Magny-Cours Ring kalendrist välja

Kucoch · Postitus Postitas **Kucoch** » 22 Nov 2003, 10:03

Prantsusmaa GP jääb 2004 aastal F-1 kalendrist rahaliste probleemide tõttu välja! Põhimõtteliselt on veel aega 12.detsembrini,mil toimub FIA koosolek, 10 miljonit dollarit kokku korjata.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 22 Nov 2003, 12:10

Ega sellest niikuinii kellelgi kahju pole kui Magny-Cours välja lendab...

martin · Postitus Postitas **martin** » 22 Nov 2003, 12:22

ega kahju jah ei ole mõttetu rada minu meelest , ainuke asi mis seal on see tagasipööre muidu pole seal eriti midagi vaadata

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 22 Nov 2003, 15:26

ralliöderatsioon, kuidas see F1'ga seotud on?
Magny-Cours pole eriti suurt populaarsust minu teada kogunud enda aja jooksul.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 22 Nov 2003, 16:05

Tekkis kohe spotlik huvi asja vastu. Tõmbasin käima F1 2002 ja proovisin korra. Katse tulemusena selgus, et maailm ei jää millestki ilma, kui Magny-Cours hooajast välja jäetaxe.

nimh · Postitus Postitas **nimh** » 22 Nov 2003, 18:15

peaasi, et Imola rada välja ei jäetaks
see tuleks taastada algsel kujul Senna mälestuseks... turvameetmeid saab ka muul viisil parandada, ntx kuhjata betoonseina äärde rohkem kumme jne...

tax · Postitus Postitas **tax** » 20 Dets 2003, 01:05

heh, Prantsuse GP pidavat ikka toimuma. See tähendab siis, et 2004 aastal on 18 F1 etappi

. Saab näha, mis sellest jamast kõik välja tuleb.

Fulber · Postitus Postitas **Fulber** » 03 Jaan 2004, 21:41

nimh kirjutas:peaasi, et Imola rada välja ei jäetaks
see tuleks taastada algsel kujul Senna mälestuseks... turvameetmeid saab ka muul viisil parandada, ntx kuhjata betoonseina äärde rohkem kumme jne...

Kui nüüd üdini aus olla. siis olen täiesti nõus.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 03 Jaan 2004, 23:12

Rhys Fulber kirjutas:
nimh kirjutas:peaasi, et Imola rada välja ei jäetaks
see tuleks taastada algsel kujul Senna mälestuseks... turvameetmeid saab ka muul viisil parandada, ntx kuhjata betoonseina äärde rohkem kumme jne...
Kui nüüd üdini aus olla. siis olen täiesti nõus.

Samad sõnad.Ülipositiivne on muidugi see,et Spa on tagasi.Ning vaatame,kuidas Bahrein ja Shanghai välja kukuvad.Aga isiklikult pean radade seisukohast suurimateks viimase aja ämbriteks Saksamaa radadega tehtut->Nürburgringi ülinõme "Mercedes Arena" (stardisirgejärgne aeglaste kurvide hunnik) ning muidugi vana Hockenheimi hävitamine (vana rada kisti uue ehitamise järel üles...). Hockenheimi kohalt on piloodid muidugi kahel arvamusel,nt Alesi ja noorem Schumi kiitsid väga uut rada,samas Heidfeld ja (vist) Montoya igatsesid vana taga...

Frank · Postitus Postitas **Frank** » 03 Jaan 2004, 23:19

Mulle endale meeldib see uus Hockenheimring kuna see pole niivõrd üksluine enam.
Nürburginis on tegelikult oma salapära, eks see rada on osadele sõitjatele (mitte ainult F1 omad) kindlalt lemmik.
Kuskilt lugesin mingi aeg, et üks neist uutest radadest ei saa õigeks ajaks valmiski, aga ma võin ka eksida.

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 16 Jaan 2004, 19:53

Täna teatati ametlikult,et Prantsusmaa etapp ikkagi toimub ning seega on sel aastal MM-i kalendris esmakordselt 18 etappi.Kerge,kuid ülimalt ebatõenäoline küsimärk on vaid Bahreini ja Hiina kohal (rada peab enne saama FIA heakskiidu),kuid nende väljajäämine on äärmiselt ebausutav.

Lisan siis kohe kähku ka tuleva aasta kalendri:

07.03 Austraalia GP,Melbourne
21.03 Malaisia GP,Sepang
04.04 Bahreini GP,Sakhir
25.04 San Marino GP,Imola
09.05 Hispaania GP,Barcelona
23.05 Monaco GP,Monte Carlo
30.05 Euroopa GP,Nürburgring
13.06 Kanada GP,Montreal
20.06 USA GP,Indianapolis
04.07 Prantsusmaa GP,Magny-Cours
11.07 Suurbritannia GP,Silverstone
25.07 Saksamaa GP,Hockenheim
15.08 Ungari GP,Budapest
29.08 Belgia GP,Spa
12.09 Itaalia GP,Monza
26.09 Hiina GP,Shanghai
10.10 Jaapani GP,Suzuka
24.10 Brasiilia GP,Interlagos