


võib-olla on see siis esimene kord.

[snakeplissken]

Jari-Matti Latvala, oletko huolissasi työpaikkasi puolesta? -- MTV Sport

Latvalan manageri: Volkswagenin lähtö olisi iso isku -- MTV Sport

võiksid pealkirjad vähemalt ära tõlkida

tänks

[janpoiss]

M-sport D.mack
Ogier Tänak
camill Evans
östberg .........

[Vahula]

Ei sa ka aru mis toimub, pole ametlikult räägitud midagi.

Kuna see koosoleku laua taga võetud otsus siis inimlik oleks sellele 200le inimesele ka ennem öelda et nendel töökohta pole enam, ennem kui pressiteate avaldad. Muidugi pidid kõik Skodase ja Asudise ikkagi uue töö leidma.

[tugitoolifänn]

M-sport D.mack
Ogier Tänak
camill Evans
östberg .........

Isiklikult loodan , et Tänak/Mölder liiguks ikka DMackist edasi.
See oleks ilge pettumus , vähemalt minule tugitoolifännile. Muidu jälle oota ainult Poolat, Soomet ja Walesi

[Subsik]

Rootsi ka ikka, kui ei toimu külmunud kruusal sõit, nagu 2016 oli. Lumistel katsetel näitas Dmack norm katseaegasid. Aga terve aasta lõikes jah see palju pilti muuda.

[Trw]

M-sport D.mack
Ogier Tänak
camill Evans
östberg .........

Isiklikult loodan , et Tänak/Mölder liiguks ikka DMackist edasi.
See oleks ilge pettumus , vähemalt minule tugitoolifännile. Muidu jälle oota ainult Poolat, Soomet ja Walesi

See on selline vaatevinkli teema. Mina isiklikult loodan et dmack on järgmine aasta nii suure arenguhüppe teinud, et keerab misul igal pinnasel jalad sõlme

[Rainiz.]

Nüüd tundub see esmaspäev ikka väga väga kaugel. Lihtsam on vist mitte mõelda ja ainult oodata... . Arvan, et tagatubades on asjad otsustatud juba kuidas ja mida.

[tugitoolifänn]

M-sport D.mack
Ogier Tänak
camill Evans
östberg .........

Isiklikult loodan , et Tänak/Mölder liiguks ikka DMackist edasi.
See oleks ilge pettumus , vähemalt minule tugitoolifännile. Muidu jälle oota ainult Poolat, Soomet ja Walesi

See on selline vaatevinkli teema. Mina isiklikult loodan et dmack on järgmine aasta nii suure arenguhüppe teinud, et keerab misul igal pinnasel jalad sõlme

Ma ei usu, et nad suudavad nii kiirelt olla 100% konkurentsis , või isegi olla üle misust. Hooaeg ju algab põhimõtteliselt kohe , kui viimane lõpeb. Tehakse segus mingid muudatused ja saadetakse tootmisse. See võtab aega jne. Eks järgmine hooaeg vbolla on veidi parem, kui see aasta, aga mingit megahüpet pole mõtet küll loota. Siit ka järgmine teema, et vaevalt VW mehed Dmack siirduvad. See peab ikka vägavägasuur raha olema. 4x maailmameister rehvitestijaks.. no muidugi Pigem Breen, Evans, Camilli (kuigi kahtlen et Camilli), aga on ka võimalus , et Ott jätkab seal...
Tore muidugi , kui DMack jätkab , põnevam ongi. Aga Tänak võiks ikkagi edasi liikuda

[soca]

uudiseid motorsport news ajakirjast


Motorsport News today has some quite big silly season news - albeit the information was gathered before the VW news broke. How much of this will remain true in the coming days/weeks will be fascinating.

Big story - Elfyn Evans is expected to be confirmed at Dmack in the WRC later this month. Malcolm Wilson confirmed they are working on a deal with Dick Cormack for him to do the full championship - back with Dan Barritt. Aside from the VW issue, they are trying to see whether the FIA Sporting Regs will allow Elfyn to score points for M-Sport if he runs Dmack and the other drivers are on Michelin.

Obviously this could all now be blown to smithereens now by the VW news - but let the record show the deal IS/WAS almost done. No mention of a second Dmack car in the piece for what it's worth.


Again MN say Tanak will be confirmed at M-Sport and that he turned down Hyundai. It also says Toyota are (were) poised to announce Lappi and Suninen next month. First time I've seen anything that concrete written about Suninen.

Mads is expected to return to Adapta and run a '17 car as soon as one is available, hopefully by Sweden.

[Timur_P]

Jari-Matti Latvala, oletko huolissasi työpaikkasi puolesta? -- MTV Sport

Latvalan manageri: Volkswagenin lähtö olisi iso isku -- MTV Sport

võiksid pealkirjad vähemalt ära tõlkida

tänks

Huvitav, keegi ei virise siin foorumis kui pannakse inglise keelseid pealkirju või artikkleid, aga kui paned soome keelse, siis on kohe üks hädaldamine.

1.Jari-Matti Latvala, kas sa oled oma töökoha pärast mures?
2.Latvala manager: VW lahkumine oleks suur löök.

[mcwax]

Nüüd tundub see esmaspäev ikka väga väga kaugel. Lihtsam on vist mitte mõelda ja ainult oodata... . Arvan, et tagatubades on asjad otsustatud juba kuidas ja mida.

Nende uudiste valguses, mis siin nüüd esile kerkinud on - mina küll väga sügavalt kahtlen, et esmaspäeval mingeid suuremaid uudiseid loota on. Lepingu läbirääkimised ei käi nii kiirelt

Läheb ka sel korral nii nagu siin paar aastata tagasi, et enne Monte stardinimekirja avaldamist, pole midagi kindel.