Information

[soca]

Niimoodi Matton väitis jah, et kellel huvi siis see küllastagu meid. Ma ei tea kas see info on Otini jõudnud

[raulito]

Oti manager peaks ehk ise uksele koputama?

[Kolin]

Kas tänakul on üldse manager olemas?

[CTR]

Kas tänakul on üldse manager olemas?

[soca]

täpselt ei tea aga ma olen aru saanud, et Märtin see mees on kes asju tema jaoks ajab.

[Lithium]

See peab ikka päris salaja käima siis seal uksetaga kes iganes see ei ole. Wilsoni lõug oleks vb maani kui lihtsalt sealt minema tõmmatakse

[KidrA]

Ma võin väga eksida nüüd aga mu arust kui selline tiim nagu Citroen või Hyundai või isegi Toyota oleks Tänakust huvitatud siis oleks nad juba ammu seda huvi kuidagi välja näidanud. Ma seekord nüüd küll loodan, et ma eksin täiega ja tegelikult on mingi huvi mõnel tiimil ta vastu olemas.

Wilsonil ma usun oleks hea meel näha Tänakut mõnes tehasemeeskonnas. Me võime teda siin foorumis ju taga rääkida aga reaalsus on see, et ta on Tänaku heaks rohkem teinud kui enamus inimesi Wilsoni positsioonil oleks teinud.

[jens]

Selles mõttes ei saa omale illusioone luua jah, et tõenäoliselt läheb 2017. kohtade jagamisega nii, et kui Tänak ka kusagile saab, siis viimasena napilt ukse vahelt sisse.

Nii see tema WRC karjäär seni kulgenud on - ehk n-ö tehasetiimi pääsemise piiri peal. Ja paistab, et see saab jätku...

[jens]

Oti manager peaks ehk ise uksele koputama?

Ma usun, et sellisel tasemel kõik niiehknaa räägivad kõigiga - ja eks siis ole näha, milline variant lauale jääb. Võistkondi on piisavalt vähe, kõik tunnevad üksteist, jne. Tutvusringkonna mõttes nagu üks väike küla, mis lihtsalt mööda maailma üheskoos ringi rändab.

[renxrw]

Citroen test - https://www.youtube.com/watch?v=Uq3TtZ-KAyA

Auto tundub rajult kiire küll koos Meekega, küll nad selle hüpetel nina tõstmise ka korda saavad. Korraliku livery auto peale saab, siis ilmselt ka kõige ilusam auto 2017 hooajal. Fordi hetkel muidugi ei tea.

[KidrA]

Citroen test - https://www.youtube.com/watch?v=Uq3TtZ-KAyA

Auto tundub rajult kiire küll koos Meekega, küll nad selle hüpetel nina tõstmise ka korda saavad. Korraliku livery auto peale saab, siis ilmselt ka kõige ilusam auto 2017 hooajal. Fordi hetkel muidugi ei tea.

Selle iluga pole midagi peale hakata kui auto nii kiirelt mööda läheb. Fordiga seda probleemi ei saa olema, seda ilu saab küllaga nautida.

[Vahula]

küll nad selle hüpetel nina tõstmise ka korda saavad.

Ma arvan et ei saagi seda nn "korda" probleem selles et tiib suurem ja kui tahad et ta genereeriks raskusjõudu siis teeb ta seda ka hüppel. Arvatavasti saab olema teistel sama probleem.

[aadukesekene]

küll nad selle hüpetel nina tõstmise ka korda saavad.

Ma arvan et ei saagi seda nn "korda" probleem selles et tiib suurem ja kui tahad et ta genereeriks raskusjõudu siis teeb ta seda ka hüppel. Arvatavasti saab olema teistel sama probleem.

Siis tuleb ette juurde saada või tagant vähemaks.

[soca]

Citroenist juttu http://www.autosport.com/news/report.ph ... -aero-test

[-huviline2-]

2017. aasta i20 WRCst aimu siis. Hetkeseisul minu silmis ilusam, kui camo all futuristlik C3 ning nedele kahele järgnevad siis Yaris ning Polo. Näis, millega Fiesta üllatab .

[Lithium]

Arvan, et Fordi poolt täielik ämber või päris tasemel disain.

[soca]

stardijärjekorrast juttu, septembriks otsustatakse 2017 süsteem

http://www.autosport.com/news/report.ph ... rule-talks

[KidrA]

Päris jõhker ikka. Keskmine stardikoht, millega on võidetud tänavused kruusarallid on 8.5 Top4 pole suuteline kruusal võitma ja top7'l on see raske. Ajuvaba.

[soca]

Päris jõhker ikka. Keskmine stardikoht, millega on võidetud tänavused kruusarallid on 8.5 Top4 pole suuteline kruusal võitma ja top7'l on see raske. Ajuvaba.

Ott läheb Poolas rajale 8-na

[Lithium]

Päris jõhker ikka. Keskmine stardikoht, millega on võidetud tänavused kruusarallid on 8.5 Top4 pole suuteline kruusal võitma ja top7'l on see raske. Ajuvaba.

Ott läheb Poolas rajale 8-na

Nende rehvidega puhta sõiduga ei võida küll midagi.