Tartu Rahvaralli

alex · Postitus Postitas **alex** » 11 Nov 2003, 22:17

Njah, üsnagi palju erinevaid mõtteid tekitab ühe Tartu Rahvaralli kiiruskatse kirjeldus: LK 10 / LK 14 Reinu (1,80 km)
Neeruti - Vana-Otepää teel kulgev katse. Ralli kõige kiirem katse. Sirgel teel 10 trampliiniga katse. Pealtvaatajad pääsevad katset jälgima ainult Vana-Otepää suunalt jalgsi. Erilist tähelepanu pealtvaatajatelt sest autode kiirused on maksimaalsed kuni 200 km/h.

Ja seda tehakse tänavasõidu autodega, lahtise teekattega teel.

Erki · Postitus Postitas **Erki** » 11 Nov 2003, 22:32

200 km/h

Õudne

Jaanus · Postitus Postitas **Jaanus** » 12 Nov 2003, 09:02

Tänavusel Soome rallil mõõdeti tippkiiruseks 207 km/h, selle sõitis välja Richard Burns SS6-l ja VM ajakirja andmetel sellest oluliselt kiiremat lõiku rallil ei ole. Samas N-rühma autod sõitsid samas kohas 150-160 km/h.

Ma küll ei tea küll rahvarallist midagi, kuid 200 km/h on raske ette kujutada. Need autod pole ehitatud selliste kiiruste jaoks kruusal ja õnnetuse korral ei päästa piloote mitte miski.

favoriit · Postitus Postitas **favoriit** » 12 Nov 2003, 10:17

Olen üsna kindel et neid kahesajaga tulijaid seal ei ole.
Egas keegi taha ennast ribadeks sõita.Seda saab ka muul ajal teha.
Arvan et see on igati positiivne et rahavarallid on ka muutumas kiiremaks ja nauditavamaks kui nad senini on olnud.Juba saab eelnevalt rajaga tutvuda ja omad korrektuurid ennem starti juba paberi peal ära teha.Jäävadki ära sellised mõtetult ohtlikud kihutamised ülesõitudel ja põhirõhk jääb ikkagi kiirus/lisakatsetele.
Edu!

Toomas · Postitus Postitas **Toomas** » 12 Nov 2003, 10:40

favoriit kirjutas:Olen üsna kindel et neid kahesajaga tulijaid seal ei ole.
Egas keegi taha ennast ribadeks sõita.

Kui tartu rr leheküljelt mõnda kommentaari vaadata, siis ära ole selles nii kindel!

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 12 Nov 2003, 10:44

alex kirjutas:Njah, üsnagi palju erinevaid mõtteid tekitab ühe Tartu Rahvaralli kiiruskatse kirjeldus: LK 10 / LK 14 Reinu (1,80 km)
Neeruti - Vana-Otepää teel kulgev katse. Ralli kõige kiirem katse. Sirgel teel 10 trampliiniga katse. Pealtvaatajad pääsevad katset jälgima ainult Vana-Otepää suunalt jalgsi. Erilist tähelepanu pealtvaatajatelt sest autode kiirused on maksimaalsed kuni 200 km/h.

Ja seda tehakse tänavasõidu autodega, lahtise teekattega teel.

Käsitletamatu.

KAIKUL · Postitus Postitas **KAIKUL** » 12 Nov 2003, 10:54

alex kirjutas:Njah, üsnagi palju erinevaid mõtteid tekitab ühe Tartu Rahvaralli kiiruskatse kirjeldus: LK 10 / LK 14 Reinu (1,80 km)
Neeruti - Vana-Otepää teel kulgev katse. Ralli kõige kiirem katse. Sirgel teel 10 trampliiniga katse. Pealtvaatajad pääsevad katset jälgima ainult Vana-Otepää suunalt jalgsi. Erilist tähelepanu pealtvaatajatelt sest autode kiirused on maksimaalsed kuni 200 km/h.

Ja seda tehakse tänavasõidu autodega, lahtise teekattega teel.

Jah paneb mõtlema, seda on ikka natuke palju küll, tulgu kasvõi 150km/h

Olts · Postitus Postitas **Olts** » 12 Nov 2003, 12:01

Olen eespool kirjutajatega nõus.Ohutus peaks käima asjaga kaasas.Kui midagi siiski juhtub, hakatakse kohe süüdlast otsima ja vaevalt, et kommenteerija RS siis enam nii agar vaidleja on, a´la igaühe oma asi kui kiiresti sõidab.Siis jääb tahtmatult süüdlaseks organisaator.

lambasass · Postitus Postitas **lambasass** » 12 Nov 2003, 12:19

heh... see et tee sirge tähendab lõunaosariikides seda et horisontaali suhtes on ta vägagi kõver, tavalise ülekandega (ja seda enamus rr autod on) seal kogu aeg kindlasti kellad ripakil ei sõida, ei jaksa lihtsalt mäkke ronida.
ja kellel reeglina on jõulisemad ülekanded siis on ka vedrustusse ja mujale investeeritud et see auto paremini teel seisaks jne.

KAIKUL · Postitus Postitas **KAIKUL** » 12 Nov 2003, 12:27

lambasass kirjutas:heh... see et tee sirge tähendab lõunaosariikides seda et horisontaali suhtes on ta vägagi kõver, tavalise ülekandega (ja seda enamus rr autod on) seal kogu aeg kindlasti kellad ripakil ei sõida, ei jaksa lihtsalt mäkke ronida.
ja kellel reeglina on jõulisemad ülekanded siis on ka vedrustusse ja mujale investeeritud et see auto paremini teel seisaks jne.

Ja sina arvad, et sellistes tingimustes ei ole võimalik ennast ja autot maha kanda?

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 12 Nov 2003, 12:33

Vaatasin just seda katsete kaarti. Kas SS11/SS15 on sama, millel Märtin ja Kuchar enne E.O.S-i testisid?

vennad metsad · Postitus Postitas **vennad metsad** » 12 Nov 2003, 13:09

ss11/15 on sama jah, aga vastupidises suunas kaardi järgi. Ei kujuta küll ette kuidas seda tänavasõiduautoga turvaliselt täiega läbi sõita, kuna sealgi kiirused üsna suured, 4wd klassis kindlasti 100+ kmh(juhul muidugi kui ei ole kunstlikke takistusi). See LK10/14 on ju täiesti sirge tee, aga kus need 10 trampat on ,seda küll ei tea. Võibolla 200ja pealt tulevad... Igal juhul ilma puurita golfis nt. sel hetkel küll olla ei tahaks...

RS · Postitus Postitas RS » 12 Nov 2003, 13:09

Olts kirjutas:Olen eespool kirjutajatega nõus.Ohutus peaks käima asjaga kaasas.Kui midagi siiski juhtub, hakatakse kohe süüdlast otsima ja vaevalt, et kommenteerija RS siis enam nii agar vaidleja on, a´la igaühe oma asi kui kiiresti sõidab.Siis jääb tahtmatult süüdlaseks organisaator.

Vaata Olts, kui ise sõidad, siis järelikult on sul ju jalad küljes ja ka mõistus peas. Vaevalt, et siin ka päris hulle on, kes üldse ei mõtle. Pealegi ma ei vaidle, vaid oma arvamust avaldan.
Kui sa 200 km/h TLL - TRT maanteel puusse laod, kas siis hakkad teedeehitajat süüdistama? Vaevalt, sama ju ka RR-s. Ega korraldaja ei käse sul hullu moodi kupatada, ta lihtsalt annab selleks seadusliku võimaluse. Võid ka 90-ga sõita, keegi ei keela ju. Ja pealegi on seal kirjas, kuhu "käpa" alla paned, et teed seda täielikult omal vastutusel.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 12 Nov 2003, 13:15

vennad metsad kirjutas:ss11/15 on sama jah, aga vastupidises suunas kaardi järgi.

Märtin ja Kuchar seda mõlemat pidi läbisid ja tegemist on ausalt väga kiire katsega siiski. Lisaks on seal mitmeid kohti, mis "kutsuvad".

vennad metsad · Postitus Postitas **vennad metsad** » 12 Nov 2003, 13:36

on jah,sellised vastupidi kaldega kohad. Nüüd vaatasin veel täpselt ajakava ka üle, tuleb välja, et need kõige karmimad andmised toimuvad veel pimedas ka... Ma arvan, et Otepää puksiirimehed sel laupäeval puhkust ei saa...

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 12 Nov 2003, 13:41

Näiteks see kurv: album_pic.php?pic_id=1429
RR-l minnakse teisapidi ja siis on see päris huvitav.

alex · Postitus Postitas **alex** » 13 Nov 2003, 10:44

ilmselt nii see rahvaralli käib, 200 km tunnis.

Andre · Postitus Postitas **Andre** » 13 Nov 2003, 11:21

Just nii ta käibki

...... kusjuures selle koha peal kus pilt tehtud ei olnud kiirusest erilist juttu pakun vahemikku 30 - 50 lihtsalt küngas oli selline lihtsalt mis viskas kõrgusesse mitte kaugusesse

alex · Postitus Postitas **alex** » 13 Nov 2003, 13:01

Andre kirjutas:Just nii ta käibki ...... kusjuures selle koha peal kus pilt tehtud ei olnud kiirusest erilist juttu pakun vahemikku 30 - 50 lihtsalt küngas oli selline lihtsalt mis viskas kõrgusesse mitte kaugusesse

30 - 50 km tunnis..... no seda jutu ma küll ei usu, kui pilti vaadata, on ju näha, et see aparaat on tõsiselt tuule alla võtnud.

Andre · Postitus Postitas **Andre** » 13 Nov 2003, 13:04

Paraku on see tõsi ...... tegemist on ju supermoto rajaga ja tsiklitele mõeldud hüppega....