I järgu kommentaator


Postitusi: 677
Liitunud: 18 Mär 2013, 21:10
Esikohale sõitmist enam ei näe, aga ehk hakkab vajutama ja üritama poodiumit püüda.
„See on pea, mitte jalg, mis on tööriistaks iga võidusõitja eduni. Vähesed mõistavad seda” (Peter Sauber)
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1199
Liitunud: 17 Dets 2014, 18:35
Kui Latvala Meeke püüdma hakkab siis võib igasugu asju juhtuma hakata. 
Diagnoos: rallisõltlane


Poodium tundub reaalne jah
Rallijutud ralliblogis.. http://www.rallinaut.ee/ |
Rallit on veel omajagu järgi. Kolmas koht suht reaalne püüda. Neljas täitsa võimalik
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
Diagnoos: rallisõltlane


Postitusi: 1199
Liitunud: 17 Dets 2014, 18:35
Diagnoos: rallisõltlane


Vast saab Oti rütmi tagasi ja hakkab kenasti tõusma. Ega nüüd kõik lõpuni ka tule , saab põnev olema 
II järgu kommentaator


Postitusi: 395
Liitunud: 21 Aug 2014, 23:37
Väidetavalt hakkab homme veel sadama ning Poolas hakkas just siis juhtuma, kui vihma hakkas sadama. Meeke suutis ka Soomes eelmisel aastal oma auto vihmaga ära lõhkuda.
Rallifoorum 24/7


No nüüd põnevam 
Söörlöne!
Rallifoorum 24/7


Kruudale kohe meeldib see 5 koht. SS6-l siis viies aeg +9,9 sek Lappile ja üldis ka viies +43,8 sek Lappile
I järgu kommentaator


Wilson rääkis raadios, et arvatavasti sai Oti auto vedrustus hüppel viga ja siis järgmisel sirgel pidurdades andis järele.
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 5084
Liitunud: 21 Jaan 2015, 19:26
Krt ei oska siis ette näha, et Oti autol oleks pidanud olema oluliselt tugevam vedrustus, kui nt madsil.. #tänakairlinesSTI kirjutas:Wilson rääkis raadios, et arvatavasti sai Oti auto vedrustus hüppel viga ja siis järgmisel sirgel pidurdades andis järele.
Rallifoorum 24/7


no järgmisel läbimisel antakse veel hullemini minna 
I järgu kommentaator


Saab näha kuidas Oti rehvid siis teisel läbimisel töötavad. Surkee oli Lappi sõnul juba esimesel läbimisel väga pehme ja palju kive oli juba väljas olnud. 75 autot WRC's ja 65 Vetomiest, võib kohati päris rööpas olla. Mainis ka seda, et üldse tunduvad kõik teed talle sellel aastal palju pehmemad kui eelmisel aastal, see peaks Dmackile ju hästi sobima.
Diagnoos: rallisõltlane


Eks kuskilt tuleb ka võimete piir ette. Nagu näha, siis auto vastupidavuse piir on juba saavutatud/ületatud. (Huvitav, kas katsel Otil mingid punased häirekellad ja tuled ka vilguvad, kui nii hullult minna antaksesnakeplissken kirjutas:no järgmisel läbimisel antakse veel hullemini minna
I järgu kommentaator


2003 Märtinil vilkusid kõik tuled enne Ouninpohja rekordhüpet...
Viimaste 3-4 aasta tulemusi vaadates on sellise +50 sekundit kaotusega võimalik täitsa kolmandaks sõita. Aga kuna ralli lõpuni veel väga palju minna siis if in doubt, then flat out.
Viimaste 3-4 aasta tulemusi vaadates on sellise +50 sekundit kaotusega võimalik täitsa kolmandaks sõita. Aga kuna ralli lõpuni veel väga palju minna siis if in doubt, then flat out.
Rallifoorum 24/7


Äkki midagi sellist näeb Tänak kui viimase piirile hakkab lähenemaGustav kirjutas:Eks kuskilt tuleb ka võimete piir ette. Nagu näha, siis auto vastupidavuse piir on juba saavutatud/ületatud. (Huvitav, kas katsel Otil mingid punased häirekellad ja tuled ka vilguvad, kui nii hullult minna antaksesnakeplissken kirjutas:no järgmisel läbimisel antakse veel hullemini minna)

Rallifoorum 24/7


Töötavad suurte ülemuste valvsate pilkude all https://www.facebook.com/DMACKtyre/vide ... 752834132/
III järgu kommentaator


Postitusi: 209
Liitunud: 20 Jaan 2013, 23:22
Otil pole lihtne, mööda teed lennates oma fordiga ei kesta rehvid, õhus saab minna, aga maanduda ei saa selliste amortidega.
I järgu kommentaator


Postitusi: 682
Liitunud: 05 Aug 2005, 16:12
wrc pluss näitab vihma?
see küll nüüd hea pole. Tagantulijatel kaob eelis äraponx kirjutas:wrc pluss näitab vihma?
Man and machine against mother nature!!!
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
"I kneel only to god, But I don't see him here"John Abruzzi
