Hooaeg 2013

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 23 Sept 2012, 21:59

The FIA’s calendar in full:

17/03 Grand Prix of Australia
24/03 Grand Prix of Malaysia
14/04 Grand Prix of China
21/04 Grand Prix of Bahrain
12/05 Grand Prix of Spain (Barcelona)
26/05 Grand Prix of Monaco
09/06 Grand Prix of Canada
30/06 Grand Prix of Great Britain
07/07 Grand Prix of Germany
28/07 Grand Prix of Hungary
25/08 Grand Prix of Belgium
08/09 Grand Prix of Italy
22/09 Grand Prix of Singapore
06/10 Grand Prix of Korea
13/10 Grand Prix of Japan
27/10 Grand Prix of India
03/11 Grand Prix of Abu Dhabi
17/11 Grand Prix of USA (Austin)
24/11 Grand Prix of Brazil

2013 Tiimid, sõitjad, etapid ja muu taustainfo

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 28 Sept 2012, 10:44

Lewis Hamilton liitub järgmine hooaeg siis Mercedes GP-ga ja Sergio Perez liitub McLareniga, nice! Perez saab ka tegusid tegema hakata siis.

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 28 Sept 2012, 11:32

Lithium kirjutas:Lewis Hamilton liitub järgmine hooaeg siis Mercedes GP-ga ja Sergio Perez liitub McLareniga, nice! Perez saab ka tegusid tegema hakata siis.

ei läinud nädalatki! http://rallifoorum.ee/foorum/viewtopic. ... 21#p188021

viide ka: http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19755236

Postitus Postitas **Kolin** » 28 Sept 2012, 11:49

Perezi üle heameel. Aga Hamilton läks raha pärast sinna. Kui Mercedes ei suuda talle korraliku autot ette valmistada siis hakkab jälle kiun pihta.

raulito · Postitus Postitas **raulito** » 28 Sept 2012, 11:58

Hamilton teeb siis põhimõtteliselt sama tembu mis Villeneuve omal ajal kui liitus BAR võistkonnaga. Kas lisaks Perezele saab McLaren ka uue sponsori Telmexi näol?

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 28 Sept 2012, 13:04

raulito kirjutas:Kas lisaks Perezele saab McLaren ka uue sponsori Telmexi näol?

Ei kahtlegi selles.

Siim · Postitus Postitas **Siim** » 28 Sept 2012, 14:45

Kui Schumacher loobus F1st, siis ta tegi nö ruumi Massale Ferraris. Nüüd võiks ta Massa asemele tagasi tulla

Hamiltonil Mclarenist ilmselt kopp ees ning hakkas raha taga ajama. Ei usu, et ta enam midagi saavutab. Hädaldab esimene aasta ning siis tahab tipp meeskonda tagasi saada.

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 28 Sept 2012, 17:20

Miks Mercedes GP pole tipptiim? Button tuli ju selles tiimis maailmameistriks...

jens · Postitus Postitas **jens** » 28 Sept 2012, 18:27

Ma arvan, et peapõhjus pole mitte rahas, vaid selles, et Hamilton tüdines McLareni õhkkonnast ära, kus ta juba alates 13.(!) eluaastast veetnud. Sõitjad on ka inimesed ja vajavad aeg-ajalt veidi värskendust ellu.

Samal põhjusel lahkus Button Brawnist McLarenisse, Alonso tegi läbi suuri eneseotsinguid pärast esimest Renault' perioodi, Schumi tahtis jälle F1-te proovida ja tuli Mersusse, Kimi tüdines vahepeal üldse F1-st, jne. Ja juba räägitakse, et 2014 on Vettel Ferraris, moodustades koos Alonsoga supertiimi.

Tihti kui sõitjad neid otsuseid teevad, kritiseeritakse neid, et miks nad on nii rumalad ja lahkuvad oma praegusest heast mugavast keskkonnast, aga tegelikult neile kui inimestele on lihtsalt väljakutset vaja ning ükski argument ei hoia neid enam tagasi vana juures.

Postitus Postitas **Kolin** » 28 Sept 2012, 19:19

Lithium kirjutas:Miks Mercedes GP pole tipptiim? Button tuli ju selles tiimis maailmameistriks...

Selle meeskonnal ja Buttonil sama palju ühist nagu lehmal ja lennuki

Lithium · Postitus Postitas **Lithium** » 29 Sept 2012, 08:00

Kolin kirjutas:
Lithium kirjutas:Miks Mercedes GP pole tipptiim? Button tuli ju selles tiimis maailmameistriks...
Selle meeskonnal ja Buttonil sama palju ühist nagu lehmal ja lennuki

Mis sa nüüd ajad? Button tuli selle tiimiga ju maailmameistriks....

calderon · Postitus Postitas **calderon** » 29 Sept 2012, 19:33

Lithium kirjutas:
Kolin kirjutas:
Lithium kirjutas:Miks Mercedes GP pole tipptiim? Button tuli ju selles tiimis maailmameistriks...
Selle meeskonnal ja Buttonil sama palju ühist nagu lehmal ja lennuki
Mis sa nüüd ajad? Button tuli selle tiimiga ju maailmameistriks....

Nii palju on vahet, et Buttoni ajal oli selle tiimi nimeks Brawn GP aga muidu põhimõtteliselt jah sama

Postitus Postitas **Kolin** » 01 Okt 2012, 08:52

calderon kirjutas:
Lithium kirjutas:
Kolin kirjutas: Selle meeskonnal ja Buttonil sama palju ühist nagu lehmal ja lennuki
Mis sa nüüd ajad? Button tuli selle tiimiga ju maailmameistriks....
Nii palju on vahet, et Buttoni ajal oli selle tiimi nimeks Brawn GP aga muidu põhimõtteliselt jah sama

Siis võib juba öelda, et Button tuli Bar-ga meistriks. Brawn GP oli erameeskond. Mercedes on tehasemeeskond. Seega vahe on ikka meeletu. Seega vaidlen vastu, et ei ole ikka sama siin midagi. Need kaks täiesti erinevat meeskonda .

sk8erboi · Postitus Postitas **sk8erboi** » 01 Okt 2012, 10:13

jääme teemasse! uus kalender kinnitatud, samas NJ etapp ikkagi lahtine. Saksa GP sel aastal Nürnburgringil ning Hispaania GP Barcelonas (2014 siis vastavalt Hockenheim ja Valencia).

MS kohta põnevat taustainfot: http://www.autosport.com/news/report.php/id/102906

rally · Postitus Postitas **rally** » 14 Okt 2012, 21:26

http://sport.err.ee/f1/622b9eb6-d2cb-41 ... 8db4cfe6f5

Massa jätkabki Ferraris

mrali · Postitus Postitas **mrali** » 02 Mär 2013, 21:39

Sõitjakoosseis peaks selgem olema - paydriverite juurdevool küll hirmus - läinud on Glock, Kovalainen, Kobayashi asjalikematest ning Senna ja Petrov, keda eriti pole taga igatseda, samuti kaloobunud MS ning kogu HRT tiim. Aastase pausi järel tagasi Sutil ja rookied: Gutierrez, Bottas, vd Garde, Chilton, Bianchi.

RBR: Vettel, Webber
Ferrari: Alonso, Massa
McLaren: Button, Perez
Lotus: Räikkönen, Grosjean
Mercedes: Hamilton, Rosberg
Sauber: Hülkenberg, Gutierrez
Force India: Sutil, di Resta
Williams: Maldonado, Bottas
STR: Ricciardo, Vergne
Caterham: Pic, vd Garde
Marussia: Chilton, Bianchi

jens · Postitus Postitas **jens** » 02 Mär 2013, 22:01

Testid samuti parajasti toimumas. Kuulu järgi pidavat tasavägine seis olema.

Red Bull on ilmselt jälle favoriitide esireas, aga vaid napi eduga, kui üldse.
Ferrari on paremas hoos kui aasta tagasi, aga vb RBR on nõks ees.
Lotus pidavat ka kiire olema, liidrite seas igatahes.
McLaren on teinud n-ö puhta lehe disaini (kuna kardeti, et evolutsiooniga jääks arendustöö hooaja sees toppama). Neilt avaetapi võitu ei oodata, pigem eeldatakse, et hooaja jooksul tugevnetakse. Mis ei tähenda muidugi, et nad praegu kehvad oleksid.
Ka Mercedes pidavat kiire olema. Aga näis, kui hea nende hooajasisene arendustöö on, sest aasta tagasi olid nad ka alguses kohati võimsad.

Keskmikest on muljet avaldanud Williamsi väga kompaktne disain (eriti tagaosa). Sauberi kitsad küljekastid samuti. Eeldatakse, et needki kaks tiimi võivad aeg-ajalt kaarte segada. Mõistagi STR ja Force India osalevad ka punktikohtade jagamisel. Aga kaks viimast tiimi (Caterham & Marussia) on endiselt selgelt maas.

Aga igal juhul põnev seis, sest kui tundub, et vähemalt viis autot on päris kobedad, siis tihedas konkurentsis tähendab see ometi seda, et keegi peab olema esimene ja keegi kümnes. Nii et läheb andmiseks! Lisaks hakkab palju radadest ja tingimustest sõltuma. Melbourne's võib valitseda üks tiim, aga järgmisel etapil Sepangis hoopis teine. Nii et näis, kas tuleb sama segane hooaja algus nagu mullu.

teine_riiul · Postitus Postitas **teine_riiul** » 17 Mär 2013, 18:33

Kas keegi oskab mingit linki anda, kust saaks järelvaadata etappi? Ei viibi hetkel Eestis ja ka telekale juurdepääs on raskendatud.

virko32 · Postitus Postitas **virko32** » 17 Mär 2013, 21:54

teine_riiul kirjutas:Kas keegi oskab mingit linki anda, kust saaks järelvaadata etappi? Ei viibi hetkel Eestis ja ka telekale juurdepääs on raskendatud.

http://cricfree.tv/live/live_f1_motogp_ ... fying/3435

Postitus Postitas **Kolin** » 27 Juul 2013, 10:31

Kas otse vaatamiseks ei ole kusagil mingit streemi?

Edit: leitsin vist ise juba.

http://cricfree.tv/live/live_f1_motogp_ ... fying/9560

Information