Information

[bug]

Üpris tubli tulemus Heat1s siiski oma esimeses stardis sellist masti võistusel ja sellisel autol.

Tuleb live ülekannet oodata. Imelik, et kodulehel algusest peale livei ei näe.

[bug]

Oja pole Heat2 ja Heat3 startinudki .. esialgne kokkulepe vist oligi, et treening ja Heat1 vaid.

[muhk]

arvad et selline diil oli?
http://sport.err.ee/v/autoralli/991a14e ... 335ce2f7d4

[bug]

Arvan küll jah.
http://sport.err.ee/v/autosport/bedb58c ... 2f6a5a1496

[muhk]

mõttetu värk. kõik või mitte midagi ikka. samas ma rallikrossi ei jaga, aga jääb mulje nagu oleks umbes kvalifikatsioonist osa võtnud, aga võistlussõitu ei sõitnud. selline pooletoobine. vbl neil ongi seal nii kombeks, et kui vaja lihtsalt üks auto starti tuua.
samas kui järgmistel etappidel lastaks rohkem heat'e sõita oleks vinge.

[bug]

http://www.autosport.ee/meedia/node/727

Siin on juttu asjast täpsemalt, miks just nii oli.

[MMAL]

Üldiselt oli Vasalemmas ok. üritus, aga *****, rajameistrid, korraldajad....kui pole raha turvameeste, ega turvalindi jaoks ja panete kohtunikud ka turvat tegema....!!!??? Olin trampa pool, kus tulevad alla ja hiljem keeravad tagasi vastu mäge asfaldile. Alguses rajakohtunik jooksis seal ja käskis valli otsas mitte olla, et tal peab koridor olema. Tal oli tegemist ikka seal inimestega, kuigi jumal tänatud, olid kõik arusaavad. Vooru vahepeal tuli höövel siluma tagasipööret stardisirgele ja siis vend hööveldas ennast ka enne seda olevasse kurvi ja hakkas inimesi ära ajama lihtsalt, et vallist alla, veel ja veel, et tema ei pea läbirääkimisi siin!? Kui höövlimees rahule jäi ja lahkus, siis kohtunik ütles, et tema ei saa midagi teha, kui korraldajad, rajameistrid turvadele raha ei leia. Naljakas lihtsalt, kohtunik peab jooksma u. 20 meetrit pidevalt ja inimesi meetrike eemal olema...Kas tõesti pole kahte tokki ja linti???? Müts maha selle kohtuniku ees, väga viisakas oli, kõiki keda pidi tülitama ja paluma kasvõi 30cm nihkuda, kõiki teretas ja palus viisakalt. Kui sõidud jätkusid, siis rahvas tasapisi ikka künka poole ja kohtunikule hoiti rada, et saaks käia ära ajamas. Höövli mehel oli siis vist juba suva!? Ajakavast pole mõtet rääkida, väljasõite polnud, teisaldamist oli väga vähe, aga ajas ei püsinud midagi! Koht on vahva, tuli lapsepõlv meelde, rahvast palju, kõik nagu peaks ok. olema, aga ei olnud.

[Suurkala]

Kanada etapil suudeti eesti lipp tagurpidi masti tõmmata
https://www.youtube.com/watch?v=50by1hp ... HD4cjMp2JQ

[calderon]

Ajakavast pole mõtet rääkida, väljasõite polnud, teisaldamist oli väga vähe, aga ajas ei püsinud midagi! Koht on vahva, tuli lapsepõlv meelde, rahvast palju, kõik nagu peaks ok. olema, aga ei olnud.

Teisaldamist oli vähe? Tundub, Ühe sõidu vaatasid? Teisaldamist pole nii palju veel olnud sellel aastal kui Vasalemmas. Ajakava püsis enamvähem. Nihe tekkis poolfinaalis kui masinat veest välja sikutati.

[Crapmaster]

Ajakavast pole mõtet rääkida, väljasõite polnud, teisaldamist oli väga vähe, aga ajas ei püsinud midagi! Koht on vahva, tuli lapsepõlv meelde, rahvast palju, kõik nagu peaks ok. olema, aga ei olnud.

Teisaldamist oli vähe? Tundub, Ühe sõidu vaatasid? Teisaldamist pole nii palju veel olnud sellel aastal kui Vasalemmas. Ajakava püsis enamvähem. Nihe tekkis poolfinaalis kui masinat veest välja sikutati.

Ajakavale oli märgitud kell 17:00 autasustamine, kuid sõidud said läbi enne seitset alles. Esimene eelsõit oli ajakavas 10:15 jõudsin kohale kell 11:30 ning siis käis alles esimene eelsõit. Ametlik avamine oli ajakavas 12:30, kuid algas 13:30. Ajakava oli väga mööda ikka.

[calderon]

Tüüpilised virisejad. Kiire kuhugi, et tund on juba väga mööda. Sa pole vist Kulbilohu etapil üldse käinud, seal venib niisama pikaks päev.

[bug]

Klasside kaupa tulemusi kuskil on võimalik näha ?

[calderon]

http://www.mylaps.com/en/events/1058756

[Crapmaster]

Tüüpilised virisejad. Kiire kuhugi, et tund on juba väga mööda. Sa pole vist Kulbilohu etapil üldse käinud, seal venib niisama pikaks päev.

Olen käinud Kulbilohu etapil, olen käinud Põltsamaal, Laitses, Missos, kunagi ka Taalis, Ohekatkus jne jne, ning ma ei ole virisenud. Kirjutasin, et ajakava oli mööda ja kõik. Ei maksa kohe tonti näha igal pool!

[calderon]

Mina ei näe tonti kuskil. Ajakava ongi selleks, et mitte sellest kinni pidada. Nii on kõikide üritustega v.a. autoralli.
Siiani olen ise näinud Põltsamaal kõige täpsemat ajakava.

[MMAL]

Ajakavast pole mõtet rääkida, väljasõite polnud, teisaldamist oli väga vähe, aga ajas ei püsinud midagi! Koht on vahva, tuli lapsepõlv meelde, rahvast palju, kõik nagu peaks ok. olema, aga ei olnud.

Teisaldamist oli vähe? Tundub, Ühe sõidu vaatasid? Teisaldamist pole nii palju veel olnud sellel aastal kui Vasalemmas. Ajakava püsis enamvähem. Nihe tekkis poolfinaalis kui masinat veest välja sikutati.

Ei vaadanud ühte sõitu, aga 15.30 pidin tõesti ära minema, lootsin ikka finaalsõite ka näha, sest need pidid algama kava järgi 14. Sinnani polnud erilist teisaldamist. 15.30 ei toimunud veel ühtegi finaalsõitu. Lihtsalt oleks tahtnud näha ka finaalsõite, eelsõidud nagu ju sujusid üldiselt, ühed lõpetasid, teised olid valmis starti minema.

[22N]

Vasalemma rallikrossirada on võrreldes teiste rallikrossiradadega ligi 400 meetri võrra pikem, mistõttu kulub ühe ringi läbimiseks keskmiselt 17-18 sekundi jagu rohkem aega. Ühes eelsõidus on 4 ringi, ehk ainuüksi ühe eelsõidu sõiduaeg on minuti ja 10 sekundi võrra pikem, kui teistes võistluspaikades harjunud oleme. Terve päeva peale oli Vasalemmas ~25 eelsõitu, mis teeb ajaliseks nihkeks umbes pool tundi.
Märksa rohkem aega kulutav tegur on Vasalemma raja ülesehitus, mis ei võimalda võistlusautosid enne eelmise sõidu lõppu eelstardialasse kutsuda. Ainuüksi eraldiasetseva stardisirge puudumise tõttu tekib kuni 3-minutiline autode paigutamisest tingitud ajaline nihe. Kui arvestada, et starte oli Vasalemma etapil 30, siis saame võrreldes „tava“etappidega lisandunud ajakuluks 1,5 tundi. (Kokku on juba 2 tundi).
Lisame siia ka ekstreemsustesse kuuluvad olukorrad, nagu Super1600 klassi esimese poolfinaali, milles tuli teisaldada 5(!) autot ning Super1600 klassi finaali stardis toimunud intsidendi, mille tagajärjel oli sõidu kohene katkestamine ohutuse tagamise kaalutusel ainuõige otsus.

[Crapmaster]

Vasalemma rallikrossirada on võrreldes teiste rallikrossiradadega ligi 400 meetri võrra pikem, mistõttu kulub ühe ringi läbimiseks keskmiselt 17-18 sekundi jagu rohkem aega. Ühes eelsõidus on 4 ringi, ehk ainuüksi ühe eelsõidu sõiduaeg on minuti ja 10 sekundi võrra pikem, kui teistes võistluspaikades harjunud oleme. Terve päeva peale oli Vasalemmas ~25 eelsõitu, mis teeb ajaliseks nihkeks umbes pool tundi.
Märksa rohkem aega kulutav tegur on Vasalemma raja ülesehitus, mis ei võimalda võistlusautosid enne eelmise sõidu lõppu eelstardialasse kutsuda. Ainuüksi eraldiasetseva stardisirge puudumise tõttu tekib kuni 3-minutiline autode paigutamisest tingitud ajaline nihe. Kui arvestada, et starte oli Vasalemma etapil 30, siis saame võrreldes „tava“etappidega lisandunud ajakuluks 1,5 tundi. (Kokku on juba 2 tundi).
Lisame siia ka ekstreemsustesse kuuluvad olukorrad, nagu Super1600 klassi esimese poolfinaali, milles tuli teisaldada 5(!) autot ning Super1600 klassi finaali stardis toimunud intsidendi, mille tagajärjel oli sõidu kohene katkestamine ohutuse tagamise kaalutusel ainuõige otsus.

Korralik ja loogiline seletus. Ilmselt oleks korraldajatel kõige lihtsam lisada, et ajakava võib võistluse käigus muutuda, kuna mootorisport on ettearvamatu. Siis ei tekiks selliseid virisejaid nagu mina ja paar kodanikku veel oleme!

[Füürer]

Ilmselt oleks korraldajatel kõige lihtsam lisada, et ajakava võib võistluse käigus muutuda, kuna mootorisport on ettearvamatu.

Ei ütleks, et need kasutaja 22N poolt välja toodud asjad nüüd ettearvamatud oleks v.a S1600 stardis juhtunud õnnetus.

[-huviline2-]

Kõik EMV etapid kasutavad täpselt samasugust ajakava. Kui selgub juba eelnevalt, et see ei sobi ( toodud kindlad faktid stardialast ja ringi pikkusest), siis ei ole mõtet seda välja reklaamida.