WRC aastal 2014

[Lithium]

Ott Tänak third quickest 3:10.8

[Tux]

Keegi modedest võiks Portugali ralli teema tekitada ja viimased leheküljed alates Fafe sprindist sinna tõsta

[Lithium]

Ott sõitis ainult 2 korda.

1 Polo R WRC Latvala 3'05'2
2 H.Solberg Fiesta WRC 3'06'3
3 Ogier Polo R WRC 3'07'1
4 Sordo WRC i20 3'07'8
5 Fiesta WRC Hirvonen 3'08'3
6 Hänninen 3'08'4 WRC i20
i20 WRC 3'08'5 Neuville 7
8 Kubica Fiesta WRC 3'10'2
9 Ostberg DS3 WRC 3'15'3 3'10'3
Mikkelsen Polo R WRC 10 3'10'5
11 Tanak Fiesta WRC 3'10'8
12 DS3 WRC Meeke 3'23'6 3'10'8
13 Al-Qassimi 3'13'3 DS3 WRC
Fiesta WRC 14 Evans 3'16'3
Prokop Fiesta WRC 15 3'18 '1

[MKD]

Mis sest SDst ikka nühkida, küllap sai seaded paika ning tunne on juba Fafe sprindist hea..

[Lithium]

Eks jah, homme ka üks mikihiirekas.

[soca]

WRC2 Ketomaa, Fuchs+1.7, Protasov+4.0, Al-Attiyah+4.4, Al-Kuwari+7.6, Tidemand+10.3, Kruuda+11.3

[Gustav]

Rally de Portugal 2014 Shakedown

[maailmameister]

Keegi võiks eraldi teema teha küll. Muidu me risustame seda teemat Portugali jutuga.

[maailmameister]

http://sport.postimees.ee/2749000/tanak ... -11-kohaga
Panevad aga pealkirju! Ott oli mõlemas voorus, kus ta sõitis 3. Lihtsalt rada muutus paremaks ja viimased läbimised olid kiiremad. Pealkirjast jääb mulje, et Ott ei suutnud kiiremalt sõita.

[MKD]

Kahjuks on Eesti meedia (spordi)toimetustes tööl selliseid spetsialiste, kes suudaks ralli tulemusi kuidagi viisi analüüsida ning nö. tausta uurida vaid näpuotsaga. See on muidugi huvitav nähtus, et spordiajakirjanikud ei vaevu end kurssi viimist alaga, mis on Eestile palju kuulsust toonud minevikus ning tulevik paistab ka helge.., ju ei peeta vajalikuks ning nii sellised uudised sünnivadki - vaatad ikka tulemusi ja paned lehte, paraku rallis nii mustvalged asjad pole..

[Lärri]

http://sport.postimees.ee/2749000/tanak ... -11-kohaga
Panevad aga pealkirju! Ott oli mõlemas voorus, kus ta sõitis 3. Lihtsalt rada muutus paremaks ja viimased läbimised olid kiiremad. Pealkirjast jääb mulje, et Ott ei suutnud kiiremalt sõita.

Ma olen üldises plaanis nõus sellega, et (spordi)ajakirjanduse kvaliteet on kaugel sellest, mis ta olla võiks. Aga antud juhul ei saa ma üldse aru, mille üle kaevata. Pealkiri on absoluutselt faktitäpne. Ott justnimelt "piirdus", mitte ei üritanud kolmandal või neljandal katsel teha tulemust, mis absoluutselt mitte midagi ei maksa. Või kui maksab, siis rehvi kulumist.

Ärme nüüd tütarlapselikult tundlikuks ka muutu oma iidolite suhtes

[maailmameister]

http://sport.postimees.ee/2749000/tanak ... -11-kohaga
Panevad aga pealkirju! Ott oli mõlemas voorus, kus ta sõitis 3. Lihtsalt rada muutus paremaks ja viimased läbimised olid kiiremad. Pealkirjast jääb mulje, et Ott ei suutnud kiiremalt sõita.

Ma olen üldises plaanis nõus sellega, et (spordi)ajakirjanduse kvaliteet on kaugel sellest, mis ta olla võiks. Aga antud juhul ei saa ma üldse aru, mille üle kaevata. Pealkiri on absoluutselt faktitäpne. Ott justnimelt "piirdus", mitte ei üritanud kolmandal või neljandal katsel teha tulemust, mis absoluutselt mitte midagi ei maksa. Või kui maksab, siis rehvi kulumist.

Ärme nüüd tütarlapselikult tundlikuks ka muutu oma iidolite suhtes

Igal ühel oma arvamus
Aga kui rallit iga päev mitte jälgiv inimene seda loeb, jääbki mulje et Oti kiirus oli selline. Seal ei räägitud sellest, et Ott jättis viimased läbimised vahele ja just seal sõideti kiiremad ajad välja.
Tundlikuks teebki see, et meie ajakirjandus on tehnikaspordi vaenulik ja nendes vähestes uudistes kirjutatakse ka igasugust jama kokku. See ei käi kõigi spordi ajakirjanike kohta aga enamuse kohta küll. Tõsi ta on, et ralli kohapealt on vähe paremaks läinud meedia kajastus, aga teiste alade puhul on ikka hale see.

[Lithium]

Selline tunne, et nendele "spordi"ajakirjanikele maksab palka meie kullakallis rahandusminister Ligi.

[viplala]

Mulle isiklikult paistab et ajakirjanduses (eriti elektroonilises meedias) PEAB pealkiri klikke korjama.
Ja kui see on esmane eesmärk siis pole vaja palju imestada, miks need pealkirjad ja lood sellised on. Ja üks asi on veel, et 99% ei viidata loos allikale, mille põhjal lugu kirjutatud. Saaks vähemalt tõe teada .

[soca]

Mulle isiklikult paistab et ajakirjanduses (eriti elektroonilises meedias) PEAB pealkiri klikke korjama.
Ja kui see on esmane eesmärk siis pole vaja palju imestada, miks need pealkirjad ja lood sellised on. Ja üks asi on veel, et 99% ei viidata loos allikale, mille põhjal lugu kirjutatud. Saaks vähemalt tõe teada .

Voila! Nii ongi!

[soca]

Novikov võib-olla soomes stardis http://www.wrc.com/en/wrc/news/april/no ... um=twitter

[MKD]

Novikov võib-olla soomes stardis http://www.wrc.com/en/wrc/news/april/no ... um=twitter

Cleared to takeoff

[muhk]

on kellelgi aimu ka, kuidas see portugali sss stardijärjekord välja näeb?
http://rally-base.com/2014/vodafone-ral ... TypeId=425
siin ceremonial stardi nimekiri, ehk et lihtsalt sellele kl 15 ajale tuimalt 3 tundi takka liita ja siis saab sss stardiajad teada?
seega tänak kl 20.32, kruuda kl 20.10, kangur kl 20.57 siis eesti aja järgi?

[ivar80]

Novikovi järjejutt saab jätkuda: https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

[schalke]

http://sport.postimees.ee/2749000/tanak ... -11-kohaga
Panevad aga pealkirju! Ott oli mõlemas voorus, kus ta sõitis 3. Lihtsalt rada muutus paremaks ja viimased läbimised olid kiiremad. Pealkirjast jääb mulje, et Ott ei suutnud kiiremalt sõita.

Ma olen üldises plaanis nõus sellega, et (spordi)ajakirjanduse kvaliteet on kaugel sellest, mis ta olla võiks. Aga antud juhul ei saa ma üldse aru, mille üle kaevata. Pealkiri on absoluutselt faktitäpne. Ott justnimelt "piirdus", mitte ei üritanud kolmandal või neljandal katsel teha tulemust, mis absoluutselt mitte midagi ei maksa. Või kui maksab, siis rehvi kulumist.

Ärme nüüd tütarlapselikult tundlikuks ka muutu oma iidolite suhtes

Igal ühel oma arvamus
Aga kui rallit iga päev mitte jälgiv inimene seda loeb, jääbki mulje et Oti kiirus oli selline. Seal ei räägitud sellest, et Ott jättis viimased läbimised vahele ja just seal sõideti kiiremad ajad välja.
Tundlikuks teebki see, et meie ajakirjandus on tehnikaspordi vaenulik ja nendes vähestes uudistes kirjutatakse ka igasugust jama kokku. See ei käi kõigi spordi ajakirjanike kohta aga enamuse kohta küll. Tõsi ta on, et ralli kohapealt on vähe paremaks läinud meedia kajastus, aga teiste alade puhul on ikka hale see.

No minge siis ise ajakirjanikuks tööle ja hakake ainult tehnikaspordist kirjutama! Meie oleme siin kõik vähem või rohkem rallist sõltuvuses ja teame nüansse, mis tavainimestele mõistmatud. (spordi)ajakirjanduses on teemasid oluliselt rohkem, kui ralli ja kõike ei jõuagi väga täpselt kajastada. Peavoolumeedialt ei saagi meiesugused oodata täpset analüüsi või uut infot- ei ole mõtet sellepärast ärrituda. Maailma peavoolumeedias ei kirjutata rallist peaaegu üldse. Detailsema info jaoks on nii siin kui seal spetsiaalajakirjad, foorumid jne. Minu arvates näiteks Postimees paljukirutud P.Pahvi näol pöörab rallile suhteliselt suurt tähelepanu. Mina ei usu, et keegi meist pole kommenteerinud korvpalli, jalgpalli, päevapoliitika vms teemasid, lugedes paarirealisi uudinuppe ja teadmata, mis asja taga tegelikult on. Vaadakem suuremat pilti j aloodame, et meie rallimehed ja ralli üldse saab kunagi nii suureks, et detailsem kajastamine muutub reegliks. Edu meile Portugali ralliks