Meeskonnad testiradadel - Leht 134

Lärri · Postitus Postitas **Lärri** » 10 Okt 2016, 11:45

stout kirjutas:RV foorumist sellised laused - ei ole ka VW kõik siis nii hästi, kui ikka mootor järgi annab ja teistid pooleli jäävad - päris üllatav kohe.
Teemu / Rallirinki ‏@HartusvuoriWRC
Word from Volkswagen's Finnish test day says Mikkelsen's day ended prematurely due to an engine failure. #WRC2017
And there was also some problems with engine while Latvala was driving according what I have heard.
Also they should have been this test 2 weeks ago but also then the engine blow and they cancelled the test.

Võimsuse lisandudes on sellised asjad üpris ootuspärased. Ja ma usun, et terve uus hooeag saab tehniliste äpardumiste suhtes olema viimastega võrreldes märksa "viljakam". Kõigil võistkondadel.

soca · Postitus Postitas **soca** » 10 Okt 2016, 21:53

StP kirjutas:Tänaku test.
https://www.youtube.com/watch?v=ngH2Ums1yKU

5 päeva jooksul 75 000 vaatamist, nädala lõpuks tuleb 100 000 ära vast

janpoiss · Postitus Postitas **janpoiss** » 11 Okt 2016, 06:39

Põhivaatajad on VW ja Hunday mehaanikud,insenerid hirmunud nägudega:)

Vahula · Postitus Postitas **Vahula** » 18 Okt 2016, 13:57

https://twitter.com/HartusvuoriWRC/stat ... 0933045248

Tänak 2017a autoga Soomes

stout · Postitus Postitas **stout** » 18 Okt 2016, 14:12

Tänak on saanud ikka viimastel nädalatel kõva mahvi - kas on ralli nädal ja on sellega seotud nädal otsa või on testinud 2017 aasta autot. Kui nad juba Soomes kohal on, siis vast kolm päeva ikka seal testivad ja siis ongi juba aeg Walesi lennata ja seal legendi koosta hakata.

stout · Postitus Postitas **stout** » 18 Okt 2016, 14:47

Lisaks tahaks näha suurt hüpet - kas Fordil sama jama, mis teistel on esinenud - et kisub nina õhku või on MSport suutnud selle juba lahendada.

nsa · Postitus Postitas **nsa** » 18 Okt 2016, 15:29

Arvatavasti tuleb lähipäevil veel seda liikuvat pilti

maailmameister · Postitus Postitas **maailmameister** » 18 Okt 2016, 16:27

Tänak Soomes

https://www.youtube.com/watch?v=1DC3Rr3 ... e=youtu.be

Postitus Postitas **Kolin** » 18 Okt 2016, 16:49

maailmameister kirjutas:Tänak Soomes

https://www.youtube.com/watch?v=1DC3Rr3 ... e=youtu.be

Selle video järgi ka Fordil see jama mis teistelgi, et tirib nina õhku.

janpoiss · Postitus Postitas **janpoiss** » 18 Okt 2016, 18:50

Kolin kirjutas:
maailmameister kirjutas:Tänak Soomes

https://www.youtube.com/watch?v=1DC3Rr3 ... e=youtu.be
Selle video järgi ka Fordil see jama mis teistelgi, et tirib nina õhku.

Kuidagi very soft seadistus tundub,õõtsub nagu mingi vana ameeriklane.

Janarr · Postitus Postitas **Janarr** » 18 Okt 2016, 21:59

Mulle meeldib, et ka uus Ford pole enda omapärast piirajat kaotanud. Ja tundub päris käre

soca · Postitus Postitas **soca** » 18 Okt 2016, 22:06

pilti kah http://rallirinki.kuvat.fi/kuvat/M-Spor ... 8.10.2016/

https://twitter.com/jiipihlaja/status/7 ... 8132381696

mcwax · Postitus Postitas **mcwax** » 19 Okt 2016, 08:02

Kolin kirjutas:
Selle video järgi ka Fordil see jama mis teistelgi, et tirib nina õhku.

Hea, et Novikov ei testi - siis oleks juba "backflip" tehtud.

maailmameister · Postitus Postitas **maailmameister** » 19 Okt 2016, 08:40

https://www.youtube.com/watch?v=uTYOYpMRVsU
Veel üks video. Filmija sõnade kohaselt autoga ikka palju probleeme.

maailmameister · Postitus Postitas **maailmameister** » 19 Okt 2016, 08:42

Kolin kirjutas:
maailmameister kirjutas:Tänak Soomes

https://www.youtube.com/watch?v=1DC3Rr3 ... e=youtu.be
Selle video järgi ka Fordil see jama mis teistelgi, et tirib nina õhku.

Aga mitte nii palju, kui Citroenil alguses. Suhteliselt hästi on paigas tegelikult.

Dubber · Postitus Postitas **Dubber** » 19 Okt 2016, 09:06

Nojah, mina saan aru, et see ka vajalik mõnes mõttes. Õhus teatavasti kiirus väheneb ja kui kohe nina alla kukub siis juhtub vastupidi.
Mida suurem kiirus, seda rohkem nina tõuseb, taga tiiva tõttu.
Eks ta tasakaalus peab olema ja juht (ka insenerid) teab seda kõige paremini, mis kiirusega on õige hüppesse minna.

blizzard · Postitus Postitas **blizzard** » 19 Okt 2016, 11:31

Dubber kirjutas:Nojah, mina saan aru, et see ka vajalik mõnes mõttes. Õhus teatavasti kiirus väheneb ja kui kohe nina alla kukub siis juhtub vastupidi.
Mida suurem kiirus, seda rohkem nina tõuseb, taga tiiva tõttu.
Eks ta tasakaalus peab olema ja juht (ka insenerid) teab seda kõige paremini, mis kiirusega on õige hüppesse minna.

Sellist asja küll nüüd pole, et hüpete jaoks on mingi kindel kiirus...

Dubber · Postitus Postitas **Dubber** » 19 Okt 2016, 11:39

On küll, "põhjagaas".

STI · Postitus Postitas **STI** » 19 Okt 2016, 13:10

blizzard kirjutas:
Dubber kirjutas:Nojah, mina saan aru, et see ka vajalik mõnes mõttes. Õhus teatavasti kiirus väheneb ja kui kohe nina alla kukub siis juhtub vastupidi.
Mida suurem kiirus, seda rohkem nina tõuseb, taga tiiva tõttu.
Eks ta tasakaalus peab olema ja juht (ka insenerid) teab seda kõige paremini, mis kiirusega on õige hüppesse minna.
Sellist asja küll nüüd pole, et hüpete jaoks on mingi kindel kiirus...

Kordamine on tarkuse ema: http://www.redbull.com/en/motorsports/o ... ps-article

Postitus Postitas **Kolin** » 19 Okt 2016, 13:59

maailmameister kirjutas:https://www.youtube.com/watch?v=uTYOYpMRVsU
Veel üks video. Filmija sõnade kohaselt autoga ikka palju probleeme.

Huvitav kas pole senimaani suudetud mootori probleeme lahendada. Tänak ikka piidab seda uut ikka korralikult.

Information