WRC hooaeg 2017

[TeeTCiLL]

Nikut kosmose laev

[viplala]

C3 WRC 2017 pildisatamisel. Päris kena näeb välja.
https://twitter.com/RallyingUK/status/7 ... 9062506496

[johaan]

C3 WRC 2017 pildisatamisel. Päris kena näeb välja.

Täiesti jõhker ju Vägaväga kena!

[Kolin]

http://sport.postimees.ee/3843729/tanak ... ga-masinat

Wilsoni vaimustus

[Epik]

C3 näeb sigakena välja küll

[viplala]

Video C3 WRC 2017 pildistamisst
https://www.youtube.com/watch?v=du90qROxsmc

Kui keegi siin prantsuse keelt mõistab siis võiks väikse tõlke teha

[Frank]

Härrased, tegu on ainult concept car'iga.

[soca]

Väga lahe näeb välja ja väga kena livery! Me like it a lot!

Härrased, tegu on ainult concept car'iga.

Citroen's statement read: "Very close [to] the finalised car, the C3 WRC concept car hints at the intentions of the Citroen style centre without giving everything away about its final form.

http://www.autosport.com/news/report.ph ... 17-wrc-car


Järgmise aasta kalendrist ja WRC2 uutest reeglitest juttu

http://www.autosport.com/news/report.ph ... ch-in-2017


esimesed kuus etappi hetkel oleks nii Monte Carlo, Sweden, Mexico, Corsica, Argentina and Portugal

[Frank]

Väga lahe näeb välja ja väga kena livery! Me like it a lot!

Härrased, tegu on ainult concept car'iga.

Citroen's statement read: "Very close [to] the finalised car, the C3 WRC concept car hints at the intentions of the Citroen style centre without giving everything away about its final form.

http://www.autosport.com/news/report.ph ... 17-wrc-car

Ma saan aru, mida PR osakond on kokku klopsinud, aga see ei saa väga tõele vastata. Võtame kasvõi summutid või tagatiiva. Mitte ühtegi sellist versiooni pole ühelgi testil minu mäletamist mööda olnud.

Tavaline C3 on ka "very close" WRC versioonile ju.

[Kolin]

Järgmise aasta kalendrist ja WRC2 uutest reeglitest juttu

http://www.autosport.com/news/report.ph ... ch-in-2017

simesed kuus etappi hetkel oleks nii Monte Carlo, Sweden, Mexico, Corsica, Argentina and Portugal

Logistiliselt on selline kalender ikka väga loll variant küll. Rootsist lõuna ameerikasse ja siis euroopasse ja siis jälle lõuna-ameerikasse. Tegelikult Argentiina ja Korsika kohad vahetada.

Järgmisel aastal on siis kolm viimast etappi WRC2 meestele kindlad. Esimesd neli saadakse valida oma suva järgi. Aga kolm viimast paneb FIA paika kus peavad kõik WRC2 sarjas sõitvad stardis olema.

Minu arust teeks selline valik sarja suht põnvaks.

[Gustav]

Järgmise aasta kalendrist ja WRC2 uutest reeglitest juttu

http://www.autosport.com/news/report.ph ... ch-in-2017


esimesed kuus etappi hetkel oleks nii Monte Carlo, Sweden, Mexico, Corsica, Argentina and Portugal

Vägagi teretulnud muudatused!

[Epik]

Järgmise aasta kalendrist ja WRC2 uutest reeglitest juttu

http://www.autosport.com/news/report.ph ... ch-in-2017

simesed kuus etappi hetkel oleks nii Monte Carlo, Sweden, Mexico, Corsica, Argentina and Portugal

Logistiliselt on selline kalender ikka väga loll variant küll. Rootsist lõuna ameerikasse ja siis euroopasse ja siis jälle lõuna-ameerikasse. Tegelikult Argentiina ja Korsika kohad vahetada.

.

suurte tiimide jaoks ei muutu ju suurt midagi tegelikult. tiimidel liigub nn "väljaspool euroopat" liikuv kola ühelt rallilt teisele ja euroopas kasutatakse "euroopa asju". rallide vahed olid praegu nagunii nii pikad, et ükski sõitja ega tiim vaevalt vahepeal lõuna ameerikas kuu aega järgmist rallit ootas. väiksed tiimid ei taha nagunii lõuna ameerikas käia.

[Esireket]

http://sport.postimees.ee/3846337/ott-t ... ka-hyundai

Postimees ikka suudab leiutada

[-huviline2-]

Mis ta ikka leiutab nii väga, tõlgib spekulatsioone lihtsalt. Kuidagi on ju vaja palk välja teenida...samas, spekulatsioonideta oleks ka igav.

[viplala]

Postimees ei jäta jonni Kui teema kuum siis tuleb hagu anda.
http://sport.postimees.ee/3846543/milli ... vabu-kohti

Postimees heidab pilgu meeskondade tulevase hooaja koosseisudele:

Volkswagen – autoralli viimaste aastate valitseja ridades on kõik selge ning kolm pilooti tulevaks hooajaks paigas. Meeskonnas on jätkamas nii Sebastien Ogier, Andreas Mikkelsen ja Jari-Matti Latvala.

Hyundai – Volkswageni suurim rivaal on kolmest kohast praeguseks täitnud kaks. Tiimis on jätkamas Hayden Paddon ja Dani Sordo. Kolmanda piloodi koht on veel lahtine.

Citroen – aastase pausi järel tehasemeeskonnaga rajale tulev Citroen on seni sõlminud lepingu ainult Kris Meeke’iga. Plaanis on palagata aga veel kaks sõitjat.

M-Sport – võtab esindusmeeskonda tõenäoliselt kaks meest. Leping on praegu olemas ainult Eric Camillil. Teise piloodi koht on jätkuvalt vaba ja seda on kõige rohkem praegu pakutud Ott Tänakule.

DMACK – kuulduste kohaselt plaanib tänavu Tänakule sõiduvõimalust pakkuv tiim järgmisel aastal rajale tulla kahe autoga. Mõlemad kohad on aga veel täitmata.

Toyota – taas rallimaailmaga liituv Jaapani autotootja on kuulduste kohaselt palkamas ka kolme pilooti. Kaks meest on väidetavalt tiimiga juba käed löönud ning nendeks on soomlased Juho Hänninen ja Esapekka Lappi. Kummagi mehe lepingu sõlmimise kohta ei ole veel ametlikku kinnitust tulnud.

Seega on tehasetiimides sisuliselt veel täitama 7 kohta.

[mainsail]

Seda Hännineni teemat nagu ei usu tegelt,nii palju kui ta Wrc,ga sõitis siis mingit kiirust seal polnud ja hea kui üldse lõppu jõudis.See et paljud noored saavad võimaluse tuleval aastal on selge aga esimesel hooajal neilt midagi oodata on puhas naiivsus.Nii et mõned küsimärgid on siiski õhus.Eriti mis puudutab Toyotat.Oti teema on vist selge sest sõitjat kes võib olla minema läheb uue auto rooli ei lasta.Teiseks pole tal seal Fordis häda midagi,kõik on tuttavad näod ja auto saab ka oma käejärgi valmis timmida.Jõuab sinna päris tehasetiimi veel minna kui aeg küps on.Markko tahtis ka omal ajal päris tehasetiimis sõita ja me kõik teame millega see lõppes.

[Kolin]

Kui nii võtta siis Tänak testis küll autot mille olid küljes 2017 aasta jubinad. Testidel oli kasutusel ainult järgmise aasta mootor ja paar kere jubinat. Ning Wilsoni jutu järgi oli uus moototr liiga võimas vana kere jaoks. Ning sellest tulenevalt oli palju probleeme. Sisuliselt pole M-Sport oma järgmise aasta mudelit testinutki. Seega never say never. Pole see Tänak veel midagi sinna M-Spordi istmekülge naelutatud.
Samuti ka Hyundai kohapealt. Käimas oleval hooajal on testidel hyundai kasutanud ka masina küljes 2017 aasta detaile.. Ning Neuville on neid testinud.
Egas ma arvan, et ennem Jõule ei saa me midagi kindlalt teada. Ning asi on kindel alles siis kui Monte rallile start antakse.

[-huviline2-]

Hyundail peaks siiski kaheukseline variant juba testimisel olema mõned kuud. Pole küll lõplik produkt (keegi ju ei kiirusta sellega seniks, kuni aega on viimistleda), aga kindlasti mitte 2016 homologeeritud kere. Wilson räägib ka nüüd ikkagi, et viimased testid on tehtud juba uue kerega...

[soca]

Egon Kaur plaanib järgmisel hooajal WRC2 etappidel sõita

http://sport.err.ee/v/autoralli/05c48da ... idel-soita

[Vahula]

Gary Boyd
‏@KiwiWRCfan
.@MSportMonday reports Thierry Neuville has multiyear offers from Citroen & Hyundai but would prefer a one year contract
#WRC #SillySeason

Kuulujutud käivad et Neuvillele pakutakse mitme aasta pikkust lepingut nii Hyundaist kui ka Citroenist aga eelistaks aastast lepingut.

Arvatakse et tahab olla lepingust vaba 2017 lõpus et saaks valida parima auto millega sõita.