Tere tarkpead!
Mul tekkis, vaadates Muraka suhteliselt head kiirust erinevatel rallidel, selline küsimus, et miks ta kunagi ühelgi WRC etapil ei osale erasõitjana? Kas asi on puhtalt rahas, või on seal mingid muud piirangud? Ise-enesest ei oleks ju Soome rallile sõit eriti keeruline, ega ka väga kulukas?
Hirmsalt tahaks näha kuidas ta kulgeks teiste erasõitjatega võrreldes.
Ma lihtsalt mõtlen hetkel puhast matemaatikat võrrelduna EOS ralliga, kus Murakas kaotas Märtinile vist umbes 3 min. (oli nii?). Laias laastus peaks WRC ralli olema umbes 3-3,5 korda pikem, seega puht matemaatiliselt oleks kaotus olnud umbes 12-14 min. siia liita veel kogenematus, ja saab tulemuseks 15-17 min kaotust. Sellega oleks olnud nt. Soome rallil lõpuks top 15 seas. Tean, et matemaatika autospordis ei loe midagi, aga siiski...
Ega ta äkki juhtumisi kunagi juba mõnel WRC rallil osalenud ole?
Oskab ehk keegi midagi asjalikku rääkida sel teemal?
mc
Murakas
Moderaatorid: KAIKUL, Sparco, Jaanus
-
Jaanus
- Moderaator
- Reactions: 0
- Postitusi: 5671
- Liitunud: 15 Jaan 2003, 11:54
- Asukoht: seal kus ralli
- Kontakt:
Muraka tulemused MM rallidelt:
http://weasel.student.utwente.nl/~rally ... verid=2133
Neli korda on ta Soomes sõitnud ja kaks korda lõpetanud. Mõlemal korral sai ta absoluudi 30. koha. 1999. saavutas ta N-rühmas 10. koha mis on ta parim tulemus.
Tõsi kiirust mehel on piisavalt, et WRC autoga top 15 hulka sõita, kuid selline tulemus ei maksa iseenesest midagi, pealegi pole Murakas enam esimeses nooruses ning tehasetiimi pääsemine on välistatud. Raha on siin võtmesõna, või õigemini selle puudumine. Nagu ma aru saan on tal raskusi isegi Eestis võistlemisega, rääkimata siis veel WRC etapist, mis läheks sama palju maksma kui terve hooaeg Eestis. Raha lihtsalt pole piisavalt, muud põhjust nagu polegi.
Niipalju ka veel, et MM-etapil on tõesti sõitjate arv piiratud 80. sõitjale. Kui sa soovid sõita WRC autoga, siis on sul siiski suhtelist suur tõenäosus, et sind starti lubatakse. Aga näiteks mõne väikese N rühma Civicuga on osalemine Soome MM-etapil väga keeruline.
http://weasel.student.utwente.nl/~rally ... verid=2133
Neli korda on ta Soomes sõitnud ja kaks korda lõpetanud. Mõlemal korral sai ta absoluudi 30. koha. 1999. saavutas ta N-rühmas 10. koha mis on ta parim tulemus.
Tõsi kiirust mehel on piisavalt, et WRC autoga top 15 hulka sõita, kuid selline tulemus ei maksa iseenesest midagi, pealegi pole Murakas enam esimeses nooruses ning tehasetiimi pääsemine on välistatud. Raha on siin võtmesõna, või õigemini selle puudumine. Nagu ma aru saan on tal raskusi isegi Eestis võistlemisega, rääkimata siis veel WRC etapist, mis läheks sama palju maksma kui terve hooaeg Eestis. Raha lihtsalt pole piisavalt, muud põhjust nagu polegi.
Niipalju ka veel, et MM-etapil on tõesti sõitjate arv piiratud 80. sõitjale. Kui sa soovid sõita WRC autoga, siis on sul siiski suhtelist suur tõenäosus, et sind starti lubatakse. Aga näiteks mõne väikese N rühma Civicuga on osalemine Soome MM-etapil väga keeruline.
1.Popov 2.Saluri 3. Murakas
Ma olen ka seda kuulnud ..aga ma ei teaalex kirjutas:Kunagi ütles Eesti Autoliidu ISA Pallo mulle ühel rallil, et Murakas olla Eestis sõitjatest üks lahtisema käega mehi, olen temaga nõus.
.. minu meelest, kui Murakas veel N-i sõitis oli alati temast kiiremaid .. Mind huvitab hoopis selline asi.. kui kiiresti võiks Ojaperv WRC autol liikuda ..
ja mis tulemuse saaks Ojaperv näiteks JWRC autol Soomes sõites ...