Neste Oil Rally Finland 2014

[Oliverk]

Katseaegades oli igal juhul kalendriga vahe.

[laika]

Katseaegades oli igal juhul kalendriga vahe.

Ja siis? Keegi ei mäleta lõpuks kui mitu katset Ott võitis ja kui suure eduga, vaid seda et Kruuda võitis ralli.

[jens]

mina vaidlen vastu sellele asjale, et wrc arvestuses ei tee midagi väga stabiilse sõiduga ära..
kujutleme nüüd ette, et Kruuda oleks hooaja algusest peale sõitnud wrc sarjas kaasa kõik etapid nii, et ta oleks stabiilselt probleemideta lõpuni tulnud. Ideaalse hooaja võiks Karlil olla praeguseks hetkeks ~80 punkti mis annaks talle väga kõrge 4. koha tabelis. Ei ütleks, et stabiilse sõiduga wrc sarjas midagi ära teha ei saa!

muidugi oli siin jutus kõvasti oletusi ja reaalsuses meil ei ole aimugi kui kiire on Karl wrc masina peal, ning nii imelist hooaega ilma probleemidega annab ikka teha, aga reaalsus on selline antud hetkel, et kui suudad piisavalt stabiillne olla, siis suudad ka küllaltki kõrgetele punktidele sõita.

80 punkti? Minu arust adekvaatne võrdlus oleks Elfyn Evans. Toob masina üsna stabiilselt koju, aga punktitabeli etteotsa asja ei ole. Kas Kruuda on parem kui Evans? Isiklikult kahtlen. Tasub meenutada, et seesama Evans oli ju hiljuti ise WRC2 tipptegijate hulgas.

[rauno.ollema]

Sai ka esimest korda siis soome rallil ära käidud.
Pilte: http://nagi.ee/photos/raunoollema/sets/388883/

[Lärri]

Härrased, teie ärritus on siin ilmselt üleliigne Ma ei usu, et ühelgi foorumlasel oleks midagi Karl Kruuda, Ott Tänaku või mõne kolmanda-neljanda Eesti rallisportlase vastu. Ei usu. Minul küll ei ole ja ma möönan siiralt, et on elemente, milles Karl Otile silmad ette annab. Näiteks meediasuhtlus. Jättes kõrvale siin paljuräägitud RE, siis minu mäletamist mööda on Karli kommentaarid, eriti välismeediale, olnud soravad ja vaimukad. Ja tulnud loomulikult, pingutuseta. Idaeurooplase kohta suurepärane inglise keel - Colinitel ja Becsydel puhas rõõm suhelda, auditooriumil kuulata. Versus Ott, kes kindlasti teeb samuti oma parima, aga noh .... eks me ju oleme kõik seda kuulnud. Aga kui me räägime rallisõidust, siis lihtsalt on nii, et Oti selja taga on tühi maa. Ma ei kahtle hetkekski, et ta küpsetaks ka oma vana Subaruga teistele eesti poistele ära, olgu neil R5, RRC või S2000 istumise all. Ja teisalt on tõsi ka see, et kuni ei oska rallisid lõpetada, on see kaunikesti kasutu kiirus.

Mis puudutab võite WRC2 sarjas, olgu need Oti või Karli või miks mitte ühel päeval Martini saadud, siis praeguses konkurentsis on need .... olgem ausad, mitte just kõige tihedamas konkurentsis saadud. Ja ei kaalu eriti rohkem kui WRC-ga saavutatavad 6.-8. kohad. Välja arvatud ehk juhul kui oled võites teistest mäekõrguselt üle. Ja seda Karl kindlasti veel ei ole. Ka ta ise möönis, et polnud kõige kiirem (ja see tunnistus on omakorda tunnustustamist väärt). Ehk teisisõnu: need võidud on toredad, kuid eufooriasse sattuda ja nende alusel tehasetiimidega lepinguid sõlmida veel ei maksaks. Olgugi, et tore oleks

[laika]

80 punkti? Minu arust adekvaatne võrdlus oleks Elfyn Evans. Toob masina üsna stabiilselt koju, aga punktitabeli etteotsa asja ei ole. Kas Kruuda on parem kui Evans? Isiklikult kahtlen. Tasub meenutada, et seesama Evans oli ju hiljuti ise WRC2 tipptegijate hulgas.

Oti adekvaatne võrdlus oleks ka Evansiga. Kõvasti kiirem, aga lõpetab ikka sama kohapeal kus Evans, või isegi tagapool.

[Lärri]

80 punkti? Minu arust adekvaatne võrdlus oleks Elfyn Evans. Toob masina üsna stabiilselt koju, aga punktitabeli etteotsa asja ei ole. Kas Kruuda on parem kui Evans? Isiklikult kahtlen. Tasub meenutada, et seesama Evans oli ju hiljuti ise WRC2 tipptegijate hulgas.

Oti adekvaatne võrdlus oleks ka Evansiga. Kõvasti kiirem, aga lõpetab ikka sama kohapeal kus Evans, või isegi tagapool.

Ei ole adekvaatne. Ott suudab ka Ogier'ga võidelda. Evans ei näe isegi und sellest. Ühel on potentsiaal maailmameistriks tulla või vähemalt rallisid võita, teisel mitte. Latvala võib-olla ei tule kunagi maailmameistriks, kuid saab roolikeeramise palka. Evansiga pole seda küll praeguse seisuga juhtumas. Ja meenutame nüüd kui palju masinaid on Latvala oma karjääri jooksul hukanud .....

[soca]

oi hell kui tuliseks siin on läinud ...

tundub et ideaalne oleks nii, Karl+Ott=perfetkne võidusõitja.

[Kolin]

Kehval tantsijal pidi ju munad ka segama

Vot see on hästi öeldud
You Made My Day

[Lärri]

Kehval tantsijal pidi ju munad ka segama

Vot see on hästi öeldud
You Made My Day

cali võttis just selle aasta rallifoorumi huumoripreemia

[skahar]

Kehval tantsijal pidi ju munad ka segama

Vot see on hästi öeldud
You Made My Day

cali võttis just selle aasta rallifoorumi huumoripreemia

aga minu isa oli munikotilõikaja ja lõikaja...

Teemasse kah, isiklikult loodan et Ott/Mõlder saavad ikka taas reepeale ja suudavad oma potensiaali ka ruudulipuni tuua, Kui Ott aga juba 30+ siis ootan sama Karlilt (või kellegilt teiselt), ses suhtes on isegi hea et neil vanusevahe on - eksisteerib jätkusuutlikkus ning 5a. pärast peaks meil ka uus "Karl" kusagil olema, et midagi ka 10a. pärast vaadata oleks ja kellelegi pöialt hoida.

Minuarust oli see ralli Eestlastele suur asi - on mingil muul riigil paremaid tulemusi ette anda lähi minevikust Soome etapilt?

[MKD]

Eesti rallifännid on lihtsalt eduga, mille tõi Markko (ja märkide järgi Ott jätkab) ära hellitatud ning iga mees, kes alla selle taseme, võrdub enamuse jaoks igiliikurina.

Oma mees võidab soome MM ralli omas klassis, mis siis, et suuresti tänu Oti ning Jari probleemidele , kuid põhimõtteliselt ainukesest rallifoorumist võib selle järel lugeda mitu lehekülge kriitikat ning sõimu, normaalsed mehed olete ikka!

Loomulikult pole Kruudal niipalju talenti, kui Markkol oli või on Otil, kuid alati ei loe ka ainult talent - kui sa oma oskuseid ära ei oska kasutada, pole sellest ka kasu. Ilmselt ei arva siit foorumist keegi, et ta võiks kunagi MM tiitli eest võidelda, kuid ülejäänud seltskonnaga madistada heade punktide või hea õnne korral ka poodiumi nimel, miks mitte. Tegelikult ei jäänud ka Urmol poodiumist palju puudu ja vahetevahel näitas ka päris head kiirust WRC autoga, JWRC klassis oli ta aga üks kiiremaid. Aeg näitab, mis saab või ei saa.

Kindlasti on Kruudal rohkem võimalusi, kui osadel teistel Eesti rallisõitjatel (ala Koitla, Kaur, Aus), ilmselt seda taaka peab ta kogu oma karjääri kaasas vedama. Miks mitte kasutada võimalust, kui sul on see olemas?

[Tuhman]

Fun Fact
Ostbergil läks samas kohas puur kõveraks kus eelmine aasta Kruuda endal amordi läbi kapoti hüppas. Maa sees on suur kivi ja kui valesti maanduda lõhub see auto ära.

[Raits929]

Võiks lihtsalt rõõmu tunda ja nautida mida meie mehed saavutasid. Mitte väga ammu ei julgenud, ega ka osanud sellistest tulemustest mitte keegi unistadagi. RAHU.....

[AS]

Ai kurjam, kus siin käib lammutamine

[Kolin]

Kus sa lammutamist näed.
Siin hetkel üks viisakamaid arutelusi viimasel ajal.

[skahar]

ja vaidlustest selgub tõde...kui me kõik ühtemoodi arvaksime oleks elu igav ja ei saakski kommenteerida

Mis katsel see Ostberg auto puuri kõveraks sai või mis seal täpsemalt juhtus - see seik kuidagi mööda läind must:)
Samuti Prokopi katkestus

[Tuhman]

ja vaidlustest selgub tõde...kui me kõik ühtemoodi arvaksime oleks elu igav ja ei saakski kommenteerida

Mis katsel see Ostberg auto puuri kõveraks sai või mis seal täpsemalt juhtus - see seik kuidagi mööda läind must:)
Samuti Prokopi katkestus

Leustu katse alguses on kitsas osa. Seal oli trampliin. 2. päeva kokkuvõttes on ka Ostbergi sisevideo. Peale hüpet olid amordid põhjas, auto oli madal ja kui autoga nüüd üle kivi sõidad siis amordil pole kuhugi minna enam.

[Ruutu]

Drive DMACK Fiesta Trophy viimase päeva kokkuvõte:
https://www.youtube.com/watch?v=ET6yzVn1BEo

[HardDrive]

korralik hüpe J.M.L. poolt powerstagel https://www.youtube.com/watch?v=ACAtH6DVyp8