Vodafone Rally de Portugal 2014 DAY 3

[villu70]

Palju õnne võitjatele.

[Milor]

Kas meie poisid Argentiinas osalevad?

[Rebane]

Ott jah Kruuda ei

[ponx]

Kangur lõpus mingi vea teinud vist.
Palju kaotust viimase splitiga kogunenud.

[viplala]

Pärn esimeses splitist Cavest 8 sekundit kiirem!
Tesises splitis 9 sekundit ees.

[ponx]

Twitterist
" https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 621&type=1 @B_Sousa_rally and @hugo_magalhaes1 having trouble on the section between last stage and finish "
Kanguril võimalus päeva lõpuks 9 koht välja "võidelda"

[-timtim]

Pärn teeb head tööd .Nagu ta ütles rallil algul ,et seda sõitu ei võida see ,kes on kõige kiirem ,vaid see kes rajal püsib .

[viplala]

Pärn lõpus ja võib siis õnne soovida!
Edu siis Cave ees kokku a 20 sekundit, aga see pole ilmselt enam oluline. Tähtis on võit ja selle tõi ära!

[Timur_P]

10 seki kiirem ku Cave.

[Kalm]

ideaalne näide " to finish first , first you have to finish " ütlusest Õnnitlused !

[soca]

Vähemalt kaks meest pakkusid hea resultaadi aga ikkagi on tuju null juba teist päeva järjest.

Oejah, raske see fänni elu.

[Timur_P]

Vähemalt kaks meest pakkusid hea resultaadi aga ikkagi on tuju null juba teist päeva järjest.

Oejah, raske see fänni elu.

Noh see on see tilk tõrva meepotis.

[nsa]

huvitav on vörrelda kiirust tippude ja kulgejate vahel, kui see ralli oleks söidetud 3 km pikal rallikrossirajal oleks Prokop saanud Ogieri käest 5 ringiga

[nsa]

Vähemalt kaks meest pakkusid hea resultaadi aga ikkagi on tuju null juba teist päeva järjest.

Oejah, raske see fänni elu.

Prantsuse kodakondsusega oleks palju lihtsam see fänni elu

[viplala]

Vähemalt kaks meest pakkusid hea resultaadi aga ikkagi on tuju null juba teist päeva järjest.

Oejah, raske see fänni elu.

No aga selle eest said poolteist päev sellist etendust, et süda jättis lööke vahele . See on ka juba midagi väärt. Need kaks, kes tulemuse tegid, ilmselt nii pea seda tunnet ei paku.

[Timur_P]

Klassivõidu võtnud Pärn: valisime pika maa taktika ja see töötas -- Postimees

[Lärri]

Ott ja Raigo tegid fantastilist sõitu, möla maha! Palun nimetage kedagi, kes võiksid eeldusel, et saaks näiteks aasta pingevabalt WRC-teamis sõita, rünnata Ogier'd!? Neuville, jah. Aga veel? Ainult Tänak/Mõlder! That's it!

[Timur_P]

Ott ja Raigo tegid fantastilist sõitu, möla maha! Palun nimetage kedagi, kes võiksid eeldusel, et saaks näiteks aasta pingevabalt WRC-teamis sõita, rünnata Ogier'd!? Neuville, jah. Aga veel? Ainult Tänak/Mõlder! That's it!

Kiirus oli muljet avaldav. Kuid kas ainult sellest piisab, et järgmiseks aastaks koht mõnda WRC tiimi saada? Loodetavasti leiavad nad selle hooajaga ka kindluse.

Mis puutub Ogieri löömisesse, siis Latavalal on see kiirus olemas. Ta on küll meeletult ebastabiilne, kuid nagu Colin McRael 1995 aastal võib ka temal juhtuda mõni õnnestunud hooaeg.

[mcwax]

Läheb küll pisut offtopicuks, aga Ogieri löömine (mulle tundub), sisuliselt ei ole hetkel reaalne (kui Seb I just tagasi ei tule). Liiga hea mees ja auto on kokku saanud.
Vägisi tundub, vaadates ralli progresseerumist, et Ogieril on tegelikult pea-aegu alati midagi veel tagataskus varuks. Kui teised sõidavad Ogieriga sekund-sekundis (nii nagu see oli Portugalis umbes poolteist päeva), siis need teised sõidavad 100% flatout - nii sõites on aga väga keeruline lõpuni tulla ilma ühtegi viga tegemata - või nagu juhtus Hirvonenil, rehve pastlaks sõitmata. Samas, kui Ogier samal ajal ikkagi (hoolimata kõigest mis räägib ise katse lõpus) hoiab midagi varuks. Teisiti ei saa seletada seda, kuidas ta tavaliselt just kuskil teise päeva teises pooles äkki lihtsalt läheb eest ära. Või isegi kui ei lähe eest ära, siis on alati tipus (ja ei eksi) - samas kui kõgil teistel lipsab ikka kuskil miskit sisse ja nii see vahe vähehaaval tekkima hakkab. Aga see, et mees ei eksi sisuliselt üldse, viitab ikkagi minumeelest sellele, et mees ei pea 100% flatout tempos sõitma - PowerStage'i jaoks vast "lülitab oma päris kiiruse ka korra sisse". Ilmselt üle-eelmisel aastal nägime Ogieri flatout tempos
Kui me leiaks lõpuks kellegi kes suudaks Ogieri ka 100% flatout tempole sundida, siis võiksime ilmselt näha ka seda, et robotid vahel eksivad... ja no tee või tina, aga ei paista hetkel ühtegi meest (peale ühe), kelle toores kiirus võiks lähiajal sinnamaani küündida, et Ogier tõeliselt pingutama panna. Ei suuda seda ükski soomlane; ega ka minu arvamusel, paljukiidetud belglane; veelvähem mõni britt, norrakas, tsehh või austraalllane; ühel eestlasel võiks selline võimalus aga äkki hea õnne korral tekkida...

Aga eks niipalju kui on inimesi, on ka arvamusi.
Eks nüüd peab keskenduma siis WRC2 tiitlile. Järgmisel rallil tahaks näha juba pilti, kus on ees üks mees, siis 2 meest on natuke (kuid kindlalt) tagapool (kui nad ikka stardivad Argentiinas), ja siis tulevad ülejäänud.

[mcwax]

Lisan siis siia ka soomlaste kokkuvõtte Portugali eksimustest (ka Tänak).
http://www.iltasanomat.fi/ralli/art-128 ... -rlli-ospu

Pildist selgelt näha, et kiirus oli selle kurvi jaoks ikka kaugelt liiga suur. Eks see jääb osapoolte endi vahele - millest see tulenes.
Ka Meeki eksimus oli selline "päris hirmus" - ka oli kiirus kurvi jaoks ikka kaugelt liiga suur. Soomlastelt siis hea kommentaar: "british rallypark" - kuivõrd Evansi ja Meeke'i masinad samas kohas kaldapeal vedelesid.

Ülejäänud olid siis sellised tavapärased ralli-intsidendid. Kubica teine katkestus meenutas kahtlaselt Tänaku 2012 portugali katkestust. Kõik korras - aga teele ei pääse.