I järgu kommentaator


Postitusi: 867
Liitunud: 01 Okt 2010, 18:47
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2128
Liitunud: 07 Okt 2010, 13:58
Julgen selles väites kahelda. Tõsisemate rallifännide jaoks tõesti väga vahet pole, kas linnakatse toimub või mitte. Kuid neile, kes alles ralliga tutvust teevad või ei ole võimalust rallit linnast väljas pool vaadata, on see kindlasti tagasilöögiks. Narr on väita, et justkui stardi/finiši poodium seda asendaks. Julgen ka seda väita, et linnakatse on olnud Saaremaa rallil sama tähtis osa kui seda on nt. Kaugatoma katse. Samas eks finantsvõimalused seavad omad piirid. Ei räägi otseselt enda nimel vaid sellest, mis on aastate jooksul nähtud ja kogetud.Tema arvates ei kaota pealtvaatajad sellest suurt midagi. “Start ja finiš on Kuressaares keskväljakul. Lisaks toimuvad linna lähedal kiiruskatsed. Saab sinna ka minna. Vaevalt, et keegi midagi kaotab,” ütles Sepp.
Champions aren't made in the gyms. Champions are made from something they have deep inside them -a desire, a dream, a vision.
Diagnoos: rallisõltlane


Jalava kirjas ka nüüd: 
I järgu kommentaator


Kas saaks esimese postituse juurde panna mõned lingid nagu igal ralli teemal on .
Raskel ajal on rahvaralli ka ralli!
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2128
Liitunud: 07 Okt 2010, 13:58
Reiko Lempu toob ka lõpuks oma evo 9 starti
Champions aren't made in the gyms. Champions are made from something they have deep inside them -a desire, a dream, a vision.
Rallifoorum 24/7


Tegelt juba korra soojenduseks sellel kuul Hiiumaal.Mart_ kirjutas:Reiko Lempu toob ka lõpuks oma evo 9 starti
Söörlöne!
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2128
Liitunud: 07 Okt 2010, 13:58
Champions aren't made in the gyms. Champions are made from something they have deep inside them -a desire, a dream, a vision.
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2128
Liitunud: 07 Okt 2010, 13:58
Saaremaa rallil sõidetakse seekord ka uutel radadel
Pealkiri veidi eksitav. Uusi katseid ei ole, kuid on lisandunud mõned uued lõigud ja mõned katsed läbitakse vastupidises suunas, kui seda on tehtud varasematel aastate.
Artiklist tuleb välja veel see, et Tänakut kindlasti see aasta stardis ei ole, mida oli ka arvata.
Ka Timmu kõrge osalemine on kahtluse all rahaliste vahendite tõttu. Sama usun, et jõuab ikkagi starti, sest põhjuseid selleks on palju: koduralli, EMV1 Eesti meistritiitel ja miks mitte esimene Saaremaa Ralli üldvõit. Lisaks on ralli nimisponsor ka Kõrge üks suurtoetajatest.
Millised on Kruuda ja Kanguri plaanid?
Pealkiri veidi eksitav. Uusi katseid ei ole, kuid on lisandunud mõned uued lõigud ja mõned katsed läbitakse vastupidises suunas, kui seda on tehtud varasematel aastate.
Artiklist tuleb välja veel see, et Tänakut kindlasti see aasta stardis ei ole, mida oli ka arvata.
Ka Timmu kõrge osalemine on kahtluse all rahaliste vahendite tõttu. Sama usun, et jõuab ikkagi starti, sest põhjuseid selleks on palju: koduralli, EMV1 Eesti meistritiitel ja miks mitte esimene Saaremaa Ralli üldvõit. Lisaks on ralli nimisponsor ka Kõrge üks suurtoetajatest.
Millised on Kruuda ja Kanguri plaanid?
Champions aren't made in the gyms. Champions are made from something they have deep inside them -a desire, a dream, a vision.
Saaremaa rallil stardib siuke auto:




Diagnoos: rallisõltlane


[quote="WRC Fann"]Saaremaa rallil stardib siuke auto:
Kust selline uudis ja kes juhib seda Saaremaal?
Kust selline uudis ja kes juhib seda Saaremaal?
Diagnoos: rallisõltlane


Mart_ kirjutas:Saaremaa rallil sõidetakse seekord ka uutel radadel
Pealkiri veidi eksitav. Uusi katseid ei ole, kuid on lisandunud mõned uued lõigud ja mõned katsed läbitakse vastupidises suunas, kui seda on tehtud varasematel aastate.
Artiklist tuleb välja veel see, et Tänakut kindlasti see aasta stardis ei ole, mida oli ka arvata.
Ka Timmu kõrge osalemine on kahtluse all rahaliste vahendite tõttu. Sama usun, et jõuab ikkagi starti, sest põhjuseid selleks on palju: koduralli, EMV1 Eesti meistritiitel ja miks mitte esimene Saaremaa Ralli üldvõit. Lisaks on ralli nimisponsor ka Kõrge üks suurtoetajatest.
Millised on Kruuda ja Kanguri plaanid?
Kõrge müüs R5 maha, kuna võlad olid kaelas, ja sellega tõesti on Saaremaal osalemine suure küsimärgi all. Kuid otsitkse võimalust, et kodurallil ikka Stardis olla.
Mikhail Lepekhov, Novikovi suurtoetajarally11 kirjutas:Kust selline uudis ja kes juhib seda Saaremaal?
Rallifoorum 24/7


Kõrgel pole R5 masinat kunagi olnud. See millega ta sõitis oli MMM- ilt renditudrally11 kirjutas:Mart_ kirjutas:Saaremaa rallil sõidetakse seekord ka uutel radadel
Pealkiri veidi eksitav. Uusi katseid ei ole, kuid on lisandunud mõned uued lõigud ja mõned katsed läbitakse vastupidises suunas, kui seda on tehtud varasematel aastate.
Artiklist tuleb välja veel see, et Tänakut kindlasti see aasta stardis ei ole, mida oli ka arvata.
Ka Timmu kõrge osalemine on kahtluse all rahaliste vahendite tõttu. Sama usun, et jõuab ikkagi starti, sest põhjuseid selleks on palju: koduralli, EMV1 Eesti meistritiitel ja miks mitte esimene Saaremaa Ralli üldvõit. Lisaks on ralli nimisponsor ka Kõrge üks suurtoetajatest.
Millised on Kruuda ja Kanguri plaanid?
Kõrge müüs R5 maha, kuna võlad olid kaelas, ja sellega tõesti on Saaremaal osalemine suure küsimärgi all. Kuid otsitkse võimalust, et kodurallil ikka Stardis olla.
Diagnoos: rallisõltlane


SS1 see aasta siis Jõe katse.
Rallifoorum 24/7


Minumeelest Kõrge müüs oma Evo 9 maha ja sellest müügist saadud rahadega klaariti võlad ära.
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2128
Liitunud: 07 Okt 2010, 13:58
Postimehest hiljuti ilmunud artiklisallar9944 kirjutas:Minumeelest Kõrge müüs oma Evo 9 maha ja sellest müügist saadud rahadega klaariti võlad ära.
Eile pakkis üks Eesti kiiremaid rallimehi Timmu Kõrge oma eelmise hooaja võistlusauto, N-rühma Mitsubishi Lanceri, konteinerisse ja saatis Kuveidi poole teele. Masina müügist saadud raha eest klaarib tänavu Eesti meistrivõistluste arvestuses kaks võitu saanud mees ära hooaja esimese poolega tekkinud lahtised otsad. Mis saab aga edasi, pole selge
Champions aren't made in the gyms. Champions are made from something they have deep inside them -a desire, a dream, a vision.
algaja kommentaator


Väike selgitus seoses GPS-seadmega.
Esiteks. Seadet kasutatakse eelkõige võistluse ajal võistlusautode reaalajas jälgimiseks ja seda JUST turvalisuse eesmärgil. Nimelt on tänu sellele seadmele võimalik võistluse juhtimiskeskuses kogu aeg näha, kus konkreetselt mingid võistlusautod asuvad. Kui võistlusauto jääb kiiruskatsel seisma, siis on meeskonnal aega 30 sekundit, et anda läbi selle seadme (vajutades kas rohelist või punast nuppu) teada, kas nendega on kõik korras või nad vajavad abi. Kui meeskond nuppu ei vajuta, aktiveerub 30 sekundi pärast häire automaatselt ja siis saavad juba võistluse juht ja konkreetse kiiruskatse vanem ning turvaülem edasi tegutseda, et meeskond saaks võimalikult kiiresti abi! Seadet on Eesti rallidel varem kasutatud ning kindlasti kasutatakse ka edaspidi, eesmärk on selline, et seda kasutataks eranditult igal Eestis toimuval rallil.
Teiseks. See, et sellega ka tutvumisel kiirust jälgitakse, on korraldaja jaoks ainult nö boonuseks. Märkusena ka see, et tutvumise korda ja kiirust ei jälgita mitte selleks, et trahve teha, vaid selleks, et ka võistlejad saaksid aru, et tutvumine toimub avatud teedel ning nad peavad arvestama seatud piirangute ning kohalike elanikega.
Kolmandaks. Jah, seade eemaldatakse võistlusautost kas viimases AKP-s või Parc Fermes ning jah, seal on juures seadmete haldaja, kes tagastab tasutud deposiidi.
Esiteks. Seadet kasutatakse eelkõige võistluse ajal võistlusautode reaalajas jälgimiseks ja seda JUST turvalisuse eesmärgil. Nimelt on tänu sellele seadmele võimalik võistluse juhtimiskeskuses kogu aeg näha, kus konkreetselt mingid võistlusautod asuvad. Kui võistlusauto jääb kiiruskatsel seisma, siis on meeskonnal aega 30 sekundit, et anda läbi selle seadme (vajutades kas rohelist või punast nuppu) teada, kas nendega on kõik korras või nad vajavad abi. Kui meeskond nuppu ei vajuta, aktiveerub 30 sekundi pärast häire automaatselt ja siis saavad juba võistluse juht ja konkreetse kiiruskatse vanem ning turvaülem edasi tegutseda, et meeskond saaks võimalikult kiiresti abi! Seadet on Eesti rallidel varem kasutatud ning kindlasti kasutatakse ka edaspidi, eesmärk on selline, et seda kasutataks eranditult igal Eestis toimuval rallil.
Teiseks. See, et sellega ka tutvumisel kiirust jälgitakse, on korraldaja jaoks ainult nö boonuseks. Märkusena ka see, et tutvumise korda ja kiirust ei jälgita mitte selleks, et trahve teha, vaid selleks, et ka võistlejad saaksid aru, et tutvumine toimub avatud teedel ning nad peavad arvestama seatud piirangute ning kohalike elanikega.
Kolmandaks. Jah, seade eemaldatakse võistlusautost kas viimases AKP-s või Parc Fermes ning jah, seal on juures seadmete haldaja, kes tagastab tasutud deposiidi.
don't pee on my leg and tell me it's raining
III järgu kommentaator


EMV1 4WD (A8, S2000, RRC, R4, R5, exp.WRC) 0 TIMMU KÕRGE / ERKI PINTS EST FORD FIESTA R5 MM-MOTORSPORT 22.09.2014 - 15:53:48
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2128
Liitunud: 07 Okt 2010, 13:58
Super. Liiga palju on kaalul, et mitte osaleda. Isegi kui see on viimane raha.FerdinandTittlis kirjutas:EMV1 4WD (A8, S2000, RRC, R4, R5, exp.WRC) 0 TIMMU KÕRGE / ERKI PINTS EST FORD FIESTA R5 MM-MOTORSPORT 22.09.2014 - 15:53:48
Champions aren't made in the gyms. Champions are made from something they have deep inside them -a desire, a dream, a vision.
Rallifoorum 24/7


Postitusi: 2128
Liitunud: 07 Okt 2010, 13:58
Champions aren't made in the gyms. Champions are made from something they have deep inside them -a desire, a dream, a vision.
